Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク

img_bcd158cece4ee255f6cbf094880a2680236822

1: 2020/11/11(水) 12:51:52.36 ID:3jwBsqys9

ここにきて販売台数が失速しているのがトヨタ「シエンタ」だ。かつては販売台数ランキング1位を獲得したこともある人気車だが、一般社団法人 日本自動車販売協会連合会(自販連)の発表している2020年4～9月の累計販売台数で、同じくトヨタの「ルーミー」に逆転を許している。

トヨタでは、「ルーミー」だけでなく「ライズ」「ヤリスクロス」などが登場し人気となっているが、そういった身内のライバルにシェアを奪われているのだろうか？　なぜかつての王者シエンタがここ最近苦戦を強いられているのか、その理由を探る。

■前年比70％以上ダウン！　数字で見るシエンタの現状

クルマの売れ方は車種によって異なるが、基本的には、新車として発売された直後が最も多い。その後は次第に下がっていく。

最近になって、この傾向を顕著に示したのがトヨタ「シエンタ」だ。2020年9月の登録台数は、前年の26.7％に留まり、70％以上も減った。コロナ禍の影響を受けてはいるが、それ以上の減少だ。コロナ禍の影響が収まり始めた7月もマイナス50.2％、8月は52.7％の減少だから、この3カ月は前年に比べて売れ行きが深刻化している。

このような変動が生じた時には「対前年比の対前年比」を確認することが不可欠だ。前年に大幅な増加があれば、今年大きく減っても、元に戻っただけという見方が成り立つ。

そこで2019年9月の登録台数を見ると、シエンタは1万3558台を登録して、対前年比は185.4％に跳ね上がっていた。日産「ノート」、トヨタ「プリウス」「カローラシリーズ」を抑えて、小型/普通車の登録台数1位であった。

それなら、さらにさかのぼって2018年9月はどうか。7314台で対前年比は84.3％だから、15.7％減っていた。そこでシエンタの過去3年間の登録台数を、9月の推移で並べると、以下のようになる。

・2018年9月:7314台(対前年比は15.7％の減少)
・2019年9月:1万3558台(対前年比は85.4％の増加)
・2020年9月:3614台(対前年比は73.3％の減少)

上記のように、2018年は2017年に比べて少し減ったのに、2019年は急増して1万台を大幅に超えた。2020年は再び急減している。2019年と2020年の9月を平均すると約8600台だから、増減を均すと7000～9000台で推移する。

現行シエンタの発売は2015年だから、すでに5年を経過した。そこまで考えると、前年に小型/普通車の1位になれば、今年に入って需要が急減することも考えられる。また2020年9月における3614台の登録台数は、トヨタ「C-HR」と同等だから、急減したといっても決して少ない数字ではない。

上記の販売推移で気になるのは、2019年におけるシエンタの急増だ。2019年の中盤は絶好調で、7月の対前年比は156.5％、8月は157.9％、9月は前述の185.4％と増加して、8月と9月は小型/普通車の登録台数1位になった。

シエンタは2018年9月に2列シートを加える改良を行ったが、2019年の前半には特に変更を受けていない。トヨタに急増の理由を尋ねると「特に改良を行わなくても、シエンタは1カ月に1万台以上を売ることがあります」とのことだった。

ライバル車の動向を見ると、ホンダ「フリード」は2019年10月に、フロントマスクを大幅に変えるマイナーチェンジを実施した。「クロスター」を加えたこともあり、この影響でマイナーチェンジ前には売れ行きが伸び悩んだ。この影響でシエンタの需要が増えたことが考えられる。

■トヨタ車同士の競争で!?　納期にも影響あり！　シエンタ失速の真相

また2019年7月から9月における小型/普通車の登録台数を見ると、日産やマツダが減る代わりに、トヨタは対前年比を上乗せした。当時は現行カローラのセダンとツーリングが登場する直前だったから、シエンタが稼ぎ頭になっていた。

この反動で2020年のシエンタは売れ行きを下げたと見られ、販売店は次のようにコメントしている。

「2019年の終盤から、トヨタでは比較的コンパクトな新型車を積極的に発売しています。2019年9月にはカローラセダンとツーリング、11月にはライズ、2020年2月はヤリス、8月にはヤリスクロスです。お客様の話題性やディーラーの販売力は、こういった新型車に集中するので、既存の車種にも影響を与えています」

以下ソース先で

11/11(水) 9:00　ベストカーWeb
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cf420e57aaba0c304723699e56081df9fadde6c?page=1



4: 2020/11/11(水) 12:54:20.38 ID:P+HoHhzt0

ルーミーもそうだけど、
シエンタもフランス車っぽいデザインに出来ないかな？
デザインが良くなればもっと売れそう


15: 2020/11/11(水) 12:59:59.09 ID:ESLdjlqe0

>>4
無理やなw上の奴らが無能すぎてデザイン良くても製品化されねえ


5: 2020/11/11(水) 12:54:37.54 ID:euLVkaPT0

先代の丸目は可愛かったのにな今のは酷い


48: 2020/11/11(水) 13:32:59.58 ID:TSf4EAAy0

>>5
それは先々代では？
先々代は丸、先代は四角、今は三角。


59: 2020/11/11(水) 13:42:02.44 ID:Cd8CdikV0

>>48
今のシエンタは2代目
丸目も角目も初代


17: 2020/11/11(水) 13:02:39.69 ID:XqC4bYha0

シエンタとフリード乗り比べたら圧倒的にフリードの方が良かったんだけど
値段以上に安っぽくて非力なトヨタ車を選ぶ日本人が多いのな


20: 2020/11/11(水) 13:03:57.23 ID:HRWwoiMQ0

>>17
運転するならフリードが良いんだけど、家族乗せるとなるとシエンタが良かった
フリードの後部座席のシート、低すぎて子供以外には疲れる


21: 2020/11/11(水) 13:04:41.72 ID:U7tNLKu90

軽四売れてる日本貧しいんじゃない。
ミニバンっていう貨物自動車でスポーティーに走ろうと頑張っちゃうパパの精神が貧しいんだよｗ


50: 2020/11/11(水) 13:33:20.08 ID:+OhwLcKO0

>>21
本来軽なんてセカンドカーのシティーコミューターとして使うものなのに何故か一家で乗ろうとするから…


25: 2020/11/11(水) 13:05:45.51 ID:J/5PQVDC0

まさかのノートe-power勝利フラグ


56: 2020/11/11(水) 13:37:51.57 ID:ed72GTV80

>>25
キックスe-Poorで無様なWLTCモード燃費が暴露されたから、それは無いなあ


29: 2020/11/11(水) 13:12:42.97 ID:ggQqCM5C0

トヨタのミニバンといえばｂB
ああいうカクカクして格好いい車キボンヌ


31: 2020/11/11(水) 13:14:26.34 ID:JUN5qaUS0

>>29
あれもモデルチェンジで安っぽくなったよな。
足回りパッソだと聞いて納得。


32: 2020/11/11(水) 13:15:13.65 ID:BTMRstPQ0

>>29
走るラブホテルとかいうひどい蔑称
介護とかで便利だったのにね


33: 2020/11/11(水) 13:15:24.74 ID:jomGmXao0

シエンタの糞ださカラーリングはワザとやってんのかってレベル


34: 2020/11/11(水) 13:16:03.49 ID:Ao9JDwg50

>>1
なんでエスティマ廃版にしたんだよ。


36: 2020/11/11(水) 13:17:55.69 ID:/b4UL2KV0

>>34
エスティマに限らずロールーフミニバンは絶滅危惧種
貴重なロールーフのオデッセイも売れなさ過ぎて次が危うい


57: 2020/11/11(水) 13:40:38.47 ID:Cd8CdikV0

>>34
中途半端
図体の割りに狭い


35: 2020/11/11(水) 13:16:31.91 ID:KiNyR5wU0

車種が多いんだよ
トヨタは


37: 2020/11/11(水) 13:21:00.52 ID:rQEbZJHH0

シエンタはタクシー需要が落ちたからだろ。


38: 2020/11/11(水) 13:21:39.23 ID:JO4qyqJ90

ミニバンて高いけど貧困層が無理して乗ってるような貧乏臭さがあるよな
揃いも揃って下品で頭悪そうなデザインだし
大っ嫌いだわ


39: 2020/11/11(水) 13:21:56.64 ID:iKYGohZ50

シエンタってそんなに売れてたの
割にはあんま見かけないなあ


41: 2020/11/11(水) 13:25:49.19 ID:rrsX88u/0

>>1
ルーミーってたしか…寮生で同じ部屋になった相手のことじゃなかった？

そんな慣れ親しみを車名につけるのはセンスが良好。売れて当然かな。

個人的にはとにかくヤリスクロス最高。


43: 2020/11/11(水) 13:27:11.63 ID:ckOzVixd0

フロントマスクが女性に余りにも不評
よく、今まで売れていたと感心するレベル


44: 2020/11/11(水) 13:27:42.79 ID:jRmIdCBV0

ルーミー買うなら車としてはソリオのほうがずっと良い
欠点はスズキであることくらい


49: 2020/11/11(水) 13:33:06.25 ID:v3fhQmFd0

トヨタシエンタ
ラインいれているの気持ち悪い


52: 2020/11/11(水) 13:35:16.30 ID:UByJLd1c0

シエンタといえばはいだしょうこのCMが懐かしい


58: 2020/11/11(水) 13:40:51.24 ID:onCtuvMk0

客が増えない前提だと、新車を出すのも考え物だな

新車が売れる分、別の車が売れなくなるのか
ずっと同じ車を売っていた方がいいのか


60: 2020/11/11(水) 13:45:22.70 ID:6y/hO2eL0

ルーミーハイブリット出したらまたうれるな


64: 2020/11/11(水) 13:52:19.73 ID:fZCrC5sv0

ヒゲは流石に無理だわなあ
カスタムパーツつけた髭無しみたことあるけどあっちの方がよっぽどいいわ


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605066712/

新登場 Fire TV Stick - Alexa対応音声認識リモコン付属 | ストリーミングメディアプレーヤー


Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク