
1: 20/11/11(水)20:57:19 ID:M4k
通勤に使いたいがあんまり知識ない
助けてクレメンス
2: 20/11/11(水)20:57:30 ID:HLz
Navi110
3: 20/11/11(水)20:57:56 ID:M4k
>>2
おいくらか書いて貰えると嬉しいンゴ
6: 20/11/11(水)20:58:32 ID:HLz
>>3
日本円で10万切ってたと思う
7: 20/11/11(水)20:59:16 ID:M4k
>>6
ファー!
12: 20/11/11(水)21:04:35 ID:HLz
>>7
ちなインドホンダやで
4: 20/11/11(水)20:57:58 ID:Tz5
アドレス
DIO
好きな方選べよ
5: 20/11/11(水)20:58:28 ID:M4k
>>4
速いんか?
9: 20/11/11(水)21:00:36 ID:lBT
GN125
10: 20/11/11(水)21:03:31 ID:M4k
>>9
ダサかっこいいわね
15: 20/11/11(水)21:05:52 ID:s1z
アドレス110
アクシスZ
DIO110
こっから選べ
格好良さとか速さとか求めるな
通勤用で輸入車とか買うな
通勤用でマニュアルとか買うな
チューブレスタイヤにしろ
16: 20/11/11(水)21:07:32 ID:M4k
>>15
スクーターが一番ええのか…
17: 20/11/11(水)21:09:28 ID:s1z
>>16
コストパフォーマンスの問題や
マニュアル車は何よりチェーン調整があるのがネック
自分でやれば良いと言う考えもあるが自分でやれば失敗した時に高く付く
失敗しないと言い切る奴もおるやろうが、それは経験してるからや
スクーターならぶっちゃけタイヤとオイルを変えてれば2万キロはなんもせんでええ
そして国内メーカーなら大抵の場所で素早く対応できる
19: 20/11/11(水)21:10:22 ID:M4k
>>17
なるほど
CG125に心動いてたわ
20: 20/11/11(水)21:12:05 ID:s1z
>>19
CG125は今は販路が狭い
国内ホンダでは部品が手に入らないし
恐らく今輸入代行をしてる会社だと部品が3ヶ月待ち
個人輸入で自分で対応するなら問題ないだろうがそれをできるかどうか?
またチューブレスタイヤはパンクした時に高く付くし時間も技術もそれなりに必要になる
何より修理を請け負ってくれる店が少ない
21: 20/11/11(水)21:12:13 ID:dFJ
逆輸入ならだいたい15万くらいでかえるで
22: 20/11/11(水)21:14:40 ID:s1z
なぜ国内メーカーを勧めるのか
輸入車でもメーカー保証は存在するが、国内と違って部品の供給が遅く普及率も低いためデータが少ない
つまり、トラブルが起こった場合の対応が数ヶ月単位になる可能性が高いということ
近くに経験豊富で対応の早い店があるなら良いが、安いというだけで遠方で購入して問題が起こった場合
まず配送料をとられ、なおかつ数ヶ月足がない状態になるということだ
通勤途中でトラブったら困るやろ
24: 20/11/11(水)21:18:48 ID:lBT
>>22
ならGN125やな
1の要望にピッタリやし互換パーツあるし
GNクラブっていう有志のサイトがある
27: 20/11/11(水)21:21:36 ID:s1z
>>24
せやな、ただそれは知識と経験が必要になる
知識は確かにサイトで得られるかもしれんが経験はどうかな?
そして自分じゃどうにもならなくなった時にバイク屋に持っていってもやんわり断られるやろう
その時どうするかという話やで
38: 20/11/11(水)21:45:57 ID:lBT
>>27
たしかに取り扱い点ならともかくほかはきついやろな
28: 20/11/11(水)21:22:52 ID:ocz
スクーターとバイクって何が違うんや
29: 20/11/11(水)21:24:11 ID:s1z
>>28
駆動伝達方式
31: 20/11/11(水)21:24:40 ID:mTr
>>28
バイクのうちオートマなのがスクーターなんちゃう?
32: 20/11/11(水)21:25:34 ID:s1z
CGもGNも数年前からするとかなり値上がりしてたと思うけどな
現状価格把握してないけど20万は超えるんちゃうか?
34: 20/11/11(水)21:28:09 ID:s1z
いっちはまず実用性と趣味のどちらを取るか
自分が苦労する気はあるのか
この辺りを明確にしたほうが良い
自分で触るとか知識をつける気があるならマニュアルも悪くはない
35: 20/11/11(水)21:29:09 ID:M4k
>>34
基本的には自分
やっすいジャンク買ったほうがええやろか
36: 20/11/11(水)21:31:40 ID:s1z
>>35
自分で触るならGNは悪くないかもしれん
マニュアルが欲しいなら中国系のキャブレター車
部品購入は個人輸入になると思う
ただメンテナンスの少なさだとやっぱりスクーターやな
中古で買うなら国内メーカー10年以内が良いと思うで
部品供給の関係で
37: 20/11/11(水)21:31:54 ID:M4k
>>36
なるほど
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1605095839/
コメント
コメント一覧 (23)
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燃費以外は通勤快速としてかなり優秀
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免許ないだろ?スレ立てるなよ💀
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まだ純正部品が出そろってるよ
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よくよく見たらチープの極みで今更後悔してる。
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通勤で使用してるが
燃費◯
加速◯
積載◯
新車購入金額◯
おすすめ
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通勤用ならリアボックス必須。カッパ、長靴常備するため
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当然、ハズレ個体はあかん
この型自体がハズレとか言わない
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その先はドライブプーリー、ドライブフェイス、ベルト、ローラー、スライドピース、ボス、クラッチアウター、クラッチ、クラッチスプリング、センタースプリング、トルクカムと交換パーツが次々と出てくる
バイク屋で駆動系パーツを全部変えたら5万以上は掛かるから、安く長く乗りたいのなら結局はカブ系になるぞ
ただしチューブタイヤだがな
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