マツダ車って実際どうなの？

2020年11月18日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2020/11/18(水) 07:47:15.259 ID:6MjviH4bM

見た目は悪くないけど

2: 2020/11/18(水) 07:48:14.911

RX-9まだ？

3: 2020/11/18(水) 07:48:18.854 ID:R46N7LIv0

作りもトップクラスなのに長いものに巻かれろって乗ったこともない奴らにディスられて悲しい

4: 2020/11/18(水) 07:49:30.342 ID:+O5yyZGw0

りせーるばりゅーが悪い
乗りつぶすのならいいんじゃね

5: 2020/11/18(水) 07:51:28.296 ID:1iztLjHcd

いつもドアを観音開きにしたがる変態

6: 2020/11/18(水) 07:54:54.667 ID:zaAJ1brg0

デザイン重視しすぎて後部座席狭すぎ

7: 2020/11/18(水) 07:55:06.353 ID:xYqtqcvvd

デミオのディーゼル乗ってるけど二人で乗るならあれでいい
加速も坂道も他のコンパクトより圧倒的にいい
後部座席狭すぎて四人乗りとかは向かなそうだけど

8: 2020/11/18(水) 07:56:49.509 ID:5BGugZb30

リセールごみ

9: 2020/11/18(水) 07:59:27.780 ID:4MK6iZTVM

赤字組の三社のうち日産や三菱は分かるけどマツダもそうなのはなにゆえ？

10: 2020/11/18(水) 08:03:38.747 ID:4h3yCc/Vd

>>9
輸出落ち込んでるんじゃね

11: 2020/11/18(水) 08:18:27.199 ID:RALpwTjEa

昔は安くてこわれやすいけど尖ったメーカーだった
今は普通に高いし壊れにくいけど無難なメーカー

12: 2020/11/18(水) 08:21:27.297 ID:C+kGcULvF

狭い

13: 2020/11/18(水) 08:31:45.571 ID:YP/mtKuid

見た目が一番悪い

14: 2020/11/18(水) 08:34:54.708 ID:cFKyy5lga

ドイツ車かぶれ

15: 2020/11/18(水) 08:35:31.335 ID:Xe4yKABo0

見た目が悪いのが難点

16: 2020/11/18(水) 08:40:16.627 ID:RNQMq5LRd

まだ1つ前のにっこり顔のが良いわ

17: 2020/11/18(水) 08:48:01.155 ID:tt6YCzAqa

アクセラスポーツも後ろ狭い？インスポよりも狭いのかな

18: 2020/11/18(水) 09:02:21.829 ID:OBwh71Yop

CX30、合成だろうけど皮使ってていい感じに思える反面プラスチックもふんだんに使ってて安っぽい

19: 2020/11/18(水) 09:51:16.392 ID:AJbTL0qwa

地域性あるのか俺の地域で1番まともな運転手が多い

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1605653235/

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コメント一覧 (212)

- 読み込み中

- - 156. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 20:44
  - >>77
    バカの一つ覚えってやつだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 163. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 21:12
  - >>156
    1回失敗したらトコトン言われるよね
    もしかしたら被害者が恨み節で発信しているのかもしれんが・・・
    一度なくした信用を取り戻すのは大変やな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 188. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 07:53
  - >>163
    今も大して良くはないが前の酷さに比べたらマシというレベルで留まっているせいで全く話題にならないからだろう。
    よほど良い物出さないと印象は変わらんのやろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 140. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:42
  - >>25
    DJデミオの初期型に乗ってるがマツコネに関して
    不便に感じたこと1度もないぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 208. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 11:31
  - >>25
    マツコネ2になってから国産ナビになってかなり良くなってるよ
    
    あとAndroidとかApple ナビにも対応してるからぶっちゃけ安くしたいなら5万のナビソフト買わなくても良いし
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 32. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 16:10
- エンジンとミッションと足回りが悪いのを、色々なギミックで騙しているだけと感じた。
  アクティブ・ドライビング・ディスプレイとかドアを閉めた音とかやたら良いけど、そんなことより走りを良くしてほしい。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 61. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 17:14
  - >>32
    エンジン、ミッションは普通
    足回りが悪いと感じるのはお前の感覚がダメか
    ドライビングインフォメーション無い車が好きかという問題
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 111. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:59
  - >>61
    マツダって大きな括りで良い悪い言ってる時点でどっちもどっち
    アテンザなんかはペース上げるとステアリングインフォメーション薄いって評価もある
    
    マツダだから足周りは良い、みたいな先入観捨てて公平に見るべき
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 127. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:26
  - >>111
    マツダの足回りが良いって言ってるのはマルチリンクだからという理由で現物見て言ってるわけじゃないぜ。
    トーションだからと叩く奴も同じ穴の狢。
    マツダの足回りは平凡だよ。
    叩かれる程の酷さもないが賞賛する程の良さもない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 129. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:27
  - >>111
    自分はT社の開発してるけど、開発方針が全然違う
    マツダ車はZoom-Zoomの頃からベンチマーク車をガッチリ決めて
    足回り、ハンドリング開発してるから乗り味はどれも似てるし悪く無い
    これ全車(OEMを除く)乗ってみての感想
    全日本メーカーで比較しても、ここまで1車種も例外なく似たようなテイストにしてるのはマツダくらいなもん
    そこまで揃える必要あるのかどうかはさておいての話だけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 132. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:31
  - >>129
    サイズ関係無く同じテイストは良いのやら悪いのやら解らんな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 139. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:39
  - >>132
    刺さる人には刺さるんだろうけど、ダメな人にはとことんダメだろうね
    ニッチ層云々の弊害というかマイナス面だね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 141. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:45
  - >>129
    T社も全部フニャ足だから同じだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 165. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 21:19
  - >>141
    T社は一般顧客の要望に答えて結果を出しているからいいんだよ
    
    だけどフニャ足は以前に比べると随分減ったと思うけどね
    これもマツコネやトーションと同じでずっと言われるんやろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 164. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 21:16
  - >>129
    車種が少ないからできる業だろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 34. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 16:13
- 嫌いじゃないけど買おうと思わないメーカーの車
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 36. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 16:16
- マイナーチェンジがエゲツない
  リセールが下がる原因
  旧モデルは一気に陳腐化してしまう
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 39. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 16:26
- デザインばかりが注目されるけれど、安全性能が高いし、四駆性能も素晴らしい。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 16:48
  - >>39
    安全性能はスバルみたいにもっと宣伝すればいいのにと思う
    四駆性能はスバルと違って基本クーペSUVなので宣伝は必要ないと思っているのかも
    宣伝方法は正直下手だと思う
    いいモノを持っているのに赤字なのが残念
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 17:04
  - >>51
    下手に高性能を宣伝するとトヨタにアンチされるのが判ってて、逆効果に成るからやらないんです
    それほどトヨタの宣伝力は弱小メーカーに取ってパワハラなんだよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 17:12
  - >>51
    このメーカーデミオで世界カーオブザイヤー取ったときもロクに宣伝しなかったし
    ユーロN-CAPの年間ベストで日本メーカーでスバルと2社だけ2位以内に入れる車種作ってるのに一切宣伝しないから
    もはや伝統だよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 95. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:11
  - >>60
    勿体ないね
    せっかく賞を取ったに宣伝に使わないなんて意味がないじゃん
    攻め時に攻めないようなモンだわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 59. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 17:11
  - >>39
    衝突安全性能は特筆レベルだよな
    スペック上は家族を乗せるには最適だがやはりスライドドアの有無は超え難い
    
    しかし四駆も良いのか、全くイメージ無かったわw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 17:54
  - >>59
    いや4駆は良くないよ
    他社に比べたら落ちる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 96. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:12
  - >>89
    でもホンダ、日産よりかは良くね？
    トヨタ、スバルは強いイメージがあるけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:19
  - >>96
    そりゃ下のメーカーを探したら下には下がいるよ
    でも良いと言われるメーカーより落ちるじゃん
    「素晴らしい四駆」かどうかの話なんだから
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 130. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:28
  - >>100
    メーカーで開発してるけど「素晴らしい四駆」というのは定義が難し過ぎる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 166. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 21:25
  - >>130
    クロスオーバーの４駆性能とクロカンの４駆性能は別物だからかな
    大多数の一般人にはクロスオーバーの悪路走破性で十分だけど、本当の悪路走破性はクロカンになるもんな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 157. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 20:49
  - >>89
    他社とは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 153. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 20:17
  - >>130
    それは>>39に言うべき
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 43. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 16:30
- CX-8の横窓後端形状、CX-9と同じにできないかな？
  
  ルーフが下がっていないのに無理して後端だけ下げると、逆にチグハグだと思う。ハリアーにも言えるけど。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 44. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 16:30
- わかってる人が乗るメールやな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 16:57
  - >>44
    逆に言えば判らない人にはトコトン判らない、好き嫌いがハッキリ別れるメーカー。
    お客様じゃ無いアンチがどれだけ騒いでも無視、我が道を貫いて好きな人を満足させて欲しいメーカーだわ
    もう日本にこんなメーカーはマツダとスズキ位しか残って無いしね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 17:39
  - >>53
    アンチ頭イカれてるよなぁ
    明らかにディーラーに足なんて運んでない
    実車見てすらいないで批判してるし
    なんならサイトも見ずに嘘の価格書いて
    マツダの癖に高いとかキャッキャしてるんだから
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 182. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 23:40
  - >>53
    スバルもマツダと同類だと思うわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 191. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 08:17
  - >>53
    スバルもじゃね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 57. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 17:10
- リセールごみって書いてるやつ
  今のマツダ車のリセール価格となんで上がってるのか一切分からずに書いてるだろ
  バカバカしいよ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 98. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:15
  - >>57
    ベストカー辺りが新マツダ地獄の記事を書いたからじゃね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 114. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:08
  - >>98
    俺もいっこまえのアクセラ2リッターのやつ、中古で乗り出し140万で買えたし…
    車は満足してるし良い買い物出来たと思ってるけど、リセールよろしくないのはそうなんじゃないかなぁ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 192. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 08:18
  - >>114
    リセールが安いと中古車ユーザーにとっては有り難い話なのかな・・・
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 58. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 17:11
- マツダが悪いのはディーラーだって言ってんだろぉがぁぁぁ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 69. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 17:28
- みんなマツダのこと好きやな
  俺なんかホンダやスズキってどうなのって聞かれてもなんもわからんわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 99. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:16
  - >>69
    話題にも上がらない三菱よりか全然いいと思う
    信者とアンチがいるからこそこの盛り上がりよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 72. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 17:31
- けっこう古いNBロードスター買ったけど、ノーマル足の出来に驚いた。
  しばらくそのままジムカーナで使ってたよ。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 88. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 17:54
- 忖度のないまっとうな自動車評論家にボロクソいわれまくってるよね
  マツダを買うヤツってセンスも運転能力も低そうWWW
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 105. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:25
  - >>88
    忖度のないまっとうな自動車評論家ｗ
    そんなこの世に存在しないものを出されてもな、挙げてみてくれｗｗｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 90. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 18:00
- 　まともな人間で車好きなら自分の乗ってないメーカーだろうが
  無下に腐したりしない。他メーカースレでもそうだがどういう人間だか想像つくよね。
  悪口書く奴の。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 91. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 18:01
- リセール壊滅的
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 93. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 18:05
- マツダ3評判良いし見た目いいし購入候補で試乗しに行ったけど
  足廻りは硬いし低速でちょっとの段差で跳ねる
  そこの文句とかはないんだが、評論家や一般人の評価じゃそんな声は無く「素晴らしい」の声だけ
  そのギャップに疑問をもったな
  そのうち「跳ねる」と言い出す評論家がボチボチ出てきた
  マツダ車は評判通りだと思ったらダメだと感じたわ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 97. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:13
  - >>93
    補足
    前評判高くてハードル高すぎで、それとの落差があっただけで車自体は良かった
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 186. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 05:17
  - >>93
    新車はサスは硬いぞ。3000kmぐらい走って落ち着く。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 101. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 18:19
- 年次改良商法。
  RFの30馬力アップ版を、発売後一年半で出すような企業。
  
  なお、信者は年次改良版がどの程度になるのかわかり、その車の絶好機に買える模様。
  マツダ信者改め予言者様ですわ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 104. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:21
  - >>101
    こんなん一般人だとます敬遠する事案やん
    高い買い物なので１回やられたら二度と買わないだろうし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 151. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 20:04
  - >>104
    まさに俺のことだな。二度とマツダは買わないと決めた。
    営業も初期型ユーザーからクレームすごいって言ってたねえ。
    
    買いなおすほどの魅力もなかったので、他メーカ行ったわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 170. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 21:45
  - >>151
    こんな商売を続けてたらアンチばかり生まれるやん
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 110. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 18:43
  - >>101
    auditt
    スープラもそうだね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 128. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:26
  - >>101
    車に詳しく無いしマツダ信者でもなかったけど
    ロードスターが欲しくなってしらべときに(ちょうどRFが出たとき)
    ミッションの容量からなんとなく馬力アップの予感はした
    近年のモデルチェンジ実績を見てみてパターンもざっと考えてみたりした
    たまたま予測があたっただけだけどｗ
    
    他メーカーと比べてとくに違うとこもなさそうだけど？
    そういう意味では逆に時期なんかはわかりやすいと思うけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 150. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 20:01
  - >>128
    時期って、年次改良　だって。パターンも糞もあるか。
    その1年での改良具合が、一般的なマイナーチェンジや
    モデル追加レベルだって話しでしょ。RFの場合は。
    もう。ちゃんと読めよ。
    
    >ミッションの容量からなんとなく馬力アップの予感はした
    車オタク以外考えもしないだろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 154. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 20:21
  - >>150
    あー、話のかみ合わない部分がわかったわｗ
    無理な話してごめんね！
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 102. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 18:19
- スカイアクティブがもう少し安けりゃなー
  
  せっかく買うのにノーマルエンジンは勿体ないし、
  だけどスカイアクティブは高すぎるので断念だわ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 134. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:32
  - >>102
    スカイアクティブXはメーカーも売るつもりあんまり無いと思うよ
    単なる今後期待されるもっと洗練されたHCCIのための紹介、宣伝であって
    とりあえず今回は物好きなマニアに人柱になってもらうみたいな風にしか取れない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 109. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 18:43
- 単純に乗ってる奴が少ないだけかもしれんが、マツダ車乗ってる奴は煽り運転してないイメージ
  逆に軽乗り、トヨタDQNカー、ホンダ乗りが煽り運転してるイメージ
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- - 167. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 21:30
  - >>109
    そもそも母数が全然違うしね
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- - 198. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 09:20
  - >>109
    煽り運転出来る程性能が無いだけでは？
    むしろ煽り運転(遅)の方では？
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- 113. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 19:07
- マツダ3のフロントが嫌い
  何であんな鼻先削ぎ落としたようなグリルにしたんだ
  美しいか？あれ
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- - 168. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 21:31
  - >>113
    デザインに関しては人それぞれや
    だけど大して売れてない所を見るとアンタの感性の方が多数派だと思うよ
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- 133. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 19:32
- マツダを引っ張ってきたクリーンディーゼルがとうとうエコカー減税から外されたからなあ
  
  CX-5で掘り起こした需要が軒並み消えるとなるとかなりヤバいわ
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- - 209. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 11:35
  - >>133
    HV開発してるって言ってたしそのうち投入するやろ
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- 137. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 19:36
- ディーゼルは日本に向いてないと思う。
  特にコンパクトカーには要らないと思う。
  アテンザ辺りだとロングドライブも考えられるから良いかと。
  
  年次改良もSUBARUと同じで好感持てる。
  ホンダに乗ってるけど好きなもの作って碌な宣伝もしないで、売れないから継続しないでモデル廃止するようなカスメーカーよりは好きだけど、ドライになれないのが欠点でもある。
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- - 143. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 19:48
  - >>137
    何人も書いてるけどマツダ車、とかくディーゼルは好きな人は好き、刺さる人にはめちゃくちゃ刺さる
    マツダだからこれでいいんだよ
    俺にはディーゼルデミオがめちゃくちゃ刺さって新車で買ってから5年で既に12万キロ超えだよ
    こんなにドライブが楽しい安いクルマは他に考えられんわ
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- - 189. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 08:15
  - >>143
    ホント、自分が嫌なら買わなきゃいいだけなのに、人が好んで乗っているものにケチつけたがるヤツって根性曲がってるだけだよな。
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- 144. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 19:49
- マツダスレは熱い！
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- 149. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 19:58
- リセールリセールうるさいヤツはなんでそんなにリセール気にしてんの？
  リセール悪いと何がいけないのか？
  クルマくらいリセールなんて気にせず好きなの乗れよ
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- - 169. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 21:35
  - >>149
    リセールを気にする奴はトヨタ乗りに多いイメージ
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- - 187. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 05:19
  - >>169
    リセール気にするのは残価ローン組なんだよな。
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- - 193. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 08:35
  - >>187
    基本的に貧乏人って事やな
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- 152. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 20:12
- みんなマツダ大好きやな
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- - 174. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 22:02
  - >>152
    嫌われてるのはクルマではなく、一部のツダオタだけだしね
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- 171. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 21:58
- ゲームそっちのけでゲハに入り浸るタイプの人間によく狙われるメーカー、かな
  
  客でもなけりゃ株主でもない奴らのノイズにいつも晒されてかわいそう
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- 172. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 21:58
- めちゃめちゃいいよな
  
  かっこいい
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- 176. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 22:21
- 本物を見ると写真よりいいじゃんってなる
  MX30だっけ？超ダッセーと思ってたのに動画で見てたらいいかも？ってなってきたわ
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- 177. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 22:29
- コメ数176ってｗ
  すげーな
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- 178. 名無しのドライバー
- 2020年11月18日 22:36
- 同価格帯なら真面目ないいメーカーだと思います。
  目に付く所だと
  インテリア　エクステリア　音響　安全支援システム　HUD
  メーカーとしてアピール不足は
  衝突安全性　四駆の性能　リセール　マツコネ
  走りは
  車として大切な操縦性　ロードインフォメーションの豊かさ　精度　トルコンAT
  そりゃ更に高額な製品と比べたらの部分は当然あるだろうが
  (逆を言えば同価格帯でそれ以上は存在していない事！　わかってんのかな？)
  マツダの提示している価格は安いとさえ感じる物だよ。
  HUD トルコンAT インテリア　エクステリア
  だけでもマツダを選ぶ理由があるくらいに真面目なメーカーと思います。
  
  これだけやってもボロクソ言う方はクルマ嫌いなんだとさえ思いますね。
  車は全てにおいてパーフェクトに良いはあり得ません。
  得手を無視して　不得手を殊更に攻撃する　ライターは軽蔑の対象ですね。
  どんな車にも不得手や他車に劣る部分はあります。
  そこを全ての様に表現する様な馬鹿者に車を語ってもらいたく無いですね。
  そんな奴は頭が鳥類なんじゃ？
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- - 179. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 23:12
  - >>178
    マツダ車が安くて良いクルマなのはよく判った
    だけど何故こんなに売れないんだ？
    月間販売ランキングの上位20位に１台も入っていないと、何かあるんじゃないかと思ってしまう
    マイナス要因としてディーラーが弱い、デザインの好き嫌いが激しい、マツダ地獄のイメージ、３流メーカーぐらいは素人でも判るのだが・・・
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- - 183. 名無しのドライバー
  - 2020年11月18日 23:47
  - >>179
    購入検討者にレンタカー格安チケットとかどうでしょうか？
    マツダ車はドライバーが本当に自由に走らせないと本当の良さが伝わりきれないのでしょうか？？
    一体感と言いますか　手足感と言いますか　感性性能がマツダの一番のセールスポイントだと思うんですがね。
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- - 202. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 09:37
  - >>183
    確かに試乗程度の時間じゃ本当の良さは判らないし、ネット上の評判も賛否が判れすぎて判断が難しいもんな
    じっくり乗らないと判らない車はアリかも・・・
    マツダは是非とも検討してほしいな
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- - 184. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 00:31
  - >>178
    車に求める条件なんて人それぞれなんだから、マツダ車より○○がいいなんてパターンいくらでもあるよ
    そういうところ考えずに、理解できないやつは車をわかってない好きじゃないみたいな言い方するから叩かれるんだよ
    嫌われてるのはマツダじゃなくてお前みたいな奴。マツダはその流れ弾で撃たれてるようなもんだぞ
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- - 185. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 00:53
  - >>184
    マツダ好きに対しての毎度の使い古された口封じコメントお疲れ様、
    相手の反応を論拠にクソなハメ技　毎度　毎度ご苦労様
    有り体に言って議論のルール違反で論理性なき「ハメ技」毎度お世話様
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- - 190. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 08:17
  - >>185
    何の反論にもなってないな･･･
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- - 194. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 08:50
  - >>184
    全くその通りだと思うわ
    そんな風に言われると反発もしたくなるわな
    本当の被害者はツダオタのせいでイメージダウンしたマツダだと思う
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- - 195. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 08:53
  - >>194
    乙
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- - 199. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 09:22
  - >>194
    類は友を呼ぶ
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- - 201. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 09:31
  - >>194
    まず184は元の文章を読み間違っているがわかる
    評論家はデータや事実をもとに公平に評価を述べるのが矜持というところ
    貶めてやろうというという意思しか表せないものの書き方はいかがかという話だよね。
    むしろ184が問題にしていることを評論家がしていて、から始まっている話なのに
    184の話の展開のしかたは謎すぎて、レッテルを貼りたい意思が先走ってるよう見えて恥ずかしいことになっちゃってる
    
    でね、属性でまとめてレッテルを貼る、しかも自分それになにの責任ももたないという姿勢は
    まっとうな大人なら卑怯と感じてとれない発言なんだが　185の言う通りですわ
    嫌うのはかまわないにしても、せめてあなたと対峙した本人までに抑えられないものですかね？
    
    マツダユーザーでもないけど、こういうのは見ていて痛々しいです
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- 200. 名無しのドライバー
- 2020年11月19日 09:23
- マツダはスバルと同様普通にいいよ
  まだ昔の最悪だった頃のイメージで敬遠している人が多いは確かだけど
  あとネット上ではごく一部のマツダ原理主義者や副社長の発言がなければもっと評判は上がると思うのだけどな
  
  こんだけコメントが伸びるのは、ある意味注目されている証拠だと思うわ
  上記の悪いイメージが払拭できれば潜在的な顧客は増えると思う
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- - 212. 名無しのドライバー
  - 2020年11月19日 21:28
  - >>200
    マツダの原理主義者って具体的に誰よ？
    5chとかに糞スレ立ててるのはどう考えても釣りだと思うけど
    
    マツコネといい「ツダオタ」といい、実体のない集団ヒステリーのように思えるんだがな
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- 203. 名無しのドライバー
- 2020年11月19日 09:46
- 原理主義者は〇キチの発生率のはなしだから
  どのメーカーにも一律パーセンテージでいるわなW
  
  副社長の発言は、なにが不味いかわからん
  ターゲットにされていない層が勝手に反発して言ってないことが聞こえちゃってるかんじなのか？
  メーカーが何を考えているかを明確に言葉にしてくれているのでいいじゃん
  今の自分が欲しいものと違うから他のメーカにしたけどさ、それがわかりやすいわけで好感もてるけどな
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- 204. 名無しのドライバー
- 2020年11月19日 10:57
- SUVも訳の判らない理由で叩かれてるもんな
  それと同じじゃね
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- 206. 名無しのドライバー
- 2020年11月19日 11:25
- レンタカー借りたけど運転していて疲れにくいなとは思った
  
  レンタカーグレードでこれなんだからけっこういいんじゃない？
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- 210. 名無しのドライバー
- 2020年11月19日 11:42
- ディーラーはもう少し何とかした方がいいんでないかい
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- 211. 名無しのドライバー
- 2020年11月19日 11:45
- マツダディーラーはもう少し改善の余地あるな
  
  いくらいい物を売っていても販売力がないと良さもわかってもらえない
  せっかくいい物を作っているのにディーラーの対応でマイナスイメージついてる場合もある
  
  高級路線はいいんだけどお高くとまっているだけが高級路線ではない
  一流の高級店は客を気持ちよくさせて買わせるのが上手い
  この辺もう少し改善した方がいい
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