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1: 2020/12/06(日) 14:45:58.261 ID:94rj/gf50

四駆に信頼寄せすぎでは？



2: 2020/12/06(日) 14:46:27.139 ID:5dM6aFLa0

でも雪道全然違うぞ


15: 2020/12/06(日) 14:49:13.102 ID:dFFPSpKW0

>>2
滑り出したら四駆の方が危ないけどな


7: 2020/12/06(日) 14:47:36.260 ID:KyC76q2m0

パートタイム四駆全然違いわかんない


8: 2020/12/06(日) 14:47:37.306 ID:+ryNbFMwd

デフロック付きのパートタイム以外は信用できない


11: 2020/12/06(日) 14:48:09.815 ID:4eML2wXT0

ぬかるみに強い
一般道では走り出せばほとんど変わらない


14: 2020/12/06(日) 14:49:08.601 ID:leWa/cA7a

昔スーパーデフロックの軽トラがあってだな重宝したんだぜ？


17: 2020/12/06(日) 14:50:07.413 ID:94rj/gf50

四駆だけではオフロードで安心できない
やっぱデフロック機構は偉大


18: 2020/12/06(日) 14:50:16.326 ID:Uv4EK/S90

トラクション前後に振れるGRヤリス最強ってことでおk?


20: 2020/12/06(日) 14:51:17.303 ID:SnZ+aOQUd

もとの脚本では無限軌道車だったんだよ


21: 2020/12/06(日) 14:51:28.919 ID:mhVqNkrJ0

2区か四駆かでなんか違うの？
東北住んでたときにワダチにハマったのを脱出できるかどうかは違うのは明確にわかったけどそれ以外のメリットがわからん


34: 2020/12/06(日) 15:00:45.488 ID:A0IhEkuZH

>>21
わだちって通ったあとだから側溝だろ


22: 2020/12/06(日) 14:52:02.332 ID:7JAFlcv00

俺雪国だけど確かに冬にカーブでガードレールに突き刺さってるのって大体4駆だな
田んぼに脱輪してるのは大体女


23: 2020/12/06(日) 14:52:05.470 ID:yyDwmZsda

四駆の軽トラたまに仕事で乗るけど
なんで曲がるときあんなガリガリ鳴るんだ？


56: 2020/12/06(日) 15:58:30.743 ID:SlkUqnqha

>>23
舗装されてる道路では2WDにしようよ！ガキじゃないんだからさあ！


37: 2020/12/06(日) 15:03:15.181 ID:PrQ2D2CoM

「この車は四駆だぞ(NAのスバル)」とかならめちゃくちゃ恥ずかしい


45: 2020/12/06(日) 15:09:28.269 ID:7gzj+ukQ0

>>37
いろは坂の猿みたいな思考回路だな


52: 2020/12/06(日) 15:29:54.864 ID:HWzEHykQ0

>>45
いろは坂の猿はNAのポンコツはアウトオブ眼中だぞ


43: 2020/12/06(日) 15:09:01.120 ID:cvbrZM1Td

雪国だけどスバルの四駆ってゴミなん？


46: 2020/12/06(日) 15:10:19.612 ID:6SlVo65Ad

>>43
んなわけがねえ


48: 2020/12/06(日) 15:15:28.448 ID:IyCuPAM+0

>>43
雪道において四駆と二駆は雲泥
軽トラのパートタイム4wdでさえ


51: 2020/12/06(日) 15:22:23.358 ID:7gzj+ukQ0

四駆は雪道でもすんなり発進できてしかもまっすぐ走る
だから過信して飛ばして滑ったバカが壁に刺さる


53: 2020/12/06(日) 15:34:43.580 ID:SyU9+KM5M

雪道で発進の時の安心感が違うって聞く
次の車四駆だから楽しみ
FRは信号待ちがもう怖い


54: 2020/12/06(日) 15:38:35.631 ID:0Ty594+vM

普通に乗っててもAWDの安定感は他にない（真っ直ぐ走るとは言ってない）
燃費問題がなきゃね


58: 2020/12/06(日) 17:03:58.023 ID:ScquuByAa

まぁ雪国なら四駆がいいよ


埋まったときの脱出時間が違いすぎる


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607233558/

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