1: 2020/12/12(土) 21:34:06.584 ID:WEbtvYnia1212
なんで自動でなるものを今更手動でやろうとしてるのか
でも買ってしまった
4: 2020/12/12(土) 21:35:37.080 ID:1cWs4w9+01212
CVTとかゴミじゃん
8: 2020/12/12(土) 21:36:13.056 ID:WEbtvYnia1212
>>4
ガクンガクンならないしスムーズでいいじゃん
12: 2020/12/12(土) 21:37:57.754 ID:1cWs4w9+01212
>>8
アクセルふんでも反応するまで時間のかかるゴミじゃん
MTは思った通りに動いていいぞ
16: 2020/12/12(土) 21:40:44.972 ID:WEbtvYnia1212
>>12
そう感じたことないけどな
18: 2020/12/12(土) 21:41:22.380 ID:1cWs4w9+01212
>>16
一度でも意識したらもう戻れん
5: 2020/12/12(土) 21:35:41.155 ID:EXNB0OTB01212
何買ったん
10: 2020/12/12(土) 21:36:36.849 ID:WEbtvYnia1212
>>5
中古のアクセラ
9: 2020/12/12(土) 21:36:21.663 ID:1yMGr5l9d1212
渋滞が苦痛
11: 2020/12/12(土) 21:36:59.280 ID:P2t7a1i801212
トンネルで踏み込みたい人以外利点ないわな
13: 2020/12/12(土) 21:38:04.711 ID:dKQCCs1U01212
アクセラならオートマでいいかなって思う
19: 2020/12/12(土) 21:42:01.292 ID:qVC6YE7A01212
止まる時、最後に完全停止するときに気持ちよく止まれる
最後の最後にほんのちょっとブレーキを緩めてやる
21: 2020/12/12(土) 21:43:15.483 ID:dA7V1Ku801212
>>19
コレ前も言ってたやついるけどMTでもATでもそんなの余裕だろ
37: 2020/12/12(土) 21:49:08.938 ID:RnqGsC5Q01212
>>21
ATのほうが難しい
ハイブリッドは更に難しい
40: 2020/12/12(土) 21:51:24.350 ID:dA7V1Ku801212
>>37
それはただ単に下手くそなだけ
俺はATのほうが楽に感じるけどな
44: 2020/12/12(土) 21:52:56.914 ID:tS3F4LmkM1212
>>40
いやATのほうが難しい
ATでも泊まる直前にNいれれば楽だけど
23: 2020/12/12(土) 21:44:16.482 ID:OmXxMN+301212
慣れれば息するようにシフトチェンジ出来るから安心しろ
上り坂渋滞はヤバいけど
24: 2020/12/12(土) 21:45:03.920 ID:0XRakT7H01212
>>23
3ヶ月経っても息をするようには出来ないんだが
25: 2020/12/12(土) 21:45:25.884 ID:dA7V1Ku801212
>>24
10年はかかる
32: 2020/12/12(土) 21:48:18.555 ID:vUvPqzTrr1212
中古のMTは癖ついてるからクラッチ交換しとけよ
39: 2020/12/12(土) 21:50:54.845 ID:WEbtvYnia1212
>>32
うわそんなんあるんか
41: 2020/12/12(土) 21:51:29.747 ID:tS3F4LmkM1212
>>39
たいしたことねえよ大丈夫だ
52: 2020/12/12(土) 21:56:18.708 ID:vUvPqzTrr1212
>>39
前オーナーの運転にもよるけどまあ10万キロ近く走ってなけりゃ大丈夫かな、それよりもミッションオイル交換だな。ちなみに何年式のアクセラ買ったん?
62: 2020/12/12(土) 21:59:22.342 ID:WEbtvYnia1212
>>52
2015モデルの1.5ディーゼルターボ
33: 2020/12/12(土) 21:48:31.226 ID:qVC6YE7A01212
今を逃したらMTなんて乗れないかも知れない
36: 2020/12/12(土) 21:49:07.471 ID:rcRUnGFV01212
>>33
これマジである
72: 2020/12/12(土) 22:04:25.807 ID:QYIlW+nY0
ディーゼルのMTデミオ運転してた頃ある
なかなか楽しいよ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607776446/
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コメント
コメント一覧 (25)
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出力曲線が斜めに上がっていくのを感じる気持ち良さw
アクセルを踏めばその通りに回転が上がってスピードが上がる心地良さよw
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ただ高価でつらい
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ただしMTだと不思議と飛ばしたくなるから注意
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例えば操作機器たくさん使う飛行機ゲーム?とかじゃあかんの?VRとか
リアルでクルマ購入維持するより安上がりだし車より複雑で満足感あるだろ
複雑な操作ができることでマウントとるならより上位のやつにマウントとられるだけじゃんね
個人的には複雑な操作を要求する機械とか矛盾の塊にしか思えんけど
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トヨタが発進時用にギア入れてダイハツは高速巡航用にギア入れてきた
当然そのうち両方入れてくるだろ
ちなみにマイカーにCVT車はまだ無い
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ワイの様な人多いかな?
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ATの運転席は子供の電動カーと同じ
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