1: 2020/12/13(日) 16:06:29.10 ID:1wjNyBTR0
ロケットの実験ってどういうプロセスでやるかというと、
ロケットのキーデバイス、主幹部品というのはエンジンなんです。
エンジンさえ出来ればどうにでもなると言っても過言ではない。
逆にいえば、エンジンが難しい。
それができないと無理なんですよ。
なんでかっていうと、
エンジンというのは(燃料として)高温の流体を扱うわけです。
高温の流体というのは扱いが難しい。
コンピュータシュミレーションも十分にできない。
ガソリンエンジンだって職人さんが作っているわけですよ。
それが一番いい。
だから電気自動車が来ると、
トヨタとか日産とかがダメになると思っているんです。
従来の自動車メーカーはだんだんダメになっていくと思う。
「自動車の製造にはいろんなノウハウがあるんだ」
なんて言う人がいるけど、
いまや中国のメーカーがどんどん電気自動車を作って
世界を席捲しつつあります。
ドライブシャフトもギアボックスもディファレンシャルもいらないわけです。
インホイールモーターとバッテリーさえあれば出来るわけですから。
要は誰だって出来るようになる。
かつてIBMのオフコンがパソコンになっちゃうのと同じ事がたぶん起こるんですよ。
「そんなわけはない」と言う人がたまにいますけど、
そんなことこそ机上の空論で、現実はそうなりつつあります。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/1148?imp=0
6: 2020/12/13(日) 16:10:03.75 ID:8my1l8It0
少なくとも途上国ではメイドインジャパンは通用しなくなる
7: 2020/12/13(日) 16:10:27.26 ID:dz5UV+cOd
テスラの車っていくらするんやろ(´・ω・`)
8: 2020/12/13(日) 16:10:35.67 ID:hmLSW367d
そんなことばっか言ってるからロケットも飛びやしないんだ
9: 2020/12/13(日) 16:11:33.63 ID:ELZb763B0
数分でフル充電出来るようになればな
11: 2020/12/13(日) 16:16:56.34 ID:i0Xqd8zda
本が廃れても大手印刷会社がつぶれないのはなぜか
13: 2020/12/13(日) 16:20:58.92 ID:LMgTFLAy0
>>11
ガンガン潰れているぞ
12: 2020/12/13(日) 16:19:36.04 ID:WqqD9c460
テスラの時価総額=50兆円
トヨタの時価総額=20兆円
14: 2020/12/13(日) 16:21:51.85 ID:qcv5IYcuM
テスラの車は廃車する時大変
15: 2020/12/13(日) 16:22:12.90 ID:tO0KqIWD0
結局は自動運転になって空を飛ぶようになるんだろうけど
技術力とシステムの正確さが求められる
コロナで大騒ぎ、マスクをつけるつけないで揉める欧米ね
16: 2020/12/13(日) 16:26:37.70 ID:3HJ5fBLo0
言いたいことはわかるが
相変わらず言葉選びが下手だな
19: 2020/12/13(日) 16:43:38.35 ID:m3t5D3Tg0
とりあえず勝者はテスラなのか中国なのかどっちよ?
20: 2020/12/13(日) 16:46:12.49 ID:cPvH161N0
ソフトバンクや楽天は終わり。ライブドアに勝てない
そんなこと言っている奴が昔は結構居たんだよな
25: 2020/12/13(日) 17:01:16.84 ID:3FQhessm0
>>20
ソフトバンクや楽天がGAFAに完敗している現実は同じだよ
21: 2020/12/13(日) 16:46:45.74 ID:YYOeD0V3M
テスラって凄いよな
超大企業の自動車メーカーがぼけっとしてる間に電気自動車のリーディングカンパニーになっちゃうんだから
22: 2020/12/13(日) 16:49:10.28 ID:d/TD+N2Xd
充電するのに時間かかるんだよ
23: 2020/12/13(日) 16:49:30.55 ID:m3t5D3Tg0
シリコンバレーにはそれこそ綺羅星の如くにベンチャーがあるけど競合他社が出なかったは確かに不思議だ
28: 2020/12/13(日) 17:08:00.69 ID:L8+4GQbj0
まあテスラに限らずEVを機に新興勢力が出てきて既存メーカーは少しずつ削られるかな
29: 2020/12/13(日) 17:09:34.12 ID:ryW5F0SSd
トヨタもさることながらヨーロッパのメーカーはどうなっちゃうんだろ
中国にブランド売りつけて終わるのかね
31: 2020/12/13(日) 17:19:37.33 ID:ZVCGNKii0
イーロンマスクみたいになりたくてなれなかった可哀想な人=ホリエモン
33: 2020/12/13(日) 17:31:05.08 ID:Y40PTFiwa
充電が五分で終わるようにならないと電気自動車なんて無理だわ
36: 2020/12/13(日) 17:34:44.69 ID:IquPdsjG0
アメリカでは法律でガソリン車が販売禁止になるから
テスラ時代になるのは明らかだ
38: 2020/12/13(日) 17:40:13.66 ID:ApPYi7FDa
電力確保に原発でも沢山作るのか
電気はダメだろ
35: 2020/12/13(日) 17:34:32.92 ID:k3o3kScr0
日産はテスラとか関係なく終わる会社だと思うw
引用元:https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1607843189/


コメント
コメント一覧 (58)
乗り物速報
が
しました
そしたらドイツも終わりな
ここは言及するやついないけど
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
そこは悲しくないのか?
都合よくトヨタだけ消えて欲しいって願望が含まれてるだけじゃないのかw
乗り物速報
が
しました
そりゃトヨタでも、負けるわ
乗り物速報
が
しました
※2
もちろんよ
スマホやPCと同じで規格だけ作って作るのは外注ってやり方が主流になるだろうから、生き残るのは強靭なブランドを持ってるとこだけ
ドイツでもポルシェとベンツくらいしか生き残れないんじゃないか、ライカみたいな立ち位置でな
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
原発建てまくんのか
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
本丸のテレビ株を買うより外堀のラジオ株を買って、どうかしちゃったのと同じで、変わらない。上層部はあの手この手で上層部に居続けるよ。
燃料系の理系も、電気系の理系も、元々が理系であるから。文系ですらロケットが出来るのですから、どうってことはないよ。
名称は変わるのは、ほぼ決定だろうが、潰れるとしても中身の人員は、ほとんど変わらないよ。
潰れても潰れなくても、手や足の本数が違う宇宙人が地球に到達して人類が操作できない仕様の車が流通しない限り、何も変わりようがないからね。
作り手も使う方も考えられない体の部位を使って操作することが起こらない限り、ほぼ同じだね。
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
その見返りの利益がほとんどだからな
クルマなんぞほとんど売れてない
排出の融通が出来なくなればテスラは潰れる
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
ホリエモン
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
日本メーカーが本気出したら(車屋と電気工学がタック組んだら)とてつもない物作り出すぞ
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
「じゃあ何が良いんですか?」と、被せ気味に質問してやれ
乗り物速報
が
しました
まだ服役前の感覚なのか?
乗り物速報
が
しました
もう一回ムショ行けばいいのに
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
テスラが他の車メーカー並に電池とモーター以外の部分が成熟しないと潰れるのは・・・と思う。
高速3Dプリンターなんかで量産が出来る材質が出来て設計ができて
事故って故障しても修理ができるのなら、今あるメーカーは危ないと思う。
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
仮にトヨタがEVの技術を持ってたとして膨大な数の下請け企業やその従業員抱えてる訳で、そうそう簡単にEVにシフトは出来んやろ。
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
それが何でトヨタや日産がダメになるに繋がるかの論理がわからん
中国を例にあげているけど、中国メーカはエンジン付き自動車を結構な量を作ってるからな
乗り物速報
が
しました
「流石テスラ!
俺たちにできない事を平然とやってのけるッ そこにシビれる!あこがれるゥ!
(だから、どんどん実験的な事やって、盛大に爆死してねw 参考にするから!)」
ってなもんだよ。あの時価総額の高さは。
乗り物速報
が
しました
FCVのが現実的な気がするんだけど。
乗り物速報
が
しました
電気だって先の見えた技術だし。
もう、代替エネルギーはこの地球上には無いだろ。
人類も全員タヒねば良い。
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
という理屈が解らん。
簡単に作れるならトヨタも作ればいいじゃないか。
乗り物速報
が
しました
走行距離、
補給時の待機時間、
これらすべてがガソリンより上回る、もしくは同等に
ならないと
電気自動車なんか普及しない
乗り物速報
が
しました
中国の弱小EVメーカーなんてそう。
作れても品質悪いし、安さ以外の魅力が皆無。
テスラの車、細かく見たことあるのか?
ドアのチリやらボンネットのチリがバラバラで、どう見ても顧客満足度に影響するレベルやで。塗装もそう。
おまけに暑い地域だと急に走れなくなるとか他にも電気トラブル良く出るし。
そこの耐久品質だったり、信頼性だったりはテスト手法や品質管理方法に既存のメーカーに圧倒的なアドバンテージがある。
ちょっとやそっとじゃ、追いつけないくらいのノウハウだよ。(人材流出した場合は除く)
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
コメントする