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car_sports_man

1: 2020/12/13(日) 09:31:23.430 ID:DYZL3HL/0

はいクーペミニバンオープンカー
no title



3: 2020/12/13(日) 09:33:31.075 ID:QCAFlwte0

強度は大丈夫か


4: 2020/12/13(日) 09:36:41.598 ID:DYZL3HL/0

>>3
ルノーだから安全高いぞ


5: 2020/12/13(日) 09:36:44.754 ID:y1jJ4ZxG0

どこがクーペなの


6: 2020/12/13(日) 09:37:09.075 ID:DYZL3HL/0

>>5
2ドアクーペだぞ


7: 2020/12/13(日) 09:39:22.535 ID:tlMoMQBnr

クーペっていうよりハードトップだな


8: 2020/12/13(日) 09:40:10.906 ID:yL/FUS/n0

ドアがでかいから運転手の乗り降りが狭い場所だとしんどいだろうな
個人的にBピラーのないクルマの対側面衝突安全性は0だと思ってるからありえないな


12: 2020/12/13(日) 09:42:10.625 ID:DYZL3HL/0

>>8
ダブルヒンジドアとか
珍しい構造だから大丈夫
no title


14: 2020/12/13(日) 09:43:44.807 ID:tp5j+8Dl0

>>12
ちょっと頭弱そうですねぇ


9: 2020/12/13(日) 09:40:37.161 ID:CVY1Gi5l0

ルノーの時点で除外


10: 2020/12/13(日) 09:40:58.032 ID:2G9YcbT5d

2ドア=クーペでは無い


16: 2020/12/13(日) 09:46:27.549 ID:DYZL3HL/0

>>10
今は5ドアでもクーペだぞ
no title


11: 2020/12/13(日) 09:41:43.929 ID:9B4xiV71d

ルノーだから…？


13: 2020/12/13(日) 09:43:41.650 ID:DYZL3HL/0

>>11
EURO NCAPでいつも5つ星取ってるの知らないの？


15: 2020/12/13(日) 09:45:49.542 ID:yL/FUS/n0

まあ乗り降りに工夫はかんじられるけどルノー日産クオリティじゃ5000キロも走ったら至るとこからビビり音とガタピシ音のオンパレードだろ
可動部分は少ない方がいいに決まってる


17: 2020/12/13(日) 09:46:45.517 ID:B5sdhpS80

変わったミニバンだなくらいにしか思わんよ


18: 2020/12/13(日) 09:47:12.893 ID:g2HPvxdI0

三菱「あ、それやってたよ」
no title

https://youtu.be/8HVM4gvHHiw


19: 2020/12/13(日) 09:47:47.230 ID:tp5j+8Dl0

ん～なんとなくシュッとしてるからクーペ！


20: 2020/12/13(日) 10:38:15.420 ID:6a+dYZj80

またTバールーフの時代が来てしまうのか……


22: 2020/12/13(日) 11:34:26.412 ID:fgWC3HYm0

アヴァンタイム偶に見かけるから困る


23: 2020/12/13(日) 11:35:47.245 ID:SLWlP2dM0

事故ったら座席ごと車外に投げ出されそう


21: 2020/12/13(日) 10:40:22.116 ID:Yk0iJhna0

金魚鉢と呼ばれたセラの事も思い出してあげてください


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607819483/


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