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1: 2020/12/17(木) 09:07:04.605 ID:G+0QIvFf0

ガソリンモデルとの差額分をガソリン代元取るのかなり走るやつじゃないととれないぞ？



2: 2020/12/17(木) 09:07:41.694 ID:fb5mWtEfr

元を取ると言う貧乏人の発想


6: 2020/12/17(木) 09:09:42.265 ID:G+0QIvFf0

>>2
元取るくらい走るやつじゃないとバッテリー等々色々の問題でエコでもないぞ

エコっぽいことをしたというエゴ目的か？


10: 2020/12/17(木) 09:11:23.228 ID:uaNpgVla0

>>6
元を取るつもりも無いしエコにも興味が無い
ただ欲しいと思ったのがハイブリッド車だったってだけだぞ


12: 2020/12/17(木) 09:12:13.104 ID:G+0QIvFf0

>>10
エコでもお得でもないのになんでほしいと思ったの？


14: 2020/12/17(木) 09:12:58.650 ID:uaNpgVla0

>>12
見た目と加速性能


20: 2020/12/17(木) 09:18:34.264 ID:G+0QIvFf0

>>14
ガソリンモデルがある車は見た目は一緒だろ
発進時のモーターアシストの加速が好きとは変わった趣味のやつもいるのだな…

あれは燃費改善目的で違和感強くて乗りにくいと思う人が多いのに…
最近のはマシにはなってきたが…


21: 2020/12/17(木) 09:20:26.365 ID:FbDHIMiCd

>>20
なんであれ慣れるだろ


26: 2020/12/17(木) 09:23:36.078 ID:G+0QIvFf0

>>21
よく走るやるでエコや燃料代節約目的ならそれでいいがそいつはその加速が好きで買ったらしいぞ…

エコ目的でも金の節約目的でもなく…


27: 2020/12/17(木) 09:24:18.014 ID:FbDHIMiCd

>>26
べつによくね？


28: 2020/12/17(木) 09:25:06.455 ID:G+0QIvFf0

>>27
まぁ確かにそうだが変わってるなぁと思うわ


5: 2020/12/17(木) 09:08:56.827 ID:wVWKjPN1M

>>1
食べ放題とか行ったら普段の何倍も食べようとしてそう


11: 2020/12/17(木) 09:11:32.525 ID:G+0QIvFf0

>>5
頭悪そう　全然例えにもなっていなくて共通点もなく全く論点の違う話だし…


13: 2020/12/17(木) 09:12:32.677 ID:1jdMN+YEd

多機能家電とかを喜んで買う人種なんだろ
エンジンのみの車より複雑なメカニズムの
車を持つこと自体が動機になってる

俺も土日しか乗らないのにディーゼル買った
燃料代で元は取れないが、とにかく乗ってみたかった


22: 2020/12/17(木) 09:21:42.363 ID:G+0QIvFf0

>>13
なるほど

クリーンディーゼルはあまり走らず街乗りばかりだとDPF再生がよく働いて燃費も悪くなるし音や振動も多くてつらそう…
オイル交換の頻度も高く維持費も高つくし


30: 2020/12/17(木) 09:26:19.018 ID:1jdMN+YEd

>>22
でもあの音が子供の頃からの憧れでね。。。


34: 2020/12/17(木) 09:28:13.302 ID:G+0QIvFf0

>>30
確かにディーゼルってなんかいいよな！　無骨な感じで俺も好きだわ
始動時と停止時のブルっと揺れる感じも好き

あと匂いも


17: 2020/12/17(木) 09:16:40.869 ID:/6hOf2aGr

保険安くなるし


18: 2020/12/17(木) 09:16:56.130 ID:j9GpSkIQ0

あんまり車に乗らない人ほどハイブリッドじゃない
走り出しがモーターな分チョイ乗りが多い程ハイブリッド有利


33: 2020/12/17(木) 09:28:01.663 ID:Z0Y/g2yka

普通車よりHV車のほうが快適に運転できる
それだけが理由じゃダメなんですかぁ？


35: 2020/12/17(木) 09:28:21.871 ID:rorkiM4J0

ハイブリッド買うのって給油回数減るからだろ
地味にめんどいし


36: 2020/12/17(木) 09:29:34.187 ID:HjatMO4i0

CVTの加速の方が気持ち悪いわ


37: 2020/12/17(木) 09:29:51.457 ID:G+0QIvFf0

加速は早くても違和感ある加速じゃん
あれが好きな人多いんだな　びっくり


38: 2020/12/17(木) 09:30:53.209 ID:FbDHIMiCd

>>37
それなりの運転ってのがあんじゃね


40: 2020/12/17(木) 09:35:24.540 ID:j9GpSkIQ0

>>37
好き嫌いかと言えば大嫌いだけど
HVなりのメリットもあるんだから元をとれるかどうかだけの判断はもったいないよ


39: 2020/12/17(木) 09:31:25.113 ID:YU/NTdOp0

ハイブリッドにすると30万円高くなるけど何でか知らんがとにかく売れまくるらしい
原価はいくらか知らんが儲けは増えてるはずだしメーカーもウハウハ
金がある人が金を使ってくれてるんだからいいじゃないか


41: 2020/12/17(木) 09:35:34.727 ID:G+0QIvFf0

まぁ何というかお前らの反応みているだけでもハイブリッド車が日本でばかり売れて普及している理由がなんとなく分かったわ…

合理性よりフィーリングなんだな日本人って…
新しい物やハイテク好きで…


42: 2020/12/17(木) 09:35:50.012 ID:Z0Y/g2yka

アルファードHV乗ってるんだが、TSS-Pのレーダークルコンを多用するなら圧倒的にHVが有利
クルコン作動中に減速するとき、ガソリン車は自動的にシフトを落として強いエンブレをかけるからエンジン音がうるせぇし減速時のショックが大きい
対してHVは回生ブレーキでスムースに減速してくれるから乗り心地がまるで違う


47: 2020/12/17(木) 09:40:07.298 ID:N7P9elWP0

街乗りチョイ乗りならハイブリッドの方がいいんじゃねーの 高速巡航多いならディーゼルとか コスパコスパいうけど快適性が第一よ


51: 2020/12/17(木) 09:45:50.102 ID:V6Fl2CYg0

むしろPHVがなぜ普及しないのか
もっといろんな車種が欲しい


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1608163624/

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