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1: 2020/12/21(月) 07:58:34.78 ID:i640wMkr9 BE:659060378-2BP(7000)

GMの中国ブランド「五菱」が発売した
「宏光MINI」の価格は4300ドル（約45万円）で、
中国でもさほど裕福でない小都市の消費者を主なターゲットにしている。

最高速度が時速62マイル（約100キロ）にすぎないが、
中国国内の販売台数では
テスラのEVセダン「モデル3」
を抜き去り頂点に立っている。

画像
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朝日新聞
https://www.asahi.com/amp/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html



4: 2020/12/21(月) 07:59:39.31 ID:q8c/l3uc0

お買い物足車としてはイイね
ちゃんと動くなら


7: 2020/12/21(月) 08:00:40.44 ID:CXf5dgwc0

なんでクマモン？


9: 2020/12/21(月) 08:00:57.22 ID:9yHXMGeJ0

クソダサやな
軽みたい


27: 2020/12/21(月) 08:12:42.84 ID:cVl2jL040

>>9
45万円の車に何を求めてんだよw　随分と貧しいなw


26: 2020/12/21(月) 08:12:18.07 ID:hoarnG/S0

安全装置を取っ払ったら、日本もこの値段で出せるのではないの？


85: 2020/12/21(月) 08:42:22.71 ID:yOtVW+tN0

>>26
GMだよ
最低限の安全装置付きでこの値段


99: 2020/12/21(月) 08:48:59.38 ID:qdgT8F/W0

>>85
装備が分からんが
エアバッグ無しシートベルトのみ
衝突安全性数値未公表
エアコン暖房なし
かね


125: 2020/12/21(月) 09:01:02.61 ID:PPXLfdRM0

>>99
それが何が悪いの？


238: 2020/12/21(月) 11:45:27.06 ID:Xr7zggDy0

>>125
バイクと同じ


44: 2020/12/21(月) 08:20:08.83 ID:YG5rHjTz0

これが報道されてもEVの世の中は来ないとかトヨタの社長が言ってる
アタマが悪いんじゃないかと本当に心配。


68: 2020/12/21(月) 08:32:21.51 ID:A3FXqYJr0

>>44
日本も他国みたいに政府がやらなアカン言うてるだけやで
自工会としては方針通りやるけど、次世代エネルギーをどうするのかインフラ整備の話なんだからメーカーがEV作るだけで出来るわけないやろ
と当たり前の話してるだね


75: 2020/12/21(月) 08:38:05.07 ID:qdgT8F/W0

>>44
普通車の原料は鉄アルミゴムと安くて量産効果出るけど
ＥＶのバッテリー原料費が100万越えるうえこれから更に値上がるからね

あと夜間電気インフラに原発必要になる


56: 2020/12/21(月) 08:25:28.97 ID:pv8llp9R0

これに並ぶコスパで日本版電気自動車を作った会社が日本EVの天下を取れる


70: 2020/12/21(月) 08:33:32.90 ID:8VxV8WSi0

シティコミューターはこれでいいんだよ
通勤、買い物、子供の送り迎え


104: 2020/12/21(月) 08:51:45.77 ID:aiuBJ5Gi0

>>70
EVは貧乏人の足という中国の位置づけが正解


108: 2020/12/21(月) 08:54:24.00 ID:inpxyWcA0

安いEV否定しないよ
ただ航続距離が問題で中国は充電設備が充実しとる
日本だとこんなEVは本当に近所乗りしか出来ないのが現状
数十キロ先のショッピングモールとか病院なんかにも行けない
その先で充電出来ないとだめ
そういうインフラから始めないとダメなんだってトヨタは言ってるだけ


128: 2020/12/21(月) 09:01:30.64 ID:aiuBJ5Gi0

>>108
基本的にEV構想はカーシェアや公共機関併用とセット
単体で遠くに行けてすぐ満タンに出来るガソリン車のような万能なものを目指してるのではない


132: 2020/12/21(月) 09:04:13.75 ID:inpxyWcA0

>>128
だからそれじゃあ普及しないって話
ノルウェーなんて国が金使いまくって普及させとる
日本は政府は目標だけ
来年トヨタがこれと似たようなスペックで値段は倍のを出すけど、需要が読めないから生産数少ないのよね


111: 2020/12/21(月) 08:54:41.55 ID:2oqc5YHM0

とりあえず作って出してしまう中国
ああだこうだやらない言い訳ばかりの日本


114: 2020/12/21(月) 08:56:36.08 ID:inpxyWcA0

>>111
だから中国は国挙げてやってるから充電設備の数が違いすぎるんだよ
メーカーがEV作れば流行るもんでもない
EVでメーカーを叩くのに政府叩かないのはどうかと思うよ


145: 2020/12/21(月) 09:19:39.56 ID:j5p1ZxaX0

スマホのときもそう
スマホなんて使わんやろ
と言って変化に適応できず滅亡
過剰適応は進化の袋小路
日本の自動車メーカは
もう死んでる


146: 2020/12/21(月) 09:20:17.67 ID:A3FXqYJr0

>>145
それは利便性の話
こっちは不便になる話


196: 2020/12/21(月) 10:42:14.36 ID:iXGQrIy40

車の適正ってこのくらいだよな
他のものはここ三十年で大幅に安くなってるのに車は高どまりな現状は異常だな


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608505114/

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