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kyousyusya

1: 2020/12/23(水) 10:26:54.324 ID:X8n20NuN0

ある？



2: 2020/12/23(水) 10:27:07.159 ID:uAX89TbOd

緊張しない


7: 2020/12/23(水) 10:29:31.837 ID:wJHUi9BQ0

吹かしすぎない


6: 2020/12/23(水) 10:29:01.928 ID:x1NZyVrEa

駐車時サイドブレーキしっかり引く


8: 2020/12/23(水) 10:30:07.534 ID:DRaSE+fE0

人をジャガイモだと思う


9: 2020/12/23(水) 10:30:19.161 ID:EtLo5W09r

クラクション鳴らすのはマニュアル車だよって周りに教えるアピールだから停止した時には必ずやれ


10: 2020/12/23(水) 10:31:32.607 ID:X8n20NuN0

>>9
いろんなルールがあるんだな
そういえばクラクション鳴らしたことないわ


11: 2020/12/23(水) 10:32:25.669 ID:EtLo5W09r

>>10
お前マジでやりそうな返答するな怖いわ
ネタだから絶対やるな


13: 2020/12/23(水) 10:33:02.141 ID:X8n20NuN0

>>11
でもマニュアル車ってどうやったらわかるの？


15: 2020/12/23(水) 10:34:46.113 ID:EtLo5W09r

>>13
見た目じゃほとんどわからんよ
一応マニュアル車しかない車種があるから車のオタクなら分かるけどほんとレアケース


16: 2020/12/23(水) 10:36:03.750 ID:X8n20NuN0

>>15
公道の坂道発進は緊張しそう
オートマ限定の奴らはマニュアルの難しさを分からないだろうし


12: 2020/12/23(水) 10:32:56.249 ID:uAX89TbOd

焦るとシフトミスったりエンストしたりして更に焦る悪循環になるからとにかく焦らない焦らない平常心平常心


14: 2020/12/23(水) 10:34:10.981 ID:7uGgecnXd

公道坂道発進でエンストしてもあわててブレーキ踏むなよ突っ込まれるからゆーっくりブレーキ踏め


18: 2020/12/23(水) 10:41:10.664 ID:QAcCFmFE0

止まるとき前の車にあまり近づかない、 うっかりクラッチ離しててもぶつからないくらい3m以上あける


19: 2020/12/23(水) 10:44:14.658 ID:X8n20NuN0

>>18
うっかりクラッチ離すとか考えられん


20: 2020/12/23(水) 10:46:29.718 ID:QAcCFmFE0

>>19
mtに数年乗ってから言え、 年に1回くらいある事


23: 2020/12/23(水) 10:50:45.988 ID:0llUll3Qa

>>20
止まってるときはギア抜こうぜ


24: 2020/12/23(水) 10:51:03.757 ID:QAcCFmFE0

Nに入ってると思うからうっかりクラッチ離しちゃうんだよ、 長年乗ってから言え


28: 2020/12/23(水) 10:56:10.970 ID:0llUll3Qa

>>24
一応6年程度だが仕事と私用で乗ってる
クラッチ繋げるときはシフト確認するようにしてる


25: 2020/12/23(水) 10:51:06.745 ID:uAX89TbOd

気が抜けてるとNに入れたつもりがシフト入りっぱなしになっててビクっとする


26: 2020/12/23(水) 10:53:04.406 ID:QAcCFmFE0

>>25
この人の言ってる事が正しい、 自分は間違わないとかバカと思うわ


27: 2020/12/23(水) 10:54:01.030 ID:XruHxVqJa

すげー初歩的だけどギア2で発進しないとか
初めて公道でたらマジで緊張するからな


29: 2020/12/23(水) 10:56:44.708 ID:ZAQo2qpk0

教習所ならシフトレバーを弄らないこと

普段運転する分は減速はシフトレバーで行うこと


無茶苦茶な話だけど


31: 2020/12/23(水) 10:57:24.803 ID:QAcCFmFE0

教習所内だと短い距離でトップまで持っていく、 忙しすぎ
外出たら余裕ありすぎ、 高速乗ったらヒマすぎ


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1608686814/

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