
1: 2021/01/01(金) 18:22:21.41 ID:D6OwyfTP9
酒に酔うなどして道路上に寝てしまう「路上寝」。
タクシー運転手などプロのドライバーでさえ、夜間は発見が難しいという「路上寝」で、倒れ込んだ人を車がひいてしまう事故が多発している。
2018年12月の夜、仙台市内。タクシーのドライブレコーダーの映像。
車線を変更した直後、右側の路上に横たわっていたのは酒に酔った人だった。暗闇の中から、突然、視界に飛び込んできた。
道路で寝込んだり座り込んだりしていて車にひかれる人が、福岡県内でも相次いでいる。
2020年10月3日未明、福岡市の中心部を走る渡辺通り。
車道に座り込んでいた44歳の男性がひき逃げされ、重傷を負った。
また福岡市南区では、酒に酔い道路にうつ伏せで寝ていた36歳の男性がタクシーにひかれて死亡した。
路上に横たわった人が車にひかれる、いわゆる「路上寝」による事故は、身体へのダメージが大きく、車のスピードに関わらず死に至る割合が高いといわれる。
交通事故防止コンサルタント・上西一美さん:
今、全国で起きているのが、年間120件くらい。全国で、1年間で亡くなっています。速度が速ければ速いほど亡くなるっていう訳でもなく、例えば時速10km、15kmで踏んだ、それで死亡事故もあります
警察庁のまとめによると、路上寝による事故は減少傾向にはあるものの、全国で年間300件以上発生し、2019年は約120人が死亡している。
福岡県内でも2020年、すでに5人が命を落としている。
タクシー運転手などプロのドライバーでさえ、夜間は発見が難しいという路上寝。
しかし、ひいてしまえば刑事上の責任に加えて民事上の賠償責任が生じる。
紫牟田国際法律事務所・隈慧史弁護士:
普通の歩行者と比べて重傷化しやすいので、よく裁判とか刑事事件になりやすい。昼間の場合は、路上横臥者が「30」悪い、運転手が「70」悪いという過失割合になっています。一方、夜間だと倒れている人を発見するのは難しいということで「50」対「50」
路上寝による事故を防ぐためにはどうすればいいのか。
交通事故防止コンサルタント・上西一美さん:
ひとつは絶対に速度超過しないということ。速度が落ちたら発見しても守れる、止まれる可能性がありますからね。薄暗い場所だったらハイビーム走行することですね。基本、道路交通法ではハイビーム走行が基本ですから
周囲の車への眩しさを抑えた下向きのロービームと、遠くまでを照らせるライトが上向きのハイビーム。
100メートル先がどれほど見えるのかを比較してみると。
記者リポート:
現在、ロービームの状態ですが、先方に何かあるのは分かるんですが、何なのかは確認出来ません。
記者リポート:
次にハイビームの状態にしてみます。あ、人がうずくまっています。人が座っているのが見えます
法律では車のロービームは40メートル先、ハイビームは100メートル先が見えるよう規定されている。
専門家も指摘した車のスピードと組み合わせてみてみると、時速60kmで走っていたドライバーが危険を察知してブレーキをかけ、停車するまでの停止距離は約44メートル。
ところがロービームで見えるのは40メートル先までなので、路上寝を発見してブレーキをかけても間に合わない計算となる。
これに対してハイビームは100メートル先まで見えるため、ブレーキをかけると50メートル以上余裕を持って止まれる計算になる。
また、40メートル先までしか照らせないロービームであっても、停止距離が32メートルの時速50kmまで速度を落とせば、衝突は避けられる。
交通事故防止コンサルタント・上西一美さん:
人が寝ているっていう想定なかなかないですからね。ブレーキ踏むのも遅くなるし。事故って、やっぱり想定外ですよね。起こそうと思って起こす人はなかなかいないし。だいたい「まさか!」っていう言葉を使うんですけど、その「まさか!」を減らすには、ひとつひとつの事故を意識として持っておくというのは必要ですね
路上寝が多いのは、8月と12月。夕方から夜中の0時にかけての発生割合が高い。
道路交通法では、以下の2点は禁止されている。
・ 道路において酒に酔って交通の妨害となるような程度にふらつくこと。
・ 道路において交通の妨害となるような方法で寝そべり、座り、しゃがみ、または立ち止まっている行為。
コロナ禍ではあるものの忘年会や新年会のシーズン。
車を運転するドライバーも最大限注意しなければならないが、そもそも路上で寝てしまうことがないように心がける必要がある。
(テレビ西日本)
https://news.yahoo.co.jp/articles/18cc360aa658a119a5b7fdeba5aa11e6414748c3
8: 2021/01/01(金) 18:24:09.87 ID:I4U31Q4D0
ハイビームはトラブルの原因になるってことも分かってくれよな
「煽ってやがる」ととらわれても文句言えないんだよアレ
180: 2021/01/01(金) 18:50:43.94 ID:MLTQ+mpQ0
>>8
さすがに前に車がいたり対向車がいるはロービームするだろう?
歩行者や自転車の場合はながらスマホでこっちに向かって来るやつが多い経験から眩しいだろうと思いつつハイのままにしてるけどまあ危ない奴が多いから仕方ないな
15: 2021/01/01(金) 18:25:32.87 ID:ll2aPGSX0
まず路上で寝てる奴が100%悪くなるように法律改正しろ
21: 2021/01/01(金) 18:26:06.68 ID:rPpe0o1g0
福岡は車の運転手も酔っぱらっているからたちが悪い
36: 2021/01/01(金) 18:28:15.25 ID:Cv8aKgpD0
ハイビームはあるってる人なら見えやすくなるけど
路面上は逆に見えにくくなる
専門家もアホだな
125: 2021/01/01(金) 18:42:52.78 ID:w9oORmh00
>>36
10年前の軽トラックでさえセルフレベライザーがついてるからハイビームで一番下向きにすればそこそこの距離まで見えて下も十分明るいよ
もちろんスピードは控えめに。
76: 2021/01/01(金) 18:35:38.74 ID:0foel9CW0
こえー
これだから車なんて自分で運転できん
車の運転なんて一般市民が犯罪者になる一番の近道だ
318: 2021/01/01(金) 19:14:50.01 ID:REmh7+6S0
>>76
これからの日本じゃ犯罪は実績になるからな
上に行く為の登竜門だ
92: 2021/01/01(金) 18:37:55.58 ID:EeFsP4yj0
ハイビーム信頼しすぎだろ
97: 2021/01/01(金) 18:38:43.04 ID:Xe/OXj7j0
アメリカみたいに公共の場所で酔っていてはいけないとか法律作れ、日本は酒に甘すぎる、
ハイビーム云々じゃなくて、まず飲ませるな。
100: 2021/01/01(金) 18:39:04.41 ID:jMdgBDRC0
ハイビーム推奨する前に
路上で寝るなって言えや!
108: 2021/01/01(金) 18:40:09.81 ID:zkfP5X0f0
対向車や先行車がいる場合はロービームってのを付け加えないから、常時ハイビームのアホが増える
133: 2021/01/01(金) 18:43:43.83 ID:QjQ5QFJr0
>>108
昔に比べたらハイビームのまんまの対向車や後続車増えたね
131: 2021/01/01(金) 18:43:37.69 ID:TLU9lBc90
対向車なければハイビームがいいよ
日が暮れるとローでは本当に歩行者が見えない…
142: 2021/01/01(金) 18:45:28.78 ID:2EcmmiIw0
>>131
まぶしくてイラッとくる
オートハイビームがいいと思うなあ
149: 2021/01/01(金) 18:46:26.55 ID:IcH1dIsm0
>>131
廃ビームで通行人が見えるってことは、廃ビームで通行人にまぶしい思いをさせてるってことだ。
車に乗るのをやめろ。
164: 2021/01/01(金) 18:48:22.65 ID:C1zI3ExW0
>>149
人はまぶしいと動きが止まるから飛び出しを防ぐ意味でもハイビームは正しいって習わなかった?
165: 2021/01/01(金) 18:48:34.11 ID:pAA9gg+J0
自動ブレーキの性能足りんのなら、制限速度下げろ
204: 2021/01/01(金) 18:54:43.08 ID:TeNKjLCE0
>>165
自動ブレーキは路上のゴミや小動物で不用意に急ブレーキをかけないように
背の低いものには反応しない
185: 2021/01/01(金) 18:51:27.58 ID:C/Mb2oL90
それくらい検知するシステム作れよ
193: 2021/01/01(金) 18:53:03.63 ID:LUtnx0B90
>>185
最近の車は人間ぐらいのサイズなら流石に検知してブレーキ掛かるよ
でも多くの人が最新の車やそういう機能のあるミドルレンジ以上の車に乗ってない
211: 2021/01/01(金) 18:55:36.72 ID:2EcmmiIw0
>>193
自動ブレーキは作動しないこともあるからな
歩行者、自転車、スクーターなどは、どうも感知しないことがある
もうちょい技術が進歩しないと万全の信頼は寄せづらい
221: 2021/01/01(金) 18:58:16.92 ID:TeNKjLCE0
>>193
自動ブレーキは路上で寝てる人には反応しないよ
犬や猫で急ブレーキかけて玉突き事故にならないように、背の低いものには反応しない
314: 2021/01/01(金) 19:14:15.12 ID:4agFspJr0
まず路上は寝る場所じゃない
前提がおかしい
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609492941/
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轢かれても究極の馬鹿だなとしか思わんわ
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路上で寝るほうが100%悪い。
日本は歩行者に優しすぎ!
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ど田舎なのに反対車線に寝転がってる人がいた
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路上で寝るのは人側の重過失つけろ
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走行台数が多けりゃ元から道路に寝ようとしない
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コロナのこともあるし酒を規制しろ
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轢かれても自業自得
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飲酒運転するしマジでダメやな
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路上で寝ないのは当然だが、車側は早期に発見して避けるしかない
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回避はできた方がいいけど運転手に1%でも責任押し付けるなよ
夜の道路上でごろ寝してるヤツが100%悪いに決まってるだろ
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くだらない注意喚起で人様の手間を増やすよりも路上寝=生ゴミと規定するほうが公共の福祉の点から言っても唯一の正解と言える。
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なんて無理ゲーやねん
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穢土通りなんて夜は都バスしか走ってなかったで
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まさかそんな所に人が居るとは思わなかったとか、運行前点検は義務ですから発見して当然ですと爽やかに笑って保護して貰えます
まさか自分達が事故を起こした時だけ何でそんな所に寝てるんだよ?とか、お前が悪いとか言わないのなら認めてやるよ♪
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道路の寝てるって言われると進行方向に大して横に寝てるイメージが浮かびやすいけど、縦に寝てたりもするから気をつけてね
しかもご丁寧に目立たない服着て白線の真横とか白線の切れ目とか
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自動車の責任に擦りつけすぎなんだよ
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少なくとも動物の飛び出しと比べれば動かないぶん事故回避しやすいはずだ
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居酒屋?潰れてええわ
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そんなの南国だけの話だろ
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