1: 2021/01/08(金) 22:45:02.951 ID:X77+4UMN0
ハイエースとグランエース、ヴォクシーとノア、アルファードとベルファイヤ、プリウスとアクアとか見た目同じようなの多いから車種覚えるの難しいよ
日産みたいにセレナ、エルグランド、キャラバンとか1個にして欲しい
2: 2021/01/08(金) 22:45:23.222 ID:SCMYN75Od
それマツダにも同じ事言えんの?
11: 2021/01/08(金) 22:47:49.571 ID:X77+4UMN0
>>2
マツダもこんな感じなの?
26: 2021/01/08(金) 22:53:18.472 ID:YLfmWVkZd
>>11
今のマツダは違うでしょ
デザインコンセプトは皆同じだけど
共食いする関係ではない
むしろマツダはバブル末期に大量の
兄弟車を出して大失敗した
3: 2021/01/08(金) 22:45:43.416 ID:elSiFVh8p
したら何かあんの?
お前金ないから中古車しか買わんやん
11: 2021/01/08(金) 22:47:49.571 ID:X77+4UMN0
>>3
俺だけじゃなく買う側からしてもどう違うのかとか迷うんじゃないかなと
4: 2021/01/08(金) 22:46:06.525 ID:R4ASxqIrd
社内でも不思議だと思いながら出してるんだろ
11: 2021/01/08(金) 22:47:49.571 ID:X77+4UMN0
>>4
1個にまとめた方が効率もいいと思うんだけどね
5: 2021/01/08(金) 22:46:08.115 ID:b0iOkGfG0
販売店の問題だったがそれが無くなったから車種は減るんじゃね?
15: 2021/01/08(金) 22:49:05.234 ID:X77+4UMN0
>>5
減るのかな
6: 2021/01/08(金) 22:46:24.536 ID:YLfmWVkZd
>>1
昔は販社同士で競争させるためだったが
どの店でも買える今となっては意味ないな
15: 2021/01/08(金) 22:49:05.234 ID:X77+4UMN0
>>6
だよね
8: 2021/01/08(金) 22:46:47.723 ID:T8yKnIEX0
ポテトチップスだってのりしおとのりのりとうすしおがあるだろ
15: 2021/01/08(金) 22:49:05.234 ID:X77+4UMN0
>>8
確かに
9: 2021/01/08(金) 22:46:51.590 ID:gbU8+nVq0
プリウスとアクアは違うだろ
24: 2021/01/08(金) 22:52:40.233 ID:X77+4UMN0
>>9
パッと見後ろ姿似てない?
10: 2021/01/08(金) 22:47:03.424 ID:E9mxMALY0
日産も(儲けてたころは)セドグロあったしなぁ
17: 2021/01/08(金) 22:51:11.014 ID:YLfmWVkZd
>>10
あれは合併したプリンス出身者への配慮もあった
トヨタの兄弟車みたいに細部いじるだけでなく、
サニーとパルサー、ローレルとスカイラインみたいに
独自設計部分が多い車で共食いしていたのも
ゴーン前の日産が落ちぶれた原因の一つなんだよ
34: 2021/01/08(金) 23:01:28.707 ID:E9mxMALY0
>>17
なんだかんだでメーカーじゃなくてデラの問題だけどカローラとペットの反対があって全車種販売まで至らなかったのはにてると思う
24: 2021/01/08(金) 22:52:40.233 ID:X77+4UMN0
>>10
そうなんか
12: 2021/01/08(金) 22:48:33.573 ID:qE915z0D0
まとめたのがヤリス
24: 2021/01/08(金) 22:52:40.233 ID:X77+4UMN0
>>12
前はヴィッツだけ?
13: 2021/01/08(金) 22:48:52.002 ID:roc7MNjU0
ハイエースを土台にしてグランエースがあるんだろ
24: 2021/01/08(金) 22:52:40.233 ID:X77+4UMN0
>>13
そうなんか
14: 2021/01/08(金) 22:48:52.276 ID:GNQLRPQI0
トヨタはブランドイメージとかいい車を作ろうとか考えてない
顧客の需要に対してそれなりの車を効率よく売って利益を上げることだ
27: 2021/01/08(金) 22:54:25.583 ID:X77+4UMN0
>>14
そうなんか
32: 2021/01/08(金) 22:58:36.745 ID:QeMlJUxT0
>>27
最近トヨタで生産終了している車がかなりあるのは車種の整理の一貫
クラウンがSUVになるなんていう噂が出る程度にはかなり整理に本腰入れてる
センチュリーとランクルはなくならんだろうけど
その他に関してはいつ無くなってもおかしくはない
プリウスだってハイブリッドの普及っていう役割はもう終えてるし
16: 2021/01/08(金) 22:50:07.038 ID:QeMlJUxT0
販売チャネルで同一車種をそれぞれに用意してたんだよ
だから兄弟車が必ずあった
マークツー3兄弟とかカリーナとコロナとか
去年から全車全チャネルで扱うようになったから車種が整理されると思う
27: 2021/01/08(金) 22:54:25.583 ID:X77+4UMN0
>>16
整理した方が買い手からしたら分かりやすくなるからいいよね
18: 2021/01/08(金) 22:51:15.377 ID:89yu9zQua
C-HRとライズとヤリスクロスの違いを教えてください
25: 2021/01/08(金) 22:53:11.634 ID:oy3kyUQIa
>>18
車高が高い4ドアクーペ
安いSUV
車高が高いコンパクトカー
28: 2021/01/08(金) 22:54:32.775 ID:QeMlJUxT0
>>18
車格が違う
33: 2021/01/08(金) 22:59:17.879 ID:YAbNfiOvM
ハリアーとエクストレイルで悩むよりハリアーとRAV4とランクルで悩んでもらった方が確実に取り込めるから良さそう知らんけど
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1610113502/
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メーカー側は整理したほうが良いけど
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ですよ。
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しかし今は誰もがN-BOX買うし被っても気にしないから
トヨタも車種をまとめ始めた。
その代わりに隙のないラインナップを出すようになりニッチメーカーが厳しい立場に追いやられている。
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要は「トヨタ」はメーカー、「カローラ店」「ネッツ店」などはそれぞれが独立した販売会社チェーン。独立している販売ネットにはそれぞれ独自の専用車種を流す必要があったから、少々デザインと名前を変えた「姉妹車」「兄弟車」が必要になった。
トヨタもその無駄をようやく整理しようとしているところ。
日産や三菱が兄弟車を持たないのは「単なる資金不足」(笑)
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バカ丸出しなやつってすぐ効率って単語使いたがるよな
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S660もエンジンがNシリーズという
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そういった需要を取りこぼさないためだろ
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プリウスとアクア
これはサイズと用途が違うから別物だな
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去年販売終了になったけど
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デザインだけ変えて販売店別の性格に合わせてるだけだ。
家族思いなパパのイメージでノア
かっこいいパパのイメージでヴォクシー
富裕層の奥さまにエスクァイア
無駄だから早晩統一されるわ。
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