1: 2021/01/24(日) 12:28:44.842 ID:Z7qySQdqr
ハイエースでええやん
3: 2021/01/24(日) 12:29:25.457 ID:xe5e8yTL0
修理部品が長年に渡って手に入る
8: 2021/01/24(日) 12:30:24.991 ID:Z7qySQdqr
>>3
なるほど
20年、30年乗るなら外車も視野に入れた方がいいってことか
6: 2021/01/24(日) 12:30:05.403 ID:JUFviKQj0
国産車は壊れにくいけど基本使い捨てだからなあ
11: 2021/01/24(日) 12:31:19.956 ID:Z7qySQdqr
>>6
朽ちるまで車乗ることあるのか…
13: 2021/01/24(日) 12:32:32.498 ID:Z7qySQdqr
わかった、基準を作ろう
10年保有
年間1万キロ
400万位内
これならどうよ
15: 2021/01/24(日) 12:33:15.371 ID:eREYHrd5a
なんかさ国産車って走りに関しての部分で特徴あるメーカーなくない?
18: 2021/01/24(日) 12:35:31.423 ID:Z7qySQdqr
>>15
120キロまでしか国内で出せないのに、それに特徴とかあんまりいらなくね?
26: 2021/01/24(日) 12:37:47.226 ID:eREYHrd5a
>>18
街乗りメインならフランス車何かがあうじゃん柔らかい乗り心地で普段の移動がもっと楽になるし
35: 2021/01/24(日) 12:40:07.692 ID:Z7qySQdqr
>>26
街乗りは軽が1番楽だと思うけどそうじゃない?
フランス車か…
45: 2021/01/24(日) 12:45:22.728 ID:eREYHrd5a
>>35
ていうか俺がフランス車乗ってて普段ハイエース乗ってる友人助手席に乗せたけどやっぱり乗り心地に驚いてたよハイエースだとやっぱり腰とか痛くなるんだと
50: 2021/01/24(日) 12:46:54.721 ID:WiO8dAf10
>>45
それって国産車とフランス車の違いじゃなくて貨物車と普通車の差なんじゃ…
51: 2021/01/24(日) 12:46:55.781 ID:KaEHF36+0
>>45
貨物車ゆえにキャブオーバーだからね
ケツの下にタイヤがあるのは耐えられない
65: 2021/01/24(日) 12:51:40.422 ID:eREYHrd5a
>>51
結局そいつも基本1人で乗ってて荷物が多いだけだからグランドc4で事足りるならそっちの方がいいと思う
19: 2021/01/24(日) 12:36:42.220 ID:M7rx8jPW0
レクサスって国産車になんの?外車になんの?
24: 2021/01/24(日) 12:37:22.870 ID:Z7qySQdqr
>>19
国産車だけど、日本にないモデルは外車じゃね
北米トヨタとかも
30: 2021/01/24(日) 12:38:22.392 ID:M7rx8jPW0
>>24
いやだから聞いたんだが…
36: 2021/01/24(日) 12:40:51.838 ID:Z7qySQdqr
>>30
おう、だから日本でも出してるものは国産車で、国外専売は外車でしょ
21: 2021/01/24(日) 12:36:56.381 ID:6f1zbvEF0
ステータスの部分が正直大きいだろうねぇ
まぁ国産車の中でもステータスはかなりあるけどなw
でも実際それは凄く大事な事ではあるんだよ
31: 2021/01/24(日) 12:38:39.894 ID:Z7qySQdqr
>>21
確かに、成功の象徴として医者ならポルシェ
社長ならフェラーリを買うってのは分かるわ
これだけ余裕あるって見せつけるために
66: 2021/01/24(日) 12:52:06.044 ID:cOa9TzBc0
>>31
いつの時代の価値観だよwwww
72: 2021/01/24(日) 12:54:26.693 ID:Z7qySQdqr
>>66
いや、今でもそこは変わんねえぞww
知り合いの医者なんかはポルシェ買ってないと馬鹿にされるみたいなこと言ってたし、
成功した社長は乗らないのにフェラーリやらランボ持ってるwww
28: 2021/01/24(日) 12:38:09.813 ID:JYExfU690
ハイエースって積載量以外にメリットあんの?
32: 2021/01/24(日) 12:38:51.685 ID:sezjM6va0
>>28
税金が安い尚車検
33: 2021/01/24(日) 12:39:21.127 ID:Z7qySQdqr
>>28
荷物たくさん乗るし壊れない
アウトドア好きな人にはたまらんと思う
42: 2021/01/24(日) 12:43:33.288 ID:JYExfU690
>>33
確かに用途が合えばいいけど移動手段として考えるとあんな板バネで乗り心地最悪の車乗ってられなくね?
49: 2021/01/24(日) 12:46:41.611 ID:Z7qySQdqr
>>42
乗り心地最悪ってほどでもないぞ
少し車高下げてリーフの間に板挟めば割とマシになる
NBOXの後席よりは幾分快適さ
38: 2021/01/24(日) 12:41:16.664 ID:6f1zbvEF0
俺は国産&安い&新車が好きだから安いので3台所有してる
通勤 遊び ドライヴ でそれぞれ使ってるが維持費・・駐車場代が地味に痛い(´・ω・`)
1点豪華主義も良いしステータスで外車乗るのも良い
メリットはその人の生活スタイル次第だよ
39: 2021/01/24(日) 12:42:26.426 ID:Z7qySQdqr
ハイエース買わなかったら、トヨタのアイゴって車欲しかったなあ。
日本になくて諦めたが
46: 2021/01/24(日) 12:45:33.876 ID:c1SX9PKQa
アクア
燃費良い
ただそれだけの超平凡カーライフ
でもそれで十分
62: 2021/01/24(日) 12:50:50.791 ID:Je2IuGxsp
BM乗りのわいから言わせてもらうわ
・修理すれば長く乗れる
・ディーラーのサービスがいい 代車がボロ車なんてことはないし融通がきく
・車種にもよるが煽られることないし割り込みもなくて安全快適
69: 2021/01/24(日) 12:52:57.217 ID:Z7qySQdqr
>>62
なるほど
日本もディーラーの代車って多くは新モデルの車な気がするが…
78: 2021/01/24(日) 12:55:40.296 ID:vKQhd7hid
>>69
代車がボロなのは個人店がメーカーの看板かりてやってるとこくらいだわな
81: 2021/01/24(日) 12:56:33.992 ID:Z7qySQdqr
>>78
代車に良い車乗らせて代替え狙うからな
82: 2021/01/24(日) 12:57:12.031 ID:Je2IuGxsp
>>69
日本のディーラーは買替え見込みがあると新モデルにするがないと扱いはひどい
これされて外車に乗り換えた
83: 2021/01/24(日) 12:58:36.948 ID:Z7qySQdqr
>>82
新モデルしか乗ったことなかったわ
75: 2021/01/24(日) 12:55:02.425 ID:0C9tJi4h0
今は金持ちも金持ってるってバレないほうが得だよな
79: 2021/01/24(日) 12:56:05.793 ID:Z7qySQdqr
>>75
だからガレージとかに閉まってあって、普段はクラウンとか普通のミニバン乗ってたりする
80: 2021/01/24(日) 12:56:25.115 ID:nvmxi+cBa
よく壊れるのが外車
壊れると部品がないのがホンダ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1611458924/
ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101


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セレナとかでええやろ
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たまにはハンバーガーもパスタも食べたくなるじゃん。
そういう事。
で、維持費と車検代にビックリ!して、安価な日本車に戻るw
何処でも修理できるし、大体の修理費に差が無いしな。
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イッチ以外に
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下取りは50%以下だけど。
アメ車は好きなら覚悟して乗ればいいだろ。
ハイエースは日本車の代表じゃないけど
壊れない・下取り高いという上の2つの逆だな。
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しかも機能目的なら本当に選択に入らんジャンルだと思うが
買うとすれば、ファッションだよな、これ
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そう言う事だぞ
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見た目スペックステータス全て含めて
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前半は共感できるけど後半でずっこけや
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