1: 2021/01/25(月) 00:51:34.35 ID:MX8irb3+0
2021年1月19日、中国のポータルサイト・百度に、「中国では電動バイクが街を埋め尽くしているのに、どうして日本人は電動バイクを買わないのか」とする記事が掲載された。
記事は、中国が自転車大国だったのはすでに昔の話であり、時代の流れとともに自転車は「電動車」と呼ばれる電動バイクに代わっていったとし、電動バイクは今や中国の各家庭に1台はあり、2台以上所有する家も少なくないという「国民の足代わり」的ツールになったと紹介した。
その一方で、日本では電動バイクの姿を見かけることは難しく、逆に自転車に乗っている人が多いと指摘。日本自転車産業振興会のデータでは、2018年の自転車保有台数が6606万台と、1世帯に2台程度の保有率となっていることを伝えた。

www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20210124018/
3: 2021/01/25(月) 00:53:25.15 ID:LllbgteEM
たしかに
4: 2021/01/25(月) 00:53:32.30 ID:WthjX5uT0
必要なくね?
近場なら普通のチャリで十分だし、遠出すんならロードとかの方が便利でしょ
9: 2021/01/25(月) 00:56:00.66 ID:sPMAz2Qia
自転車は子供の移動手段か趣味でやってる人ぐらいしか必要ないからじゃね
26: 2021/01/25(月) 01:17:22.59 ID:IuMyMCIgM
>>9
そら田舎のはなしだな
ある程度都会だと駐車場代が安いまたはない自転車は重宝する
11: 2021/01/25(月) 00:57:45.16 ID:XGYBVACM0
盗まれるから
監視カメラだらけの中国と違って陰湿ジャップランドで自転車を守るのは至難の業(バイク含む)
56: 2021/01/25(月) 05:52:17.62 ID:ijWUdsg00
>>11
バイクはエイプやninjaみたいな名車でなければ普通は盗まれないよ
キミもしかして被害者なの?
16: 2021/01/25(月) 01:09:55.47 ID:Eum91+4c0
今時そこらの主婦のおばちゃんの乗り物は軽自動車になってるからな
バイクってのが仕事と趣味両極端な乗り物になっちまった
その両極端における需要がエンジンじゃねえと成立しねえんだもん
配達などの仕事では全天候におけるタフな使い方&信頼性これはやっぱり実績あるエンジンだろう
趣味ではやはり馬力あるエンジン以外は考えられない
電動バイクの出番どこ?
48: 2021/01/25(月) 03:03:40.05 ID:IyYsfq9N0
>>16
都会じゃ誰も車買わないみんな自転車ってイキってたのに?
21: 2021/01/25(月) 01:15:31.34 ID:WieWT+440
電動バイクって原付扱いになんだっけ?
ウィンカーつけてナンバー取らないと歩道も走れないとか。
27: 2021/01/25(月) 01:17:59.38 ID:oMFVAiEVd
>>21
そうだよ
電動キックボードを買おうか悩んでるんだけどこれらのパーツが無いと車道走れないから面倒なんだよね
22: 2021/01/25(月) 01:15:45.66 ID:T1vmw4r30
記事の中に書いてあるじゃないか
充電スポットがそこら中にあって免許やヘルメット一切不要なら日本でも売れるよ
法的にバイクと同じ扱いの日本で売れるわきゃない
29: 2021/01/25(月) 01:19:21.28 ID:Eum91+4c0
>>22
それもどうだか
学生なんか諸々の事情でアウトで公共交通機関か自転車だし
父ちゃん母ちゃん兄ちゃん姉ちゃん全員車やがな
やっぱ物積めない雨降ったらアウトだとどうしてもね
36: 2021/01/25(月) 01:48:53.77 ID:RIJQ2dIpd
電動バイクが人を轢いたらってこと考えると免許が必要なのはわかるからなぁ…
49: 2021/01/25(月) 03:06:23.43 ID:IyYsfq9N0
>>36
自転車で轢いても大して変わらんだろ
要は保険加入を強制にすればいいだけ
轢き逃げは全部所有者責任にすればええ
51: 2021/01/25(月) 03:24:48.63 ID:RIJQ2dIpd
>>49
自転車と電動バイク一緒にするのは頭沸いてるとしか
原付きで轢くのと変わらんぞ
38: 2021/01/25(月) 01:53:10.00 ID:ofVIsRwh0
自転車は健康で乗ってるんだろうけど通勤とかで乗らないのは盗難のリスクがあるとかかな
42: 2021/01/25(月) 02:11:00.92 ID:RIJQ2dIpd
>>38
下手に良い自転車乗るとガチで盗られる
あとは都内とかだと有料の駐輪場(目的地から遠い)しかないとかが普通にありえるのも問題
47: 2021/01/25(月) 02:53:29.29 ID:fffHWP5s0
日本は利権で身動き取れなくなってるのよね・・・
50: 2021/01/25(月) 03:16:27.52 ID:W8kftp0z0
電動バイクは原付判定で駐輪場減るし、乗るにも停めるにも気軽に青切符切られるから面倒くさい
キックボード型なら電車に乗るときも折りたたんで持って乗れるし良いかもしれんが……
52: 2021/01/25(月) 03:26:27.27 ID:RIJQ2dIpd
>>50
電車に乗るときに輪行袋ってのに入れないといけないらしくてそれも面倒なんだよね
ちなみに乗る電車次第でルール違うらしいから予め確認は必要
63: 2021/01/25(月) 06:55:21.92 ID:WzUaUIJt0
電動車のバッテリーが冬の気温で機能してない国がなんだって?
66: 2021/01/25(月) 11:12:27.77 ID:Qp9ag5gT0
中国でも電動バイクはグレーゾーンでナンバープレート要らなかったりして、
規制が間に合ってないうちに増えまくってるだけらしいがな。
67: 2021/01/25(月) 11:15:29.75 ID:LOa7Pv7X0
別に全土で電動自転車普及してるわけでもあるまいに
45: 2021/01/25(月) 02:35:42.16 ID:6KxY22Q0a
都市部の原付を激減させた緑服がいる日本じゃ
緑服のターゲットになる電動バイクは主流にならないよ
引用元:https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1611503494/
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そもそも自転車ですら駐輪場に停めないと違反切符切られる&撤収される
バイクの駐輪場はウチの付近で12,000円/月だから
それだったらビグスク、大排気量買おうってことになる
逆に地方じゃ未だに3無い運動やってる所あるし
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近距離ならチャリの方が取り回しがいい
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4輪用と2輪用の比率を決めて義務付けるとかすればいいと思う。
既存のところも地面の線引き直すだけで出来るんだからさ。
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「「「「「電動自転車」」」」」
だから
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いままでまともに終わった事ってあったっけ?
大体が無茶苦茶で完璧に投げ捨て
後は誰も片付ける事すらせずゴミの山となってるじゃん
歴史を見ても中華は汚せば片付けず投げ捨てたまま
他の所に全員逃げている文化だから
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大気汚染でエンジン付き乗り物は乗れんくなって、
全員電動自転車と電動バイクに乗らざるを得なくなった。それがブームの正体。
日本でそんな深刻な大気汚染なんぞ起きんから電動バイクプラットフォームなぞ作られんだけじゃ。
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1番所有者がいる原付免許が0.6kwて誰も乗らんよ
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ガソリンバイクを駆逐するために
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緑服のターゲットになる電動バイクは主流にならないよ
取り締まりがわるわけじゃなくて駐輪場が増えないのが問題なんだよ
駐禁切らない時は放置車両だらけでそれはそれで交通に支障が出ててわけで
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インフラを整備してこなかった日本の末路。
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