1: 2021/01/30(土) 06:38:12.000 ID:ovZtFkzPa
ターボってなんなんだ?
2: 2021/01/30(土) 06:39:10.760 ID:ZsXCCwic0
排気のリサイクルみたいなイメージしかない
5: 2021/01/30(土) 06:40:27.163 ID:hxVzu7t70
最近はダウンサイジングですから
7: 2021/01/30(土) 06:41:45.028 ID:iQSpgByN0
ターボは邪道
排気量が正義
12: 2021/01/30(土) 06:42:59.384 ID:qYNT5A4n0
スーパーチャージャーの方が語感が強そう
14: 2021/01/30(土) 06:44:21.153 ID:KmB8wm840
マックス 「は?スパーチャジャーだぞ」
15: 2021/01/30(土) 06:46:37.209 ID:yLxLlfyV0
りょーほうついてるマーチスーパーターボがさいきょう
18: 2021/01/30(土) 06:50:18.313 ID:KmB8wm840
昔一時的に加給圧上げる装置とか流行ったな
スクランブルブーストとかネーミングもイケてたがタービン変えてないと焼き付く
19: 2021/01/30(土) 06:57:00.895 ID:M89ash5z0
ターボ付いてるとエンジンの寿命短くなる
ブースト圧下げたい
20: 2021/01/30(土) 07:07:53.668 ID:WKdJnJbV0
セカンダリータービンもよくわからない
22: 2021/01/30(土) 07:15:55.632 ID:nue+Cu0rd
プライマリータービンもよくわからない
26: 2021/01/30(土) 07:53:41.016 ID:caXKYFv30
ブースト圧ってノーマルで1.0の場合1.3掛けたら馬力は何倍になるの?
31: 2021/01/30(土) 08:07:15.427 ID:KmB8wm840
>>26
理論上は1.3倍くらい
25: 2021/01/30(土) 07:21:00.716 ID:IOJLTEgr0
ランエボなんてエボ1の時点でノーマル0.9も掛かってた
28: 2021/01/30(土) 08:03:26.379 ID:KmB8wm840
純正は高めでも0.6とかそんなもん
上にあるランエボの0.9はバケモン
38: 2021/01/30(土) 08:35:46.641 ID:1YCX7Q+w0
>>28
サイズの小さいターボなら純正でも結構高めの圧かかるのもあるよ
俺の車は最大で1.3くらいはかかる
41: 2021/01/30(土) 08:49:20.737 ID:caXKYFv30
>>38
オーバーシュートでそれぐらいなの?
俺のは1.3で安定してるよ
44: 2021/01/30(土) 08:55:39.427 ID:1YCX7Q+w0
>>41
オーバーシュートで1.3だな
安定は1.0
29: 2021/01/30(土) 08:05:15.911 ID:bQqyL4WD0
ターボより大排気量のNAの方が
最終的に勝利するイメージ
35: 2021/01/30(土) 08:17:20.456 ID:fqNMGq7j0
0.5で1.5倍相当だから簡単だろ
36: 2021/01/30(土) 08:19:32.621 ID:46YGOUNL0
スバルだと2リッターだと
NA 150馬力
ターボ 300馬力以上
あんなカタツムリみたいなのつけるだけで
馬力トルク倍以上って不思議だよな
48: 2021/01/30(土) 10:14:30.048 ID:TUiZynXH0
>>36
そりゃスバルはただでさえ壊れやすいエンジンの寿命削ってブースト1.3とかノーマルでかかるからな
42: 2021/01/30(土) 08:51:57.505 ID:PFdzl96kM
B29もターボエンジンで超高度飛行出来るようになったんだっけ?
47: 2021/01/30(土) 09:43:00.409 ID:yLxLlfyV0
>>42
排気タービンなんて呼ばれかたしてるけど用はターボだからあってる
日本は何段何速の機械式過給機とか流体継手の無段階のとかもあったけどとにかくスーチャーばかりだった
ターボはハ33,42,44とか45にもいくつか付けられたけど普及は出来なかった
43: 2021/01/30(土) 08:54:36.413 ID:namV4xGt0
ターボはオカマ
パワーが必要なら排気量を上げればいいだけだろう?
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1611956292/


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維持費に耐えられるなら両方持つと尚楽しいぞ
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その加速感が人間の生理にあってないのも当然
だから面白いんじゃねーか
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やっぱ鋳鉄ブロックのエンジンは頑丈だわ
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それで自動車税39500円なんだぜ?
自然吸気で400馬力出すエンジンなんてカマロだののアメリカン5リッターV8くらいかな
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中古なら買えるぞ
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サツの字はNGワードか
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排気量倍程度の違いなら軽いエンジンのターボのほうが有利だよ
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今はターボだらけといっても過言ではない。
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窓開けて走ってて低速のエンブレでやっとそれっぽい音がするぐらいで拍子抜け
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大気圧を計算に加えないと、NAなら出力はマイナスになってしまう
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相撲取りが短距離走選手をオカマ呼ばわりか。
ノロマなデブの言い訳みっともない。
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大昔はそれで過積載して登坂で大渋滞とかゴメンなさい!
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