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1: 2021/01/31(日) 21:27:16.43 ID:BFz39UxK9

（ＣＮＮ）　米電気自動車（ＥＶ）大手テスラがセダンタイプの「モデルＳ」を刷新した。
ハンドルがレースカーのように四角くなり、超高速加速の「プレイドモード」が加わった。走行距離を５２０マイル（約８３６キロ）に延ばすオプションもついている。

車はバッテリーと電気モーター３台を搭載し、最大出力１０２０馬力で時速６０マイル（約９６キロ）まで２秒で達する。
ランボルギーニやフェラーリ、ブガッティなど海外の超高級車を含むどの量産車よりも速い加速となる。

プレイドモードは以前の「ルディクラスモード」をさらに進化させたもの。ルディクラスモードでも時速６０マイルまで約２．５秒で達し、既に多くのスーパーカーに肩を並べていた。

２つのモード名はいずれも「スター・ウォーズ」のパロディー映画「スペースボール」に出てくる高速移動にちなんでいる。
映画では宇宙船が光速を超えたルディクラス（馬鹿げたの意味）スピードになると星々は線を描き、さらにはプレイド（格子状）になる。

モデルＳプレイドの価格は１２万ドル（約１２６０万円）。満充電で３９０マイル（約６２７キロ）走れる。
モデルＳにはプレイドプラスも用意され、こちらの価格は１４万ドル。１１００馬力で１度の充電で５２０マイルを走れる。

ただ、プレイドモードの超高速加速を使う機会はめったにないかもしれない。
時速６０マイルまで一気に加速すると、運転手はシートに１．４Ｇ（重力加速度）で押さえ付けられる。たまには楽しい体験でも、高速道路に合流するたびに経験したいものではなさそうだ。

新しい四角いハンドルは左右と下側の辺はあるが、上部の辺がない。その分運転手の正面にある、速度計や周囲の車を表示する小さなスクリーンが見やすくなる。

特徴的なハンドル形状のため、駐車時などハンドルを完全に回すケースでの扱いにくさが気になるが、
消費者情報誌「コンシューマー・リポーツ」の自動車検査部門の幹部、ジェーク・フィッシャー氏はハンドルの機能で消費者から不満の声は聞いていないと述べた。

車からは昔ながらの方向指示器のレバーやシフトレバーも消えた。
イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は「もうレバーはない。車は見えている障害物や脈絡、ナビゲーションの地図を頼りに運転の方向を推測する。
タッチスクリーンでそれを無効にすることもできる」とツイートした。なお、ハンドルの左側には方向指示ボタンらしきものも見えている。

ギアも車による自動選択が誤っている場合はタッチスクリーンで選べるようだ。
フィッシャー氏は、テスラのタッチスクリーンは時々機能しなくなったり映らなくなったりするため、この特徴は問題となる可能性があると言及した。

内装もデザインが変わり、ダッシュボードの中心部には１７インチの高解像度スクリーンが取り付けられた。さらにはビデオゲームも楽しめる高性能のコンピューターも車に備わっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c34ac92485a441f2a0439b0ee04d86b642bbc025

外装
no title

内装
no title



4: 2021/01/31(日) 21:29:32.94 ID:9QGpWb0f0

ナイトライダーみたいな車が現実的になりつつあるな
そのうち車内のAIが喋り出すぞ


5: 2021/01/31(日) 21:30:07.92 ID:O1nwwDxp0

自動運転前提の設計になってきた


7: 2021/01/31(日) 21:31:29.20 ID:hHh3Ur2Z0

こっちのほうが運転しやすいのかなあ


83: 2021/01/31(日) 22:19:02.65 ID:EOiZ91DQ0

>>7
絶対にない
レース車両のハンドルがこんな形だが
ハンドルそのものにモニターや多数のボタン類が付いてたり
メーター類に表示する情報が多いことから見やすさと操作性のためだったり
曲がるのにハンドルを持ち替えないのが前提にあるからあの形なだけで
ハンドル操作で持ち替えが必要な一般車でやっても不便なだけ
円じゃないにしてもハンドルの上部がないと一般車では不便


96: 2021/01/31(日) 22:36:27.79 ID:FcI3SLHC0

>>83
当然回転比も変えてくるに決まってるだろ…


112: 2021/01/31(日) 23:00:30.71 ID:/xo73N9s0

>>96
急に飛び出してきたら横転しそう


34: 2021/01/31(日) 21:41:46.03 ID:hVc69fJN0

この値段を冷やかし半分で一年も乗りゃ良いさ、と出せる人がターゲットです


36: 2021/01/31(日) 21:42:09.67 ID:IiN8TKmL0

最近買った奴www


37: 2021/01/31(日) 21:44:58.17 ID:c7Ahuf530

テスラなら信号、標識、ガードレール、交通整理の警察官も何んでも不要になる。
関連企業の労働者は解雇、浮浪者が町中に溢れる。


50: 2021/01/31(日) 21:51:55.42 ID:1QZ6ntjM0

ステアリングロックトゥロック270°くらいじゃないと却ってダサい


60: 2021/01/31(日) 21:55:42.72 ID:L7FsZTuK0

>>50
3回転とかなら空振りしそう


57: 2021/01/31(日) 21:54:02.37 ID:nMleGGu20

電動でいいから5速マニュアルのライトウエイトスポーツ出せよ


63: 2021/01/31(日) 21:56:27.03 ID:rl6JH+O+0

未来っぽいw
ってか四角ハンドルってどうなんだ？運転しにくそ


69: 2021/01/31(日) 22:03:37.03 ID:A+Z/64ed0

これ本気の加速モード使う時ってバッテリー1時間くらい温めてからじゃなきゃ選択出来ないんだよな
しかも裏モードで起動しなきゃいけないとかなかなか面白い


73: 2021/01/31(日) 22:07:55.27 ID:4CrIZmBe0

てかそんな加速は要らないんだよな
ぶつけられたら骨も残らないほどの高温で火葬されるし
消費者が求めてるのはコスパだからな
トヨタとGMがEVを大衆化させたら今の値段でも作れないだろコレ


81: 2021/01/31(日) 22:15:53.45 ID:zKkvCMsg0

片手ハンドルやりにくそう


82: 2021/01/31(日) 22:16:01.82 ID:aIp3ia+Q0

色々バブリー過ぎて笑う
鬼加速に惹かれるのってジジイしかおらんやろw


98: 2021/01/31(日) 22:38:19.43 ID:Y0RrvYMi0

コンサバだな
新型キャバリエみたいだ


101: 2021/01/31(日) 22:42:39.31 ID:/Kxk5CSU0

テスラはなんでこんなにハイパワーカーばっかり出すんだろうか
デザインは糞平凡なのに


114: 2021/01/31(日) 23:02:32.79 ID:VHvKjaoz0

>>101
他に売りが無いから


113: 2021/01/31(日) 23:02:24.85 ID:2xn3Pr2F0

外観、やっぱりなんか精度感を感じないんだよな。


99: 2021/01/31(日) 22:41:00.06 ID:1vAsfqi60

外装はフーンだったけど
内装がスゲーｗ
アイフォンの自動車版だな


引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612096036/


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