日本がEV自動車作れないってマジで意味わからなくね？

2021年02月28日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2021/02/28(日) 11:14:32.416 ID:aEUNRGp/0

なんで燃料自動車に拘るんだよ日本

2: 2021/02/28(日) 11:15:12.301 ID:aEUNRGp/0

ガラケーに拘って没落した時と同じじゃん

3: 2021/02/28(日) 11:15:32.836 ID:aEUNRGp/0

失敗を繰り返すのか

5: 2021/02/28(日) 11:16:03.309 ID:deBIwV5y0

作れないんじゃなくて作らない

7: 2021/02/28(日) 11:17:53.125 ID:kIUcTCmvH

昔からイノベーションは他国に任せて様子見ってのが日本だから
大成功もないが大失敗もない

8: 2021/02/28(日) 11:17:59.207 ID:N04wgxedd

今のガソスタの数だけの充電器とそれを賄う発電所を作るのにいくら掛かるの？

9: 2021/02/28(日) 11:18:04.787 ID:Prn4dMUz0

日産リーフは？
ホンダeは？
三菱アイミーブは？

10: 2021/02/28(日) 11:19:45.616 ID:deBIwV5y0

電気スタンドはもうマッピングされて各地の山の中にまで大分増えてるからその気になれば一気に増やせる

11: 2021/02/28(日) 11:20:14.668 ID:hsLqfIO10

日産しかまともなのは作れてないな

12: 2021/02/28(日) 11:21:06.476 ID:aEUNRGp/0

でも燃料自動車業界最強のVWですらEV作ってるんだが
マジでスマホの時と同じ流れだな
日本は自動車でも他国に負けるな

13: 2021/02/28(日) 11:22:04.334 ID:wjhcQb79M

PHVがある時点でEVが作れない理論がわからない

14: 2021/02/28(日) 11:23:09.166 ID:deBIwV5y0

VWは自動運転に夢中
EVはaudiさんの出方次第だな
ルマンにEVマシン持ってきてからが勝負だな
大体10年後に一般化して流通しだす

15: 2021/02/28(日) 11:24:11.609 ID:l6dBbsrXH

燃料自動車単体最強はトヨタだろ？
イスラム国ですら車はトヨタだもん

16: 2021/02/28(日) 11:24:31.449 ID:n4eCkD/b0

そもそも欧州が都合いいように基準コロコロ変えるから作るメリットがない

20: 2021/02/28(日) 11:26:12.989 ID:pV8d68q00

>>16
日本が有利なハイブリッドに迎合しねーもんなあいつら

18: 2021/02/28(日) 11:25:04.861 ID:pV8d68q00

日本のケータイも昔は世界で戦えてたのか

19: 2021/02/28(日) 11:25:36.388 ID:l6dBbsrXH

>>18
スマホよりはな
あん時はアメリカ落ちぶれてたなぁ

22: 2021/02/28(日) 11:27:01.186 ID:R2o4NlGY0

リーフ見掛けることなんて珍しくもないんですが

24: 2021/02/28(日) 11:27:32.263 ID:v6wOmvMe0

EVはバッテリー高杉でまだ手を出す気にならん

25: 2021/02/28(日) 11:28:17.750 ID:deBIwV5y0

まあコロナが終焉して経済元に戻るまでは動きは無いだろうな…

26: 2021/02/28(日) 11:28:34.795 ID:aEUNRGp/0

現代とニオに負けるトヨタの未来が見えるんだ
俺は

28: 2021/02/28(日) 11:29:41.007 ID:glu85JnF0

でもお前ら実際にはEVに乗るどころか、家からも出てないんだろ？

29: 2021/02/28(日) 11:31:02.195 ID:ng97rJlE0

燃料電池車は作ってるじゃん
まあ水素は欧州に都合が悪いから負けると思うが

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1614478472/

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タグ：: #電気自動車

コメント一覧 (83)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 13:15
- 無知なだけ定期
- 0
  
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- 2. 774RR
- 2021年02月28日 13:17
- イーブイさん外に出て社会勉強してきて
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  乗り物速報
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 13:20
- EVだと電力供給が追い付かないからな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 4. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 13:24
- イッチの最後の一文でお里が知れる
- 0
  
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 19:30
  - >>4
    そうやって脊髄反射ばっかしてっから井の中の蛙なんやろなー
    技術だけでなくマーケティングもセールスも面白いぞ
    
    奴らだいぶ先を行ってるから、騙されたと思ってNIO HOUSEとか調べてみ
  - 0
    
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- 5. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 13:51
- 目指してるゴールは各社ほぼ同じで、過程の技術進化の速度の見積もりの相違があるだけなんだよな
  明日にでも革新的なバッテリーと急速充電方法が開発されればトヨタだって手のひら返すだろ
- 0
  
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- 6. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 13:58
- 「日本がEV自動車作らないってマジで意味わからなくね？」と謎の信者?勢力?にイチャモンつけられてる。今は儲からんし、実験段階はもう日本のメーカーは終わらせてるから過渡期にお試しで出す必要ないんや。
- 0
  
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- 7. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 13:58
- 一番大きな市場の動向に合わせるため、制度の制定を待ってる。
  後出しでも大敗はしないしアジア、ヨーロッパにはしっかり残れるだろ。
  日本の小さな市場を第一に考えてガラパゴス化するくらいなら買い手の多いところで勝負できるよう周りを見てるだろ。
- 0
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:04
- トヨタがEVで先行しそうになってみ？やっぱEVやーめたってなるだけだから、先行してやるうまみないぞ。
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 14:23
  - >>8
    そういう意味ではトヨタのハイブリッドは上手くやったよな。そんなん無理だろと他がばかにしてる間に超実用的に仕上げてきた。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:11
- ガラケーみたいにガラパゴス規格でEV出して
  世界がその後に他の規格で揃えるのが嫌なんじゃないか
  世界規格が統一されてから出してもいいんだろ知らんけど
- 0
  
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- 10. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:14
- 既に各社準備はある程度できてるけど
  
  準備万端だと知られた瞬間ちゃぶ台返しされるから遅れているように見せているだけ
  
  これでディーゼルもまともに作れない欧州勢が勝ち誇った顔でEV切り替えた瞬間がある意味開始時期
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 11. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:20
- リーフ、アイミーブ出してみたが、やっぱ使えねーってなっただけ
  で、日産はe-POWER三菱はPHEV押しになった
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 13. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:24
- EVの進化系ではるかに高度な技術のHVやらPHEVがあるんだからただ単に出してないだけだよ。
  バッテリー問題が解決して発電用発動機いらなくなったら完全EV出てくるよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:29
- 寒い冬や地震で電気が使えなくなったらどうなるかな？
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 15:10
  - >>14
    単３電池入れる予備バッテリーくらい出るさ
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    乗り物速報
    
    がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:33
- ワクチンも作れなかったし
  もう途上国
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 18:16
  - >>15
    中国とかあれな国だと開発スピードが違い過ぎるからな
    日本は色々法令守らないといけないから
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 19:25
  - >>15
    国産ワクチン無理だったなー
    ファイザーに幾ら金積んでんだか
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    乗り物速報
    
    がしました
- 16. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:36
- 今更EVとか言い出してる方が狂ってる
- 0
  
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- 17. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:41
- そもそもevの本格的普及って先進国でも速くて10年後だろ。エネルギー供給の問題が解決しないと下手すりゃ20年後でも50%に満たない可能性がある。時間的猶予は充分だろ。何で今目の前にスゲーevモデルがないからもう終わりだー何て騒いでるのか疑問。やっぱバカな底辺が騒いでんのかね。
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  乗り物速報
  
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- - 70. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 11:31
  - >>17
    当の欧州でも2030年にEVは10％台でしか普及しないって思ってるみたいだが。
    ネットの書き込みとかじゃなく、調査会社の見解ね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 11:33
  - >>70
    トヨタ潰しというより、イギリスとフランスのドイツ封じが主目的でしょ。
    あいつら、連携しているよう見えて基本、仲悪いし出し抜こうとす国ばっかだし。
    EV戦略は、ついでに日本も潰せて一石二鳥と思ってるレベルだと思う。
    
    多分、やり返されられて瀕死になると思うけど。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 18. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:43
- PHVの技術転用するだけだしガソリン車なんて100%未来が無いから作るよ
  まあEVになる頃には今の懐古おじさんは寿命か免許返納する頃だし問題ない
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 19. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:50
- 燃えるEV車作ってもねえ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 14:52
- 銭勘定にうるさいトヨタがまだ本格参戦しないのは儲からないから。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 21. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:09
- 今トヨタが日産のリーフみたいな車出してもそれほど売れるとは思えない
  リーフよりは売れるだろうけど
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 23. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:14
- 学校でガリ勉してなくても点数とれる子はいるんだ
  授業で理解してるか家でやってる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:14
- evモーターの方が結局co2出るっていう科学的事実が一般社会に認識されるようになるのは止められんやろうし、直に方向転換するのでは？ヨーロッパの野良ポリコレ共はこういうのもうるさく活動するやろうし
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 15:17
  - >>24
    いまそれが持ち上がってないのは既に遅すぎだけどね…
    発電も革命させる気らしいけど半世紀はかかる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 25. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:15
- 日本で一番EVに力入れてた日産と三菱がどうなってるか見たらそりゃやる気にならないよね
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 15:18
  - >>25
    電気自動車売れなかったからゴーンの汚職は起きてたのか～
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 19:10
  - >>25
    これ。企業は金儲けが最優先だからね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 28. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:25
- EV推進＝原発推進みたいな側面あるからな
  素直に、全部EVにするとかできんよ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:27
- 電池が確保できねえからだよ。
  40kwhのEVを1台作るのに、ハイブリッド40台分の電池が必要になるからな。
  そもそも世界1年で1億台も車を作るのに、全量EVにするだけの電池を確保できない。
  だから2035年でもハイブリッドはオッケーになってる。
  しかし全台数ハイブリッドにするのに1億kwhの電池が必要だが、それも怪しい感じだがな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:31
- へーあっそ、凄いねー現代w
  タイガーウッズを◯しかけただけのことはあるな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 31. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:43
- たかが200万台しか無い市場の今作る意味とは？
  トヨタだけで1000万台売ってるんだぞｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 19:56
  - >>31
    漂う無能臭ｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 32. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:47
- 全個体電池が完成すれば今のEV自動車はゴミになるからな
- 0
  
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- 33. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 15:57
- トヨタなんてEV自動車に必要な要素の殆どでトップなのに作れないわけ無いだろ。
  EV自動車って先進的な技術が必要だとでも思ってんだろうけどさ。
  
  もう、一昔前の話だけどテスラが技術を全て開放したときに、他社はどうコメントしたと思う？
  要約すると大した技術ないわ。だからな？
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 34. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 16:14
- 欧州の「クリーンディーゼル」に騙され、「ダウンサイジングターボ」に騙された奴らが
  今度は「EV」に騙されているという図
  
  そもそも欧州が目指しているのは「全面電動化」であって全ての自動車をEVにする
  なんて一言も言ってないし、電動化に関してはトヨタやホンダが欧州よりかなり先行
  しているだろう
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 16:56
  - >>34
    トヨタもホンダも下請けと関連会社に遠慮してロクなEV作れてないよ。
    EVに関しては欧州車のがマシだしそもそも日本車は欧州では売れてないから。
    中国と米国の市場失ったら日本メーカーは終わり
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 18:16
  - >>37
    「電動化」の意味を分かってなさそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 19:13
  - >>37
    パラレルハイブリッドを一回勉強しろ、恥かくぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 17:18
  - >>34
    奴らEVでも勝てない状況になったら、「EVやっぱ環境に悪いわ化石燃料サイコー」とか平気で言い出すだろうからな
    どっかの少女に、EVのために発電所をバンバン動かすなんて未来の私たちへの虐待！とか言わせりゃガソリン回帰簡単とか思ってそう
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 69. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 23:44
  - >>34
    日本が先行していたEVがどうなっているか考えてみたらいい。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 35. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 16:29
- 作れないじゃなくて作りたくないんだろ
  せっかくHV化で価格吊り上げたのにEVだと安く売らざるを得ないから
  リーフとかホンダｅは高値だがそのうち値崩れする
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  乗り物速報
  
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- 36. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 16:55
- ユーザーが付いていけて無いからね…
  家電しかりスマホしかり否定から入るからもう無理だよ
  何時も没落してから気づく
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 18:29
  - >>36
    先入観無しで比較したところで航続距離や充電がネックでEVに置き換えられない人は多いと思うが
    数百万の買い物なのに実用性が伴ってないものをわざわざ買わん
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 19:58
  - >>36
    ほんこれ。できない理由ばかり探しているのが現状。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 38. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 17:04
- 性能や製造以上に欧州の動向がキツいんだよ
  あいつら扇動が上手いから自分達に不利な物はすぐにNGにしてくる
  最近ではハイブリッドもダウンサイジングターボもディーゼルも全て欧州が仕掛け、日本がクリアし、欧州が撤回してきた
  EVもいつ手のひらクルーしてくるかわからん
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 39. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 17:14
- 作ってるが、電池のコストが高いからガソリン車が有利、禁止されたら多くはHVに行く
  
  欧州はデーゼルが環境に優しいと嘘をついて売ったから行き先としてEVしか残らない
  HVは複雑過ぎてコスト高で手が出せない
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 47. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 19:41
- ホンダは触れられてたがマツダもEV作ったのに誰も触れないという
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 50. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 19:59
- Amazon、Facebook、iPhone、Googleとか絶対に失敗すると日本人は信じてたよな。
  
  今はAIと電気自動車、自動運転をバカにしてる。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 51. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 19:59
- 遅れてることを認めない奴が一定数いるから現状を正確に把握できない。
  
  これによって更に遅れていく。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 52. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 20:00
- バカ「EVやろうと思えばすぐ作れる！」
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 20:10
  - >>52
    テスラをオンボロと言っている割には一台でもそれを超えたEVをデモレベルでも出せていないのになw
    日産の熱効率50%エンジン報道を出してから言えと毒付いている奴がいたがまさにそれ
    すぐ出せるのなら出してから言えw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 59. 774RR
  - 2021年02月28日 20:39
  - >>55
    研究試作していない訳ないし公表する必要も無い
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 21:34
  - >>59
    極めて苦しいｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 14:56
  - >>55
    何を以て「超えた」とするのか
    航続距離？
    そんなもんバッテリーしこたま積めばいくらでも伸ばせるわな
    コスパ？
    あんなゴミみたいな品質でも世間が許してくれるんならそりゃ安くできるわな
    テスラではなくヒュンダイやプジョー、VWあたりでも引き合いに出してればまだ説得力があったものを、これだから日本人が嫌いなだけの連中は……
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 14:51
  - >>52
    実際トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・三菱は作れてるじゃん
    他人をバカ呼ばわりするわりには現実見えてないんすねぇ
  - 0
    
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- 53. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 20:01
- スマホもまともに使えないジジィが何もかも仕切って蔓延ってる国だから
  アメリカもジジィはいるが、その分野のスペシャリストの数と発言力が違いすぎる
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 54. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 20:07
- 2chにiPhone板が出来たとき必死にガラケー推ししていたスレのログを見せてやりたいw
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 56. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 20:13
- 2020年、世界の電気自動車／PHVの売れ行きランキングNo1は前年比＋21,7％のテスラ・モデル3で36万5千台。
  日産リーフ、前年比－20,2％の5万6千台。
  TOP20に日本車が2車種しか入っていない現状を見ると、白物家電、半導体、液晶TVのような雰囲気。
  大きく先行していた分野だけどこれが現実。
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 16:04
  - >>56
    絶望過ぎて誰も突っ込めないｗ
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- 57. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 20:17
- 少し前までは日本製の技術力やら信頼性とか言っていたのにな
  例えば今の日本の半導体技術力なんて55nmがやっと、韓国や中国で5nmとか言っている中で三周くらい遅れているし
  薬学ではコロナワクチンでさえ作れない、造船も技術では韓国が遥かに上、とまあボロボロ
  最後の望みの自動車がこれじゃ日本の未来は幸薄幸薄望み薄
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- - 73. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 12:28
  - >>57
    「造船も技術では韓国が遥かに上、」　最新鋭の潜水艦が曳航される技術。
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- - 77. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 15:10
  - >>57
    嫌いな国の言葉をよくまぁそこまでお勉強できたもんだね
    えらいえらい
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2021年03月02日 23:28
  - >>57
    ロケットの燃焼実験に成功したそうだね。もう宇宙技術も韓国が遥かに上だね。
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- 58. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 20:21
- 十年前の車板の書き込みとか見るとトヨタみたいなパクリメーカーは日本のメーカーではない、日本から出て行け！なんて威勢のいいこと言っているからウケるw
  今や神様仏様トヨタ様日本を照らして下さいだからね
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- - 62. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 21:32
  - >>58
    十年前の車板の書き込みとか見るとかウケるｗ
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- 60. 774RR
- 2021年02月28日 20:40
- イーブイさんワラワラで草
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- 61. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 21:08
- 電池開発はオセロゲームみたいなもの。
  最新電池技術を検索したら、いろんな方式がいっぱい出てくる。
  東芝の燃えないリチウムとか、トヨタのアルミニウム空気電池とか。
  現段階では経営者はどの方式に投資すべきか頭がいたいところなんだろねえ。
  サムスンも液晶分野ではついこの前は「シャープ抜いて世界一〜w」とか言ってたのがめちゃくちゃ赤字出して液晶分野を中国に身売りするくらいだからな。
  電池も方式によっては5年も経たず陳腐化をする。
  まあトヨタは内部留保いっぱいあるから全個体やアルミ電池に1兆円開発費かけて失敗しても別に痛くもないだろうけど。
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- 64. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 21:40
- もはや作業車両や工具は電動が主流だけどな。
  
  市民の娯楽品だけがガソリン駆動。
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- 65. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 21:42
- 文系低知能って救えないねw
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- 66. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 21:46
- 日本は、１歩先に行ってITに舵をきったからな。
  ７０何億円の血税かけてゴミアプリ制作。
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- 67. 名無しのドライバー
- 2021年02月28日 22:48
- ガソリン車が無くなったら失業者が何人出るんですかね
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- - 68. 名無しのドライバー
  - 2021年02月28日 23:39
  - >>67
    それがなにか問題か？
    今この時点で政府が緊急事態宣言じゃいと飲食観光シねｗｗｗとやってんのに
    １０年も猶予与えてんのに自動車にしがみついた奴はシねと言うのは不思議でもなんでも無い
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- 72. 名無しのドライバー
- 2021年03月01日 11:45
- でもテスラは天才が集まってる会社だから…
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- 76. 名無しのドライバー
- 2021年03月01日 15:08
- 日本企業がガラケー作ってた頃は「海外では通話機能のみのシンプルな携帯電話が主流！携帯電話で音楽聴いたり写真撮ったりできても意味ねーだろww」とかさんざんフカしてた連中がよくもまぁガラパゴスだの出遅れてるだのと偉そうに
  お前らが言いたいのは「このままでは国際的なシェアを失ってしまうからBEVのラインナップ拡充により力を入れてEVユーザーの囲い込みを図るべき」ではなく「万が一にも日本のメーカーに業界のトップに立たれては困るので断固として阻止したい」だろ
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- 78. 名無しのドライバー
- 2021年03月01日 15:16
- あとついでに言うとFCVにはその航続距離に対して非常に軽量というBEVでは逆立ちしても実現できない強烈なメリットがある
  技術的に優れたほうが普及するとは限らないのが世の常ではあるが、自動車としての商品力は間違いなくFCVのほうが上だぞ
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2021年03月01日 16:07
  - >>78
    全固体電池が出ても同じこと言えるの？
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- - 82. 名無しのドライバー
  - 2021年03月02日 02:24
  - >>80
    全個体電池だからってそんな大幅に軽くなるわけじゃないんで……
    ただ現状のFCシステムはまだまだ高価なのでコスパを理由にBセグ以下のクラスはBEVが優勢になると思うよ
    小型車ならバッテリーの重量面のネガもそこまで表面化しないし
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