テスラ「モデル3」を買う人が急増！　中国製にして156万円値下げしたため

2021年03月05日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2021/03/04(木) 12:50:50.05 ID:j4tKjday0● BE:123322212-PLT(14121)

米テスラの主力電気自動車（ＥＶ）「モデル３」の日本での販売が、２月の大幅な値下げ以降、急増している。ＥＶ専業のテスラは世界３位の自動車市場である
日本で苦戦を強いられていたが、政府がＥＶを含めた電動化推進にかじを切る中、国内メーカーが価格競争に巻き込まれる懸念も出てきた。

　　事情に詳しい関係者によると、値下げを行ったグレードは想定を上回る販売で、納車時期の見通しはこれまでの６－８週間から12－16週間へと変更された。
また、以前であれば翌週には試乗が可能だったが、現在は約３週間先まで予約が取れない状態という。

　　テスラは先月17日、日本におけるモデル３の価格を最大で約24％（156万円）値下げ。廉価グレードの「スタンダードレンジプラス」は429万円に引き下げた。
国や自治体がＥＶ購入に支給する補助金を加えれば300万円台から買える計算になる。

　　日本ではモデル３の値下げは2019年の発売以来初めて。テスラは価格改訂に伴いモデル３を日本への出荷元をこれまでのカリフォルニア州
フリーモント工場から中国・上海工場へ切り替えた。

　　国内では日産や三菱自動車が10年以上前に自社開発の量産ＥＶを市場投入してきたが、エコカーではハイブリッド車（ＨＶ）に人気が集中して売れ行きは芳しくなかった。

　　年間世界販売が約50万台まで増え、時価総額6590億ドル（約70兆円）と日本の全自動車メーカーの時価総額を大きく上回る規模に成長したテスラも
昨年の国内販売台数は2000台に届かない水準だったと推定されている。

　　自動車調査会社、カノラマの宮尾健アナリストはモデル３の伸びについてＥＶが「安くなったら売れるということが証明された」とし、
日本の自動車メーカーにとっては「ショッキング」な事態だと指摘する。

全文
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-03/QPBVGZT0G1KX01

23: 2021/03/04(木) 13:07:06.27 ID:0DkKN+lZ0

テスラは内外装がダメって前に聞いたけど
今も500万くらいのやつでも国産の100万の
レベルだったりするの？

142: 2021/03/04(木) 14:52:03.22 ID:1cNjf5TK0

>>23
ワイのテスラモデルSは2017年に買った時1700万円くらいしたけど、ベンツのSロングフルオプションの値段だから、ベンツの同価格帯に比べると質素に見える（ディスプレイ以外何にもついてないから）
でも白皮張りだし安っぽいわけではない。

というだけで、廉価版のモデル3でも500万円クラスの質感はぜんぜんあるヨ

ただ、軽量化し過ぎているせいか、パネルがアルミ製なせいか、ドアが軽くて頼りない感じはするな。

33: 2021/03/04(木) 13:14:54.83 ID:PEN1pmYu0

テスラはBMSを電池単体ごとにはつけてない
てかもの凄い少ない
それはパナソニック製18650電池の信頼性に支えられてたからと言わざるをえない

37: 2021/03/04(木) 13:18:41.62 ID:JNj9S3er0

>>33
値下げしたモデル3の電池はチャイナ製ということは…

36: 2021/03/04(木) 13:18:15.55 ID:eXWCPnpP0

EV車ってスマホを始めとしたその他の充電機器でよくある
「最近バッテリーの減り早くね？」って事起きないの？

52: 2021/03/04(木) 13:31:11.21 ID:iQScvRW90

>>36
あるよ
だから満点でも70%しかいかなくなったら交換の目安
種類によるけど80万円前後
その代わり8年保証とか走行距離無制限保証とかいろいろある

56: 2021/03/04(木) 13:33:55.10 ID:Nu7xLo6E0

>>36
普通に電池の劣化は起きるよ
初代日産リーフの中古バッテリーが流通しだしたけど、15万kmくらい走ったやつから取り出した物でも70%くらいは容量あるからそれ程心配はしないでもいいと思うよ

226: 2021/03/04(木) 18:28:10.00 ID:BhqTsCn80

>>36
温度管理の徹底で長持ちするそうだ

62: 2021/03/04(木) 13:34:52.65 ID:JNj9S3er0

へー、ディーラーないのか
整備点検はどこかに委託してんの？

68: 2021/03/04(木) 13:37:54.08 ID:uO20yLzF0

>>62
故障した時は遠隔でとりあえず再起動してエラー回復を試みてそれでもダメだったらレッカーで回収しにくるってサービスらしいけどどこに持って行ってるんだろうね

70: 2021/03/04(木) 13:38:15.73 ID:opsKcWj80

ディーラーなくてどこがメンテするの？
町の整備工場は嫌がるでしょ

71: 2021/03/04(木) 13:38:23.09

後悔する事になるのにね

88: 2021/03/04(木) 13:53:43.69 ID:chDXfL3R0

最近見るようになったなテスラ
あんなのどこがいいのか俺には分からん
そんな俺はFCV派

92: 2021/03/04(木) 13:57:40.73 ID:x1zNtD3d0

カブですらヤベェ故障率だった中国産の車とか修理費含めたらこんな値下げ意味無いと思う

93: 2021/03/04(木) 13:59:13.05 ID:MkjYTTvV0

令和最新版のテスラか
なんかあったらすぐ新品送ってきてくれそうだな

101: 2021/03/04(木) 14:05:18.80 ID:95G2VYkR0

上海製は品質高いからな
でも電池はパナ製のほうが優秀

109: 2021/03/04(木) 14:09:41.06 ID:6nuRHy/C0

東京横浜名古屋大阪にしかサービスセンターないんだろ
他の地域は故障したらどうするんだ
町の自動車工場の手に負えるのか？

110: 2021/03/04(木) 14:09:58.13 ID:M+FUcO6k0

>>109
ヤナセって知らないかな

120: 2021/03/04(木) 14:14:23.45 ID:8Arzl+QZ0

いまならスーパーチャージャー使い放題だけど、増えてきたら充電の取り合いのいざこざ多くなるよね。

131: 2021/03/04(木) 14:29:52.67 ID:PvMi0/RS0

川崎ラゾーナにショールームあるせいかテスラよく見かける

137: 2021/03/04(木) 14:42:19.27 ID:9naQT5L70

EV乗ると早いし静かで楽しいんだけどまだ道楽レベルだからな
暑さにも寒さにも弱くて充電に時間がかかってしかも日本だと充電出来る場所が少な過ぎる
ガソリンに比べてアドバンテージが無さすぎからね
オモチャなら良いけど道具のレベルじゃない

138: 2021/03/04(木) 14:44:50.17 ID:avVAY6Z70

>>137
車はある程度雑に乗りたいんだよね。
毎日充電って、すげえ面倒臭いと思う。

145: 2021/03/04(木) 14:57:13.00 ID:4bg77LD20

>>138
毎日何km走るんだ？

149: 2021/03/04(木) 15:02:04.84 ID:avVAY6Z70

>>145
何キロだって同じだよ。
そもそも心許ない容量な上に出先で入れるのは面倒なんだから、常に充電しないとやってられない。
比較的充電しやすいスマホの充電ですら50%で家を出たくなんかない。

154: 2021/03/04(木) 15:16:05.53 ID:4bg77LD20

>>149
日本語わかんねえのかよ
毎日充電する必要があるほどの距離を走ってんのか？って聞いてんだよ

173: 2021/03/04(木) 16:14:47.36 ID:k1gydZeM0

テスラいいよなー
でも日本メーカーを応援したいから日本製EVh乗りたいけど純EVってリーフくらい？日産嫌だわぁ
Lexusあたりで出してくんねぇかな

175: 2021/03/04(木) 16:20:23.18 ID:4bg77LD20

>>173
出してたら買うの？

178: 2021/03/04(木) 16:24:43.04 ID:k1gydZeM0

>>175
次RX欲しいって思ってるから値段次第では買うかもー
ポケットマネーで楽々買えるぜって収入ではないけど目標にはなるよね
家建てる時も蓄電入れたいって話したら「リーフ買った方がいいすよ」って営業に言われたからいつかEV買うと思うわ

180: 2021/03/04(木) 16:26:30.19 ID:4bg77LD20

>>178
いや、もうレクサスは出してるんだけどなEV。580万で

411: 2021/03/05(金) 15:17:25.73 ID:QXLlJIxX0

EVは充電のインフラが整わないときついからな

412: 2021/03/05(金) 15:18:10.20 ID:lQv74mOL0

>>411
充電時間もな

413: 2021/03/05(金) 15:23:29.27 ID:B7xYvAOv0

>>411
タワマンみたいな集合住宅なんかは設置するにはアレコレ作り直さなきゃならんからな

引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1614829850/

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タグ：: #テスラ; #電気自動車

コメント一覧 (149)

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- - 109. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 01:05
  - >>100
    え、何が邪魔なの？足を引っ張るも何も、お前何もしてないじゃん？
    何もしてない奴の足をどうやって引っ張れるのかね？
    日本じゃ三菱や日産が出してたからEVの現実を皆知ってるけど
    世界はまだ知らないからね。
    世界はまだEVに夢見てる流れ。黙ってるとこれからどんどん醒めていく。
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- - 112. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 02:12
  - >>109
    負け惜しみと言い訳して逃げるばかりで、できない理由ばっかり考え、遅れてることを認めない奴は普及の邪魔だと言っている。
    そうこうしているうちに更に遅れていき、家電スマホの時のように、没落してから気づく。
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    乗り物速報
    
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- - 118. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 07:32
  - >>112
    そのコメントが
    >負け惜しみと言い訳して逃げるばかりで、できない理由ばっかり考え
    そのものなんだよ。
    オクレテルーとか言ってる暇有ったら
    この状況環境でどうやったら普及するのかを考えろよ。
    文句ばっかで何も建設的じゃねーわ。
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- - 91. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 07:12
  - >>63
    歴史を学ばないからそうやって負け惜しみと言い訳して逃げるばかりでできない理由ばっかり考えているんだろ？
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    乗り物速報
    
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- - 124. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 06:24
  - >>118
    全然そのものじゃないね。負け惜しみと言い訳して逃げるばかりで、できない理由ばっかり考え、遅れてることを認めない奴は>>37。
    黙っていてもこれから電動化の流れは加速する。むしろ否定するのなら電動化せずに各種規制をクリアする方法を言ってみろ。それができないのであればお前の話に説得力は無いね。
    これから電動化って流れで文句を言っているのは>>37。
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    乗り物速報
    
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- - 130. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 07:27
  - >>124
    負け惜しみと言い訳して逃げるばかりで、できない理由は37みたいな奴のせい
    環境が悪い他人が悪いと喚くだけ。
    お前は37と同じタイプの人間だよ。
    37はまだ「普及への問題」を提示してるが、お前にはそれも無い。
    「電動化の流れは加速する」って言いながら何の提示も無い
    お前みたいな奴がいるから時代についていけなくなるんだよ。
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    乗り物速報
    
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- - 136. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 07:57
  - >>130
    お前が37が同じタイプの人間だよ。何の提示も無いのもお前。できない理由ばっかり考え、遅れてることを認めない。普及の邪魔。
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    乗り物速報
    
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- - 142. 名無しのドライバー
  - 2021年03月10日 00:28
  - >>136
    まだわからないのか。
    お前をコピーして見せてるんだからそう見えるだろうさ。
    言ったろ。自己紹介お疲れさんって。
    良かったな。お前自身が37と同じタイプの人間だとわかって。
    感謝しろよ。
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- 8. 名無しのドライバー
- 2021年03月05日 23:11
- リチウムを環境汚染しながら採掘する電気自動車のどこがエコなのか
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  乗り物速報
  
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- 9. 名無しのドライバー
- 2021年03月05日 23:19
- バッテリーの長持ちに温度管理の徹底ってどうやるんだろ？　湿気と四季がある以上日本じゃ走れなくなるじゃん
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2021年03月05日 23:32
  - >>9
    魔法瓶に入れとけ
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 00:14
  - >>9
    寒冷地にはヒーター、40度近い猛暑ならスポットクーラーかパネルで冷却か？それにも電力必要だけど
    やらねばカタログ値の半分とか使えないからね、今の電池だと
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    乗り物速報
    
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- 10. 名無しのドライバー
- 2021年03月05日 23:29
- 円安ドル高になってるのにその値段でうれるかね赤字じゃないの？
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- 11. 名無しのドライバー
- 2021年03月05日 23:30
- ヤナセとテスラってなんか関係あんの？
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- 13. 名無しのドライバー
- 2021年03月05日 23:33
- 数年後におもしれぇ事になるだろうなぁ。
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- 14. 名無しのドライバー
- 2021年03月05日 23:38
- 急増とか言っといて具体的な数字なし
  ただの願望記事か？
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- - 15. 名無しのドライバー
  - 2021年03月05日 23:44
  - >>14
    元がゼロに近いんだから、急増って言ったってお察し。
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 00:43
  - >>14
    納車時期の見通しはこれまでの６－８週間から12－16週間へと変更された。
    また、以前であれば翌週には試乗が可能だったが、現在は約３週間先まで予約が取れない状態という。
    
    これが急増していることの裏付けになるのでは？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 07:39
  - >>23
    状況証拠としても弱すぎです
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 15:39
  - >>48
    具体的な数字ではないにしても単なる願望ではなさそうなことはわかる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 64. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 17:40
  - >>55
    希望的観測だね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 72. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 18:23
  - >>64
    記事の内容に誤りがなければ希望的観測ではない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 18:39
  - >>72
    という希望的観測。根拠なし。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 18:49
  - >>74
    何で？
    「納車時期の見通しはこれまでの６－８週間から12－16週間へと変更された。
    また、以前であれば翌週には試乗が可能だったが、現在は約３週間先まで予約が取れない状態という。」
    という記事の内容に誤りがなければ希望的観測ではないでしょ。
    
    お前がどうしても記事の内容を受け入れたくないってことでいいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 18:55
  - >>81
    移動や生産・輸送にコロナの影響が出たかもよ？
    考えられる理由は社会人ならいくらでもあるっしょ。
    販売が増えたかもしれないし、別の理由かもしれない。
    それを「販売が増えたんだ」って決めつけるのは希望的観測。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 87. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 02:49
  - >>83
    お前の「出たかもよ？」こそ希望的観測だろ。
    
    記事では明確に「日本で販売急増」とあるから、その度合いこそ曖昧な部分があるものの、記事の内容に誤りがなければ販売が増加したのは明確で、希望的観測ではない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 96. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 08:06
  - >>87
    >その度合いこそ曖昧な部分があるものの
    曖昧だから、記事みたいに価格競争が…なんていうほど売れたかどうかわからんし
    その証拠が「納車・試乗車」だけじゃ弱すぎ。
    希望的観測だよね。
    最初から販売数を出せば済む話だしね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 101. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 08:36
  - >>96
    記事では明確に「日本で販売急増」とあるから希望的観測ではない。強いとか弱いの話はしていない。
    
    お前の「出たかもよ？」「かもしれない」こそ希望的観測だ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 108. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 00:57
  - >>101
    だから増えただけじゃダメなの。
    価格競争が…なんていうほど日本で販売急増
    したことがわかる根拠を出してよ。
    そもそもどれだけ増えればそういう状況になるのか
    その判断基準すら示されてないけどね。
    
    可能性の提示は希望的観測とは言わない。
    可能性の中から根拠もなく１つに断定しちゃうのが希望的観測だ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 113. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 02:24
  - >>108
    「増えただけじゃダメなの」は論点ではない。
    記事では明確に「日本で販売急増」とあるから希望的観測ではない、と言っている。
    この時点でお前の言う「販売増加は希望的観測」といった主張は既に破綻している。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 119. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 07:34
  - >>113
    「日本で販売急増」とあるだけでその根拠が無いっていう話を最初からしてる。
    読解力無いんだろうな。
    >記事では明確に「日本で販売急増」とあるから希望的観測ではない
    それを希望的観測って言うんだよ。
  - 0
    
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- - 125. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 06:32
  - >>119
    読解力がないのはお前だろうな。
    記事では明確に「日本で販売急増」とあるから、記事の内容に誤りがなければ販売が増加したのは明確だと言っている。この記事内容を否定するならその根拠を出せよ。
    お前がどうしても記事の内容を受け入れたくないってことでいいの？
  - 0
    
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- - 135. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 07:50
  - >>125
    >記事の内容に誤りがなければ販売が増加したのは明確だと言っている。
    ソレが本当に誤ってないの？と言っている。
    読解力無いねぇ。
    
    >この記事内容を否定するならその根拠を出せよ。
    そもそも記事に根拠が無いのにどうやって？
    第一、否定してるんじゃないよ。
    本当なの？って尋ねてるだけなんだから。
    お前は他人が言う事なんでも信じるの？
    詐欺にひっかからないようにね。
  - 0
    
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- - 137. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 08:31
  - >>135
    何？記事の内容は嘘だって言いたいの？根拠があるから記事にしたんでしょ。ひねくれ過ぎでしょ。
  - 0
    
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- - 143. 名無しのドライバー
  - 2021年03月10日 00:32
  - >>137
    根拠があるなら出せばいいじゃん。
    否定とか嘘とか思い込み激しすぎでしょ。
    ソレを判断する材料が無いって言ってるのに。
    肯定も否定も嘘も本当も、根拠見てからの話だろうよ。
  - 0
    
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- 16. 名無しのドライバー
- 2021年03月05日 23:46
- 爆　発　確　定
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 00:51
  - >>16
    CATL製のリン酸鉄リチウム電池は熱暴走などの心配無し。ホンダも使ってる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 15:30
  - >>25
    電池以外も爆発の可能性
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 56. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 15:39
  - >>52
    例えば？
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    乗り物速報
    
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- 17. 名無しのドライバー
- 2021年03月05日 23:59
- 正直どうなるか楽しみ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 00:26
- 安物買いの銭失い
- 0
  
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  がしました
- 31. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 02:28
- EVと同時に日本製リチウムイオンも中国に負けてネトウヨが中国と欧州の陰謀だとか言い出しそう
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 02:41
  - >>31
    日本では「電気自動車なんかダメだ！」が主流派。できない理由ばっかり考えている。「欧米列強の日本潰し戦略だ！亅と主張する人までいるほど。
    国民の環境意識も欧州に比べたら低く、このあたりジェンダーに対する意識と全く同じ。日本の意識は遅れている。
  - 0
    
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 06:30
  - >>33
    現実ダメなんだからしょうがないよね。
    「電気自動車なんかダメだ！」を上回るBEVの魅力を推進派がアピールできているか？
    といえばソレも皆無。
    『欠点はお前らが使い方で何とかしろ』とか喚くだけのBEV推進派の話に
    説得力も魅力も無いね。
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- - 57. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 15:42
  - >>45
    「アピールできているか？といえばソレも皆無」はお前の感想。
    
    このような感じで事実を認めず負け惜しみと言い訳して逃げるばかりだからな。
    家電しかりスマホしかり否定から入るからもう無理だね。
    いつも没落してから気づく。
  - 0
    
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 17:46
  - >>57
    >「アピールできているか？といえばソレも皆無」はお前の感想。
    事実じゃん。
    否定するなら行動で示せばいいんだよ。
    このような感じで事実を認めず負け惜しみと言い訳して逃げるばかりだからな。
    いつも日本の否定から入るからもう無理だね。
    クリーンディーゼル同様BEVが通用せずに没落してから気づく。
  - 0
    
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- - 73. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 18:35
  - >>65
    お前がそう思った事自体は事実かもしれないなｗ
    
    行動で示せばも何も、現にこうやって記事になって話題になっている。それを事実と認めず負け惜しみと言い訳して逃げるばかりなのがお前だからな。
    お前みたいに遅れてることを認めない奴が一定数いるから更に遅れていく。残念だな。
  - 0
    
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 18:41
  - >>73
    現にこうやって話題にしても、販売はガソリン車に遠く及ばない。
    それを事実と認めず負け惜しみと言い訳して逃げるばかりなのがお前だからな。
    お前みたいに通用してないことを認めない奴が一定数いるから更にドツボにハマり
    BEVはポンコツという印象だけが広まっていく。
    残念だな。
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- - 88. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 02:55
  - >>76
    今すぐに販売でガソリン車に勝てるなんてどこで言った？教えてくれる？
    
    勝手に都合よく歪曲されるのは迷惑だわ。
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- - 94. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 07:42
  - >>88
    勝てない＝魅力がないんだったら普及しないのは当たり前。
    日本人の意識が～とか言う以前の問題。
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- - 102. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 08:43
  - >>94
    質問の答えになってない。
    今すぐに販売でガソリン車に勝てるなんてどこで言った？教えてくれる？
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- - 106. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 00:40
  - >>102
    魅力が無いのは認めるんだ。
    その上で「できない理由ばっかり考えている。」なんて
    無能パワハラ上司みたいな発言してるんだよね？
    まず自分がどうやって日本に普及させるか考えたら？
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- - 114. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 02:35
  - >>106
    質問の答えになってない。まず質問に答えろよ。
    今すぐに販売でガソリン車に勝てるなんてどこで言った？教えてくれる？
    いつどこで魅力が無いなんて言った？あわせて教えてくれる？
    
    黙っていてもこれから電動化の流れはさらに加速するのだからむしろ「できない理由ばっかり考えて言い訳して逃げている」君は、どうやって電動化せずに各種規制をクリアするのか言ってみろよ。
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- - 122. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 07:45
  - >>114
    >質問の答えになってない
    お前の論点ずらしに興味は無いね。
    
    お前は
    現状のEVにガソリン車を超える魅力は無いけど無理やりにでも普及させるべき
    普及しないのは反対派が悪い日本が悪い
    って無能パワハラ上司みたいな発言してるだけ。
    コッチはそれを指摘してるだけだよ。
    読解力があるならソレくらいわかりそうなもんだが
    論点ずらししか勝ち目無いんだろうな。
    規制の話は下に書いてあるからもういいだろ？
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- - 126. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 06:40
  - >>122
    ほら答えられない墓穴掘ったな。都合悪くなったから逃げるのか？論点ずらしたことにして誤魔化すなよ。
    言ってないことを勝手に言ったことにするような奴の言うことには説得力がない。
    
    今すぐに販売でガソリン車に勝てるなんてどこで言った？教えてくれる？
    いつどこで魅力が無いなんて言った？あわせて教えてくれる？
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- - 133. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 07:41
  - >>126
    >現にこうやって記事になって話題になっている。
    話題になったかどうかは記事になったかどうかじゃなく
    世間に認められたかどうかだよ。
    で、世間に認められたかい？世界での販売はガソリン車をしのぐほどかい？
    
    わざわざ論点を整理してやったのに
    論点ずらして誤魔化すことしかできない奴に説得力がないね。
    そもそも
    >今すぐに販売でガソリン車に勝てるなんてどこで言った？教えてくれる？
    なんて、普通の読解力が有ったら言わないけどな。
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- - 138. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 09:01
  - >>133
    質問の答えになってない。まず質問に答えろよ。
    今すぐに販売でガソリン車に勝てるなんてどこで言った？教えてくれる？
    いつどこで魅力が無いなんて言った？あわせて教えてくれる？
    逃げるなよ。
    
    仮に世間に認められてなくても話題は話題。お前は自分に都合が良すぎ。
    論点を整理してやっただ？都合悪くなったから質問に答えない、オウム返し、論点ずらしたことにして誤魔化すだけ。
    「販売はガソリン車に遠く及ばない。亅なんて言い出す始末。説得力が無い。
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- - 146. 名無しのドライバー
  - 2021年03月10日 01:05
  - >>138
    >今すぐに販売でガソリン車に勝てるなんてどこで言った？教えてくれる？
    >いつどこで魅力が無いなんて言った？あわせて教えてくれる？
    ソレがお前の主張じゃないんだったら
    「電気自動車なんかダメだ！」は正解じゃん。
    違うの？
    言ってないんだったらお前の主張は何なの？
    具体的に説明してよ。
    
    「記事になる」と「話題になる」は別物。イコールじゃない。
    お前は自分に都合が良すぎ。
    ココまで何の話をしてるのか理解できてないから
    >論点を整理してやっただ？都合悪くなったから質問に答えない、オウム返し、論点ずらしたことにして誤魔化すだけ。
    なんて書いちゃう。
    まぁ無能パワハラ上司タイプの人間だから
    論点ずれてることにも気付かないんだろうね。
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 00:56
  - >>73
    自閉症スペクトラムの人の、言葉を用いたコミュニケーションでの特徴の例としては、「オウム返し」が多かったり、言語による指示を理解できない、会話がかみ合いにくい、皮肉を言っても通じず、たとえ話がわからない、などがあるそうだよ。
    
    よほどヒマなら付き合ってやっても良いとは思うけど
    マジメに対応しても得る物は無いから必死にならない方が良いと思うよ。
    疲れるだけ損だ。
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 02:59
  - >>84
    それもそうだな。ありがとう。
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- - 92. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 07:23
  - >>45
    黙っていても既に世界的にＥＶの流れ。
    それを否定するのなら電動化せずに各種規制をクリアする方法を言ってみろ。
    それができないのであればお前の話に説得力は無いね。
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- - 95. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 07:44
  - >>92
    中国は規制の方が変わったね。
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- - 103. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 08:46
  - >>95
    中国だけが自動車市場ではない。
    電動化せずに各種規制をクリアする方法を言ってみろ。それができないのであればお前の話に説得力は無いね。
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- - 107. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 00:49
  - >>103
    別に電動化は否定してないよ。
    「現状BEVが作られてない売れてない日本遅れてる」
    という意見が浅はかだと思ってるだけでね。
    もっと便利なEVが作られれば、普及もするだろうし規制もクリアするでしょ。
    規制の年に「便利なEV」が間に合わなかったら
    その国の車メーカーが潰れ、国民は不便な車しか手に入らず不幸になるだけ。
    普通はその前に規制が変わるだろうけどね。
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- - 115. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 02:41
  - >>107
    ダメだのポンコツだの魅力が無いだの言っておきながら都合よすぎ。
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- - 120. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 07:36
  - >>115
    都合がいいんじゃない。
    お前みたいに「０か１００か」の極論で語ってないだけ。
    現実が見えてる人間と見えてない人間の差だよ。
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- - 127. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 07:05
  - >>120
    どう見ても自分に都合が良い。「できない理由ばっかり考えている。」ものに対する批判に噛み付いているだけ。
    明らかに普及を否定しているし、中国に勝つ方法の一つも言えない。
    結局負け惜しみと言い訳して逃げるだけ。お前の話に説得力は無いね。
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- - 131. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 07:34
  - >>127
    今しか見えてないお前と、先まで見えてる人間との差だよ。
    お前の視野が狭いから「都合が良い」にしか見えない。
    現状のEVの問題も理解できてないお前の話に説得力は無いね。
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- - 139. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 09:16
  - >>131
    今しか見えてないから今の販売台数を基に否定するのがお前。
    お前の視野が狭いから今の販売台数しか見えない。
    現状のEVの問題だけ取り上げて結局負け惜しみと言い訳して逃げるだけ。お前の話に説得力は無いね。
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- - 145. 名無しのドライバー
  - 2021年03月10日 00:45
  - >>139
    今しか見えてないから
    『今』作られてない『今』売れてない遅れてる
    と喚いてるのがお前。
    それに付き合ってるんだから『今』の販売台数を基に話するのは当たり前だろ。
    何言ってんの？
    で、意見求められて先まで見据えた話したら
    都合ガヨスギルー！！
    とか頭悪過ぎでしょうよ。
    真似するんならもっと上手に真似てよ。下手過ぎ。
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- 34. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 03:23
- 今から必死に負けた理由を考えている日本に勝ち目はないよｗ
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 05:59
  - >>34
    日本はスマホもまともに使えないジジィが何もかも仕切って蔓延ってる国だから。
    アメリカもジジィだがその分野のスペシャリストの数と発言力が違いすぎる。
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 06:24
  - >>41
    >日本はスマホもまともに使えないジジィが何もかも仕切って蔓延ってる国だから。
    必死に負けた理由を考えている暇有ったら、日本でBEVを売る方法考えたらどうだ？
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 15:44
  - >>44
    お前に言われる筋合いはねーよ
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- - 66. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 17:49
  - >>58
    反論できてなくて草
    そりゃお前は必死に負けた理由を考えるので精一杯だもんな。
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- - 75. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 18:40
  - >>66
    反論？論点どこだよｗ
    
    何でこっちが日本でBEVを売る方法考えなきゃならんの？ｗ
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 18:44
  - >>75
    じゃあお前は必死に負けた理由を考えるだけなんだなw
    お前みたいなのがいるからBEVは売れないんだよ。
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- - 90. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 03:03
  - >>78
    お前は何と戦ってんの？何言いたいんかわからん。
    黙っていても世界的にEVの流れ。
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- - 98. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 08:15
  - >>90
    お前みたいに今から必死に負けた理由を考えていたら勝ち目無いね
    って話しかしてないけど。
    日本で普及させるために何が必要か考える気がないんだもの。
    環境が悪いって言ったって何も解決しないよ。
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- - 104. 名無しのドライバー
  - 2021年03月07日 08:57
  - >>98
    何で考える気がないことになってるの？
    世界的にEV普及の流れ。黙っていてもこれからどんどん伸びていく。日本は出遅れたけど。
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- - 105. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 00:32
  - >>104
    考える気がある奴は周囲の環境に文句言わない。
    言うだけ無駄。その中で普及させようとするんだから。
    お前はただ単に日本をディスりたいだけ。
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- - 116. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 02:46
  - >>105
    普及させようとした時にスマホもまともに使えないジジィが邪魔ってだけの話。
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- - 121. 名無しのドライバー
  - 2021年03月08日 07:38
  - >>116
    ジジイがいたってスマホは普及したんだよ。
    お前みたいに「環境が悪い」って喚くだけじゃ無かったってことさ。
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- - 128. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 07:12
  - >>121
    普及はしても完敗だろうが。そのスマホはどこの国の物だか知らんのか？
    家電しかりスマホしかり否定から入るからEVも無理そうだね。没落してから気づく。
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- - 134. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 07:45
  - >>128
    どのメーカーが勝つかなんて普及の先の話。
    そんなこともわからんの？
    普及の方法も言えない奴がその先の話を語ってどうするんだよ。
    支離滅裂だね。
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- - 140. 名無しのドライバー
  - 2021年03月09日 09:23
  - >>134
    先の話をしているんだろうが。
    そんなこともわからんの？
    黙っていてもこれからどんどん伸びていく。日本は出遅れたけど。
    今しか見えてないお前と、先まで見えてる人間との差だよ。
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- - 144. 名無しのドライバー
  - 2021年03月10日 00:38
  - >>140
    普及しなかったら先は無ぇよ。
    そんなこともわからんの？
    今しか見えてないお前と、先まで見えてる人間との差だよ。
    黙ってたらこれからどんどん尻すぼみ。中国も販売落ちちゃって補助金延長。
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- 36. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 03:38
- 何か必死なのが湧いてるな
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 05:53
  - >>36
    何か反論があるわけでもないけど何か言わないと気が済まないお前のほうが必死に見えるがｗ
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- 42. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 06:03
- 流石は父さんだな
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- 47. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 07:10
- 日産リーフじゃあかんのか
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- - 59. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 15:45
  - >>47
    デザインがクソ
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- 50. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 11:05
- 中国製なら80万円のミニバンとか60万円のEVとかが実売価格で出せるのに
  日本人の税金を補助金であげちゃうためのツールだろ
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- 51. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 11:12
- 中国製でなくてもあの品質だったのに、中国製になったらどうなってしまうんやろ・・・
  意識高い系が他界してしまうんか？
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2021年03月06日 15:46
  - >>51
    モデル３は中国製の方が品質高いんだって。
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- 61. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 15:47
- 経産省「リニア、原発、MRJ、ジャパンディスプレイに投資して全部失敗しました！」
  
  「クールジャパン！」
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- 67. 名無しのドライバー
- 2021年03月06日 18:14
- 156万円値下げのインパクトはデカい！
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- 147. 名無しのドライバー
- 2021年03月17日 20:38
- テスラ評価してるやつの意味が分からない
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- 148. 名無しのドライバー
- 2021年03月25日 13:04
- 若い人が新しいモノに夢を持たず　否定的な意見が多数を占める、という現状。車も彼女も、家庭も子供も　面倒だからいらない？　情報ばっかり集めて、わかったような気になる。　そりゃ不幸だなーと　爺は思う。　モデル3　かなりいいと思う。　ちょっと大きいのが扱いにくいけど、時々充電をつなぐだけで　メンテナンスもいらないし、運動性能が桁違いにいい。　便利な道具だと思う。
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- 149. 名無しのドライバー
- 2021年12月24日 00:03
- 日本はスマホもまともに使えないジジィが何もかも仕切って蔓延ってる国だから。アメリカもジジィだがその分野のスペシャリストの数と発言力が違いすぎる。
  
  毎日毎日EV関連のニュース、これから加速度的に増えていく。EV反対派の人のストレス半端なさそうｗ
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