GTRに憧れたおれが愛車にプリウスを選んだ理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2021年03月18日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2021/03/18(木) 07:58:27.080 ID:7brdP9Fx0

空力。あの計算し尽くされた流線型と燃費の追求。グレードによってはアンダーパネルまでついてる化け物だからだ

5: 2021/03/18(木) 08:02:23.729 ID:D4nt8dCX0

トヨタはなぜ樹脂製パーツを増やすのか

7: 2021/03/18(木) 08:07:38.927 ID:7brdP9Fx0

>>5 安いからじゃね？

6: 2021/03/18(木) 08:02:49.352 ID:G8tcDuJy0

確かに
空力的には究極なんだよね
機能美

8: 2021/03/18(木) 08:08:17.634 ID:7brdP9Fx0

>>6 それな、レースが好きで空力オタクのおれにはこのマシンの魅力がわかる

10: 2021/03/18(木) 08:13:30.660 ID:7brdP9Fx0

プリウスは車じゃない。マシンだ

12: 2021/03/18(木) 08:18:25.065 ID:CO5je6e0p

アンダーパネルってボディの下に付いてるアレか
今年の大雪であちこちに剥がれて落ちてたよ

15: 2021/03/18(木) 08:20:25.556 ID:7brdP9Fx0

>>12 前期のは剥がれやすいらしい。でも強力なダウンフォースを発揮するから仕方ない

16: 2021/03/18(木) 08:20:54.058 ID:VxbtSwB80

憧れと現実は違うからね
いい選択したな

19: 2021/03/18(木) 08:21:32.728 ID:7brdP9Fx0

>>16 金があってもプリウスを選んだよ

18: 2021/03/18(木) 08:21:12.805 ID:5D1Wns0xa

流行りに負けた

20: 2021/03/18(木) 08:22:00.576 ID:7brdP9Fx0

>>18 流行りに負けたやつが買うのはSUVだろ

21: 2021/03/18(木) 08:22:02.701 ID:0f3Z1PlL0

エアロつけたほうがいいぞ

23: 2021/03/18(木) 08:22:58.956 ID:7brdP9Fx0

>>21 プリウスに限っては純正が1番いいと思ってる。下手なエアロ付けると空力バランス崩れそう

22: 2021/03/18(木) 08:22:54.613 ID:pZ9LWYeia

50のphvかっこいい

25: 2021/03/18(木) 08:23:35.288 ID:7brdP9Fx0

>>22 PHVはカッコいいね、でもおれのは30の前期だ

29: 2021/03/18(木) 08:26:58.707 ID:0f3Z1PlL0

>>25
30買っちゃったのか…

34: 2021/03/18(木) 08:28:56.829 ID:7brdP9Fx0

>>29 30ダメなの？最高のマシンだと思ってるけど

24: 2021/03/18(木) 08:23:02.826 ID:OguHgJr3a

ダウンフォース発生させたら燃費落ちるじゃん

26: 2021/03/18(木) 08:24:15.710 ID:7brdP9Fx0

>>24 同時に抵抗も無くなるから変わらないよ

28: 2021/03/18(木) 08:25:37.891 ID:HB5Jwxj/0

GTRって空力悪いの？

30: 2021/03/18(木) 08:27:07.846 ID:7brdP9Fx0

>>28 箱型のRよりプリウスの方が抵抗は少ない。

36: 2021/03/18(木) 08:31:34.713 ID:AgjbMfhv0

プリウスの中で30型が一番好き

37: 2021/03/18(木) 08:34:41.800 ID:7brdP9Fx0

>>36 カッケーよな30

38: 2021/03/18(木) 09:11:57.291 ID:6Ln9OEr00

燃費を追求するのと走りを追求するのはまた別だからなぁ

39: 2021/03/18(木) 09:49:28.431 ID:CgzK4lEfd

高速での風切り音が違うから
トヨタのハイブリッドすげーってなる

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1616021907/

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タグ：: #トヨタ; #エコカー; #ハイブリッド車

コメント一覧 (63)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:12
- 機能美とかコイツら正気かよw
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:13
- 初代インサイト乗りのワイ高みの見物
- 0
  
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 21:55
  - >>2
    Cd値0.25で同等だけどね
  - 0
    
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- 3. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:14
- ただ金ないだけ
- 0
  
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- - 47. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 23:35
  - >>3
    ホントこれ。
    
    多少大きくなったとは言え、総合的な効率なら現行だし、徹底的に効率を求めるなら初代インサイト5MTリチウムイオン載せ替えとかやって欲しかったわ。
  - 0
    
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2021年03月19日 23:21
  - >>47
    初代インサイトヤバイよな。
    魔改造して50km/L走るとか見て笑ったわ。
  - 0
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:18
- 他のメーカーが出来ない様な物作ってそれを大量に売ってるからね
- 0
  
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- 5. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:22
- プリウスとハイブリットのハリアーとハイブリットクラウンで
  ゼロヨンやったら
  　1位　ダントツぶっちぎりクラウン
  　2位　ハリアーハイブリット
  　3位　圧倒的遅いゴールでプリウス
  
  っていうどう我があるの知ってる？　GTRと比べてプリウスって笑うところだよね？？？
- 0
  
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- - 8. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 18:28
  - >>5
    でたでた動画でたでたゼロヨン次はつくばで何秒とかですか?公道で目三角にして誰かとすぐ競っちゃう感じですか?
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 9. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 18:34
  - >>8
    どうしたの？誰かのコメントにかみつくために一日張っているの？
    最近人と話したのはいつ？ママを怒鳴ったりしてない？部屋から出ようや
  - 0
    
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- - 10. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 18:36
  - >>8
    日本語大丈夫？
    　>>でたでた動画でたでた
    　>>公道で目三角
    
    あたまに障害ある系の人？？？
  - 0
    
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 18:57
  - >>10
    そらそうやろ
    察してあげなさい
  - 0
    
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- - 13. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 18:58
  - >>5
    プリウスは空力性能を燃費に活かしてるんだからゼロヨンのタイムなんて比較しても意味ないだろ
  - 0
    
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:01
  - >>13
    そら間違いないな
    ただこのイッチはアホ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:01
  - >>13
    イッチがGTR好きで空力とかでプリウス選んだってかき出しだから
    GTRのようなスポーツカーイメージ買うのはおかしくねってコメントだろうがよ
  - 0
    
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:04
  - >>17
    まさにそれや
    別にプリウスを貶したりはしないがこの車にスポーツ性能なんて全く備わってないし求められてない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:47
  - >>17
    GT-Rに憧れたとは言ってるけどプリウス選んだ理由は空力、燃費の追求でスポーツカー求めてとは言ってないような
  - 0
    
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- - 57. 名無しのドライバー
  - 2021年03月19日 20:55
  - >>13
    低性能車の燃費が良いことの裏付けになる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:31
  - >>5
    そういうの求める人は車とは別にバイク乗るでしょ
  - 0
    
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:44
  - >>24
    いや別にここに載ってる車種ってそんなバイクみたいぶっ飛んで速くないから
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 6. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:25
- 30型ってcd値下げるエアロなかったか？
- 0
  
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- 7. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:27
- とりあえず運転席以外の座席取ろうぜ
- 0
  
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 18:59
  - >>7
    どゆこと？
  - 0
    
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- 11. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:53
- じゃあヨタハチ乗ろうぜ
- 0
  
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- 15. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 18:59
- GTRに憧れてプリウスにしたとか意味わからないすぎて草
  対極もいいとこやろ
- 0
  
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:18
  - >>15
    どっちも本気で空気抵抗と闘ったストイックさに共通点を見出したんでしょ
    片や速さを追求するため、片や燃費を追求するためって違いはあるけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:30
  - >>20
    GTRがそこまで空力にこだわってるって聞いた事無いけど？
    それに、究極の空力市販車なら初代インサイトでしょう。
    カタログスペックを出すためだけに競技車両かよｗ　ってくらいのすべてを犠牲にしたあのデザインはなかなかですよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:41
  - >>23
    いや私も1じゃないから本当のところは知らないけど、R34のVスペなんて国産市販車初のマイナスリフトを実現したぐらいだし、そっち方面にも本気だった印象があったのよね
    初代インサイトがこのスレの1にめっちゃ刺さりそうだなってのは私も思う、空力だけじゃなく軽量化反面にもガチすぎるし
  - 0
    
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 20:57
  - >>23
    300キロ出る車が空力にこだわってないと思える思考が信じられない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 19. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 19:17
- かっこいい？
  頭おかしいの？
- 0
  
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 19:24
  - >>19
    もりぞーでさえ「かっこわるくない」って出す前にいったんだよね(笑)
  - 0
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年03月18日 20:06
  - >>22
    それは現行。イッチのは先代
  - 0
    
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- 21. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 19:22
- トヨタのスーパーGT参戦はスープラとプリウス
  もっともプリウスのポジションはかつてのMR-Sとかカローラアクシオのそれで大衆車とスーパーカーの争いに妙味を見いだすやつ
  そういうクルマではある
- 0
  
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- 25. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 19:34
- 貧乏だからだろ？
- 0
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 19:48
- こういう変わったものの見方・考え方を許容できない人って頭固いと思うの
- 0
  
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- 30. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 19:51
- プリウスの空力が優れてることによって現行GTRに何かマウント取れることあんの？
- 0
  
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- 31. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 19:52
- 50はまだしも30はねぇわ
- 0
  
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- 33. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 20:10
- 30系は疑似モーター音を消せるから最高
  徘徊するには最高の車
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 34. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 20:18
- ３０のデザイン気に入ってるならいいのでは
- 0
  
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- 35. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 20:20
- 上級国民御用達だぞ
- 0
  
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- 36. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 20:23
- 空気抵抗とダウンフォースがゴッチャになってる奴ばかりだな。
- 0
  
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- 37. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 20:26
- 燃費(笑
- 0
  
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- 38. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 20:34
- まー俺は嫌だし乗りたくないけど。日本の乗用　全部コレになったら幹線道路周辺の空気がもっとキレイになっちゃうだろうどは思う。
  俺以外皆乗れ
- 0
  
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- 39. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 20:37
- そこまで行けばモビルアーマーであり、乗車する→搭乗する、運転する→操縦するなど言い方が変わる。
- 0
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 20:59
- すっぱいブドウも良いとこにしとけよ
  プリウスも安くはないんだが…無駄金だな
- 0
  
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- 42. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 21:16
- スーパーgt に出てたプリウスかっこよかかったなー
  gtrも好きだけどプリウスも有りー
- 0
  
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- 44. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 22:01
- プリウスで高速を走ると良くわかる
  空気を味方にしてると
  少ないパワーでもスッと前へ出る
  アンダーパネルのおかげで安定しているし静か
- 0
  
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- 45. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 22:54
- 安い割に性能それなりだから、そういうのを好む人には良いんでしょう
- 0
  
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- 46. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 23:04
- ＞プリウスは車じゃない。マシンだ
  
  ミサイルの間違いだろ
- 0
  
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- 48. 名無しのドライバー
- 2021年03月18日 23:40
- 30プリウス→現行インサイト乗りのワイ、効率や燃費にとらわれない、クルマの本質を知ることが出来て本当に良かったと思ってる。
- 0
  
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2021年03月19日 11:03
  - >>48
    後悔から学んだんだな
  - 0
    
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- 49. 名無しのドライバー
- 2021年03月19日 02:21
- 今どきアンダーパネルなんか珍しくとも何ともないわ
- 0
  
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- 50. 名無しのドライバー
- 2021年03月19日 07:30
- 好みは人それぞれだけど、ＧＴ－Ｒにあこがれていてプリウスには乗らないわ。自分は
- 0
  
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- 51. 名無しのドライバー
- 2021年03月19日 08:23
- 空力って言っても燃費を上げるための空力とダウンフォースを得るための空力じゃ根本的に違うってばあちゃんが口を酸っぱくして言ってたのを思い出す
  GTRとプリウスじゃ方向性が全く違うよ
- 0
  
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- 52. 名無しのドライバー
- 2021年03月19日 08:52
- 今となってはCD値も圧倒的に優れているってわけでもないし、アンダーパネルもBセグにでもついている時代だしなー。
- 0
  
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2021年03月19日 11:32
  - >>52
    それでもあの価格帯であそこまで全面フラットは珍しいよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2021年03月19日 20:47
  - >>54
    んなこたない
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- 56. 名無しのドライバー
- 2021年03月19日 20:53
- GT-R買えない自分を正当化したいだけじゃんｗ
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- 58. 名無しのドライバー
- 2021年03月19日 21:04
- BMWのiXのような形状のクルマでもCd値は0.25だから、プリウスが特別優れているということはなさそう。
- 0
  
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- 59. 名無しのドライバー
- 2021年03月19日 22:54
- >でも強力なダウンフォースを発揮するから仕方ない
  そもそもプリウスにダウンフォースを必要とする走りを目的に作られていないし清流のために付けてるだけなのにダウンフォースが～ってｗ
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- - 61. 名無しのドライバー
  - 2021年03月20日 01:39
  - >>59
    ベンチュリー効果って知ってる？
    見えないけど効果は絶大だ
  - 0
    
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2021年03月20日 03:01
  - >>61
    すり替え乙
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- 62. 名無しのドライバー
- 2021年03月20日 02:58
- アンダーパネルまでついてる化け物ってｗ
  
  恥ずかしくないのかな？
- 0
  
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