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1: 2021/04/17(土) 21:01:16.86 ID:jpAwRGMF0● BE:423476805-2BP(4000)

トヨタ・ライズ、ダイハツ・ロッキーにハイブリッドモデルが追加される。
2021年内にも発売される見込み。

ライズとロッキーはBセグメントクラスのコンパクトSUVとして、2019年に発売されたモデル。
いずれもダイハツで生産され、自社販売モデルはロッキー、トヨタにOEM供給されたモデルはライズとしてラインアップされてきた。

https://car-research.jp/raize/suv-2.html
（写真は現行ライズ）
no title


後追いでハイブリッドモデルが追加されるという噂は、発売当初からあったわけだが、その詳細については明らかとされていなかった。

搭載されるハイブリッドシステムは、トヨタのヤリスやヤリスクロスと同じM15A-FXE型となる見込みで、これは直列3気筒1.5L ダイナミックフォースエンジンを採用したトヨタの最新型である。
正直に言えば、ライズの車体にはオーバースペックなのではないか、という印象もあったが、車両重量を比べるとヤリスの1.0 NAモデルが940kg、ライズの1.0Lターボが970kgで、むしろヤリスのほうが少し軽い。
出力性能面では、M15A-FXE型をライズに搭載させることに妥当性はありそうだ。

ただし、価格面ではどうであろうか。

ライズハイブリッドの予想価格としては、Xグレード相当で210万1000円と見ている。
この数字は、現行ラインアップの各モデルの差額から算出したもので、当たらずといえども遠からずの確度はあると考える。

ライズは167万9000円からという、普通車クラスのSUVとしては低価格であることも大きな魅力の一つであった。
これまで、ライズ/ロッキーの1.0Lターボ車は、大ヒットとも言える水準の販売実績を出してきた。
これは、手に届きやすい車両価格と、税負担が1.0L未満クラスかつ1t以下クラスであることも大きな要因であっただろう。

そんななか、ライズハイブリッドが発売されても、それがヤリスクロスハイブリッドの228万4000円に迫る高価格で、なおかつ自動車税と重量税がいずれも上がるとなれば、台数が出るモデルとはなりにくいのではないか。



4: 2021/04/17(土) 21:05:51.91 ID:hsr6V9SK0

ライズ/ロッキーの1.0Lターボ
これヤリスに載せてくれたら買う


5: 2021/04/17(土) 21:08:36.14 ID:QJMsk1re0

>>4
それもうシャレード復活ですやん
no title


9: 2021/04/17(土) 21:19:30.03 ID:3wgjnjHj0

>>5
G100系
燃費がいいディーゼルターボ出たらいいな


65: 2021/04/18(日) 09:41:02.27 ID:aJ+ziJRz0

>>5
GT-XXは俺の最初の車だったなあ


6: 2021/04/17(土) 21:12:27.14 ID:oRNdMIO30

スズキはこの土俵になんで上がってこないんだろう


44: 2021/04/18(日) 01:54:34.11 ID:SsrWL8hK0

>>6
トヨタ傘下(但しダイハツより格下)に成っちゃったしね。


7: 2021/04/17(土) 21:16:53.83 ID:9X7Ojuaa0

そりゃ出るわな、HVモデル
現行買った人が涙目すぎる


11: 2021/04/17(土) 21:25:39.83 ID:59xPtW810

>>7
これ発売当初から決まってたよな？
開発なんて数年かけてするし。

告知してないなら詐欺レベルじゃね。


63: 2021/04/18(日) 09:38:37.59 ID:0NcHSrfE0

>>11
先代の5ナンバーカローラ出た当時開発者のインタビュー見たら「HVは出しません、無くても戦える」って言ってたのに数年後しれっとHV出して笑ったわ
まあ売れ行き見て判断してるんだろうがHV載せる前提の開発はしてるだろうしね


12: 2021/04/17(土) 21:26:17.53 ID:AwN+6r5C0

1リッターカーに200万オーバーwww


25: 2021/04/17(土) 23:18:41.27 ID:k15ouwSF0

>>12
今どき、エンジン排気量と価格に関係は無い
ベンツEクラス200は1.5Lで770万円


72: 2021/04/18(日) 15:56:20.89 ID:h9lRs2M+0

>>25
うすらデカいボルボも全部2リッターになっちゃったw


34: 2021/04/18(日) 00:19:11.66 ID:zCzU+a2V0

初代ロッキーってパジェロブームだったころにパジェロの廉価版って位置付けだだったよね
あの頃は
三菱はパジェロ
日産はサファリ、テラノ
トヨタはランクル、サーフ
本田は…うーんなんだっけ？
ﾏｽﾞﾀはミュー
みなさんわかります？


41: 2021/04/18(日) 01:26:45.40 ID:hjnWAeG20

>>34
いすゞビッグホーン忘れてるぞ


42: 2021/04/18(日) 01:38:53.24 ID:BO0qK0sX0

>>34
ホンダはジープ チェロキーとクロスロード (ランドローバー ディスカバリー)


45: 2021/04/18(日) 01:56:25.85 ID:SsrWL8hK0

>>34
ミューはISUZU。


58: 2021/04/18(日) 09:07:47.57 ID:MLP6fi7J0

>>34
だいはつ
ラガー
ホンダ
ジャズ（ミュー）


56: 2021/04/18(日) 09:02:03.23 ID:6vN0QPTL0

これ、本当にクソ不細工なんだけど
小さい割に後席が広いってだけで、やたら売れまくってるんだよな
でも本当にクソ不細工


62: 2021/04/18(日) 09:30:29.56 ID:p3nDfQLS0

>>56
ドアがあるのに使い物にならない後部座席のSUVが多すぎるからなー
マツダとかC-HRとか、


59: 2021/04/18(日) 09:08:17.04 ID:kkGCFn3I0

普通これ買うならジムニー買うだろ
なにか特殊な理由があるんかな


68: 2021/04/18(日) 13:05:03.35 ID:p3nDfQLS0

>>59
納期。


71: 2021/04/18(日) 14:45:43.93 ID:8+dcf1sP0

今どき電動パーキングブレーキも付いてないのかよ
センスゼロだな


76: 2021/04/18(日) 17:30:09.17 ID:htmSDLkg0

やっぱハイブリッドの方がええな
キャンプ行くにしてもガソリン代がはかにならん


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618660876/

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