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K0000286503

1: 21/05/04(火)21:43:15 ID:G7tv

悪路向かうまでは舗装された道なのに
雪国だって万年雪やないのに



2: 21/05/04(火)21:44:49 ID:dkyt

燃費悪いからや


3: 21/05/04(火)21:46:17 ID:5o2k

パートタイムならそうかもね


4: 21/05/04(火)21:47:22 ID:G7tv

燃費気にするのはおかすぃ


5: 21/05/04(火)21:47:32 ID:G7tv

フルタイム式がええんか


6: 21/05/04(火)21:49:08 ID:G7tv

機械式 電気式とか調べるといくつか方式があるんやな


7: 21/05/04(火)21:49:14 ID:2KLy

走っちゃいけないってことはないやろ


11: 21/05/04(火)21:53:35 ID:G7tv

>>7
だいたい4WD欲しいってなると雪国じゃないならやめとけとか聞く


8: 21/05/04(火)21:50:11 ID:6XaU

4駆といっても
スリップした時だけ4駆になるスタンバイ式と、フルタイムがあるやろ


9: 21/05/04(火)21:52:35 ID:5o2k

舗装路走るなら
パートタイム式で4wdのままやとタイヤとか駆動系にダメージはいるからやらん方がええで
その他なら気にしなくてもええと思う


14: 21/05/04(火)21:54:25 ID:G7tv

>>9
たしかタフトのトリセツにも書いてあった
切り替え式だと負担がかかるんかね


15: 21/05/04(火)21:55:30 ID:6XaU

>>14
今どき切り替え式あるの？
ケレンデ乗っとるけど、4駆ロックするとハンドルあんまり切れないし40キロまでしか出せんわ


19: 21/05/04(火)21:57:46 ID:G7tv

>>15
たしかタフトとかの4wd調べる時画像があったんや


10: 21/05/04(火)21:52:41 ID:6XaU

スタンバイ式は、主にトヨタやホンダ、vwのFF車の4駆があり、
スバルやアウディはFFベースのフルタイム4駆

GTRやベンツ、BMWはFRベースの4駆で、これらはだいたいフルタイム


16: 21/05/04(火)21:55:33 ID:G7tv

>>10
スバルは完成度高いと聞く


17: 21/05/04(火)21:56:07 ID:6XaU

>>16
それを過信して雪道で崖から落ちたり、壁に突っ込んでるのはだいたいスバル


20: 21/05/04(火)21:58:10 ID:G7tv

>>17
それはアホ
機械の過信はあかん


21: 21/05/04(火)21:58:40 ID:Bab9

>>20
アホが選ぶのがスバル


12: 21/05/04(火)21:53:44 ID:MFYQ

センターデフ無しの4WDは晴天舗装路でハンドル切りすぎ注意やね
現行だとジムニーと軽トラくらいか


13: 21/05/04(火)21:54:06 ID:fPHV

オンロードのモータースポーツ用の四駆もあるし


18: 21/05/04(火)21:57:18 ID:5o2k

パートタイム式は前のタイヤと後のタイヤの回転数が同じやねん
だから舗装路とか曲がるときに摩擦が大きいからうまく曲がらない


22: 21/05/04(火)21:59:15 ID:G7tv

>>18
とすると選ぶならフルタイム式がええんやね


26: 21/05/04(火)22:02:11 ID:6XaU

>>22
今はフルタイムが一般的やろ
アウディとかはフルタイムと言いながらハルデックスになっとるが


23: 21/05/04(火)21:59:15 ID:5o2k

いかに4wdが悪路とか雪道に強いとはいえ
安定性とかを高めるのであって万能じゃないしな
無茶な運転すればそら事故るさ


24: 21/05/04(火)22:00:50 ID:G7tv

>>23
安全運転が第一やね


28: 21/05/04(火)22:05:05 ID:S48T

昔の北海道やと四駆は雪道走り易いから調子こいて飛ばして死亡事故起こすアホが多かったらしい
んで四駆って危険やん…て認識になった時期があったらしい
乗り手の問題やね


30: 21/05/04(火)22:06:58 ID:6XaU

>>28
だいたい事故ってカーブやから、アクセル踏んでなくて4駆も2駆も関係ないんよな


33: 21/05/04(火)22:10:47 ID:S48T

>>30
それな
走り易いだけで滑り辛いわけやない


31: 21/05/04(火)22:08:41 ID:G7tv

>>28
やはり人間が進化しないとあかんねんな


35: 21/05/04(火)22:17:43 ID:S48T

>>31
ワイはジムニー乗りやけど冬は四駆にして安全運転やで
凍結路面やと二駆も四駆も関係無いわ


38: 21/05/04(火)22:24:16 ID:G7tv

>>35
ワイの地元も雪こそ振らんが凍結するから怖いわ
ジムニーはええな


34: 21/05/04(火)22:14:03 ID:G7tv

加速感と安定感が優れてるだけやろ？


36: 21/05/04(火)22:17:59 ID:6OD9

結局ランクルに勝てる4wdありゅ？


37: 21/05/04(火)22:20:18 ID:5o2k

ラダーのクロカンやし
無いやろ


39: 21/05/04(火)22:24:35 ID:G7tv

ランクルはデカいし


40: 21/05/04(火)22:24:49 ID:BCIq

雪道に慣れてない若者が運転するランクルより
雪道に慣れてるじいさんの軽トラの方が強い


41: 21/05/04(火)22:25:00 ID:G7tv

パワフルだから勝てる車ないやろ


42: 21/05/04(火)22:27:21 ID:G7tv

雪道に慣れてるおじさんのランクルが最強か


43: 21/05/04(火)22:28:07 ID:G7tv

ハイブリッドの4wdやとモーターの相性いいらしい


44: 21/05/04(火)22:32:20 ID:5o2k

ハイブリッド系ならアウトランダーPHEVじゃね
三菱やしブランドイメージとかで敬遠されがちやけどええ車やと思うで


45: 21/05/04(火)22:39:30 ID:G7tv

最近エクリプスクロスもPHVになったけど
ハイブリッドとPHVはHVのが走りがいいっておんJ民が


46: 21/05/04(火)22:42:42 ID:G7tv

もう少し4wd勉強するわ ありがとう


引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1620132195/

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