1: 2021/05/07(金) 12:52:10.157 ID:50gOwoTgM
そいつの後走ると急にブレーキかけたりするから危ねえんだわ
2: 2021/05/07(金) 12:52:30.541 ID:wvlQ3Nlid
ディーラーオプションでつけ忘れたは
5: 2021/05/07(金) 12:53:20.929 ID:Fx7TLP1Q0
>>2
今からでもイエローハットに買いに行って取り付けてもらってこいよ
4: 2021/05/07(金) 12:53:14.536 ID:0OYZnUh8a
下手にエンブレで下られるよりブレーキランプ光らせてくれた方がいいわ
6: 2021/05/07(金) 12:53:34.569 ID:MBZw11cKa
フェード現象食らう奴なんて本当にいるのか?
8: 2021/05/07(金) 12:54:15.639 ID:o4CHPdk00
>>6
時々崖下に落ちてるトラックみかけるじゃろ?
34: 2021/05/07(金) 13:05:53.419 ID:aLeAV2+Gd
>>6
四輪ドラムブレーキだとフェード気味に
なるのは体感出来るよ
そういうブレーキ性能のくせして圧縮が
弱くてエンジンブレーキほぼ効かないし
それでも360ccの軽自動車は楽しい
42: 2021/05/07(金) 13:09:48.702 ID:nnO14FBva
>>34
いつの車だよ
と思ったらやっぱ旧車だったか
まあそれなりの乗りかたすりゃあいいんだよな
45: 2021/05/07(金) 13:11:40.927 ID:aLeAV2+Gd
>>42
2サイクルは元々エンブレ効かないから
シフトダウンしても勾配に負けて回転が
どんどん上がってしまうからね
9: 2021/05/07(金) 12:54:18.562 ID:QzpQmxYZ0
エンブレの方が燃費良いとか言ってるけどあれ嘘だよな
間違いなくニュートラルのまま滑走した方が燃費良いわ
12: 2021/05/07(金) 12:55:14.969 ID:SD/BD2Yk0
>>9
それはない
ニュートラルのアイドリングは思ってる以上に燃料食うぞ
それより動力切って走るとか自殺志願者かよ
19: 2021/05/07(金) 12:57:55.229 ID:QzpQmxYZ0
>>12
後半は冗談だよ
エンブレ時明らかに回転数爆上がりだけどそれでもブレーキングより燃費よくなるのか?
燃費良くなるメカニズムがよく分からん
22: 2021/05/07(金) 13:01:27.839 ID:wDoIQwhIr
>>19
エンブレ時にはそもそも燃料吹いてないからね
27: 2021/05/07(金) 13:02:59.640 ID:KSDM/DZ+d
>>19
電子制御で燃料噴射してる車はエンジンブレーキをかけてると判断したら自動的に燃料の噴射を止めるから、その間の燃料消費量は0になる
15: 2021/05/07(金) 12:56:38.785 ID:bsQQZDY00
二十歳くらいのときに調子こいてBMW買ったけどエンジンブレーキパッド交換で15万取られたわ
ボーナスもらった直後だったから払えたけどやべーぞい
21: 2021/05/07(金) 12:59:32.626 ID:F1VSBjHx0
現代の車でブレーキ焼けたりする?
クッソ荷物積んだトラックや箱車ならともかく
28: 2021/05/07(金) 13:03:05.327 ID:10Sc7QXB0
>>21
しない
31: 2021/05/07(金) 13:03:54.137 ID:bsQQZDY00
>>21
定期点検だしてるなら考えにくいだろうな
まあそれ言い出したら保険もいらないし住宅街の路地で60キロで走っても何の問題もないけどな
44: 2021/05/07(金) 13:11:02.215 ID:F1VSBjHx0
>>31
なんでそんな極端なんだよ
坂道でブレーキ焼ける事象より普通の交通事故の方が多いだろうが
比較対象がおかしい
50: 2021/05/07(金) 13:23:32.367 ID:bsQQZDY00
>>44
そのくらいの緊張感もない馬鹿垂れが運転してんだからE塚KOZOとか出てきてもなんもおかしくないわ
26: 2021/05/07(金) 13:02:46.527 ID:r8U41hQMM
フットブレーキは焼ける焼けない以前に速度にムラが出て迷惑だわな
速度調整できない奴はエンブレ使え
41: 2021/05/07(金) 13:08:21.218 ID:10Sc7QXB0
>>26
フットブレーキで速度調整出来ない奴がエンジンブレーキで速度調整出来るわけねぇだろ
35: 2021/05/07(金) 13:06:14.436 ID:zfxkCYyV0
エンジンブレーキペダルの取付忘れが多いらしい
おまえらの車にはちゃんとついてるか?
37: 2021/05/07(金) 13:07:15.651 ID:cbImfBVt0
走り屋やってた頃6速全開から1速までエンブレの特訓やらされてたなぁ
夜中に迷惑だっただろうなぁ
ごめんねぇ~
47: 2021/05/07(金) 13:18:36.945 ID:6YE3uQva0
エンジンブレーキボタン付けるの15万くらいだったかな
49: 2021/05/07(金) 13:21:53.226 ID:xG8dkyrmM
中古車買ったらエンブレ付いてなかったんでヤフオクで探してるけど見付かんねぇ
55: 2021/05/07(金) 15:09:09.673 ID:YhVkFybxd
急な坂でエンジンブレーキ使うと回転数がレッドゾーン近くまで上がって怖くなる
56: 2021/05/07(金) 15:48:38.185 ID:nnO14FBva
>>55
アクセル開けてなくてもあんまりよくないよ
エンジンってシリンダーのてっぺんで
吸排気のバルブがパカパカ動いてるんだけど
通常はピストンにぶつからないように同調して動いてる
でも速くなりすぎると
バルブがその動きについていけなくなって
ピストンに当たるようになって、最悪砕ける
48: 2021/05/07(金) 13:18:54.345 ID:FiYtgTXba
充電チャンスって呼んでる
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1620359530/


コメント
コメント一覧 (55)
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構造は大して変わらんだろうに、なにが進化したのやら。
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オイル消費対策と燃費目的で筒内負圧を調節してるから
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ニュートラルにでも入れてるのかな?
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限定だもの
むのを
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で、坂道でモードを切り替えると、同乗者にうるさいと言われる>><
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パドルがあればそれで良いけどね
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免許返上しろ
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ブレーキ効かなくなって左カーブ曲がり切れなくて対向車線ガッツリはみ出したことあるの思い出した
対向車来てなくて良かった
降りて見てみるとディスクブレーキなのにホイールから煙吹いてて草
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アクセル完全オフ=アイドル用の燃料噴射へ移行
エンジン回転数に関わらずエンブレ時にはアイドル分の燃料吹いてる
冷却?失火防止?何なんや
アクセル開度20%で巡行中に19~18%の開度にすると燃料カット
17%より小さくするとアイドルモードへ移行
こんな細かい制御ができるのはオートクルーズのコンピューターだけやんけ
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フェード現象でブレーキの効きが鈍くなった。
その後はスピードダウンしてのろのろ下った。
今の車はディスクがベンチレーテッドになってるのとポッドやパッドが改良されてるんじゃないか?
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ウインカー出す前にブレーキ踏むバカと同類だな
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