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K0000286675

1: 2021/05/24(月) 00:33:16.837 ID:EyOcKVkz0

RX-8とか86ってローパワーでドリ車向きではないのかな
NAとかNBのロードスターって微妙？



2: 2021/05/24(月) 00:33:41.553 ID:JtWDPGPDd

スカイライン


5: 2021/05/24(月) 00:34:07.137 ID:EyOcKVkz0

>>2
スカイラインのどれだよ
V35とか？


6: 2021/05/24(月) 00:34:33.993 ID:JtWDPGPDd

>>5
V37クーペ


9: 2021/05/24(月) 00:35:22.637 ID:EyOcKVkz0

>>6
37か
パーツとか豊富なんかな


4: 2021/05/24(月) 00:33:49.798 ID:Xi/tG+ZD0

FD


7: 2021/05/24(月) 00:34:45.071 ID:EyOcKVkz0

>>4
FDは流石にもったいなさ過ぎてドリ車にできん


10: 2021/05/24(月) 00:35:30.437 ID:eAPHhejnM

RX8が安くて良いのでは?
歴代ロードスターは値上がり傾向だから


14: 2021/05/24(月) 00:38:32.992 ID:EyOcKVkz0

>>10
8はドリ車にしちゃちょっと非力すぎるのが不安なんだがなんとかなるもんかね


27: 2021/05/24(月) 00:45:58.158 ID:eAPHhejnM

>>14
単なる交差点でも荷重移動を意識した操作とギア間違わなければケツは流れ、アクセルワークで滑らせる事も華麗にクルリと周り綺麗に立ち上がる事もできるよ


32: 2021/05/24(月) 00:47:57.904 ID:EyOcKVkz0

>>27
ドリフト全然エアプだけどコンテスト入賞とか目指したい


11: 2021/05/24(月) 00:36:05.613 ID:sDISsk5y0

v35クーペかv36セダン、v36のクーペは高い


14: 2021/05/24(月) 00:38:32.992 ID:EyOcKVkz0

>>11
35はちょっと気になってる
最近V35のドリ車増え始めてるし


12: 2021/05/24(月) 00:37:22.992 ID:Swyh2QcH0

マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、


13: 2021/05/24(月) 00:37:48.371 ID:wSCSGhfF0

ロードスターは微妙
やるならs14がやっぱりやりやすいらしい


16: 2021/05/24(月) 00:38:59.130 ID:EyOcKVkz0

>>13
シルビアは高騰がやばくないか？
14ならそんなでもないのか？


15: 2021/05/24(月) 00:38:49.848 ID:w37DP/Cr0

アルテッツァとか？


18: 2021/05/24(月) 00:40:04.878 ID:EyOcKVkz0

>>15
アルテッツァはスポーツカーとしてはそこそこ良いけどドリ車には向かないって聞くな
アンダー強すぎって聞いた気がする


20: 2021/05/24(月) 00:40:40.513 ID:bGA40IPHp

重くてもいいなら日産のVQ系じゃね
NAの割に簡単にパワー上がる
弱点は大体割り出されてるから対処はしやすいはず
主にデフの容量不足とかエンジンの冷却とかか

軽量級なら86一択なんじゃねーの
50万出せば250馬力程度なら狙えそう
NAのjz系載せたトヨタ車ならマニュアルミッションとターボつければドリ車適正上がるだろうけど改造費で80万は必要か

シルビア180sxはベースだけで200万コース


22: 2021/05/24(月) 00:42:17.260 ID:EyOcKVkz0

>>20
シルビア系はきついか
ちょっと古すぎて直すのしんどそうだし…


24: 2021/05/24(月) 00:43:26.235 ID:wLtt+N9Y0

>>22
載せかえ前提だよ


26: 2021/05/24(月) 00:45:54.938 ID:EyOcKVkz0

>>24
載せかえれるのか
でもセドグロってマイナーでアフターパーツ少なそうなイメージある
切れ角チューンとかできなさそう


38: 2021/05/24(月) 00:53:53.168 ID:sDISsk5y0

>>24
最近載せ替えるMTが国内になくてアメリカかオーストラリアのショップで作ったやつの輸入になるよ


25: 2021/05/24(月) 00:45:31.496 ID:bGA40IPHp

>>22
シルビア系の最大のハードルはベース車購入だと思う
パーツなんてその辺の社外と中古駆使すれば困らないだろ
むしろその手のインフラが整ってるのが最大の強みまである


31: 2021/05/24(月) 00:47:14.256 ID:EyOcKVkz0

>>25
確かにそこそこいいタマ買えさえすればめちゃくちゃ楽しそうなんだよなシルビア系
パーツで困ることも絶対ないしな


21: 2021/05/24(月) 00:40:43.636 ID:wLtt+N9Y0

セドグロが狙い目だよ


22: 2021/05/24(月) 00:42:17.260 ID:EyOcKVkz0

>>21
MTなくないか？


23: 2021/05/24(月) 00:42:45.910 ID:EyOcKVkz0

86にポン付けターボとかが現実的なとこかね


28: 2021/05/24(月) 00:46:15.438 ID:arNDU9roM

ドリ車って別にパワーいらんだろ
FRならなんでもいいと思うが


34: 2021/05/24(月) 00:51:37.625 ID:bGA40IPHp

>>28
助走のための速度上げるためにはパワー必要だし
その後のドリフト状態維持にもある程度パワーないと無理じゃね
下手なチューニングエンジンや小排気量のNAみたいなパワーバンド狭いと扱いにくくて初心者には辛いし
ドリフトはパワーあった方がやりやすそう
パワーありすぎても結局ケツ滑らせてロスしてるから無駄なパワーを捨てるのは簡単
パワー上げない理由がない


35: 2021/05/24(月) 00:51:55.739 ID:EyOcKVkz0

>>28
そんなことなくない？
シルビア系と100系の2強じゃね？


29: 2021/05/24(月) 00:46:21.281 ID:ea+diLZD0

エイトはパワー無いし個体差もでかい


35: 2021/05/24(月) 00:51:55.739 ID:EyOcKVkz0

>>29
個体差でかい上にオーバーホール代とかで結構金かかるとは聞く


33: 2021/05/24(月) 00:51:33.181 ID:w37DP/Cr0

近くの整備工場にs153台とシャコタンのチェイサー野ざらし放置されてる
もったいないね


36: 2021/05/24(月) 00:52:39.149 ID:EyOcKVkz0

>>33
153台！？？？


37: 2021/05/24(月) 00:53:35.849 ID:wLtt+N9Y0

>>36
エスワン53台だよく見ろ


39: 2021/05/24(月) 00:58:16.094 ID:EyOcKVkz0

インプの溶接デフロックとかってどう？
やっぱ強引なFR化じゃミッション脆い？


41: 2021/05/24(月) 00:59:49.573 ID:z4MzOtT90

>>39
逆に高くつかんか？


42: 2021/05/24(月) 01:02:29.666 ID:EyOcKVkz0

>>41
やっぱきついか…


40: 2021/05/24(月) 00:59:17.551 ID:bGA40IPHp

変わり種で言うとインプwrxか
非STIのGDAなら100万以下も狙える
フロントドラシャ抜けばお手軽2リッターターボ250馬力クラスのFRセダンだ
剛性も高いから補強はせずに軽量化だけで大丈夫だろ
リアのドラシャの強化がマストみたいだしリアがストラットだから滑らせたあとアングル維持がキツそうなのと切角の確保が絶望的だからメジャーにはならないのかも


43: 2021/05/24(月) 01:03:33.644 ID:EyOcKVkz0

なんかやっぱ86BRZが現実的なのかもなぁ
NCロードスターは微妙？


44: 2021/05/24(月) 01:11:12.974 ID:bGA40IPHp

ロドスタは歴代通してただでさえアンダーパワーでシャシが勝ってる状態だしドリ車向きじゃねーよ
ホイールベース短くて上級者向きだろうし動きがクイックだからシビアだろうな
しかも致命的なのがタイヤが載らないことじゃね
積車使うならいざ知らず自走すんなら行き帰り用のタイヤは積むだろ普通

あんまり車高下げられないが初期型86を買ってエンジンノーマルのまま内装剥ぐって車高調とタイヤでリアの限界を思いっきり下げて機械式LSD入れてケツ出して遊ぶぐらいから始めて良いんじゃね
コミコミ200万でお釣りくるぞ
それ廃車にしたら長期ローンでチェイサー買え


引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1621783996/


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