1: 21/07/02(金)19:57:01 ID:5SIS
今日の雨で思った
2: 21/07/02(金)19:58:12 ID:5SIS
FF FRで争うバカ共よりAWD選んだ方が利口
3: 21/07/02(金)19:59:11 ID:NlNh
ふつうRRだよね
4: 21/07/02(金)19:59:42 ID:3ZCF
MRな
6: 21/07/02(金)20:00:40 ID:87JQ
パッシブ4wdとか言うゴミ
これで4駆名乗ってええんか?
9: 21/07/02(金)20:01:33 ID:5SIS
>>6
4つタイヤ動くから4駆やろ
11: 21/07/02(金)20:02:33 ID:87JQ
>>9
滑り始めないと四駆にならないとかどうなんよ
基本的に二駆やん
17: 21/07/02(金)20:04:03 ID:rgWx
>>11
オンロード用四駆はだたいそうじゃん
13: 21/07/02(金)20:02:51 ID:7Ixv
AWDと何が違うんや?
16: 21/07/02(金)20:03:36 ID:3ZCF
>>13
世の中にはタイヤが四つ以上の車もあるからな
全輪駆動や
18: 21/07/02(金)20:04:05 ID:7Ixv
>>16
あーなる
21: 21/07/02(金)20:04:47 ID:87JQ
パートタイム4WDをすこれ
悪路走破性はガチやぞ
24: 21/07/02(金)20:05:42 ID:j3ZC
>>21
トラックとジムニー以外にまだあるんか?
27: 21/07/02(金)20:06:19 ID:87JQ
>>24
ハイラックスとか
28: 21/07/02(金)20:06:46 ID:rgWx
>>27
階段登ろう!
31: 21/07/02(金)20:07:31 ID:j3ZC
>>27
アメリカで走ってそうなやつか
39: 21/07/02(金)20:09:52 ID:5SIS
ハイパワーハイブリッドAWDしか勝たん
40: 21/07/02(金)20:10:15 ID:3ZCF
やっぱNSXって神だわ
42: 21/07/02(金)20:11:56 ID:Pp2w
雨の日に水溜まり突っ込むとヤバイくらいハンドル取られて怖い
ちなFR
43: 21/07/02(金)20:14:38 ID:85rQ
何で車好きな奴ってFRに拘るんや?
突き詰めればMRに勝てないし4駆は パワー伝わるしより速くなるんちゃうの?
44: 21/07/02(金)20:17:38 ID:5SIS
>>43
金がないしFFは周りと同じだから
45: 21/07/02(金)20:18:48 ID:rgWx
>>43
突き詰めないように走るときに気持ちがいいからだよ
46: 21/07/02(金)20:19:12 ID:5SIS
4駆は安定してパワーを道路に伝えられる
47: 21/07/02(金)20:26:54 ID:5SIS
舗装路しか走らなくてもawdは意味ある
48: 21/07/02(金)20:27:20 ID:5SIS
舗装路しか走らなくてもパートタイムかフルタイムならええんやろ
49: 21/07/02(金)20:30:39 ID:LjTV
速く走る為の4wdは今は少なくなったよなぁ
NSXとr35ぐらいやね国産やと
50: 21/07/02(金)20:36:44 ID:yq8H
結局4WDは負けたんか?
51: 21/07/02(金)20:38:54 ID:5SIS
今はなんのため?
52: 21/07/02(金)20:39:08 ID:5SIS
AWDしか勝たん
53: 21/07/02(金)20:44:28 ID:tFPd
ミニバンとかの生活四駆で四駆名乗るの嫌い
パートタイムとフルタイムが4wdやろ
55: 21/07/02(金)20:46:57 ID:5SIS
>>53
代表車種教えて
CRVとエスクードは?
58: 21/07/02(金)21:07:04 ID:5SIS
北海道こわ
59: 21/07/02(金)21:08:00 ID:Ihdf
>>58
スピンしたら普通のおかんでもカウンター当てて体勢立て直すんやで
60: 21/07/02(金)21:08:52 ID:5SIS
>>59
母親は殴れねえ
61: 21/07/02(金)21:09:32 ID:5SIS
三菱はフルタイム?
62: 21/07/02(金)21:22:22 ID:WwNM
三菱はツインモーター式が主流やしフルタイムとはちょっと違うんじゃね
でもなんちゃってレベルじゃなくて電子制御で細かいからガチガチの4駆やで
伊達にミラージュワゴンから4wdの研究してないよ
63: 21/07/02(金)21:30:12 ID:5SIS
ホンダのはなんちゃって?
64: 21/07/02(金)21:35:06 ID:3ZCF
レジェンドとNSXはガチの4wdやろ
ヴェゼルはなんちゃって
66: 21/07/02(金)21:53:39 ID:5SIS
>>64
CRVは? ヴェゼルの新型はプロペラシャフトついてるらしいけど
57: 21/07/02(金)21:03:47 ID:mxVy
雪国では必須
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1625223421/
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シャフトとかクラッチとかポンプとか無駄でしかない
あ、生活四駆の貧弱モーターはお呼びじゃないから
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偉そうに語る割にスレの後半は無知無知状態なんだが
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低μ路では4駆の方が確かに加速するけど、ブレーキは2駆も4駆も大差ないから加速できるからと調子に乗ると止まれないから
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GRヤリス貰えるなら喜んで貰うけどね
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大体世界戦略車なので、どこも手を抜いていないイメージ
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つまり駆動力をかけている時のみの作用
他には何の役にも立たない
だがスレ主みたいなアホは「脳に誤情報」が入ってあらゆる事に四駆の恩恵があると運転して感じちゃう
目隠しして「これ100グラム3000円の高級肉ですよ」って騙してラードでも食わせたら美味しいって言うタイプな
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