【疑問】MT車って踏切内でエンストしたらどうすんの？？？

2021年07月06日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2021/07/06(火) 12:04:28.51 ID:hj5elN1Jd

死ぬやん

2: 2021/07/06(火) 12:04:50.01 ID:EPNIKDYra

エンジンかけ直すだけや

4: 2021/07/06(火) 12:06:29.58 ID:SqiH39moa

エンジン掛け直しやで
昔はセルで発進できたから教習でもその練習があった

5: 2021/07/06(火) 12:07:06.63 ID:Thj4mF6P0

ギア入れてキー回すんやろ？

7: 2021/07/06(火) 12:07:23.35 ID:U6hDP6cG0

先ずは車を良い子良い子っておだててからエンジンをかける

8: 2021/07/06(火) 12:08:29.34 ID:M4kCEfCKa

そんときの説明も学科で受けるからな

9: 2021/07/06(火) 12:08:34.40 ID:Nw9CCDZOr

エンジンかけ直して安全確認して発進するだけ
でもめっちゃ焦るンゴ

10: 2021/07/06(火) 12:08:42.87 ID:ZYsCXHDid

する要素が無い

11: 2021/07/06(火) 12:08:57.44 ID:kogqY2WL0

今のMT車はエンストしてもクラッチ踏み直すだけでエンジン掛るんやで

14: 2021/07/06(火) 12:09:50.98 ID:iC9ey65Pd

ガチャガチャやってればいいだろ！

12: 2021/07/06(火) 12:09:41.05 ID:xNobA+uAd

そもそも踏切内でシフトチェンジ禁止だからな

13: 2021/07/06(火) 12:09:43.91 ID:AYtzb+Xya

交差点と踏切内ではギアチェンジしないんやで
限定くん？

15: 2021/07/06(火) 12:10:10.25 ID:+t7eZxtZM

エンストのこと何やとおもってんの？

16: 2021/07/06(火) 12:10:41.71 ID:F3Ql5tBdd

イッチはエンストしたらしばらく動けないとか思ってそう

22: 2021/07/06(火) 12:12:42.35 ID:opE4QWHm0

MTなら後ろから押して動かせりやろ

23: 2021/07/06(火) 12:12:59.17 ID:tgiolO7E0

>>22
エンストしたら動かないと思ってて草

25: 2021/07/06(火) 12:13:24.07 ID:YuvB6Ek30

ローのまま進むからエンストしようがない

30: 2021/07/06(火) 12:15:18.55 ID:BbiTIcRcd

今どきMT限定取ったら運転できる車種ほとんど無いやろ
AT限定かつ眼鏡対応の免許証が最強や

33: 2021/07/06(火) 12:16:25.76 ID:vZiaYDoca

>>30
ネタか？

38: 2021/07/06(火) 12:17:31.55 ID:C0OSdlqI0

>>30
マニュアル限定はないで
オートマ限定か両方乗れるかや

32: 2021/07/06(火) 12:16:18.90 ID:SMaX4jQ9d

この前代車でエブリィワゴンのMT乗ったけど今のMT車って全然エンストしないんだな

35: 2021/07/06(火) 12:17:09.23 ID:vZiaYDoca

>>32
昔のはしやすかったんか？

34: 2021/07/06(火) 12:17:08.31 ID:4yq7MCu90

急坂な坂道発進で後ろにAMGとかいる時の緊張感たまらん

37: 2021/07/06(火) 12:17:21.84 ID:vZiaYDoca

>>34
草

18: 2021/07/06(火) 12:11:14.64 ID:3Xp6HRAU0

結局なにが正しいやった？

21: 2021/07/06(火) 12:12:37.22 ID:IahZheyq0

>>18
エンジンかけなおすが正解

31: 2021/07/06(火) 12:15:43.28 ID:SqiH39moa

>>18
掛け直しやろ
1分以上の発進不能の項目が試験中止やし

引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1625540668/

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コメント一覧 (49)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 15:22
- 何かあった時のために一時停止やら左右確認やらがあるんだぞ
  エンストくらいならすぐ掛け直せば何も問題ない
  どうしようもないトラブルの時は非常停止ボタン押すしかない
  全てATでもMTでも同じ事
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 15:44
- まぁ踏切内で停止するような状況で突っ込まないから、そもそもエンストなんてガチ故障以外ではそうそうせんのやけどな
  シフトチェンジは正直一時停止後にすぐに2速に上げてそのまま通過してるなぁ・・・
  免許の試験なら減点項目だな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 15:47
- セル回して簡易EVや！
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  乗り物速報
  
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- - 10. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 16:57
  - >>3
    昔の教則本にはそれで脱出しろって書いてあったな
    今のクルマは安全装置が付いてて無理だけど
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    乗り物速報
    
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- - 15. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:20
  - >>3
    もう20年くらい前からMTはクラッチ踏まないとスターターモーターが回らんのやで
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    乗り物速報
    
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:55
  - >>15
    そうじゃない車もある
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 00:00
  - >>21
    欧州車はクラッチ踏まなくてもかかるのが多いな
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    乗り物速報
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 15:03
  - >>21
    そんなんはわかってるが
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 19:17
  - >>15
    そこは配線をちょいちょいっとね…
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- 4. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 15:56
- AT限定免許は「エンスト＝故障」だと思ってるんでしょ
  そんなだからバカにされるんだよ
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- - 6. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 16:06
  - >>4
    『バカにされる』と言うか…実際、普通ではないから限定なわけで『全ての能力が普通以下』と普通の人はもっと理解してあげないとなw
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    乗り物速報
    
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:22
  - >>4
    エンスト＝故障ならATでも故障だからどっちもそこから動かんのにな
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- 5. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 16:02
- ATが踏切内でエンストする方が恐怖だよなあ。
  間違いなく故障なわけで再始動できるかもわからんのだから。
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  乗り物速報
  
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:23
  - >>5
    アイドリングレベルまで回転下がるとエンジン止まっちゃう壊れかけATはあるから、その場合はスターターでかけ直せるから「間違いなく」ではないけどな
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- 7. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 16:09
- 実際やらかしたら焦りそう
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- 8. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 16:26
- 映画「かかりの悪いエンジン…！止まる気の無い列車…！」
  現実「あっ…やっべ…はずいわー（再始動」
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- 9. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 16:52
- そもそも踏切入る時点でクラッチ繋いで発進してるしエンスト起こすようなブレーキをかける事態がそうそう起こらないだろ
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:26
  - >>9
    だろ？
    それでも止まるんならそれはエンストでなくエン故だからな
    昔のMTならセル脱出は可能だが今はクラッチ切らないとセル回らないからヤバいで
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:58
  - >>9
    てか踏切内でブレーキ踏むような時って条件反射でクラッチも同時に踏むからな
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    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 22:47
  - >>9
    これ
    エンストするなら一旦停止して発進しようとする踏切に入る前だからな
    そこでの事故は基本0
    踏切内での変速だとしても動き出してるから基本エンストなんてしないしな
    AT厨は無知のにわか知識で勝手な解釈してるからエンストに変な恐怖感があるんだろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 11. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 17:10
- いまだにMTなんてあるせいで踏切前の一時停止が存在するんだよなぁ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 12. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:13
  - >>11
    MT関係なくてわろた
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    乗り物速報
    
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:26
  - >>11
    ネタ過ぎて、さてどうしたものか
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 18:28
  - >>11
    踏切前の一時停止の趣旨がわかってないんだな
    やっぱりAT限定免許はバカなんだね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 13. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 17:19
- セルがイカれてなきゃすぐエンジン始動するし、踏切の棒は強固なものじゃないし、ドアも開くし、体に支障あるわけでもない
  死ぬ原因どこ？
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  乗り物速報
  
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 17:28
  - >>13
    テスラみたいにシステム故障でドア開かないとかあるからな
    しかもテスラは出火炎上まであるんだぜ
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    乗り物速報
    
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- 14. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 17:19
- 踏切内でエンストする状況がわからない
  運転ミスによる脱輪？予期せぬ車の故障？　なんなのかね
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 24. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 18:30
- 後続車でMT車を押すんだよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 26. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 20:19
- ATはエンストしたらセルで走らない非常ボタン押す、発炎筒燃やすのが正解だよ
  MTはセルで走るから問題ない
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  乗り物速報
  
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 20:42
  - >>26
    国「クラッチ踏まないとスタートさせねえっつってんだろオラァ非常ボタン押せや」
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 20:48
  - >>28
    旧車ボクこれにはニッコリ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年07月06日 22:52
  - >>28
    クラッチ踏んでギア入れてセル回しながらクラッチ繋げばセルで脱出と同じ効果だろ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 15:06
  - >>33
    クラッチ繋ごうと足引くとスターター止まるんやで？
    いつモーターが動力になる？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 27. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 20:35
- 世界よ
  これがAT限定の知能だ！
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 17:44
  - >>27
    AT限定免許って外国人も笑うらしいな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 22:13
  - >>46
    「クラッチって何だ？」って台詞がある洋画があるよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 29. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 20:44
- たかがエンスト如きで何を狼狽える。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 15:09
  - >>29
    AT限定にはわからないことだし
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 31. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 20:59
- 煽りではなく純粋に質問だが、壊れかけでエンジンが止まったら故障じゃ無いのか？
  ぎりセーフ？
  アイドリングストップ機能が付いていたらエンジンが止まることも場合によってはアリか。
  どうでもよいけど無くはないのか。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 15:13
  - >>31
    故障だけどクラッチスタート車でなければセルスターターで脱出は出来るね
    踏切から出ることだけを目的にするわけだし
    
    アイストは醜い奴は7キロ位で止めちゃうから、ノロノロ通過する＋更にアクセル緩める事態なら止まるけど、そんのなのは前が詰まったとかくらいだろ？
    という事は侵入自体が間違ってるわな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 34. 名無しのドライバー
- 2021年07月06日 23:11
- FIじゃなく、キャブ車ならわからなくもない。
  冬場に暖気不十分で出発しちゃって、最初の交差点でストンと落ちると軽く焦る。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 15:14
  - >>34
    そこまで古いならセルで脱出
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 36. 名無しのドライバー
- 2021年07月07日 06:02
- まぁ、踏切でエンストするようなドライバーなら、普段からエンスト慣れしてると思うけどね
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 37. 名無しのドライバー
- 2021年07月07日 07:50
- AT限定免許だと
  新車のMT車は絶対にエンストしないと思ってるらしいぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 15:15
  - >>37
    そういうレベルの知識のやつは昔から居るよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 38. 名無しのドライバー
- 2021年07月07日 10:20
- 現実だとAT限定のほうが実際に踏切内で故障停止したとき、Nレンジに入れて
  押し出すなど機転の効いた対処法もできずにアタフタしてそうな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 15:17
  - >>38
    Nレンジ入れて押してたら電車きちゃうけどな
    人力では些細な段差で閊えて動かないし
    果たして周りの人が手を貸すかどうか
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2021年07月07日 22:14
  - >>38
    AT限定免許ならそんなことはできない
    Nが何だかわからないからね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 47. 名無しのドライバー
- 2021年07月07日 18:09
- 脱出出来る自信が無ければ「踏切エンスト」を知らせる事！電車1両は以外に高いから！
- 0
  
  乗り物速報
  
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