1: 2021/07/06(火) 20:07:56.712 ID:mlGS4dbu0
素人でもできるかな
2: 2021/07/06(火) 20:08:21.564 ID:a/NOdeVh0
ディーラーへどうぞ
4: 2021/07/06(火) 20:09:23.438 ID:mlGS4dbu0
>>2
50万円の中古車に工賃払いたくない
3: 2021/07/06(火) 20:08:24.459 ID:6geiT3lz0
正しく言ってんじゃねーよ
5: 2021/07/06(火) 20:10:22.379 ID:krt+BPQ10
2柱リフトとトランスミッションジャッキを買う
9: 2021/07/06(火) 20:12:17.288 ID:mlGS4dbu0
>>5
ウマとフロアジャッキでどうにかなりそうだな
6: 2021/07/06(火) 20:10:48.889 ID:zAlYHU7ra
エンジンマウントってエンジンクレーン無くて交換できるものなの?
10: 2021/07/06(火) 20:12:54.267 ID:mlGS4dbu0
>>6
したからエンジン支えて一個ずつ交換したらいけるモノらしい
12: 2021/07/06(火) 20:13:56.768 ID:dS0cA/be0
>>6
エンジンによるけどジャッキで下から上手く持ち上げて外してるのは見たことある
8: 2021/07/06(火) 20:11:41.141 ID:rj+E3Q/K0
まぁ車種にもよるけどフロアジャッキあれば工夫次第でできるだろ
11: 2021/07/06(火) 20:13:26.201 ID:mlGS4dbu0
>>8
c25セレナです
22: 2021/07/06(火) 20:17:32.158 ID:sKd0p5CdF
>>11
やめとけ
指潰して一生の障害だぞ
13: 2021/07/06(火) 20:14:32.159 ID:3Wjb2gaf0
ムリムリ
壊すだけならまだいいけど下手すりゃ大怪我するからやめとけ
18: 2021/07/06(火) 20:16:26.639 ID:mlGS4dbu0
>>13
近所の車屋に頼むのがいいのかな
14: 2021/07/06(火) 20:14:53.017 ID:/R1bwLtb0
ジャッキ外れて・・・
19: 2021/07/06(火) 20:16:42.728 ID:mlGS4dbu0
>>14
ウマかけるわ
15: 2021/07/06(火) 20:15:31.242 ID:a/NOdeVh0
てか中古で云々なら交換しなくても良くね?
20: 2021/07/06(火) 20:17:04.911 ID:mlGS4dbu0
>>15
発進でガコガコなるんだわ
17: 2021/07/06(火) 20:16:17.894 ID:F+gYGdt9d
>>1
昭和のジムニーなら
21: 2021/07/06(火) 20:17:20.212 ID:mlGS4dbu0
>>17
平成の日産車です
26: 2021/07/06(火) 20:19:48.583 ID:F+gYGdt9d
>>21
無理
俺はやった事あるが、昭和のジムニーは
2サイクルの簡便なエンジンが軽いので
手でも持ち上がる
普通車じゃそうはいかん
23: 2021/07/06(火) 20:17:48.269 ID:a/NOdeVh0
マウントなのか?トランスミッションじゃねーの?
29: 2021/07/06(火) 20:40:50.683 ID:mlGS4dbu0
>>23
マウントだね
千切れてる
25: 2021/07/06(火) 20:18:42.467 ID:VFGrYYQiM
それなりの工具持ってないなら工賃払ったほうが安い
30: 2021/07/06(火) 20:41:13.469 ID:mlGS4dbu0
>>25
工具はいっぱいあるよ
27: 2021/07/06(火) 20:21:37.568 ID:SGyELstb0
ミッションマウントもついでにやっとけば
31: 2021/07/06(火) 20:41:29.030 ID:mlGS4dbu0
>>27
ミッションマウントも交換する
28: 2021/07/06(火) 20:30:10.900 ID:hOs2QlT7p
道具や環境を揃えて何度もやるなら経験も含めてやる意義はある
そうでないなら趣味じゃない限りやめとけ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1625569676/
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コメント一覧 (29)
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3年前に40万で買ったが千切れてた
その中古車屋の別のセレナも千切れてた
シートがマッサージ機みたいにブルブル震える
クレーム入れてタダで全部新品にしてもらった
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でも普通車クラスになったらもうやりたくないし、セレナみたいなミニバンなんて絶対プロに任すわ
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直にジャッキ掛けたらあかん。必ず板等かまして広い面積で受けるようにしないと
へたすりゃ割れる。エンジンマウントは比較的楽にいけるけど
ミッションマウントはミッション上に鎮座してる補機類を取っ払らわないといけないから手間
昔はシリコンシーラントでエセ強化マウントとかやったわ
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そんな馬鹿馬鹿しい工賃取られる部分でもないし。
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左のマウントがしんどかった。
ボルト16と18使ってるし狭いし。
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そんな中古車なら捨てて新しい中古車探したほうがよくないか?
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このリコール対応が無条件全車なら日産擁護も出来たんだけどねぇ。
トヨタが無難って実感したリコールだったなぁ…
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金が多少かかろうが、その方が安全だし確実。
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今まで色々やってれば聞かなくても知識と経験でやれるレベルの作業
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その方が世の為だ
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