マツダ３、インプレッサ、カローラスポーツ、シビックどれがいいか教えて

2021年07月10日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2021/07/08(木) 21:38:32.888 ID:FSf+3qU/0

迷ってます

2: 2021/07/08(木) 21:38:44.770 ID:oy0H/98M0

カローラ

3: 2021/07/08(木) 21:39:02.209 ID:FpyZ9wBy0

俺はシビック

4: 2021/07/08(木) 21:39:02.989 ID:ZfDhzAkQ0

シビックかカローラ

5: 2021/07/08(木) 21:39:15.976 ID:1SZdiRH/0

シビック

7: 2021/07/08(木) 21:39:40.349 ID:Hk4IqvQE0

カローラ

8: 2021/07/08(木) 21:40:31.439 ID:p/dDBBL8d

インプレッサだな
ついでに宮城に引っ越せ

9: 2021/07/08(木) 21:41:13.516 ID:6FZMhyG50

カローラじゃなくてカロスポなのね
カローラに変えてよ

10: 2021/07/08(木) 21:42:13.635 ID:CvcWp6op0

燃費ならカローラ

11: 2021/07/08(木) 21:42:35.426 ID:lHMCA57m0

gc8

12: 2021/07/08(木) 21:44:14.377 ID:OtVgBt5w0

ツーリング

13: 2021/07/08(木) 21:46:53.389 ID:Gkat87/Q0

ek9

16: 2021/07/08(木) 22:21:10.661 ID:JrBt6CqQ0

走行性能だけ取るならシビックだけどホンダはバックカメラクソで値段高い
全体的なバランスならカロスポかなあ

19: 2021/07/08(木) 22:51:50.894 ID:iAqt8opF0

>>1
俺ならインプかな
ディーゼルは憧れるがマツダ3は後ろ姿がなんか変

20: 2021/07/08(木) 22:53:36.272 ID:+4ANuJ8G0

実用的で楽なインプレッサ一択

17: 2021/07/08(木) 22:45:42.534 ID:ieyvaPaH0

マツダ3→インテリア・エクステリア
カローラ→バランス
シビック→静粛性
インプ→先進装備

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1625747912/

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コメント一覧 (47)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 17:15
- このラインアップならカローラ一択だろ
  トヨタ外して立て直せ
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- 2. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 17:16
- マツダはねーわ
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- 3. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 17:21
- 性能だけで見たらカロスポかシビックだけど外見が嫌だからアテンザがええな。インプレッサ(スポーツ)は・・・
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- 4. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 17:28
- インプレッサ：質実剛健、4駆
  シビック：走行性能、居住性
  カローラスポーツ：燃費、取り回しの良さ
  マツダ3：見た目
  
  うーん、どれもいいとこばかりで迷うな
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- - 11. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 18:10
  - >>4
    あのカメムシみたいな見た目最高だよな
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- 5. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 17:36
- どうせATだろ
  どれも一緒じゃないの
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- 6. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 17:41
- インプに先進性能なんてねーよ。
  CVTのNAでダルいだけ。
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- - 15. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 18:34
  - >>6
    安全性能なら他よりいいかもね。
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- 7. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 17:43
- シビックかなMTなら値落ちしなさそうだし
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 18:42
  - >>7
    素シビックのMTなんて金の使い方がヘタクソな馬鹿が買うもの
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 19:25
  - >>17
    そんなお金の使い方がさも上手なYouは何買うの？
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 19:29
  - >>22
    もちろんタイプR買ったよー
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 20:10
  - >>23
    ええな、裏山！
    ワイは諸事情でFK2だわ
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2021年07月11日 22:26
  - >>23
    タイプＲねえ
    サーキットでもいくんならそれでいいけど、公道でタイプＲはイキりたいのかなとしか思わない
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- 8. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 18:02
- カローラとインプレッサが合算商法で中身見えづらいが、売れ方は大体カローラスポーツ＞マツダ3＞インプレッサ＞＞シビックじゃないか。
  カロスポ単体は2000台前後/月だからそんなに飛び抜けているわけでもない。
  
  マツダ3はモデルとしては最新かつ機能が充実しているから今は有力選択肢。モデル末期のインプレッサとシビックがFMCしたら考えもの。
  価格帯はどれもエンジン性能別で分けると似通ってる。
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 21:30
  - >>8
    マツダ３はの装備は最新だけど完成度の低さが気になる。
    小慣れてくるまでに３年かかるのがマツダの常識だからその頃には最新でなくなる。
    最新と安定性のトレードオフが難しいよ。
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- 9. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 18:03
- 自分ならシビック買うけど薦めるならカローラ。あと２つは無いわ
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- - 10. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 18:05
  - >>9
    だな
    一番バランス良くて癖も無いのがカローラスポーツだしなあ
    まあその点ならインプレッサもいいだろうけどクソ燃費だし
    マツダ3はマツダだしな
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- 12. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 18:13
- エンジン性能だとシビックだけどモデルチェンジ前だから、モデルチェンジ後に検討したほうがいい
  後部座席の広さはインプレッサ、見た目と内装はマツダ３、燃費と足回りはカロスポ。
  リアコンビネーションランプさえ許せれば利便性取ってカローラツーリングで良いんじゃないか。
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 18:33
  - >>12
    シビックは10代目は生産終了だから、よっぽどディーラーづてに展示車を、探さないともう買えない。
    11代目を待つしかない。
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- 13. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 18:14
- 何だかんだ一番話題になるのがmazda3
  カーオブザイヤーデザインだし、一押しやな
  
  台数出てねえじゃん！て奴へ
  メーカー・関連企業従業員とその親戚は自分の会社の車買うから、デカい会社は見かけの数字は出る仕組みになってんだよ
- 0
  
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 18:34
  - >>13
    身内だけでそんなに販売台数稼げるわけねぇだろ馬鹿、根拠出してみろよ。出せねぇだろ？
    売上少ないと脳ミソまで少なくなるのかな？
    少ない販売台数を１台でも増やすために買い支えてやれば？金なくて無理かｗ
  - 0
    
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 18:45
  - >>16
    バカに「根拠」を求めるのは酷だぞ
    根拠とは何なのか、そこから話が始まるからな
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 19:49
  - >>18
    お前さんの言う通りで草も生えない
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 18:59
  - >>16
    toyota系列・下請け・ディーラー・取引先、従業員とその親戚で1000万人位居る
    例えばノルマで3年に1回買い替えさせるだけで年間300万台
    
    mazdaのグループ規模はtoyotaの10分の1以下
    はい終了
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 19:17
  - >>20
    まず国語辞典買ってきてさぁ、根拠の定義を知ろうよ
    
    低能
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 20:00
  - >>20
    だからそれの明確なソース出せよ
    君の頓珍漢な計算なんか誰も求めてないんだ
  - 0
    
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年07月11日 09:38
  - >>20
    ディーラー以外の人間はノルマなんてないぞ笑
    外に出てちゃんと生きろ
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 23:18
  - >>16
    >身内だけで
    
    政治家使って公用車買わせる、が抜けてる
  - 0
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年07月11日 00:39
  - >>35
    わかった、わかった
    
    (笑)
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- 19. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 18:58
- シビックは走行性能はいいけどロードノイズ結構うるさいから静粛性は言うほどでもないも思う。
  マイチェン後はわかんない
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- 25. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 19:49
- インプレッサも得意のアイサイトはX積めばまだしもブレーキがテストじゃ滑らかにぶつかる仕様だしカローラが無難
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- 28. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 21:16
- デザインNo1→マツダ3
  雪道No 1→インプレッサ
  車内の広さNo1→シビック
  燃費No1→カローラ
  
  俺はマツダ3選んじゃったけど3セグハッチはどこも気合入れて開発してるからハズレは無いよ。
- 0
  
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 22:01
  - >>28
    デザインの好みは人それぞれ…とすると良さが無い車が一つ
  - 0
    
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- 29. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 21:20
- MAZDA3はこの間の改良で買ってもいいレベルになったぞ。
  この中なら圧倒的にインプレッサだろ。
  インプの2.0Gi.s。
  カロスポはない
- 0
  
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 21:40
  - >>29
    MAZDA3はまだ早いやろ。
    １回目はブラッシュアップと不具合を現システムのまま直せるかトライする
    ２回目は不具合解消できない現システムを解決できる新システムに入れ替えを行う
    ３回目は入れ替えた新システムのブラッシュアップで完成度が高まる。
    この改善プロセスをマツダは販売開始後にやるので３年待つのが常識。
  - 0
    
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 23:16
  - >>32
    塗装はげたり雨もれたりオイルもれたり
    でリコールじゃなくサービスメンテと言い張ったり
    toyotaも大概だがなｗ
  - 0
    
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年07月10日 23:30
  - >>32
    ３年も人柱が必要とかクソ過ぎる・・・
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年07月11日 10:19
  - >>36
    昔からマツダはそうやで
    初期型はただの広告塔だから、ある程度熟成されるまで待つしかない。
    CX-5やMAZDA6見てみろ、設計は古いけど熟成されて最強クラスのコスパ誇ってるで
  - 0
    
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2021年07月11日 00:36
  - >>32
    発売直後からメーカー、ひょうろんか、信者共が大絶賛していたのに3年待つ必要があるの？
  - 0
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2021年07月12日 01:40
  - >>38
    人柱が確保されないと不具合の報告件数が少なくリコールや不具合改善まで
    発展しないから。
    自分は買わないけど他人には買わせたいので大絶賛する。
    マツダの宣伝を鵜呑みにして褒める真の信者と大絶賛を見てベータ版を買った養分が人柱の役割を果たし賢い信者は3年後に甘い汁を吸う。
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- 31. 名無しのドライバー
- 2021年07月10日 21:36
- シビックもカローラしか選ばないだろ
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- 37. 名無しのドライバー
- 2021年07月11日 00:07
- シビック待つ方がええわ
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- 42. 名無しのドライバー
- 2021年07月11日 10:20
- ホンダ持ち上げる信者いるけど、パワーだけで走りの楽しさはスバルマツダに勝てないんだよね。
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2021年07月11日 13:05
  - >>42
    パワーだけって、別にシビックもハイパワーでは無いんだが…
    スバルマツダの走りの楽しさって安定度が低いが故に早い段階での限界を楽しめるって感じだぞ
    シビックやカローラは限界高いから楽しめる領域がもっと上ってだけ
    ムーステスト見てもよく分かるだろ
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年07月11日 22:30
  - >>42
    スバルの乗り味はざふつーって感じ
    マツダは外内装に力入れただけなんだなあってのがすぐわかるよね
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- - 47. 名無しのドライバー
  - 2021年07月12日 10:00
  - >>45
    今のインプレッサかなりいいよ。
    国産でもワンランク上を行ってる。
    マツダ3は内外装だけ、なのは認めるけどアクセラはイイぞ！
  - 0
    
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