MT車ガチャガチャするの楽しいよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

2021年07月20日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2021/07/20(火) 12:24:18.556 ID:og8WL4fX0

でも渋滞は嫌

2: 2021/07/20(火) 12:24:43.600 ID:cz1LAHf00

渋滞はATMT限らず嫌なもんだが

9: 2021/07/20(火) 12:27:25.971 ID:XuXRFEnod

>>2
MTだと余計に怠いぞ

12: 2021/07/20(火) 12:28:46.477 ID:+A0aA9Cn0

>>9
全く怠くない
運転中にシフトチェンジ意識しないし

17: 2021/07/20(火) 12:30:40.193 ID:XuXRFEnod

>>12
は？渋滞中にはシフトチェンジなんかせんだろ
半クラで進んだり止まったりするのが怠い言うてるんだけど

5: 2021/07/20(火) 12:26:08.618 ID:EE6XhVkQa

ワクチン打った次の日はシフト触るのがクソだるかった

6: 2021/07/20(火) 12:26:25.163 ID:EqIOhvUTa

立体駐車場で渋滞になったとき死ぬかと思った

7: 2021/07/20(火) 12:26:40.679 ID:mNLP8gTk0

後続車いる場合の坂道発進ほど手に汗握る瞬間ないよな

8: 2021/07/20(火) 12:27:11.286 ID:og8WL4fX0

>>7
うむ

11: 2021/07/20(火) 12:28:16.975 ID:Lrdrs4P0r

>>7
サイドブレーキ握れよ

14: 2021/07/20(火) 12:29:21.832 ID:ljhAHa1id

>>11
HSAついてないの？

22: 2021/07/20(火) 12:31:56.453 ID:Lrdrs4P0r

>>14
しらんそれ

10: 2021/07/20(火) 12:27:39.682 ID:+A0aA9Cn0

渋滞上り坂も余裕なんだが
つーか毎日それにつかまるし

13: 2021/07/20(火) 12:29:03.911 ID:og8WL4fX0

低速トルクのある車は半クラだけで発進できるから、渋滞の苦痛は軽減される。

16: 2021/07/20(火) 12:29:57.695 ID:FJQRHc9Nd

シフトチェンジっていうかクラッチ踏むのがしんどい

23: 2021/07/20(火) 12:32:03.858 ID:og8WL4fX0

>>16
おっさんになってくると足がしんどいね

18: 2021/07/20(火) 12:30:48.330 ID:s7Y7zhaD0

MT免許はムダに終わる

19: 2021/07/20(火) 12:30:51.132 ID:7aENcLa8a

仕事帰りのマニュアル車の運転がキツくてオートマに乗り換えた

20: 2021/07/20(火) 12:31:03.115 ID:/+7TRrn40

むしろ信号待ち中にも無意味にクラッチカッチャンカッチャン踏んでるわ

21: 2021/07/20(火) 12:31:45.148 ID:xXmbXFoE0

運転してる時は気にならないんだけどなんか夢でブレーキ踏み込んでるのに坂道でジワジワ自分の車が動いてるのをよく見る

24: 2021/07/20(火) 12:32:34.260 ID:NigrklwPp

むしろ街乗りじゃどっちでもいいわ
攻め込むと3ペダルのシフトチェンジがいかに無駄かわかる
2ペダルのが絶対楽に速く走れるからな

25: 2021/07/20(火) 12:32:47.134 ID:dSYYoUGr0

NONE買うか悩んでる
今買わんともうこんな車買うことないだろうし

26: 2021/07/20(火) 12:34:54.682 ID:JfmBMbnu0

軽トラでいいからMT車乗りたい

27: 2021/07/20(火) 12:35:24.879 ID:EqIOhvUTa

>>26
ミラとかアルトとかプレオとかエッセでいいんじゃね

29: 2021/07/20(火) 12:42:30.463 ID:WIco+94ua

踏み込みが敏感なのと深く踏むのがあるじゃんHONDAの車なら疲れないんじゃ無いかな

30: 2021/07/20(火) 12:42:40.130 ID:og8WL4fX0

毎日乗ればCVT並にスムーズに繋がるよ

31: 2021/07/20(火) 12:45:27.378 ID:Hu0TN3Sq0

登り坂でブレーキ保持してくれる機能あるから坂道発進でもサイドブレーキ使わなくていいわ

34: 2021/07/20(火) 12:47:56.567 ID:4bMcQmDJa

>>31
最近ATのアイドリングストップ車もこれあるからすごく助かる
出た頃のやつ乗ってたときはエンジンかかるあの瞬間でガッツリ下がってたからな

36: 2021/07/20(火) 12:50:46.194 ID:Hu0TN3Sq0

>>34
そういうこともあるんだ
兄が乗ってた初期型フィットはアイドリングストップもないのに
登り坂だと下がったもんだよ

32: 2021/07/20(火) 12:47:12.203 ID:eKHnJKe30

もうMTしか考えられんわ
次もMT買うだろうな

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1626751458/

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コメント一覧 (55)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 18:20
- AT車は反応が鈍いから苛々する。
  MT車が楽。
- 0
  
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- - 9. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 19:02
  - >>1
    ガチャガチャ楽しいよね。
    でも、MT、ギアチェンジ開始(クラッチ踏む)からギアチェンジ終了(クラッチ繋ぐ)までの時間がATの反応時間より長いのがなぁ。ドグミッション除く。だから二輪ならMT良いけど車はなぁ。クラッチを再度繋ぐまでトラクションかかってないのがイライラする。他人の車に乗ると尚更。なんでギアチェンジのたびに、あんなに加減速するのか。操っている自分は気が付かないんだよな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 00:58
  - >>9
    シフトチェンジなんて慣れれば0コンマ何秒で済むし
    シフトダウンも例えば4→3→2と落としても１秒もかからない
    普通に運転しててもクラッチ繋ぐのにイライラしてる暇なんてないし加減速もほとんど起きない
    単にクラッチの使い方が悪いんでないの
  - 0
    
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 02:32
  - >>40
    すげえなぁ。レーサーでも計測すると、クラッチ操作初めてクラッチが切れるまで0.2秒かかるのに、シフトダウン2回決めるのに1秒かからずにできるんだ。神速のクラッチワークだね。
  - 0
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 07:32
  - >>43
    お前のシフトワークがノロマなだけだよ
  - 0
    
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 12:43
  - >>46 0.1秒(トヨタ、ボルボ、プジョー、BMWに採用されているアイシン製8ATの変速速度)でシフトチェンジできんのかお前
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 22:20
  - >>48
    シフトアップで加減速だなんて意味不明なコメントに対して言ってんだよ
    そんなん超ド下手なドライバーにしか起こらんわ
    大体お前の言うアイシン8ATもポルシェのPDKも加速しない部分あるからな？
    いい加減自分の運転技量の低さと知識の半端さに気付け
  - 0
    
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- 2. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 18:22
- 坂道発進も出来ない奴はMT乗らないで欲しいわ
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 07:18
  - >>2
    坂道発進以前に限定君がいるからね
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- 3. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 18:45
- 冬場、雪が積もって部分的に凍結してる上り坂を
  クリープくらいの速度で上がるAT車の後ろについてしまったときはイラっとした
  こっちは勢いで登ってしまいたいのに遅すぎて1速でもすぐ追いついてしまうし
  クラッチ逝くかと思った
- 0
  
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- - 7. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 18:55
  - >>3
    そのくらいでイラっとするならお前は車運転するの向いてないから免許返納した方がいい
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    乗り物速報
    
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 21:24
  - >>3
    前との車間あけろよ　後ろが車間あけないなら少し下がってやると車間を開けるようになる
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    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 18:46
- ATの感覚で渋滞、坂道で発進するから疲れるんやろ
  ある程度前が進んだら発進するよろし
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- 5. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 18:48
- ATでもアシストついてないと坂道は下がるんだよなぁ。
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- 6. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 18:53
- 速いとかどうでもいいよなぁ。んギモチィんや
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- 8. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 18:59
- MTが楽しいなんて寝言言ってるやつは楽しめる程度しか車に乗ってないだけ。
  未熟な証拠
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- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 19:26
  - >>8
    ひゅーかっこE
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 20:38
  - >>8
    では経験豊富なお前はどの時点でMTが楽しくないという境地に至ったのか是非語って貰いたい。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 22:49
  - >>8
    「MTガチャガチャ楽しい」をAT限定者への挑発と受け取ったんだな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 42. 名無しのドライバー20
  - 2021年07月21日 02:32
  - >>8
    
    なあ、答えられんの？
    言えんのなら何の説得力もないんだよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 19:03
- ガキオブガキ
- 0
  
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  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 22:09
  - >>10
    AT限定くん悔しいのう
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 11. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 19:14
- いちいち文句をつけないと気が済まないガキが湧いてますねｗ
- 0
  
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- 12. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 19:17
- マニュアルモードがあるAT車のスレって、ホント少ないよね
- 0
  
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 20:07
  - >>12
    だってアレ使い物にならんもん。
    普段MT乗ってる人程違和感凄くて、「ダメだこれ、完全に機械任せにした方がまだマシや…」ってなる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 13. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 19:25
- 幼稚だなあ
- 0
  
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- 15. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 19:28
- 2ペダルが速いんじゃなくて高性能のミッション積んだ車が速いんだよ
  その辺のAT車じゃ3ペダルHパターン相手には大したアドバンテージなんて無い
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 16. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 19:38
- マツダが特許取得してた7MT乗ってみたいな
  次のMazda6に載らないかな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 19:54
  - >>16
    多分載ることは無いんじゃないかな
    例えRX-7だか9だかが衝撃デビューしたとしてもDCTかスポーツ多段ATだろうし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 20:00
  - >>16
    7MTに乗りたかったらポルシェ911買えば乗れるぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 21. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 20:40
  - >>18
    ポルシェは変態だからな。DCT用ミッションを流用してシフトノブ付けて、途中にHパターン変換機構をかませて実現すると言う。我がドイツの科学技術は世界一ぃぃぃ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 12:45
  - >>21 単純に燃費よくするためにオーバードライブ2速付けてるだけやでアレ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 23. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 21:35
- ガチャガチャしてない
  コキコキチョコットだぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 22:00
  - >>23
    ワイのはスゥッヌコンって感じやな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 22:10
  - >>23
    俺のはカコカコだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 22:12
  - >>23
    よく似てるけどワイのはコキコキスコンて感じやな
    
    メーカーによって感触も様々よな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 22:31
  - >>23
    普通はゴクンゴクン
    シフトワーク荒いとギャリギャリ言うよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 23:00
  - >>28
    それは下手なだけ。
    シンクロ頼りにシフトしてるとそういう感触になる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 47. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 08:42
  - >>23
    あれをガチャガチャって言うのはゲーセンの筐体しか知らないキッズか限定だろ。チェリーがAV見ておセッセ語る様なもの
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 30. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 22:49
- MTは便利なんだけど、電子スロットルがねぇ……
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 31. 名無しのドライバー
- 2021年07月20日 22:55
- 『ガチャガチャ』って言い方にすごく違和感がある。
  ATの人から見るとそう見えるのかもしれないけど、普通はシンクロが効いた『コクコク』とか『ゴクゴク』って感覚のはず。
  回転を合わせられる人ならシンクロの感触が無いから『スカスカ』とか『スコスコ』だ。
  だから「ガチャガチャが楽しい」って言われても、ホントに運転してんのか？イメージで言ってるだけちゃうか？と思う。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 23:08
  - >>31
    お前等の気持ち悪いのはそういう所
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 23:10
  - >>31
    感触の問題じゃなくて、手が前行ったり後ろ行ったり横行ったりしてるのが、ガチャガチャ乱雑に動いていると形容してるんだろ。
    
    とりあえず力抜けよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 23:39
  - >>34
    結局無知で耳おかしいんじゃん
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年07月20日 23:47
  - >>35
    君、日本語読める？耳とか関係ないんだけど？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 00:07
  - >>31
    ゲート式のATの方がガチャガチャだよな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 00:12
  - >>31
    電子スイッチに過ぎないATのレバーみたいなフィールのMTだったら、さぞつまらんだろうね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 39. 名無しのドライバー
- 2021年07月21日 00:28
- しくじればお前は下手だと車が教えてくれるから俺はMTが好きなんだ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2021年07月21日 01:13
- 渋滞こそMTだろ
  やることあって暇つぶしになる
- 0
  
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- - 50. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 12:46
  - >>41 お前それ夕方の海老名付近でも同じこと言えんの
  - 0
    
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 13:53
  - >>50
    渋滞こそっつってんのに時間と場所関係あんの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 15:22
  - >>51 そもそもの話渋滞中にガチャガチャして暇潰しになる事自体おま環じゃね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 44. 名無しのドライバー
- 2021年07月21日 02:55
- 10年以上ATだから、偶にMT乗ると足が釣りそうになる
  そもそもATってもう絶滅危惧種じゃん
- 0
  
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- 52. 名無しのドライバー
- 2021年07月21日 14:51
- MTは渋滞の時楽だぞ！左足のクラッチ操作(とMTの操作)だけで右足を休められるからな。
  ATはブレーキ離すと勝手に動きだすから渋滞だと四六時中ブレーキ踏む必要がある。
  右足が休まらない。
- 0
  
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2021年07月21日 20:27
  - >>52
    ATでもパーキングブレーキにオートホールド機能付きの車も増えてるから四六時中ブレーキ踏む車ばかりじゃないぞ。
  - 0
    
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