1: 2021/07/31(土) 16:29:09.123 ID:xvA3WwsZ0
スムーズにいくときもあるけど、なにが悪いの?
2: 2021/07/31(土) 16:30:00.143 ID:ygD1MGEb0
半クラッチ
3: 2021/07/31(土) 16:30:03.562 ID:f8JlAuR0M
ノッキングしてる
4: 2021/07/31(土) 16:30:41.230 ID:lVb/zrAL0
回転数上げろ
5: 2021/07/31(土) 16:31:07.233 ID:RgyZ/g9Ed
回転が低い、クラッチ繋げすぎ
8: 2021/07/31(土) 16:31:56.490 ID:xvA3WwsZ0
回転数上げるってアクセル踏めばいい?
9: 2021/07/31(土) 16:32:29.914 ID:f8JlAuR0M
回転数いくつで繋いでるの?
11: 2021/07/31(土) 16:33:22.828 ID:xvA3WwsZ0
>>9
わからない見てない・・・;
16: 2021/07/31(土) 16:34:43.005 ID:RcQ8dO2U0
アクセルちょんと踏んですぐ離す
回転が上がって下がりだしたらクラッチ繋ぐ
19: 2021/07/31(土) 16:37:01.131 ID:xvA3WwsZ0
>>16
なるほどそういうことか
半クラとアクセルを同時にやってた気がする
また明日試してみる!
20: 2021/07/31(土) 16:37:29.641 ID:f8JlAuR0M
その繋げかたで急な登り坂でも発進できるの?
24: 2021/07/31(土) 16:38:42.263 ID:xvA3WwsZ0
>>20
いや坂道苦手意識がある
もしかしたら最初にアクセルいれてないから?
26: 2021/07/31(土) 16:39:36.038 ID:xvA3WwsZ0
感覚的にこれはうまくいったとかわかるんだけど、理屈がようわからん;
27: 2021/07/31(土) 16:40:41.475 ID:f8JlAuR0M
まぁすぐ慣れるよ
29: 2021/07/31(土) 16:41:46.493 ID:4vqKzbwE0
アオリがすくない(遅い)のもだけど
クラッチ上げすぎなのもあるかも
平坦な道でアクセル踏まずにゆーっくりクラッチだけあげてみ
クラッチ滑ってなければそれだけでも進むから
その位置より気持ち踏みこみ気味で覚えるといい
34: 2021/07/31(土) 16:46:34.833 ID:xvA3WwsZ0
>>29
なるほど、たしかにクラッチ雑になってるかも・・
31: 2021/07/31(土) 16:43:36.780 ID:5ZEL7ls+0
最初の内はクラッチ踏んだままで一回強めにアクセル踏んで回転数上げてから少しアクセル緩めてクラッチ繫げればスムーズに行きやすい
35: 2021/07/31(土) 16:47:37.969 ID:xvA3WwsZ0
>>31
やっぱりみんな言っているけど、これかも!
半クラばっかり意識してる気がする
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1627716549/
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コメント一覧 (14)
たまにエンストやらかすわ
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限定だもの
むのを
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15年MT乗っててもたまになるわ、仕事終わりで足疲れてると
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クラッチ繋ぎ始める→ 回転数低下する(落ちすぎるとガタガタノッキングする)
から、この回転数低下を上手く打ち消すアクセルワークを身につけるんや
5~10km/hでフルミートするはずだから、そしたら気持ちよく加速していけ
逆に言うと、発進時に吹かすのは下手とは言わないにしても最高ではない
軽の強化クラッチ車は死ぬほどエンストしやすいから諦めて吹かせ
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トラキチだもの
むのを
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変な癖のあるクラッチミートしてたり雑な運転してた中古や営業車にありがち
長期放置のクルマも錆が出たり張り付き跡で起きる
クラッチ板やそれを挟む鉄板が荒れてスムーズに繋がらなくなる
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ある程度回転数落ち着くまでは動かさないようにしてる。
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