1: 2021/08/02(月) 08:58:41.50 ID:h08mnSjAd
部品が簡素化されて国内で作る意味完全になくなるやん
2: 2021/08/02(月) 08:59:41.69 ID:h08mnSjAd
インテグラル型からモジュラー型にならんか
9: 2021/08/02(月) 09:03:41.14 ID:c32Ck4Jl0
部品が簡素ならもうすでにみんな作ってるだろ
12: 2021/08/02(月) 09:04:51.16 ID:h08mnSjAd
>>9
技術が発達した場合の話や
家電みたいなもんやから既存の自動車よりはるかに簡素でパーツが少ないんや
11: 2021/08/02(月) 09:04:43.36 ID:joXUCvIeM
北海道で電気自動車とか死ぬぞ
14: 2021/08/02(月) 09:05:29.55 ID:h08mnSjAd
>>11
実際そういうのを無視して導入しようとしとる動きがあるからなぁ
13: 2021/08/02(月) 09:05:00.11 ID:VIzTOdNc0
そこらのゴルフカートをイメージしとるんやろ
16: 2021/08/02(月) 09:06:58.52 ID:h08mnSjAd
>>13
電気自動車はガソリン車よりパーツ数少ないぞ
15: 2021/08/02(月) 09:06:57.77 ID:gu2wjwF80
トヨタと国は雇用を守るために水素自動車を進めていくってニュースでみたで
17: 2021/08/02(月) 09:07:29.16 ID:h08mnSjAd
>>15
EUが嫌がらせでEV普及させるからむずいやろ
18: 2021/08/02(月) 09:10:17.29 ID:lR0c0rSx0
>>17
EUが嫌がらせで普及させようとしたクリーンディーゼルさんは無事死亡したぞ
19: 2021/08/02(月) 09:10:31.23 ID:1d7xSonB0
車もガラパゴス化するんかな
20: 2021/08/02(月) 09:11:00.11 ID:wjuuqDrLd
EVって結局環境負荷の掛かるポイントが変わるだけちゃうの?
21: 2021/08/02(月) 09:11:30.34 ID:lR0c0rSx0
>>20
アホは環境負荷なんか考えずにライブ感だけでエコや言うてるからな
24: 2021/08/02(月) 09:11:50.70 ID:h08mnSjAd
>>20
それでもここの車で燃やすよりはエコなんやろ
23: 2021/08/02(月) 09:11:49.56 ID:Y+dNI3jb0
結構自動車会社って独占的に売れてる会社なくて地域ごとに差がすごいらしい
日本はアメリカが主な市場らしいから
アメリカがEUみたいに電気自動車以外禁止にしてきたら終わるな
25: 2021/08/02(月) 09:13:06.18 ID:p2JNCJwn0
EUは主導権ばっか握ろうとするくせに自分たちの技術力が追いついてこないのをどうにかしろ
26: 2021/08/02(月) 09:13:11.71 ID:wjuuqDrLd
それに再生可能エネルギーっちゅうても風力とかでやるんなら
面積狭い国のが圧倒的に不利になって格差生まれるやん
27: 2021/08/02(月) 09:13:50.19 ID:h08mnSjAd
>>26
わーくには洋上風力とかやりたいみたいやな
28: 2021/08/02(月) 09:14:30.15 ID:h08mnSjAd
もう日本で作る意味ないじゃん!
29: 2021/08/02(月) 09:15:06.55 ID:U/AY5iYRM
シャーシとか強度とか安全装備とかで結局大手に頼らざるを得ずコスト高くつく
公道走らなければそれらは無視でええけど
30: 2021/08/02(月) 09:16:00.96 ID:h08mnSjAd
>>29
車とそこらの家電同じように作ろうとしとるのはちょっと怖いよな
Appleの車とかケーブルすぐ壊れそうやし
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1627862321/
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まぁ半分以上の技術者がダメになるわけでもないし、上手くシフトするんじゃないかね
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で、欧州はEVの電気需要をどうすっころんでも捻出できないから全部EVにするなんて物理的に無理
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味気ないから日本は水素で進んで欲しい。
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電気自動車の普及で地球温暖化も止まり環境破壊もなくなる。
自動運転化によって事故や危険運転がなくなり、交通事故での死傷者がゼロになる。
実際はそんな簡単な話じゃねえだろ。
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(^○^)きゃははははははははははは~♬ぷっ
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車が全部充電しだしたら、電気代が上がって、家でエアコン付けてテレワークなんかするだけでひと月何万円かかるようになることやら
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ただ、部品点数が減れば雇用に悪影響が・・(合掌)
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Li-ion電池は高温にも低温にも衝撃にも弱いってことを忘れている人が多いよ
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欧米市場はあきらメロン
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市場を占める電気自動車の割合は今後も世界的に確実に増加はすると思う
その覇権を誰が取るかの競争
日本の自動車輸出産業が半導体と同じ様に失敗しないことを願う
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常にバッテリー残量気にしていると思う
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工学的に、あるいは、移動需要からみて合理的に選択されたのがEV「ではない」ことは知っておくべきだと思う。
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メーカー心配するより先にアホな自身を心配しろよ
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買うのは消費者。スマホのようにいかん、あれはネットやPCのない環境の家・人が多かったんだ
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なので、電気自動車も日本車が覇権を握ったら、それはそれで世界は阿鼻叫喚となる。
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例えば日本だけがガソリン車路線とか火力発電路線で行くとしたら価格安くなるの?高くなるの?
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今世界が地球温暖化対策で動いてるのをいい加減理解した方がいい
CO2の排出をゼロにすると宣言してるんだ世界の国々が
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バッテリーなんぞ劇薬使った化学製品で危険物質だから量産効果が出にくい
おまけにレアメタルも使ってるからなおのこと頭打ち早いし、他のバッテリー使う製品にも供給する必要があるからある時から価格高騰に転じるんじゃないか?
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