【朗報】トヨタさん、半クラ不要でエンストもしないMT車を販売

2021年10月04日

カテゴリ:
車
車ニュース

1: 2021/10/04(月) 12:01:47.98 ID:5v80l9PV0

ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、iMTがスタンバイ状態になります。

この状態でドライバーの変速動作を検出すると、コンピューター制御により、エンジン回転数をクルマが自動的に合わせ（等速シフト）て、スムーズな変速をアシストします。

素早いクラッチ操作でもショックが少ないため、ワインディングや登降坂路でスポーティなドライビングが楽しめます。また、SPORTモードへの切り替えなしでも発進アシスト機能が作動。

発進時のクラッチ操作を検出し、エンジン出力を最適に調整（トルクアップ）することでクラッチのみでの発進操作をよりスムーズに行えるようにしました。

no title

2: 2021/10/04(月) 12:02:11.07 ID:WPmGDffOd

わかってねえな

3: 2021/10/04(月) 12:02:13.68 ID:jjwSbkmJ0

ATでいいよね？

4: 2021/10/04(月) 12:02:28.91 ID:M+mxQTrY0

もうクラッチいらんやろ

5: 2021/10/04(月) 12:02:34.61 ID:Kc1zRgGbd

なんちゃってオートマで一番ダサいやつ

9: 2021/10/04(月) 12:03:02.62 ID:Ht6izFI/p

オートクラッチでええやん

10: 2021/10/04(月) 12:03:08.86 ID:EXJKlgPEd

ATとどう違うん？

138: 2021/10/04(月) 12:11:05.71 ID:mWyhKTCYd

>>10
レバガチャは必要
回転寿で勝手にギアまで変わるわけじゃない

834: 2021/10/04(月) 12:53:02.10 ID:szE9JxQId

>>138
ガチャ必須の回転寿司ってくら寿司やん

305: 2021/10/04(月) 12:19:43.94 ID:FIZCqaA4d

>>10
ギア飛ばしが出来るやろ
多段ATは基本5速から2速に直接は出来ん

14: 2021/10/04(月) 12:03:22.48 ID:WPmGDffOd

オートブリッピング
エンストなし
半クラなし

この当たりのなんちゃってMTのわかってなさは異常

26: 2021/10/04(月) 12:04:37.39 ID:1cLkXitF0

>>14
すまん、機能オフにすればいいよね？

90: 2021/10/04(月) 12:08:19.11 ID:mE5ulL310

>>26
普通持てる機能を全て活用して操りたいよね？

152: 2021/10/04(月) 12:12:06.16 ID:o+9Khacod

>>90
そういう車カスの方が少ないんだよ

16: 2021/10/04(月) 12:03:49.82 ID:1cLkXitF0

メーカー「マニュアルシフトです！あっサイドブレーキは電動ね」←これどうなん？

69: 2021/10/04(月) 12:07:26.69 ID:qmDYIATC0

>>16
シビックRというゴミ

74: 2021/10/04(月) 12:07:47.65 ID:D50IsTyEa

>>69
シビックそれなのか

114: 2021/10/04(月) 12:10:04.63 ID:54kgAv2fd

>>69
ついでにアイドリングストップもつけたろw

366: 2021/10/04(月) 12:22:35.57 ID:moMrA+gcd

>>114
あれは規制に対する苦肉の策やと思ってるんやけど違うんかな

19: 2021/10/04(月) 12:03:50.98 ID:anZt/jt5d

そういう事じゃないんだよなぁ
発進停止だけトルクコンバータであとは普通のMTみたいなのが欲しいんや

39: 2021/10/04(月) 12:05:52.65 ID:9l8Zj0qmM

>>19
全域ロックアップ付きATじゃだめ？

64: 2021/10/04(月) 12:07:09.97 ID:anZt/jt5d

>>39
クラッチペダルは絶対必要

28: 2021/10/04(月) 12:04:39.41 ID:emUl0ZUhp

オンオフ付きならこういうのが増えることでMT乗る人が増えてくれたら良いなとは思うわ

63: 2021/10/04(月) 12:07:05.57 ID:KgaJlUpKa

>>28
MT乗りが増えるとなんかええことあるんか？

82: 2021/10/04(月) 12:08:02.37 ID:Ht6izFI/p

>>63
MT車が増える

92: 2021/10/04(月) 12:08:34.70 ID:KgaJlUpKa

>>82
こういう中途半端な車が増えるだけなんやない？

43: 2021/10/04(月) 12:06:01.47 ID:RWkSBGQUd

MT愛好者を増やす為にこういうことやってんのにMT上級者様がマウントとってて地獄

54: 2021/10/04(月) 12:06:31.91 ID:6Oqdou3xM

>>43
増やす必要あるか？

71: 2021/10/04(月) 12:07:34.34 ID:emUl0ZUhp

>>54
あるに決まっとるやろ
今どれだけMT採用車(特に4駆)少ねえと思ってやがる

677: 2021/10/04(月) 12:41:43.85 ID:RWkSBGQUd

>>54
別にワイは増えなくてもいいけど困るのはMT好きやで

44: 2021/10/04(月) 12:06:07.54 ID:T6tNhMvF0

コンピュータ（こいつ下手やなあ…直したろ）

98: 2021/10/04(月) 12:08:54.32 ID:56kO/QU6d

信号待ちから加速しなきゃ行けない時
タイヤ動いてすぐ2速だとどうしてももたつきが出て
1速引っ張って加速してから2速に入れるとショックが強いんだがどうすればいいんや

116: 2021/10/04(月) 12:10:07.57 ID:6Oqdou3xM

>>98
一気に3速入れたら？

160: 2021/10/04(月) 12:12:32.23 ID:56kO/QU6d

>>116
回転数上がってるところで3速に入れたら余計にショック強くならんか？

214: 2021/10/04(月) 12:15:30.01 ID:6Oqdou3xM

>>160
いや回転数上げてるのならええんちゃうの？
調整してや

118: 2021/10/04(月) 12:10:09.44 ID:BshG17+Ud

高齢者がMT買って事故増えそう

135: 2021/10/04(月) 12:10:52.03 ID:D50IsTyEa

>>118
頭使って乗ってくれる分まだマシやと思うわ

362: 2021/10/04(月) 12:22:24.94 ID:FIZCqaA4d

ワイ今MTやけど次は絶対にATにするわ
ワインディング走るのも三年で飽きたしMTはもうええ満足や

引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1633316507/

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タグ：: #トヨタ

コメント一覧 (78)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:14
- トヨタだけじゃないんだなこれが
- 0
  
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 13:32
  - >>1
    俺が乗ってるアバルトも微妙に制御入ってる気がするわ
    半クラであからさまにアイドルアップするし
    ブリッピング時もすげえ回転合わせやすい・・というか気持ち合わせてくれてる感ある
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 2. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:15
- スバルにもヒルスタートアシストとか似たようなの各社あるわ
- 0
  
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2021年10月15日 08:49
  - >>2
    ヒルスタートアシストは違う
  - 0
    
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- 3. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:21
- わかってないのはどっちだか
  iMTは別に使わなかったら切ればいいだけじゃん
- 0
  
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- - 7. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 21:33
  - >>3
    ああいうおっさん達はこういう装置の切り方何回説明しても覚えられないから仕方ないw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 75. 名無しのドライバー
  - 2021年12月31日 09:20
  - >>3
    使わない余計な装置の値段も上乗せされてんだぞ？
    お前だって物買うとき、要らんものと抱き合わせで高く売られてたら嫌だろ。
  - 0
    
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- 4. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:29
- MTの敷居を下げる役目なのにMTおっさん達の分かってなさすぎ感がヤバすぎw
- 0
  
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- - 5. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 21:31
  - >>4
    ああいうゴミカスどもが自分たちの首を絞めてんだよなあ
    ま、気付かないのもゴミカス故かw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 22:43
  - >>4
    敷居じゃなくてハードルな
  - 0
    
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 00:47
  - >>4
    バイクも似たような補助機能（クイックシフターなど）が搭載され始めてるんだが、不思議とバイクの方はこういう機能について歓迎意見の方が多く感じる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2021年12月31日 09:21
  - >>41
    俺は要らん派だわ。
    インジェクションとABSぐらいまでで充分。デジタルメーターも嫌い。
  - 0
    
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 01:44
  - >>4
    そもそもmt使うのなんてしょうもないイキりのためやろ？
    簡単になったらイキれないんだからそら流行らんわ。
    
    普通の人間はオートマで十分むしろそっちの方が速いまである。
    箱根みたいな急坂の連続で初めてパドルシフトとかのありがたみを知るレベルだからな。
  - 0
    
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 02:14
  - >>44
    どうせ全部電気自動車になってオートマしかなくなるんだから今のうちだけはイキらせといてやれ笑
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 77. 名無しのドライバー
  - 2021年12月31日 09:22
  - >>44
    楽しいとは思わないんだね。
  - 0
    
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 12:08
  - >>4
    ケンドーコバヤシ「マニアがジャンルをコ◯ス」
    
    言い得て妙やね
  - 0
    
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- 6. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:31
- こんな時代にわざわざMT出してやったのにもかかわらずボロクソに言うんだもんな（笑）
  口だけで買わないキモオタは一生ボロッボロな中古車乗っててどうぞ（笑）
  まあ中古しか買えないと思うけど（笑）
- 0
  
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- 8. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:33
- 寧ろMTに食指が伸びるようにしたことを評価したい
  だって、慣れてない人間にとって坂道発進や回転数合わせが最大の関門でしょう？
  慣れないうちはアシスト任せ、ブリッピングのやり方もアシストから学べば良いんだ。
  人並みに向上心があれば自然と技術はつくからさ
  MTに対するハードルを下げるのは大事だよ
- 0
  
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- - 69. 名無しのドライバー
  - 2021年10月19日 14:11
  - >>8
    技術が身に付くとは思えんのだが
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2021年12月31日 09:24
  - >>8
    MT免許もってるやつのハードル下げてやる必要があるのか？
    MT乗れないなら免許返せって話でしょ。
  - 0
    
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- 9. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:36
- iMTは長距離走るときは本当に便利だわ
  デフォルトがOFFなので、使うときは必ずONにしないとだめなのが少し面倒だけどな
  
  でも、便利だなとは思いつつも、ダブルクラッチで回転を合わせるので、実際に回転合わせの恩恵はあんまり感じてないけどな
- 0
  
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- - 11. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 21:51
  - >>9
    ダブルクラッチってw
    おじいちゃん免許返納した方がええで
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 21:54
  - >>11
    平成初期の車に乗ってるからダブルクラッチ割と使う
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 22:02
  - >>11
    シンクロを使わずスコって入る気持ち良い感覚はダブルクラッチじゃないと意図的にできないでしょ
    AT限定にはわからない感覚だろうから、難しい話しちゃってゴメンね
  - 0
    
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 22:14
  - >>11
    たとえシンクロ付きのミッションだろうと、シンクロ任せで「ゴリッ」ってシフトするのと、ダブクラで「スコッ」って入れるのは全然違う。
    というかダブクラ出来るイコール速度と回転数とギア比を体で理解している、なので、少なくともスポーツ走行するような中で当たり前にできない輩はMT語らなくていいよ。別にATを腐すつもりもない（レーシングカートなんてギアもデフもフロントブレーキもなくても死ぬほど楽しいしな）が、MTの事をちゃんと理解できてないのに口を挟むなってだけだ。
  - 0
    
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 22:33
  - >>11
    御自慢のAT限定免許を返納してこい
  - 0
    
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2021年10月07日 19:52
  - >>9
    ダブルクラッチ使うのは２速から１速の時くらいだろ
    そんなに頻繁にしないだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 71. 名無しのドライバー
  - 2021年10月24日 21:36
  - >>63
    全て使う
  - 0
    
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- 10. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:44
- 失敗があるから面白いのに
  最初から最後まで無敵マリオでクッパ倒して面白いか？
- 0
  
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- - 13.
  - 2021年10月04日 21:54
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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- - 15. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 21:54
  - >>10
    ここにもバカ湧いてて草
    アシストが嫌ならOFFにすればいいだけの話なのに笑
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 22:32
  - >>15
    欲しい人だけオプションで付けられるならいいけど
    必要ないもん抱き合わせで買わされてるようなもんだろ
    そこに気付きもしないでヘラヘラしてられるバカはいいな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 23:12
  - >>26
    クラッチの踏み込みとアクセル開度読み取ってスロットル調整を
    電子制御でやってるだけだから大してコストもかかっとらんだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 23:16
  - >>26
    MTとしての楽しさがどうとかの話をしてるのに全く関係ない金銭問題出してくるのはマジで草
    どこのメーカーにも相手にされないお前みたいなクソ貧乏人は一生中古にでも乗ってろよ（笑）
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 00:10
  - >>26
    じゃあ最初からアシスト無しの車選べば？
    MT初心者の不安を少しでも減らすための機能であってメーカーもお前の為に開発したなんて一言も言ってないだろ？
    少しは視野広げたら？
  - 0
    
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 00:59
  - >>26
    そんなこと言い始めたらどの装備にも当て嵌まることじゃん……
  - 0
    
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 12:19
  - >>26 だからOFFにすれば良いんじゃんよ
  - 0
    
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- 12. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:54
- バスのMTのほうが変速ショックがすごいのでそっちも出してほしい
- 0
  
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- 14. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:54
- マジレスするとスポーツモードの時にしか作動しない
  エコとノーマルモードではiMT使えないんだな
  デフォルトだと普通のMTと何ら変わらんよ
- 0
  
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 22:03
  - >>14
    車種による
    GRヤリスにもiMT付いてるけど、ノーマル/トラック/スポーツどのモードでもiMTは作動する
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 17. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 21:59
- いいね
- 0
  
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- 18. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 22:01
- お前らごちゃごちゃ言うだけで買わんやろ
- 0
  
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- 21. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 22:09
- 昔のMTはこんなの付いてなくても乗ってたって言うけどさあ、、、みんな嫌々乗ってたから、ATに流れたんでしょ
  そこに気付けない救いようのない馬鹿っているんだなwww
- 0
  
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 23:31
  - >>21
    MT好きならこんなもんいらんとか批判するより
    こういう機能を付けて敷居を下げて少しでもMTに乗って欲しい・存続させたいという
    メーカーの考えを理解するべきだよね
  - 0
    
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- - 57. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 16:36
  - >>21
    こうでもしないとMTは売れないからなあ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 59. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 23:19
  - >>57
    こうでもしないとMTは売れない　☓
    こうでもしないと最近のガキどもが運転出来ない　○
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 68. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 13:44
  - >>59
    でもMTが売れてないのは事実だよね
  - 0
    
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- 22. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 22:13
- これみて思ったけど、軽自動車にスリッパークラッチつけたら捗るんじゃね？
- 0
  
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- 24. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 22:16
- たとえiMT起動状態でも、雑にやればエンスト普通にこくぞ
  乗りもしないで文字情報だけでギャースカ言うやつの多いこと
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 25. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 22:24
- カロスポもGRヤリスも試乗したときはあまり調整されている感じがしなかったけど、標準だとオフなの？
- 0
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 22:47
- スズキのバイクのパクリやんけ
- 0
  
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  がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 23:20
  - >>29
    スズキ以外のバイクにもついてるぞw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 30. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 22:59
- 半クラ不要ってどこ情報？
  使ってみればわかるが単に回転数調整してくれるだけだから半クラは必要だぞ
- 0
  
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- 33. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 23:29
- 需要あんのかよ
- 0
  
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- 34. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 23:30
- セミATじゃなくてただのレブマッチシステムとローRPMアシストを合わせたものだし、何なら切ろうと思えば切れるので、MT原理主義者の車オタクくんたちに不都合なことは一切無いよ？
- 0
  
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年10月04日 23:38
  - >>34
    いらない機能抱き合わせで買わされるだけだって騒いでるバカもいるみたいだよ（笑）
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 23:22
  - >>36
    そりゃそうだろ
    必要もないのに無駄な機能ついて値段上がったのなら文句のひとつも言いたくなる
  - 0
    
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- 37. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 23:41
- トヨタらしいゴミ機能
  スズキがとっくにやってるやつの劣化パクリ？
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 00:28
  - >>37
    お前ほど頭が悪いと煽りすらセンスがねえなw
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- 38. 名無しのドライバー
- 2021年10月04日 23:54
- というかなんで今更iMTの話題なんだ
  最初に搭載されたのは海外版C-HRだったはずで国内なら3年前のカローラスポーツが最初だぞ
  ネタにするの遅すぎやろ
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- 43. 名無しのドライバー
- 2021年10月05日 01:42
- 素人人間がガチャガチャやるより特性を知りつくしたメーカーのエンジニアが設計したコンピューターの方がまともな変速するからな。
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 02:19
  - >>43
    変速もプロじゃない限りATの方が早いしな
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- 47. 名無しのドライバー
- 2021年10月05日 03:50
- まあiMTあってもAT限定には運転できないから関係ないよｗ
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 04:11
  - >>47
    そう。iMT 車乗ってる人以外関係無いよねｗ
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- 49. 名無しのドライバー
- 2021年10月05日 09:54
- カワサキ250cc 4気筒もハンクラ無しで走るね
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- 50. 名無しのドライバー
- 2021年10月05日 11:48
- ATとMT乗りを両方混乱させる車だすのやめろよ。事故ってええんか？え？
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- 54. 名無しのドライバー
- 2021年10月05日 14:38
- クラッチ操作がないってことはカブとか自転車みたいな感じ？
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 15:10
  - >>54
    iMTはクラッチ操作が必要。
    DCTとは違うぞ。
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- 56. 名無しのドライバー
- 2021年10月05日 15:19
- 今のエンジンは燃費規制のせいで糞エンジンなんだ。
  だから昔の楽しいMTみたいにはならないんだよ
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- 58. 千尋の金隠し
- 2021年10月05日 21:01
- 半クラでマウント取ってるＭＴ厨が「余計な事しやがって」と思ってるかも？
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- - 62. 名無しのドライバー
  - 2021年10月05日 23:25
  - >>58
    マウントじゃないぞ
    こんな要らんものつけて値段上げやがって、だ
    MT厨に取っても安いに越したことはない
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- - 73. 名無しのドライバー
  - 2021年10月25日 11:54
  - >>58
    半クラって何ですか
    限定だもの
    むのを
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- 64. 名無しのドライバー
- 2021年10月07日 19:54
- どうせお前らの限定免許じゃ乗れないんだから意味ないよ笑
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- 65. 名無しのドライバー
- 2021年10月10日 09:49
- うーんこういうアシスト機能は坂道発進ぐらいでいいと思うわ
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- - 72. 名無しのドライバー
  - 2021年10月24日 21:39
  - >>65
    坂道でブレーキ離したのに下がらないとか、そういう本来の動きと違う動きをする制御は全てジャマ
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- 66. 名無しのドライバー
- 2021年10月14日 12:51
- あると便利なんだよなぁ
  高出力車にこそあるといいんじゃない？
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- 70. 名無しのドライバー
- 2021年10月21日 16:27
- 余計な電子制御は要らない
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- 74. 名無しのドライバー
- 2021年11月12日 23:06
- ハイブリッドで1速とバックがモーター駆動で
  クイックシフターがはいってたら
  良いんじゃないか？
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