セダン車が生き残れる方法考えようぜ❓

2021年10月17日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2021/10/16(土) 13:01:59.126 ID:pkomcq6M0

no title

ちなみに画像はカッコいいと話題のレクサスIS

実用性やデザインでもリセ―ルでもSUVに負けるようになった今
セダンはどうすれば生き残れるんや❓

5: 2021/10/16(土) 13:03:44.155 ID:zh+/N2BOd

生き残るのは一定数支持者がいれば問題なく出来るだろう
昔みたいに誰も彼もセダンな状況を高望みするから無理があるだけで

6: 2021/10/16(土) 13:04:28.764 ID:t8HKSdgT0

今のSUVブーム去ったらそのうちまたセダンブームくる
ブームは繰り返す

11: 2021/10/16(土) 13:07:51.148 ID:pkomcq6M0

>>6
正直来なそう

12: 2021/10/16(土) 13:08:53.220 ID:urM9QPtba

>>6
ここ数年ずっと雑誌でこう言ってるよな

7: 2021/10/16(土) 13:04:31.149 ID:mqhhQ9Dn0

物流改革が起きて消費者が荷物を運ぶ必要が更に無くなればあるいは

8: 2021/10/16(土) 13:05:20.118 ID:OsliftRw0

スライドドアにすれば年寄りは助かる

9: 2021/10/16(土) 13:05:59.031 ID:Gu1/pNdHa

買うしかないわ

10: 2021/10/16(土) 13:07:03.935 ID:pkomcq6M0

no title

セダンってやっぱり低い方がカッコいいな
セダンをカッコ良くするには
全長長くて低くて幅広くてって、居住性実用性を犠牲にするしかない
逆に居住性求めるとズングリダサいセダンの出来上がり…どっちがいい❓

24: 2021/10/16(土) 13:17:54.982 ID:CtzmlZPo0

>>10
アウディいいな

13: 2021/10/16(土) 13:12:12.775 ID:5FEx74/j0

プリウスがセダンなのは納得できない

15: 2021/10/16(土) 13:14:22.906 ID:PwV22bM3d

>>13
わかりづらいけど実物真横から見たらトランク部分後端の上面結構平らだからまぁ

17: 2021/10/16(土) 13:14:44.009 ID:pkomcq6M0

>>13
今流行りの形だな
確かシビックもそうなった

19: 2021/10/16(土) 13:15:18.878 ID:0MpEfVBmd

>>17
シビックはセダンあるよ

22: 2021/10/16(土) 13:16:50.562 ID:pkomcq6M0

>>19
あれセダンじゃないんや
全然見分けれん

25: 2021/10/16(土) 13:17:59.728 ID:0MpEfVBmd

>>22
ハッチバックもあるよ
ハッチバック、特に6MTが売れてるらしい

33: 2021/10/16(土) 13:21:24.893 ID:pkomcq6M0

>>25
へえあれ売れるんや
でもあの全長で4ドアク―ペにしたら
もっとノッポ感出そうだけど案外大丈夫なのは相当低いんだろうな

31: 2021/10/16(土) 13:20:54.189 ID:Fu8nI+eo0

>>22
厳密には見た目じゃなくて鉄板部分だけ開くかリアガラスごと開くかの違いらしい
だから初代アテンザスポーツはハッチバックって聞いた

38: 2021/10/16(土) 13:23:37.000 ID:0MpEfVBmd

>>31
トランクがバルクヘッドで車内と区切られてるかどうかだよ

44: 2021/10/16(土) 13:32:07.068 ID:Fu8nI+eo0

>>38
漏れの脳内イメージとしては合ってるっぽいな
バルクヘッドって上半分と下半分を分ける梁的な鉄骨だっけ

14: 2021/10/16(土) 13:13:40.907 ID:pkomcq6M0

no title

マツダ3とカローラはセダンよりハッチバックの方が人気なのもやっぱりデザイン❓

16: 2021/10/16(土) 13:14:40.199 ID:rlkfesOea

パナメーラもセダン扱いされてたし言ったもん勝ち

20: 2021/10/16(土) 13:15:51.240 ID:rhkUdrBqa

車検上では大半がセダン

21: 2021/10/16(土) 13:16:12.600 ID:rlkfesOea

５ドアクーペ
ファストバック

23: 2021/10/16(土) 13:17:13.504 ID:sBVC0IDh0

良い所がわからん

29: 2021/10/16(土) 13:19:12.777 ID:pkomcq6M0

実用性気にして中途半端にダサいセダンになるなら
ハッチバックでいいやんSUVでいいやんミニバンでいいやんってなりそうじゃね❓結局
セダンに求められてるのって結局カッコだと思う

30: 2021/10/16(土) 13:20:19.191 ID:nemUaIPS0

カローラアクシオがダサすぎて無理少子高齢化社会
ジジイは軽にのり
若者は金がない
結果みんな軽かエセUVに乗る

市場が終わってんのよ

37: 2021/10/16(土) 13:23:00.971 ID:pkomcq6M0

>>30
ああいうセダンならN ＢＯＸカスタムやNワゴンカスタムの方がカッコいいしなあ
カクカクしてるし

36: 2021/10/16(土) 13:22:34.452 ID:RevlFDDEd

Cピラーに名前と電話番号書くスペースを設ける

41: 2021/10/16(土) 13:25:23.691 ID:4KvnHVAY0

そもそも>>1をセダンといていいのかなあ
自分のセダンのイメージって昔のボンネット！立ったＡピラーからトランクにかけて
ボンキュッボン！ってスタイルだわ

42: 2021/10/16(土) 13:26:31.314 ID:xYZlk1VJ0

ジジイしか乗らないグレイス乗ってる

43: 2021/10/16(土) 13:30:06.433 ID:pkomcq6M0

no title

参考までにハッチバックとSUV
フォルクスワーゲンポロ　4075×1750×1440
レクサスNX 4660×1865×1660

ハッチバックとSUVって全長短くてもデザインまとまるよな

47: 2021/10/16(土) 13:39:03.729 ID:Mb8a60u4a

安いセダンは絶滅したな
高級セダンだけ残ればいいわ

53: 2021/10/16(土) 13:47:54.361 ID:pkomcq6M0

>>47
中途半端なセダンはハッチバックに食われるね

56: 2021/10/16(土) 13:52:36.636 ID:Fu8nI+eo0

セダンって実用面だとトランクに荷物を隠せるから安心感ある
車種によっては車内側の開錠レバーを使えなくできるから申し訳程度の防犯性もあるんだ

64: 2021/10/16(土) 14:21:16.347 ID:WrPfTPwE0

大排気量FRで走りの性能と乗り心地に特化したら需要はあると思うんだがなあ

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1634356919/

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コメント一覧 (73)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 15:28
- 4ドアクーペとして売ればいい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:45
  - >>1
    クラウン「・・・・・・」
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:02
  - >>1
    見た目は良いが室内が狭いという理由で全高を上げ、バランスを取る為に車高を上げたのがクーペSUVという謎ジャンル。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:29
  - >>52
    違う
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 15:35
- 1: 2021/10/16(土) 13:01:59.126 ID:pkomcq6M0
  
  ちなみに画像はカッコいいと話題のレクサスIS
  
  どこの世界の話をしてんだ？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:20
  - >>2
    お前の部屋の外の話だろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:30
  - >>2
    トヨタウンではそうなんだろｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 15:37
- ショーファーとして生き残るでしょ
  高額なミニバンはあっても所詮は大衆車カスタムモデルしか無いんだから
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 5. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 15:42
  - >>3
    ロールス・ロイスやマイバッハもSUV出してるからセダンは食われるだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:07
  - >>3
    むしろミニバンこそショーファーだと思うんだよね。
    運転はつまらんが乗客は快適ってさ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:52
  - >>31
    背が高い車は揺れる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 21:54
  - >>38
    コストかけていい分野ならそれもいつまでも通じないかもよ。
    現時点でもピッチ方向の揺れは逆位相トルクで打ち消してる。
    そのうちロールもアクティブダンパーで消されるかもね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 22:55
  - >>61
    同じコストをセダンタイプに使えばどうなるかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 01:58
  - >>65
    変わらんだろ。言ってる意味わかる?
    打ち消すのはロール。横Gに高さは影響しない。
    そのうち打ち消すを通り越して横Gに対抗して内側にロールさせるようになるかもね。
    そうなってくるとSUVの方が優位になるな。
    サスストロークの関係で。
    セダンやクーペは不利になる。
    やっぱセダンって高級車でも居られなくなるかも。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 15:41
- セダンがブームだった事は無いよ。安い大衆車がセダンだらけだった事はあるけど。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 11. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:15
  - >>4
    いわゆるハイソカーブームの頃を知らなければ、そういう考えになるのも無理はないがな
    自分のアホさを晒すだけだから、普段から黙っておいた方がいいと思うで
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:50
  - >>11
    1980年代も生きていたが、あの頃偉かった車といえば、ソアラ、レパード、スカイライン、プレリュードとかのクーペ勢だったなぁ。セダンは金の無い大衆が乗ってる感じかなぁ。マークⅡとか、コロナとか、ローレルとか。でもベンツ、BMWの外車勢も居たな。今も変わらないラインナップで。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:06
- セダンって車種少なくて競合少ないから
  普通に考えて売れるはずなのに売れないって
  相当ヤバいよな
  SUVとかめちゃくちゃ車種多くて競合多いのに
  売れるんだな
  カローラクロスとか1ヶ月で3万台受注だしな
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:54
  - >>6
    カローラクロスは発売直後に集中しただけ。毎月3万台売れるとでも思ってんの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:03
  - >>39
    年間36万台売れるらしいぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:17
  - >>39
    3万台は無理だけど、国産セダン全部合わせたよりも毎月売れ続けるぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:33
  - >>55
    「1ヶ月で3万台」を根拠にしたのは悪手だったな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:09
- SUVはデザインと実用性のバランス良いから
  SUVにバランス勝負選んでもね……
  
  やっぱり低くした方が良いと思うわ
  セダンなんてもう趣味車になりつつあるし
  現状維持だとユーザー層高齢化で終了だろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 8. 名無しのドラ
- 2021年10月17日 16:09
- プリウスはめっちゃ売れてるんだからセダンがダメってわけではないやろ
  カッコいい、プリウスに近い燃費のセダンあれば買うんじゃないか
  プリウスをハッチバックと言っちゃったらどうにもならんけど
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:21
  - >>8
    プリウスをセダンだと思って乗ってる人間はいないと思う
    あれはプリウスという形状の車だ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:18
  - >>15
    トヨタのホームページ見てこいよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 02:01
  - >>15
    現実を見ろよ。一番売れてるセダンはプリウスなんだよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:11
- CLSとかの低いセダン系って売れたから
  BMWもグランク―ペ出したんじゃないん？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:13
- レクサスISとかもっと低ければ絶対カッコよかったな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:17
- 110マークIIとかｖ35スカイライン
  あたりから背高くなって
  居住性は圧倒的に良くなったらしいぞ
  
  でも人気あったんか？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:23
  - >>12
    あのあたりは、乗ればいい車、でもスタイルがダメになった、という評価だったと思う。
    日本じゃ人気はなかったが、V35はアメリカではメチャクチャ売れた
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:31
  - >>16
    やっぱりアメリカが絡むか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 13. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:18
- 何々が流行るってのは１０～１５年くらいのスパンで変わるからな
  何年かして自分が年を取ったときに、センスが付いていかなくなって、最近のクルマは面白みがないとか、カッコ悪いとか思い出したら、流行が移り変わったってことだ
  いまのクルマがダメだと思うって？　それは自分にセンスがないか考えが古くさいだけ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:32
- 正直セダンがSUVに居住性負けるのは良いから
  その分カッコいいの作ってくれ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:07
  - >>18
    カッコいいセダン、いくらでもあるで。例えばマセラティギブリとか、アストンマーチンラピードとか。もちろん、カッコいいかは個人の主観によるけども。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 21:59
  - >>18
    かっこよさに振るとクーペに近付く。
    あ、４ドアクーペで良くね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 19. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:37
- クラウンは若者受け狙って6ライトの窓にしたけどあれ若者受け良かったん❓
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:50
  - >>19
    あのようなパクりの詰め合わせ、ウケるわけないでしょう。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:24
  - >>23
    パクリと言えばイイと思ってる君って名前がパク某ｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:35
  - >>50
    「名前がパク」の根拠は？程度が低い。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:08
  - >>19
    かっこいいけど速い3.5Lモデルは乗り出し750万円也…。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:45
  - >>19
    大コケ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:01
  - >>19
    若者「タイヤちっちゃｗ」
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 21. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:48
- レクサスISはどっちかって言うとダサい部類のセダンだな。寸詰まりでボッテリ、FRっぽさがない。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 16:57
  - >>21
    ライト下げた分低く見せてるけど
    全高そのままだから物理的ライトの上のボンネットやボディの上半分はボテッとしてしまうから
    低くしないと成立しないね
    プレスラインは良いけど物理的なサイズで苦しんでる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:24
  - >>26
    キモオタ二名ｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:21
  - >>21
    ISくさす俺かっけーw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:36
  - >>57
    反論できないということでいいか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:52
- 国産セダンは消えていくんだろうね。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:09
  - >>24
    買う人が少なすぎてな。安くて〇〇な車が出たら買う、という奴は、買わない。メーカーも、もう騙されない。ホンダすら…
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:21
  - >>45
    出てないんだから買わないでしょそりゃｗ
    出してからどうぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 22:11
  - >>24
    そういえばここ数年でお手頃価格のミッドサイズセダンはきれいに消えたな。
    マークX、ティアナ、レガシィB4とか。
    マツダ6だけは何とか残ってるけどほぼ品詞だし。
    もうセダンは高級路線以外生き残れないだろうなぁ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 25. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:57
- セダン毎日めちゃくちゃ見るけど減ってんだな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 27. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 16:59
- 例えばカムリを全く新しい車として
  ファストバック化したとしよう。
  
  スポーティーなフロントマスクを表現し　安定したハンドリングでオンザレール感覚で、コーナーを走り抜けられる。そして超巨大なラゲージ更にシートを倒せば長いフラットな空間　燃費も良い　長距離運転も高速も楽楽
  まさにベストバランスとなる、しかもその円は、非常に非常に大きくスキが無い
  こんな美味しい所取りで機械式駐車場にも対応する
  都市対応型のGTツアラーはなかなか無いと言われる車になると思うよ。
  何故出さないかマジで意味不明？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:02
  - >>27
    アルテオンとかプリウスみたいなら実用性も非常に高い。
    マアメーカーのやる気次第デザイン次第な所が大きいけど。
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:57
  - >>27
    そんなのトヨタにゃ無理
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:27
  - >>40
    じゃあマツダさん頑張って
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- 28. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 17:00
- レクサスNXかレクサスIS
  どっちがカッコいいか正直に言ってみ
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:04
  - >>28
    ISが圧倒的にマシですね
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:25
  - >>30
    マシってISカッコよくないのかよ
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 17:09
  - >>28
    絶対ISだろ。IS500hはよ出せ！
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:05
  - >>28
    お前の負け
    その無駄なオーバーハングを捨てて来い
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- 34. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 17:23
- 長距離走る時疲れないのが良い
  でも自分買おうとは思わない
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- 37. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 17:50
- パナメーラとか４ドアのAMGGTとかはクーペなのかセダンなのか知らんけど
  あの辺でもだいぶダサいからしゃーない
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:02
  - >>37
    AMG GTの4ドアは好きじゃないけどパナメーラはアリだと思うが。
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:10
  - >>43
    意外と、EVはセダン比率が高い。
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- 41. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 17:59
- デザインと走行性能に魅力の無いモデルは淘汰される。逆にそれらが強みとなるモデルは生き残る可能性が高い。
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- 47. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 18:20
- SUVが人気あると言ってもドイツ勢はセダンの方が売れてるし
  町中でもセダンはよく見るから絶滅することはない
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- 49. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 18:29
- BMW Japanで最も販売台数が多かったのは2017年で、最も販売が多かった車種は3シリーズ。
  
  BMW Japan 40年の歴史の中でも、3シリーズが一番。日本ではBMW=3シリーズのイメージが強いが、これだけモデルの多角化が進んでも、その図式に変化はない。
  
  最新モデルの販売トップ3、やはり1位は3シリーズ。ボディタイプでは、セダン、SUV、ハッチバックの順。今も昔も、3シリーズセダンは鉄板。
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- 59. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 20:31
- 安く売ればいいんですよ
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- 60. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 21:50
- 一芸に秀でたパラメーター全振り、一点突破戦略取れば
  一部生き残ったクーペのようにセダンも生き残れるだろう。
  難しいだろうけどプリウスと言う実例が有るしな。
  困難ではあっても不可能じゃないはずだ。
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- 64. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 22:19
- タクシーもセダンじゃなくなったからな
  葬儀場に行く感じのデザイン
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- 73. 名無しのドライバー
- 2021年10月18日 10:54
- プリウスみたいにハッチバックをセダンで言い張ればセダン増えるよ
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