【疑問】水素自動車って本当にエコなの？

2021年10月17日

カテゴリ:
車
車ネタ

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

1: 2021/10/16(土) 10:30:42.747 ID:y8ZLteVNd

トヨタは頑張るみたいだけどどうなの？

2: 2021/10/16(土) 10:32:11.199 ID:mL8qmToV0

急速充電スポットのために高圧電線を張り巡らさないといけない電気より現実味がある

3: 2021/10/16(土) 10:32:17.912 ID:HjKOYWlFM

自動車使う時点でエコじゃない

4: 2021/10/16(土) 10:33:34.882 ID:aIVHNjup0

本当のエコってなに？

8: 2021/10/16(土) 10:35:06.808 ID:drSvCb9s0

>>4
人力じゃね？

5: 2021/10/16(土) 10:33:59.993 ID:S73iMhyi0

排出するのが水だからな
二酸化炭素出すよりマシ

6: 2021/10/16(土) 10:34:02.462 ID:/5vlrC5B0

最近ヨーロッパもちょっと水素にシフトしてきてるよな
中国もそうだし

7: 2021/10/16(土) 10:34:53.196 ID:6o9fLYcg0

俺の保有株のためにも
エコじゃないと困るんだわ

9: 2021/10/16(土) 10:35:37.094 ID:HSagFinN0

リッター200km近くいくんやろスタンドが安全なら電気よりはええんな

10: 2021/10/16(土) 10:35:43.287 ID:drSvCb9s0

水素って引火しやすいんじゃないの？

11: 2021/10/16(土) 10:36:39.566 ID:XPoWYlgc0

まだいろんな可能性を探ってる状態

12: 2021/10/16(土) 10:38:06.736 ID:8tx1W+4p0

水素って電気分解するために電気使って燃料作ったりしないのか？
水素作るために石油燃やして作った電気使ってたら本末転倒じゃね？

13: 2021/10/16(土) 10:38:30.912 ID:QJsl5uxD0

もっと安くならないと厳しい
現状だとガソリンと燃費大差ないはず

15: 2021/10/16(土) 10:45:03.667 ID:drSvCb9s0

>>13
ガソリンと燃費大差ないって好成績では？

14: 2021/10/16(土) 10:44:12.760 ID:PuNKfF360

エコって金持ちしか実行できない

19: 2021/10/16(土) 10:56:59.278 ID:GIXMTXXt0

>>14
エゴだよ、それは!

16: 2021/10/16(土) 10:46:22.490 ID:MB0LdTBh0

エコとコスパは別物だよね

17: 2021/10/16(土) 10:51:16.675 ID:XPoWYlgc0

水素を直接燃やすのか
燃料電池か
はたまた別のエネルギーか
インフラや調達方法はどうするか
あらゆる方向から最適解を模索してる

EV特許数で世界一のトヨタが

18: 2021/10/16(土) 10:55:46.979 ID:KD0lX2Xe0

あれ地面がびっしょびっしょになるのな

20: 2021/10/16(土) 10:58:29.042 ID:+rr6o7Dg0

経産省のページを見てきたけど
現在の水素供給量を車に換算すると
ステーション162箇所
3200台/日
発電量現時点不明→将来17円kwh
(年間1000万トン生産できると実現可能)

天然ガスは輸入量8500万トンで12円kWh

課題は多い

21: 2021/10/16(土) 11:04:15.053 ID:+rr6o7Dg0

>>20
間違えた30万トン供給できると17kWh
1000万トン供給できると12kwhで天然ガスと同レベルの燃費というか発電コストになるらしいな

ちなみに現状の水素供給量は0.02万トン
これを発電量換算するのはまだ無理らしいので不明とのこと

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1634347842/

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

タグ：: #トヨタ; #エコカー

コメント一覧 (89)

- 1. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 17:30
- 航続距離が長いなら電気でも水素でもいいんだけどなぁ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 21:02
  - >>1
    個人的には充電充填時間が短い方が重要かも
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 17:49
- 豊洲の水素、1760円/kg。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 21:05
  - >>2
    トヨタMIRAIは197km/kgだから今のガソリン代と同じくらいか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 55. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:02
  - >>49
    ガソリン代なんか車種によって全然違うけどな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 21:52
  - >>2
    うちの近くにあるイワタニの水素ステーションは1210円/kg
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:03
  - >>51
    「うちの近くにあるイワタニの水素ステーション」ってどこ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 02:02
  - >>56
    1760円/kgというのは日本全国でその価格なの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 83. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 22:32
  - >>71
    「豊洲」←読めないの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 86. 名無しのドライバー
  - 2021年10月19日 03:30
  - >>83
    豊洲のステーションだけがその価格だと何がどう影響するの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 07:52
  - >>56
    群馬の高崎。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 77. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 07:59
  - >>56
    新潟、長野、山梨にあるイワタニの水素ステーションでも1210円/kgだったぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 17:50
- 水素精製にCO2排出してるんだってな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 7. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:27
  - >>3
    電気の発電にもCO2排出してるしEVと似てるな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 8. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:31
  - >>7
    太陽光発電って知らないの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:44
  - >>8　
    山林切り開いて立ててるアレか
    アレめちゃくちゃ効率悪いぞ
    補助金なかったらやっていけない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:05
  - >>14
    論点のすり替え
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:10
  - >>8
    君って脳が小学生低学年で成長止まってるね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 58. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:06
  - >>17
    なんで？太陽光発電はCO2排出してると言いたいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:14
  - >>8
    発電パネル作るのにもCO2排出してんな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:08
  - >>26
    発電にはCO2排出しないな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 73. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 07:19
  - >>8
    水素も太陽光発電で作れるしやっぱり似てるじゃん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:10
  - >>3
    水素は水蒸気出すぞ。
    温室効果ガスの5割は水蒸気。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 44. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:33
  - >>39
    人間の活動によって増加してる水蒸気は農業含めすべてを足しても
    1%にも満たないぞ。
    それに水蒸気は地球温暖化ガスに分類されない。
    ネットに騙されてんなよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 18:01
- フランスは水素のためのミニ原発作る予定もあるし、ドイツも水素に力を入れてる。サウジアラビアも水素に投資を始めてる。今の段階で電気だけに絞るのはリスクがある
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:26
  - >>4
    産油国こそ力入れるだろうね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 07:23
  - >>4
    どの国も多角的にやってるんだよなぁ。
    普通の国はひとつが上手くいかなくても這い上がれるように第二の選択肢を用意するもの。
    水素を批判する人間はその視点が欠落している。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 18:03
- 水素ステーションが少な過ぎる上に燃費も価格もEVに負けてる。乗用車はほぼEVで決まり。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 18. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:11
  - >>5
    だったら通常エンジン車に全てにおいて負けているのがEVだろｗ
    わざわざ禁止して規制しないとEVへの流れを作れないヘタレ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:19
  - >>18
    ガソリンエンジンを絶賛するようなコメントはもはや世界の流れの中では無力、自分の国ではガソリンエンジンでまだまだ行けるぞ的に思っていても、世界の流れは電気自動車化ほぼ一択。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 81. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 19:44
  - >>63
    本当にBEVのほうが優れてるならなんでわざわざ法で後押ししなきゃいけないの？ww
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 84. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 22:36
  - >>81
    何が優れているかなんて話はしていないだろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 87. 名無しのドライバー
  - 2021年10月19日 03:33
  - >>84
    優れているわけでもないのに「世界の流れは電気自動車化ほぼ一択」の根拠は？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:29
  - >>5
    普通のガソリンスタンドの建設費用7千万に対して、水素ステーションの建設費用5億w
    これは増えませんわw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:34
  - >>5
    あのー…。FCVもEVに含まれるんですが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:22
  - >>45
    ただの屁理屈だね。文脈からここではFCVとEVが別物と理解できないなら黙っていた方が良い。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 18:20
- 窒素酸化物が出るから、ゼロエミッションでは無い。トヨタの水素エンジンのHPにも、小さな字で窒素酸化物出ますと書いてある。
  水素使うなら燃料電池の方がエコ。
  ガソリン以外を燃やして走りたいなら、ポルシェみたいに人造ガソリンで二酸化炭素プラマイゼロにするのが正解。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:33
  - >>6
    FCシステムMIRAI
    
    燃料電池自動車って、どんなクルマ？
    
    燃料電池自動車とは、FCスタックで水素と酸素の化学反応によって発電された電気と、駆動用バッテリーによって蓄えられた電気を効率良く使用して、電気モーターで走行します。燃料は圧縮水素ガスを使用するので、走行中に排出するのは水や水蒸気です。
    CO2（二酸化炭素）やNOx（窒素酸化物）といった排気ガスを出さない、環境にやさしい車両です。
    
    どこに書いてあるん？
    トヨタのどのサイトに記述されてるか教えていただけますか？
    あなたが嘘をついていない証拠を見せて欲しいんですが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:04
  - >>11
    Webサイトの文章は読めてもコメントの文章は読めないのね
    水素燃焼させるエンジンのことを言ってるんだろ
    その後に燃料電池のことを記述してるやん
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:11
  - >>11
    【悲報】最近の日本人の読解力低下がマジで深刻な事態に…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 19. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:12
  - >>6
    文系って可哀そうな存在だと君を見て思うわｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 22:16
  - >>15
    水素エンジンが窒素酸化物を出すことが分かるデータまたはそれが記述されてるトヨタの公式サイトはどこですか？って聞いてるんだけど？
    
    >>6は公式サイトに「水素エンジンが窒素酸化物を排出する」と記述されてるって書いてるけど情報のソースが分からないって事を言ってるんだよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 18:31
- エネルギーってのは、変換効率が必ず100%を下回る（それも大抵は大幅に）なので、変換を繰り返すだけロスが莫大なことになる。
  太陽電池や風力使って水素を作るなら一考の余地があるが、それなら水素車よりEVのがいいって結論になるよな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 12. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:35
  - >>9
    水素の利点は貯めておける事と燃料自体（水素orEVバッテリー）が劣化しない事では？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:09
  - >>12
    指摘の通り、従来の燃料のように貯蔵、充填できるのが利点だけど、
    悲しいことに水素も漏れるのよ
    水素自身は劣化しなくてもタンクが劣化したりね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:46
  - >>16
    電池の劣化のほうが問題山積みだけど、そこは無視すんだなｗｗｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 03:26
  - >>16
    タンクとバッテリーでは価格が違いすぎないかい？
    
    タンクはバッテリーより安価に作れるけどEV派の人はバッテリーの交換費用をどうするつもりなんだろう？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:40
  - >>9
    重量エネルギー密度の問題もあるんで一概にそう言えるわけでもないけどな
    あとは何かしらの副産物で直接水素が生成される場合はそのまま水素ガスとして供給・利用せざるを得ない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 18:32
- 少しだけ話題になった水素エンジンカローラ、MIRAIと同じ構造の水素タンク4本。リアキャビンは水素タンク専用。このタンクにガソリンだと16L分くらいのエネルギーしか充填出来ない。こんなのが普及するわけがないｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 18:38
  - >>10
    自分でハートを押してそう。
    ガソリンより小さなタンクで済むってことは体積当たりのエネルギー効率がいいって事じゃんそれは寧ろ利点じゃないの？
    ガソリンよりタンクを小さくできる利点を欠点のように語る理由が理解できない件。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:12
  - >>13
    水素はガソリンよりエネルギー密度は低いのよ
    同じ距離走らせるならガソリンよりタンクは大きくする必要があるの
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:15
  - >>13
    何言ってんだこのバカｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 65. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:25
  - >>13
    読解力ゼロの本当のバカなのに噛み付かない方が良い。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:14
  - >>10
    お前は黎明期のEV見て「こんなの普及する訳が無い」と笑ってそうな奴だねｗ
    そもそも歴史とか発展とか知覚できない脳をお持ちの様でｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:47
  - >>23
    お前は黎明期の水素エンジン見て「こんなの普及する訳が無い」と笑ってそうな奴だねｗ
    そもそも歴史とか発展とか知覚できない脳をお持ちの様でｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:43
  - >>10
    レース用に徹底して安全側に振ってある設計なだけなのを市販車の基準で語る愚者っぷり
    この調子だと戦車見て「こんなにゴツくしないとダメとはどれだけ車体の強度を得る技術が無いのやらw」とか平気で言いそうだな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:16
  - >>34
    「安全側に振ってある設計」の根拠は？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 69. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 01:49
  - >>62
    ttps://www.google.com/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1326/366/amp.index.html
    
    言い返せっこないと思ってドヤってるんだろうけど、いつものセリフは多少は自分で調べてから言ったほうが恥をかかずに済むぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 22:48
  - >>69
    この「安全側に振ってある設計」を根拠に何が言いたいのか不明瞭。
    レース用のロールケージや隔壁を省いたところでタンクを減らせるわけじゃない。
    こんなのが普及するわけがないｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2021年10月19日 03:38
  - >>85
    S耐カローラはタンク4本、FCVのミライはタンク3本
    ミライって2人乗りだったっけ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 89. 名無しのドライバー
  - 2021年10月19日 03:58
  - >>85
    タンク自体のサイズがそこまで大きくない点は見えないフリして論点をずらそうとするあたりがお前の実に卑怯なところだよな
    そもそも市販車の場合はこんな塊状にしないでミライ同様シートや荷室の下に分割で設置する形になることなんか分かりきってるくせに、あえてそこも無視するんだからお話にならない
    そんな姑息な手口で煙に巻けると思ってるのか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 20. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 19:12
- 水素系の燃料を作るのにエネルギーが必要だがそれさえクリアできればエコ
  核融合発電が実用化されれば、発電所で作られた電気を燃料という形で保存できる
  間接的に核融合で車が走る。という構図になる。
  
  核融合の技術革新への期待もさることながら
  それが成立した時にすぐ使えるインフラを準備しておくことは大事かと。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 25. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:14
  - >>20
    核融合発電は夢があるよねぇ
    早く実用化してほしいわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 52. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 22:10
  - >>20
    結局EVにしろ水素にしろ発電方式が問題なんだよなぁ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 23:57
  - >>20
    夜間とかに使われず無駄に垂れ流してる電気を使って水素製造する企業が出てくると思う
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 07:29
  - >>67
    因みに言っておくけど夜間に使用されない電力だけではEVを普及させたり水素自動車を普及させるにも発電量が足りない件。
    夜間発電利用は悪くないアイデアだけど、昼間に充電したり追加で水素を生成することを想定してないから、発電量の増加をせずに電気を使う乗り物（水素自動車やEV）に移行したら電力需要のひっ迫で停電が当たり前の社会になるぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 22. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 19:13
- 1番エコなのは自家用車を禁止して全国民が電車とバスで移動すればいい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:17
  - >>22
    どうせなら移動すら必要無いようにネット活用しようぜ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 19:14
- 一応、水素が燃えてできるDHMOはね、
  温暖化物質なんだよw
  
  えーと、マジダゾ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 28. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:16
  - >>24
    DHMOを原料とする雲って結構温暖化に影響してるよね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:45
  - >>24
    DHMOを摂取した生物の死亡率も100％だもんな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 27. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 19:15
- そもそも知識が無いバカに答えを与えても無駄な件
  レス中のお前らも同様な
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:27
  - >>27
    自己紹介？
    理解できるかは別に知らないことを知ろうとするのは悪いことでは無いと思うぞ
    相手を下に見て、議論すら無駄という腐った性根だと、人生楽しいのか？
    自分はごめんだが
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 19:18
- 普及したら水素税が来るなｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 46. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:46
  - >>30
    全部そうなるだろ。
    仮に将来道路から給電される方式になろうと電力量に税がかかる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 22:19
  - >>30
    EV税やら水素税ができるだろうね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 32. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 19:35
- エコかは分からんが、長距離輸送トラックのような大型車両からエンジン無くしましょうとなると重量/航続距離の面で実用的と言えるのは燃料電池一択になってしまう
  これに加えて政治的リスクの高いリチウムへの依存もやめたい、と仮になった場合は一気に水素有利になる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 19:50
  - >>32
    君馬鹿なのか？
    エンジンをなくしたらモーターになるのは当然やろ
    ああ、蒸気機関とか言い出すタイプか？ｗｗｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:48
  - >>38
    32に対してのそのレスはアホとしか見えんが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 01:58
  - >>38
    アスペのボケにマジレスする形になってしまうが蒸気機関トラックは実際わりとアリ
    というのも燃料を全然選ばんのでバイオエタノールやら化学合成燃料やらを使いやすいのと、ディーゼルエンジン以上に下からトルクを出せるのと、低温で燃焼させられるのでNOxの排出量を低減できるのと、そして何より整備にそこまで技術や知識を要さない
    つまりとっても発展途上国向き
    始動に時間がかかるのは難点だが、これも一応1970年代の時点で点火から1分くらいで動くようになる設計のものが出来上がっている
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 40. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 20:18
- 水素燃料電池車、FCVはバッテリーじゃなく水素タンクを
  使うことになるから、その部分ではエコかもな。
  BEVはバッテリーそのものが、FCVは水素タンクが課題だな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2021年10月17日 20:28
  - >>40
    どっちもまだまだ時間がかかる
    だからこそ35年は非現実的、50年に足並み揃えたいのに欧州だけ突っ走ってる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 50. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 21:06
- 水素を蟻酸に変えて保存するやつどうなった
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 66. 名無しのドライバー
- 2021年10月17日 23:51
- 水素の方がEVよりは将来性あると思うけどな
  水素を燃料として走る技術はもうあるんだから、水素運搬の技術革新さえあれば一気に広まるだろ
  これがあれば、発電して無駄に使われてない電気を水素製造・貯蔵に回せる訳だしな
  EVは充電速度がクリア出来ても、災害に弱いというのが致命的だと思う
  自動車自体に切り離せなあ高エネルギー体積んでる訳だから、メンテも大変だしね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 78. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 08:01
  - >>66
    FCVはEVの括りな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 68. 名無しのドライバー
- 2021年10月18日 00:34
- エコ云々語る奴はだいたい燃料代が安いかどうかでしか語らない。単なるエゴ
  CO2云々語るなら製造から考えたらEVは現時点ではエコではない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 79. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 08:01
  - >>68
    そして社会全体の事を考えればその手のエゴ野郎から「環境破壊だー」と喚かれるパラドックスよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 80. 名無しのドライバー
- 2021年10月18日 10:52
- 技術水準
  ＢＥＶ＜ガソリン＜ＨＶ＜ＦＣＶだからなＢＥＶとかガソリン車より時代遅れ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 82. 名無しのドライバー
  - 2021年10月18日 22:30
  - >>80
    そういう話じゃないだろ間抜けｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました