1: 2021/10/24(日) 19:29:34.363 ID:7bfON4eY0
400~500マンするやつとか
2: 2021/10/24(日) 19:29:57.056 ID:n2oPgwmO0
俺の経験では良い
4: 2021/10/24(日) 19:31:10.155 ID:7bfON4eY0
>>2
なにがどういいの
3: 2021/10/24(日) 19:30:41.416 ID:9xADcoGnr
1000万のはいいよ
7: 2021/10/24(日) 19:31:29.763 ID:7bfON4eY0
>>3
ポルシェかな?
5: 2021/10/24(日) 19:31:21.026 ID:GJf2/AsU0
シートが良い
足まわりがいい
ドアが「ダムッッッ!!」って言う
エンジンが無駄に震えない
8: 2021/10/24(日) 19:32:09.060 ID:7bfON4eY0
>>5
エンジンが震えるって軽自動車だけやろ
6: 2021/10/24(日) 19:31:25.951 ID:eXX5UZUka
5~600するのはやっぱりいいそっから上は金に見合わないと思う
9: 2021/10/24(日) 19:32:30.152 ID:7bfON4eY0
>>6
たしかにな500マンくらいがちょうどいいな
10: 2021/10/24(日) 19:32:57.853 ID:gdM1/B+M0
軽自動車の気密性自分で高めたらダムっっていうのかな
誰かやってみて
11: 2021/10/24(日) 19:33:46.478 ID:7bfON4eY0
>>10
いわないよドアペラペラだから
12: 2021/10/24(日) 19:34:13.699 ID:eXX5UZUka
>>10
剛性足りないしドア軽すぎて無理
19: 2021/10/24(日) 19:39:31.256 ID:gdM1/B+M0
>>12
じゃあ鉛つめて重くすればいいじゃん
20: 2021/10/24(日) 19:40:27.362 ID:eXX5UZUka
>>19
ヒンジ部の剛性足りないから下手すりゃドア閉まらなくなるぞ
21: 2021/10/24(日) 19:40:49.118 ID:uS5de42I0
>>19
剛性と鉛になんの関係が???w
23: 2021/10/24(日) 19:42:46.145 ID:cjf7muYId
>>19
音だけなら内側に鉛シート貼って内張りにも色々貼ってデッドニングしまくったあとにウェザーストリップの中に詰め物すれば「それっぽく」はなる
13: 2021/10/24(日) 19:35:10.940 ID:iGPRHh3H0
LS500hだけど静かでスムーズ
それだけ
14: 2021/10/24(日) 19:35:33.425 ID:QuFreO4A0
>>13
いいもん乗ってるな
15: 2021/10/24(日) 19:35:55.700 ID:7bfON4eY0
>>13
はえーならプリウスでよくね
22: 2021/10/24(日) 19:41:34.586 ID:iGPRHh3H0
>>15
一応会社の車だけどね
プリウス好きじゃないわ
その代わりRAV4乗ってる
16: 2021/10/24(日) 19:36:51.798 ID:HRa3WZGP0
仕事でプリウス乗ってるけどやっぱり値段相応だぞ
ノイズも拾うしシートも固い
音も外に漏れる
17: 2021/10/24(日) 19:38:10.284 ID:eXX5UZUka
アルファロメオの4Cが欲しい…カーボンバスタブであの価格は安いと思う
24: 2021/10/24(日) 19:43:15.258 ID:t4IoEokm0
>>17
フォーシーがほしい…フ…
18: 2021/10/24(日) 19:38:12.754 ID:qsoSKFAS0
VOLVOのS90乗ってるけどまぁ悪くはない
25: 2021/10/24(日) 19:43:39.293 ID:cjf7muYId
つか500万ごときじゃ高い車と言えなくなってきたよな
26: 2021/10/24(日) 19:47:45.615 ID:oywWmbj90
中身安いのに値段だけ高いのもあるけどな
もちろん高いスポーツカーとかは全くの別物だけどクラウンとかの大排気量のFRセダンは安物とは違うってすぐわかる
27: 2021/10/24(日) 19:53:57.768 ID:eXX5UZUka
メーカーからしたらFFで売れたら一番嬉しいだろうなトヨタもようやくハイブリッド4駆だしたけどずっとハイブリッドは2駆ばっかだったし
28: 2021/10/24(日) 19:58:58.584 ID:5gyVdv1Q0
仕事でレンタカー年間100台近く乗るけどむしろ高くて無駄な機能あるとウザイ時ある
ベンツとか普通に乗りにくいからベンツしかないって言われた時しか乗らない
1番乗りやすいのはカローラ
29: 2021/10/24(日) 20:12:09.620 ID:CN1fltoE0
>>28
カローラは値段考えたら化け物
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1635071374/


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コメント一覧 (26)
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走行中の揺れも全然違う
けど日常使いは安いコンパクトカーのほうが使いやすい
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ハリアーとNX
とか比較すると明らかに違うと思う。
何が違うって単純にレクサスは見えないところまでこだわっていて、軋み音とかがほとんどなく静粛性が段違い、その流れからかボディ剛性も高く高速安定もすごい
高級車っていうのは長距離の高速移動するとよりわかりやすいんでないかね
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スマホの機能いっぱいでガラケーしか触れないって言ってるのと一緒だ。
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微妙な差に何百万も余分に金が払えるかってとこだから、やっぱりいい車ってのはステータスなんだなあ
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一流大学に通ったほうが色々心地よい。
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騒音ってやっぱりストレス
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あとドライブしてて疲れない
楽だし楽しいのは確か
静かだしね
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