マ?
2: 21/11/04(木)15:32:57 ID:WqOU
そんなことワイに言われてもねぇ
3: 21/11/04(木)15:33:14 ID:0eq5
>>2
ごめんよ?
4: 21/11/04(木)15:33:19 ID:1gpU
ディーゼル車でいいよ
5: 21/11/04(木)15:33:43 ID:W8ef
EVとか言う無能
100年早くない?
6: 21/11/04(木)15:33:54 ID:0eq5
>>5
どこが無能なん?
7: 21/11/04(木)15:35:15 ID:W8ef
>>6
充電時間とか航続距離とか寒冷地での使用とかのデメリットどうなんやろうか
発電するにも結局石油使うし
8: 21/11/04(木)15:35:44 ID:0eq5
新たな需要を作ることで国の経済を活性化させるためらしい
9: 21/11/04(木)15:36:04 ID:xmpR
EV高いし
アルトバン位の値段なら考える
10: 21/11/04(木)15:36:05 ID:H36X
言い出しっぺの欧州は昔から環境ビジネス仕掛けてくるわけよ
ここポイントだって某情報サイトで言っていた
14: 21/11/04(木)15:37:11 ID:dezF
>>10
ドイツが原発使うとか言い出して草
本末転倒もええとこやな
11: 21/11/04(木)15:36:13 ID:dezF
2ストワイ、高見の見物
13: 21/11/04(木)15:36:54 ID:1gpU
国の都合なんてどうでもいいよ
15: 21/11/04(木)15:38:18 ID:5h8q
最終的に得するのは言い出しっぺの欧州じゃなくて中国なもよう
16: 21/11/04(木)15:43:14 ID:Dtu0
ガソリン車廃止で欧州メーカーの死亡が早まっただけだけど当初はどんな展望あってこんなこと進めたんやろか
17: 21/11/04(木)15:45:31 ID:1gpU
>>16
水素カーとかEVで欧州のメーカーが逆転支配的になれると信じてたんじゃねーの
18: 21/11/04(木)15:46:09 ID:5h8q
>>17
ガソリン値上げ反対運動が数年前におきてたことも忘れてるんやろな
20: 21/11/04(木)15:51:44 ID:1gpU
>>18
イギリスのガソリン運べないトラブルといい
なんか頭でっかちで手足がないようなちぐはぐさを欧州には感じるようになってきた
19: 21/11/04(木)15:46:09 ID:gGqR
欧米勢が苦手なHV排除の為の苦肉の策や
21: 21/11/04(木)15:52:27 ID:iDln
どこでも急速充電出来るようにしてから切り替えてくれや
2,3日に1回数時間かけて充電せなあかんとかになったらやってられんぞ
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1636007546/


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インドや東南アジアに注力した方がマシ
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欧州の9月度販売台数1位がテスラモデル3になる
EVでも他国にリードされるw
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環境に優しくするのが無理な話だし、ガソリン車のほうが公害は少ないだろうよ
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こうやって日本は経済戦争に負け続けるのだ
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充電設備は一般の電気と切り離せよ
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つい数年前までこれ言い続けて域内車両の半分をディーゼルにした欧州が
日本に化石賞とか言ってて、あぁまた魔女狩り始めたんだなと呆れる
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