【疑問】日本ってなんで電気自動車流行らなかったの？

2021年11月05日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2021/11/05(金) 19:25:24.022 ID:tpevuAKs0

自動車業界からなんらかの圧力がかかった？

3: 2021/11/05(金) 19:26:32.625 ID:exwzO7H60

充電スタンドが少ない

4: 2021/11/05(金) 19:28:44.154 ID:5gZ9F+Xj0

航続距離が200kmくらいだから

6: 2021/11/05(金) 19:29:54.835 ID:UoZj5dcJ0

ガソリンで走る方がカッケー

8: 2021/11/05(金) 19:30:21.051 ID:xcZxqfsC0

電気スタンドを定期的な場所に配置しないと不便すぎるからだろ

9: 2021/11/05(金) 19:31:56.416 ID:UYU+hARTd

アパート暮らしだと家からケーブル伸ばして充電できない

10: 2021/11/05(金) 19:33:32.933 ID:yzAQbjra0

充電スタンド行って先客２人いたら自分の充電終わるの最悪1時間半後だぞ

11: 2021/11/05(金) 19:35:06.443 ID:bDwKxYXp0

どこではやってるの？

12: 2021/11/05(金) 19:36:13.726 ID:ednHQ9+Pd

50万で売れば流行ると思う

14: 2021/11/05(金) 19:39:33.949 ID:nLTjOCkyd

戦後のガソリン不足の時は売られてたよ
でも当時は絶対的な台数も少なかったので
すぐにガソリン不足は解消
歴史の向こうに消えていった

15: 2021/11/05(金) 20:07:54.360 ID:0JR8x/kP0

給電インフラを整えないと実用にならん

16: 2021/11/05(金) 20:09:14.335 ID:gUyjc0690

家庭では100Vだしな

17: 2021/11/05(金) 20:09:37.309 ID:PW5OYkQPd

欧州ですら自動車全体の数からしたら大して流行ってない

18: 2021/11/05(金) 20:10:45.447 ID:yXFJqaYq0

電気自動車が流行ってる国がないからそもそも

20: 2021/11/05(金) 20:14:10.287 ID:tpevuAKs0

でもあと15年でガソリン車廃止なんでしょ？

21: 2021/11/05(金) 20:15:09.999 ID:yzAQbjra0

>>20
新車が出せなくなるだけで今のガソリン車はそのまま走れる

22: 2021/11/05(金) 20:17:28.766 ID:za0qlCaTd

>>20
出回ってる化石燃料車は2050までだぞ
それすら今はまだ政治家の願望の域だが

27: 2021/11/05(金) 20:23:42.936 ID:yzAQbjra0

エンジンは目に見える劣化はないけどバッテリーはどんどん劣化する
いらんです

29: 2021/11/05(金) 20:26:55.800 ID:DKMuVEcK0

欧州って周りに強要してくるのに自分達はすぐに掌返しするからな
日本行政の動きは緩やかで強要されればやってみるけど大抵上手くいかん
日本がやり始めてしばらくたつと欧州側はやっぱダメでしたって認めて
次はコレが良さそうだからお前らもやれよって主張を始める

30: 2021/11/05(金) 20:32:26.255 ID:M17x0RtLd

欧州議会はそのアホさが長所であり短所である

31: 2021/11/05(金) 20:33:29.269 ID:yXFJqaYq0

ま、この調子じゃ引き続きガソリン自動車が100年後まで売られ続けるだろうな
cop26の内容も米中印ロ豪　石炭火力辞めませんからだからな
そんで欧州議会のレポートは見ての通りだ
本当は石炭火力辞めたくないってのが見え見えだ

環境問題を政治利用してのがバレバレ
間に受けたらダメ

33: 2021/11/05(金) 20:42:33.648 ID:yXFJqaYq0

cop26で石炭火力廃止に合意した国
そもそも石炭火力を使ってない国のみという胡散臭さな
ほんとお笑いだわ

19: 2021/11/05(金) 20:11:33.749 ID:yzAQbjra0

充電スタンド行ったら先客いるけど待ちスペース無い問題
狭い日本には合わない

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1636107924/

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コメント一覧 (105)

- 読み込み中

- 2. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 22:14
- 不便だからだろ。そもそもどこで流行ってんの？欧州でも新車販売の8割はガソリン車やが
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:53
  - >>2
    現段階の販売台数を切り取ったってそりゃあガソリン車の方が多いに決まってるだろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 23. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 23:07
  - >>15
    現時点でって言うけど色々とBEV新車増えて補助金もキャンペーンもやって売れてないならそれが民意なんやないの。いらないっていう
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 29. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:01
  - >>23
    現段階の販売台数を切り取って「売れてない」と言うならそりゃあガソリン車の方が多いに決まってるだろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 33. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:07
  - >>29
    じゃあ流行ってないって事だな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:10
  - >>33
    現時点で流行ってない事を否定してないだろ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:22
  - >>36
    横からだけど
    じゃあ何が言いたいの？
    売れない言い訳がしたいだけ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 61. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 06:27
  - >>36
    お前仕事できないやつの典型、民主党みたい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 66. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 06:57
  - >>2
    中国。まともに走るためのエンジンが作れなくて、
    中国製のガソリン車はボンネット開けるとエンジンだけは三菱製だった。
    その呪縛から逃げ出したくてEVに逃げたが、結果がEVの墓場。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 22:15
- それに災害時ヤバいよな
  
  地震もやけどフツーに雪で立ち往生したらマジでどうにもならんのやないか？
  バッテリーはすぐ無くなるやろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 5. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:34
  - >>3
    災害で一番早く復旧するのは電気
    
    電車自動車はガソリン車と違って動かなければほとんど電気を消費しないから別に3日ぐらいは持つよ
    
    内燃機関車と違って定期的にマフラー回りの雪掻きも不要
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 6. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:43
  - >>5
    雪で立ち往生するような状況ならバッテリーの性能も低下するだろうし3日も保たんのでは
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 67. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 07:07
  - >>6
    リーフ乗ってるけど憶測で文句言うの止めてもらっていいですか？
    バッテリーヒーターも付いてるからバッテリー性能はそこまで劣化しないよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 9. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:48
  - >>5
    一番早く復旧するのは道路。
    だから道で運んでこれるものが便利。
    
    動かなければって言うけど、既に動いた後で残量小の場合は考えないの？
    ガソリンなら現地に運べば補充して終わりだけど。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 17. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:54
  - >>9
    運んで補充するものが変わるだけ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 40. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:16
  - >>17
    電気だと補充がなかなか終わらない
    運ぶこと自体が大変だし
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:21
  - >>40
    補充が終わらなくても死ぬことはない。
    運ぶこと自体はガソリンと変わらない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:24
  - >>47
    終わらないんだったら復旧が遅いってことじゃんw
    で、ガソリンならタンクローリーとか想像つくけど
    EVは何をどうやって運ぶ気？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 86. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 11:57
  - >>40
    これが問題だな
    時間がかかる路上充電なんてされたら、新しく雪が積もってせっかく除雪して通れるようになった道を塞いで、後続車の人に大迷惑
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 68. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 07:11
  - >>9
    移動式の充電器も普通にあるよ
    
    それはガソリンも同じ
    EVの場合はシートヒーターだけ起動しとけばガソリン車と比較にならないほど籠城できるよ笑
    シートヒーターだけなら一週間とか持つしね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 74. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 08:14
  - >>68
    充電器は普段どうしてるの？
    災害時に慌ててかき集めるの？
    いろんな意味でガソリンより遅そうだね。
    
    椅子だけ暖かくても無理やてｗ
    カイロ２・3個有ったら籠城できる
    って言ってるのと同レベル。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 22:32
- 官僚に聞いたけど、トヨタの工作活動らしいよ。
  充電器普及の妨害工作してるんだって。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 7. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:44
  - >>4
    今日本で電気自動車の研究開発で最先端にいるのがトヨタだろ
    何言ってんだ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:50
  - >>7
    何を根拠に？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 22. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 23:04
  - >>11
    全固体電池を使った電気自動車のテストを行い、
    全固体電池は充放電の際の微妙な内部構造の変形により溶媒が電極から乖離してしまうため、
    従来のリチウムイオンバッテリーとは違う構造で作る必要がある事を突き止めた
    これは世界的に見ても最先端の知見
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 30. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:03
  - >>22
    それが最先端の根拠？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:15
  - >>30
    次世代型バッテリーを開発するってのは先進国どこの国も目指してる事で
    その中で最初に次世代型バッテリー搭載車のテストをやって問題点を洗い出したのに最先端じゃなかったら何なんだよｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:24
  - >>38
    難しいことをやっているのはわかるけどそれが根拠だと言われるとどうもね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 01:09
  - >>49
    テスラ燃えてるぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 51. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:24
  - >>7
    「口では何とでも言える。サンプルを持って来て、私たちか第三者の研究機関で検証させてくれ」
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 60. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 03:31
  - >>51
    パクる気かｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 70. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 07:13
  - >>7
    それでできたのがux300eか笑
    10年前のリーフと変わらない凄い性能よな笑
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 75. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 08:15
  - >>70
    目糞が鼻糞笑ってて草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:15
  - >>4
    ヨーロッパ、中国、アメリカが電気自動車中心にシフトしたら、世界の市場の大半を持っていかれてしまうという現実を見たくない、だからこそ日本国内だけでも必死で「内燃機関(エンジン）」を維持しようとしている、既得権益にしがみつく「抵抗勢力」に見えてしまいます。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:33
  - >>39
    ヨーロッパ、中国、アメリカが電気自動車中心にシフトしなかったら、世界の市場の大半でBEVバブルが弾けてしまうという現実を見たくない、だからこそトヨタを必死で「内燃機関(エンジン）」を維持しようとしている、既得権益にしがみつく「抵抗勢力」にしてやろうという、哀れな姿に見えてしまいます。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 06:29
  - >>4
    事実と異なるならこの書き込みなんかの罪にならんか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 8. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 22:46
- 正直今からじゃねーの？
  このままガソリン上がり続けたら、EVに移行し始めるよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 10. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:49
  - >>8
    その前に「もっとHV」でしょ。
    次にPHEV。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 16. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:54
  - >>10
    20km60円で走れる以上、HVよりも燃費が良い
    
    後、PHEVも燃費いいが、LFPなどの格安・高品質バッテリーが出てきて、車両価格がPHEVよりも下がってきてる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 42. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:18
  - >>16
    でも不便。終わり。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 72. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 07:44
  - >>42
    ガソリンより不便でも、それ以上に燃料代かかるから移行し始めそうって話だろ
    
    不便なのは分かるが、家充電できる人なら現状ほとんど困らない
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 76. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 08:21
  - >>72
    時は金なり。まず燃料代と便利さ両立できるHVの方が売れるでしょ。
    EVへの流れはその後だよ。
    
    >家充電できる人なら
    用途限定していいなら、２ドアスポーツカーだって便利な車だよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 63. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 06:31
  - >>16
    技術的にEVよりHVの方が未来なの知ってるよね。EVだと不便だからHVが作られたって。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 85. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 11:53
  - >>16
    EVが普及したらガソリン税と同様の税金掛けられてコストメリットはそんな無くなる
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:52
  - >>8
    初の量産EVのi-Mievが出てまだ10年ちょいだしな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 87. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 12:13
  - >>8
    その電気も化石燃料で作ってる定期
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 22:51
- これから先のことなのに今結論を出すのはおかしいでしょ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 88. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 12:20
  - >>12
    だってEV派が今結論出しちゃうんだもん。
    ガソリン使うHEVも水素も全部遅れてるから、電力網なんて数年で強化できねぇっつってんのにEVにあと4年で全員乗り換えろって毎度喚いてるでしょ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 22:55
- 電気でしか走れないEVに対して電気でもガソリンでも走れるHVやPHEVが
  日本メーカーのラインナップに既にありますし
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 22:57
  - >>18
    将来に渡って排ガス規制、騒音規制クリアできるの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 23:37
  - >>20
    いや、スレは将来どうこじゃなく今現在日本でEVが流行ってないことについてだろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 31. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:06
  - >>26
    そんな浅い話してたの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:09
  - >>31
    こんな浅い話も理解出来なかったの？やべーな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:13
  - >>35
    浅い話してたことは認めるんだな。全く意義を見出だせないな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:18
  - >>37
    スレタイも読めないとか草
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 53. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:27
  - >>41
    こちらが想像できないほど次元が低い話でした。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:34
  - >>53
    的外れな話してるオマエの次元が低すぎるなw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 64. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 06:33
  - >>53
    国語能力低いことがわかってよかったな。悔しいだろうけど次から頑張れ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:19
  - >>37
    そもそも2030年に規制されるのは純ガソリン車のみでHVやPHVはもうしばらく製造可能という前提を忘れてないか
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 71. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 07:15
  - >>43
    来年の秋から騒音規制ステージ3が始まるからかなり厳しいよ
    全開加速で73デシベル以下だから現行のリーフでも厳しいのに
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 77. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 08:24
  - >>71
    「EVでも厳しい規制」を守れないとどうなるの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 95. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 14:46
  - >>20
    ｶﾞｲｼﾞの君の尊敬する人ってひろゆきだね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 22:56
- 20年くらい前に慶應の教授が電気自動車を開発して、ビジネスにしようとした瞬間、徹底的な潰しにあったんだっけ？
  自動車業界と石油企業は関連企業全てに「慶應の教授に協力したら取引停止」の通達出したせいで、中小企業に生産や協力求めても拒否されてどうにもならず、最後は潰れかけた三菱自動車が起死回生にと拾って死蔵。
  アメリカと日本の差というか、この国の陰湿さ保守性はホント嫌よね。
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2021年11月05日 23:12
  - >>19
    なんでアメリカで生産しなかったんだろうね
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 09:10
  - >>19
    アメリカの方がやることえげつないぞ。
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- - 89. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 12:24
  - >>78
    貧弱な自動車産業を守るために、普通に外圧で潰しに来るし上院議員味方に付ければ違法も大体通るからな。
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 11:51
  - >>19
    本物の優秀な学者ならアメリカに呼ばれるか席が用意されてノーベル賞だろうけど、日本の私大に留まってるのを見れば、まあ分かる
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- 21. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 23:01
- いうてリーフとか思ったより売れてないか？
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 09:20
  - >>21
    トヨタが本格的にBEVを出すまでの、期間限定風前の灯火にしか思えないんだよなあ
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- 25. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 23:35
- 8社もあるのにEVじゃライバルメーカーと差別化できないから
  逆に統合してバッテリー開発してたら対海外で有利になれたかもしれん
  それができなかった家電業界と同じ道をたどりそうだな
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- - 32. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:07
  - >>25
    足引っ張り合って衰退していくんだろうな・・・
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- 27. 名無しのドライバー
- 2021年11月05日 23:59
- アノね、「電動」を否定、嫌悪する自動車技術者は、殆ど居ないの
  制御やメンテは楽になるから
  
  でも、貯蔵どうする？　で迷ってるw
  
  十年以上前から提供されてるのにBEVが流行って無いのは、ほぼソレが理由w
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- - 81. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 09:43
  - >>27
    日本はやってみる精神を失って、必ず売れるものしか作らせてもらえないからな。昔は貴族が人柱になって自動車も飛行機も発展させたんだが、今はそれも無い。終わったな、日本
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- - 83. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 11:28
  - >>81
    水素批判してる奴なんてその典型だよな
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- 28. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 00:00
- エンジンの信頼性が高いからだな。
  三菱のエンジンを買ったりコピーしたりしないとまともな車を
  作れない国とはちがうっちゅうこっちゃ。
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:08
  - >>28
    そうやって家電も携帯も結局海外勢に負けたんちゃうんか？
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- - 45. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:19
  - >>34
    違うんじゃない？
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:32
  - >>45
    どう違うのかは説明できないんだな。
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 00:37
  - >>55
    家電と携帯の負け方は違うでしょ？
    並べるんだったら何が同じなのか説明してよ？
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 06:36
  - >>55
    横からだけど信頼性破綻時のリスクと購入価格が家電と全然違うと思うが。
    その点意見聞かせて欲しい、単純に知見を広げたい。
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- - 91.
  - 2021年11月06日 12:31
  - このコメントは削除されました。
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- - 96. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 14:48
  - >>34
    文系ｶﾞｲｼﾞ底辺のワンパターン回答w
    今日本にいる君が底辺なのはそれが理由だよ
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- 44. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 00:19
- 充分に要求性能を満たしたバッテリーが出てきたらトヨタなんてハイブリッドがラインナップにある車種はモデルチェンジなしそれ意外だって次のマイナーチェンジにほぼ全ての車種でＢＥがでてくるぞお前ら本当に阿呆だな
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- 46. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 00:20
- 気持ちの悪いテスラ厨湧いてね？
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- - 92. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 12:36
  - >>46
    てか、時価総額全メーカーで一番とかって誇るなら、テスラが全国に発電所と充電機設置すりゃこっちが反対する理由の7割無くなるんだけど絶対言わないよね。信者から一度も書き込み無かったし。
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- - 97. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 14:48
  - >>46
    キムチ君はテスラマンセーだからね
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- 52. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 00:27
- またカマおじ2号が頑張り始めたなｗ
  根拠ない願望書き散らすだけだからわかりやすいw
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- 69. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 07:12
- 一戸建て持ち家がない（つまり自宅駐車場に充電設備をつけられない）賃貸民やマンション民が多いからでしょ
  自宅充電さえできれば一日200キロとかさえ移動しなければ電気自動車の航続距離でも問題ないわけだし
  あと日本の急速充電規格のチャデモの出力が良くて50kwhで、20kwhとかもザラにあるから、150kwh以上の出力を平均して出せる欧州ionityとかと比べると急速充電インフラが貧弱すぎってのもあるとおもう
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- - 93. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 12:43
  - >>69
    40kwのリーフの高速(暖房なし)での航続距離200kmだってさ。
    冬場にユーザーが安心して乗れるのは100km位だって意見が中央値。アメリカ情報だと-7℃での航続距離は185kmってなってるから大体あってる。これで高速で100台以上の渋滞に巻き込まれたら電欠おこすんじゃないか？
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2021年11月06日 20:14
  - >>93
    電気自動車エアプにいいこと教えてあげるけど、渋滞時の方が航続距離長くなるんですよ
    時速100キロとかで流している方が航続距離が短くなる
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- - 103. 名無しのドライバー
  - 2021年11月07日 07:02
  - >>100
    んなの当たり前だろ？モーターは高回転状態の方が普通より電気食うんだから。
    逃げ場のない高速で立ち往生したらどうなるかって話も理解できないの？既に何割か電気使ってる前提だよ？
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- 73. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 07:55
- 論理的思考ができる者が多いからだろ
  白人社会のように魔女狩り社会でもないしな
  あとあっちは本当に知識が無いお馬鹿さんだらけだぞ、でも自分は優秀と信じている奴等ばっかりなのですよｗ
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- - 104. 名無しのドライバー
  - 2021年11月07日 23:47
  - >>73
    お前も自分は優秀と信じていそうだけどな。
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- 79. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 09:14
- 発電するのにCO2を出し続けるより、乗る時だけ燃料燃やす方がセーブできるから
  原発は福島の失敗で被爆国として削減対象にする方へ国民コンセンサスが傾いている
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- 82. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 10:45
- 10年前に流行ったけど、寿命短くて終わった
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- 90. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 12:27
- 大体日本だと普通は同じ値段で同じ性能で同じ利便性がないと切り替えない、EU だとエコですむのだが。初期のリーフとか普通に乗れるのは100km以下、10年位でバッテリー性能が70、80%以下になるし。買ってまで乗る物好きはこの段階でやられたからな。もう少し充電方式やバッテリー性能を世界である程度共通化しないと日産以外は手を出し難い。
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- 98. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 15:16
- 充電ストレスはスマホだけにしてくれ
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- 99. 名無しのドライバー
- 2021年11月06日 17:55
- 雪国だからイロイロ怖い
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- 102. 名無しのドライバー
- 2021年11月07日 00:55
- 30年以上前から社会実験やってたんだけどな
  市販化されるまでこんなにかかるとは思ってなかったわ
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- 105. 名無しのドライバー
- 2021年11月07日 23:49
- 毎日毎日EV関連のニュース、これからも加速度的に増えていく。EV反対派の人のストレス半端なさそうｗ
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