1: 2021/11/11(木) 19:21:19.603 ID:TE/Hyz1Z01111
わりと後ろの奴近くね?
2: 2021/11/11(木) 19:21:53.141 ID:dPRzhxZFa1111
別に普段通り運転するだけだが
3: 2021/11/11(木) 19:21:53.322 ID:T9Nz5f7l01111
止まらない
アイドリングで進む続けろ
4: 2021/11/11(木) 19:22:27.031
サイド引いてやれや
6: 2021/11/11(木) 19:22:32.771 ID:wpV3vfBG01111
クラッチ操作が不安なうちはサイド使いまくれよ
9: 2021/11/11(木) 19:23:58.420 ID:wtCLTncpM1111
坂道発進のコツは「下がる前にクラッチを繋ぐ」
10: 2021/11/11(木) 19:25:06.970 ID:TE/Hyz1Z01111
サイドは引くぜ
進むときに前の奴進んで多少スペース出来てから進みたいじゃん?
でもちょっと待ってると後ろの奴近づいて来るじゃん?
ヘタすると鳴らされるし
こわ
11: 2021/11/11(木) 19:25:17.389 ID:GyakIcCJd1111
最初は踏切の停止線程度の傾斜でも下がってたけど、夜中に山行ってめっちゃ練習した。今は立体駐車場の坂でもサイドブレーキは使わん
12: 2021/11/11(木) 19:26:53.726 ID:wMmC2iCw01111
発進の度にわざと下げてアピール
13: 2021/11/11(木) 19:27:00.982 ID:OjukKDmpd1111
まだMTが数出てた頃は一瞬ブレーキ抜くので合図になったけど今はサイド引いてる
14: 2021/11/11(木) 19:27:09.478 ID:dPRzhxZFa1111
免許取って7年
マニュアル車乗り出して5年だけど上り坂の渋滞とか遭遇したことないな
16: 2021/11/11(木) 19:31:25.500 ID:xDix8OP901111
ずり下がってると思っても実際は意外と下がってない
18: 2021/11/11(木) 19:38:20.524 ID:TE/Hyz1Z01111
それなりに通る道で上り坂かつ渋滞しがちな道があるのよ
まだずり下がってアピール出来るほど上手くないしそもそも近づいて来るし
精神が
20: 2021/11/11(木) 19:42:31.433 ID:OcQQySM301111
大橋ジャンクションの地上ルート
21: 2021/11/11(木) 19:43:29.352 ID:QNlkKx85d1111
オートブレーキなので坂道発進楽々
22: 2021/11/11(木) 19:50:51.270 ID:TE/Hyz1Z01111
アシスト機能うらやましい……
いくら車間詰めてくる奴が悪いと言ってもぶつかったら10:0にはならないよな
24: 2021/11/11(木) 20:18:48.244 ID:1YG9vg6N01111
トルクもりもりエンジンだからクラッチスタートで登ってく
15: 2021/11/11(木) 19:30:17.120 ID:1w9W7y/D01111
混んでる商業施設の立体駐車場で渋滞した時はプレッシャーやばかった
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1636626079/


コメント
コメント一覧 (25)
ロータリーとか低速トルク細い車は知らん
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最近の車に買い替えたらブレーキホールドで下がらんしエンストもせんしですげー楽になってた
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不用意にクラッチ繋ぐとヤバイ、かといって半クラ多用もヤバイ、だったので
坂道発進はサイド使う癖がついた。今はクラッチノーマルの車だけど
新車時からジャダー出まくりなんでやっぱりサイド使う
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これが付いているともう坂道発進はぜんぜん怖くない!
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これってアイドリングを保とうとする機能がついているから出来るのだけど
これが坂道渋滞の時にとても便利、
アクセル、ブレーキ、クラッチとも床から生えているオルガン式なのでクラッチも踵を支点にして足首を動かすだけで繋げる、
渋滞でもこれを覚えると苦にならない
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それで当たるほど車間とらない奴はめったにいないから発進は適当にずり下がりながらやる
まともな奴は多少車間とる
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坂道は大変だった!
サイド引いて、エンジンや駆動系を傷めないように気をつけながら発進した。
K6Aターボは丈夫で速かったから、楽しかった。
今は、R06Aのワークスに乗ってるので
安全マージンを考えて87馬力ぐらいの仕様にしてる!
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なにこいつ煽ってんのみたいな運転になるよ。
気にしなくて大丈夫。
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サイドを引いてあげると
エンジンや駆動系の保護になる!
トルクの細い車は、テクニックに関係なく
車がかわいそうに感じる!
一瞬でもサイド使ってあげると、車が嬉しそうにしてる感じがする❣️
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スタンダードな7速車でも1速は滅多に使わない。
実車で2速発進、空車なら3速発進
やむを得ず実車の坂の途中から発進するときだけ1速のウルトラロー使う場合あるけど、1速から2速には繋げられないから1速使うときは1速のまま登り切るしかない。遅くてごめんなさい
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トラキチだもの
むのを
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