1: 2021/11/25(木) 08:02:26.951 ID:V3xNbx4e0
軽自動車とか200万くらいするし
狂ってる
3: 2021/11/25(木) 08:02:59.171 ID:kypU8Mcf0
バイクの値段がやばい
4: 2021/11/25(木) 08:03:36.576 ID:gBQhm1Qga
不要な装備が付きすぎ
5: 2021/11/25(木) 08:04:21.197 ID:DqsAKsqhd
馬鹿がしょうもない事故ばかり起こすから余計な安全装備が増えた
6: 2021/11/25(木) 08:04:32.642 ID:Af6R2atQp
車もだけど肉とか野菜とか高すぎてビビるわ
7: 2021/11/25(木) 08:04:47.158 ID:sH3okIt3a
その100万が今の1000万くらいだろ
11: 2021/11/25(木) 08:08:16.550 ID:Bz3N+YGF0
余計なものがゴテゴテついてるからな
やれ安全装置だの自動ブレーキだの
アホが増えた弊害だよ
12: 2021/11/25(木) 08:10:04.468 ID:+usP2AwKa
>>11
自動ブレーキだけじゃね?
しかも無いグレードあるし
13: 2021/11/25(木) 08:12:43.697 ID:Bz3N+YGF0
>>12
ところがどすこい最近のだとそれ以外にもゴテゴテついてる
言うなれば化粧をした年増よ
20: 2021/11/25(木) 08:16:16.108 ID:Vx+VLjt/0
渋滞追従クルコンとか電動スライドドアとかシートヒーターまではあるな
33: 2021/11/25(木) 08:26:25.882 ID:Of8KUHR/d
>>20
クルコンは便利よ
27: 2021/11/25(木) 08:20:40.782 ID:+usP2AwKa
ライト強制オートはあるな
57: 2021/11/25(木) 08:41:28.416 ID:Xg9C8Y7Pd
最近はパワーウインドウもパワステもオートマも
特に法令の強制はなくとも最低グレードから装備
そりゃ高くなるわ
ただこれは買う側の視点で、メーカーとしては最低グレードは
安物専用部品を作らなきゃいけないので美味しくない
67: 2021/11/25(木) 08:47:47.993 ID:X8dW874Id
便利機能と安全とパフォーマンスの全てを満たすためにソフト開発の費用が上がりすぎてるから
96: 2021/11/25(木) 09:04:17.078 ID:qGT6tv1b0
車はグローバル商品だから海外に会わせて値段も上下するよ
海外の所得はだいたいこの30年で2倍になってるから日本でも同じように給料が上がってたら金銭感覚的には昔とあんまり変わってなかったかもしれんね
111: 2021/11/25(木) 09:14:51.179 ID:gyx8HNLV0
本当にミライースは素晴らしい
ハイブリッドより燃費はいいしよく走る高速も問題なし、横風の影響も少ない
本体価格も100万程度
112: 2021/11/25(木) 09:24:23.761 ID:wzsvM7gMd
軽トラとかオプション付けなきゃ上がってないし結局増えた機能分
115: 2021/11/25(木) 09:40:04.826 ID:Xg9C8Y7Pd
>>112
上がってるけどな
まず衝突安全対策ボディが全車標準になったし
恐ろしいことに660ccになったばかりの頃の軽トラは
40キロ基準の衝突安全テストすら無かったんだぜ
113: 2021/11/25(木) 09:36:14.554 ID:2hGjoq+Ld
安全装備も快適装備も必要ない途上国でも日本ブランドのクルマが買えるように走る曲がる止まるだけのクルマ作ったらどうなるんだろ?
逆輸入でクッソ安く買えたりしない?
114: 2021/11/25(木) 09:37:16.976 ID:Hty8DCUj0
>>113
安全装備ないと逆輸入出来なくない?
116: 2021/11/25(木) 09:40:31.929 ID:Xg9C8Y7Pd
>>113
日本でナンバー取れません
安全基準と排ガス規制で
118: 2021/11/25(木) 09:43:36.387 ID:4b7sFIOF0
金食いの理由は主に環境対策の開発費と安全基準の重厚化のふたつだよな
119: 2021/11/25(木) 09:50:21.658 ID:Xg9C8Y7Pd
>>118
環境対策の負担が地味に大きい
意識低い系ユーザーにとっては無駄金だから
ますます割高感がある
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1637794946/


コメント
コメント一覧 (32)
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
ちゃんと調べてこい
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
そのころの大衆車はやっとパワーウインドウが標準装備になったぐらいの代物で
横滑り防止装置どころかABSすら大衆車には普及してなかった時代なんだから
比べるのもおかしいだろ。
仮にカローラが100万で買えた時代だとするならさらにさかのぼって40年前だぞ。
いったいいつの話をしてるのかと。
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
日本のデフレ政策に対して車は世界基準でで作るから相対的に上がったんよね
恨むならデフレ政策をやった某政治家を恨め
乗り物速報
が
しました
今のはいかにも安っぽい見た目なのに
乗り物速報
が
しました
アルト 5ASG(自動クラッチ) 燃費:32km /L 863,500円
100万あったら今でも余裕で買える!
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
余計な装備が多過ぎるんだよ。
乗り物速報
が
しました
コメントする