トヨタロゴ素材

1: 2021/12/12(日) 18:25:00.71 ID:VeHHQM+o01212

――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。

豊田 自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2



8: 2021/12/12(日) 18:25:46.93 ID:4fzzBxZb01212

550万人もの人間を他業種に充てられるというものやないか?
これを吉と見るか凶と見るかや
これほどの労働人口を何に活かすかが問われてるんや
他国は何に充てるつもりなんや?より一層の他の産業にやないんか?
業種転換の効率が問われるんやであらゆる国の


22: 2021/12/12(日) 18:27:20.92 ID:8tKzXqWS01212

>>8
ドイツとかもう大量解雇始まっとるけど
解雇された人員をどう他に回すか支援する方策が追いついてないから
社会問題になっとるみたいやな


34: 2021/12/12(日) 18:28:15.24 ID:Xuh3MEWpr1212

そんなこと言い始めたら何も新しいことできないやろ
時代にあった技術身に付けてれば別のところで雇用されるやろ


43: 2021/12/12(日) 18:29:34.29 ID:Vag2J+Iu01212

>>34
そらコロナ感染気にして鎖国支持する国やぞ?


48: 2021/12/12(日) 18:29:49.77 ID:uQKxkeGX01212

他人事のように書き込んでる奴が多いけど、自動車産業従事者じゃないってことか?


110: 2021/12/12(日) 18:35:00.39 ID:VhuW/0H801212

>>48
関係ない企業やけど
ライバルはトヨタやから潰れてくれたら嬉しいな
まあ潰れるわけないやろうけど


49: 2021/12/12(日) 18:30:01.08 ID:4fzzBxZb01212

蓄電池さえ伸びれば再エネと組み合わせてええ感じにピーク電力削れるんやけど


65: 2021/12/12(日) 18:31:30.79 ID:OyOMaKrm01212

>>49
それをテスラはやろうとしてるんやで
それこそ日本にも蓄電池発電所バンバン作っていく計画出してるしな


89: 2021/12/12(日) 18:33:22.78 ID:4fzzBxZb01212

>>65
日本企業は何しとんねん
今まで通りをやっとるだけなんか?


99: 2021/12/12(日) 18:34:15.41 ID:8tKzXqWS01212

>>89
研究はしてるけど今開発できるバッテリー性能だと大した事できんから
技術革新待ちや


116: 2021/12/12(日) 18:35:11.74 ID:OyOMaKrm01212

>>89
このままいったらトヨタどころかエネルギー事業もテスラに持っていかれるで
とにかくアメリカと日本じゃスピード感が違い過ぎるんや


55: 2021/12/12(日) 18:30:50.95 ID:G6MffVWV01212

10年後が楽しみだわな
100%ドコモのガラケーi-modeと同じ歴史たどるだろうけどね


66: 2021/12/12(日) 18:31:36.91 ID:TNTpthmp01212

>>55
10年前にリーフ出てるし何なら100年前にも出てるで


80: 2021/12/12(日) 18:32:43.82 ID:BMuJICpx01212

551万人失職したら生活保護制度も税収も一撃破綻するし流石の日本も変化するやろ
焼け野原からまたやり直そうや


91: 2021/12/12(日) 18:33:29.61 ID:ZXAEJnBk01212

>>80
良くすることが無理ならあえて壊すのもアリか


87: 2021/12/12(日) 18:33:12.99 ID:UxayfiIz01212

正直ev化したらもうバッテリーの持続性くらいしか開発することないし
開発費も人件費も減らせるトヨタ大儲けやろ


117: 2021/12/12(日) 18:35:11.96 ID:VleEQE1jr1212

>>87
海外でトヨタが勝てると思ってるん?


122: 2021/12/12(日) 18:35:39.64 ID:UxayfiIz01212

>>117
海外でもトヨタ大人気なの知らんの?w


133: 2021/12/12(日) 18:36:11.97 ID:YoeEi/NX01212

>>122
戦闘地域なんてハイラックスばっかりだよな


139: 2021/12/12(日) 18:36:45.95 ID:3ZKKp4kCa1212

>>133
型落ちランクルかプラドも多いな


107: 2021/12/12(日) 18:34:48.00 ID:ygZVj1sl01212

今後充電ステーションが乱立したら巡航距離なんからクソどうでも良くなるのにね


121: 2021/12/12(日) 18:35:29.40 ID:Mv4GgBM601212

>>107
なお充電時間


129: 2021/12/12(日) 18:36:03.17 ID:fPI3tYNip1212

>>121
毎回その話題出るけど給油だって時間かかって手間やん


141: 2021/12/12(日) 18:36:51.05 ID:9pIO28aR01212

>>129
月に1回五分も待てんとか赤ちゃんかな?w


147: 2021/12/12(日) 18:37:17.22 ID:fPI3tYNip1212

>>141
30分くらいかかるやろ


166: 2021/12/12(日) 18:38:22.51 ID:+v4+YQ8u01212

ハーネス作ってるワイの会社大丈夫かいな?
ちな、トヨタ系ではない


190: 2021/12/12(日) 18:40:06.33 ID:YrRMRB/e01212

>>166
FとかSけ?配置がテスラ方式なったらヤバいかもってニュース出てたな


222: 2021/12/12(日) 18:41:54.28 ID:+v4+YQ8u01212

>>190
ぶっちゃけるとYや
テスラの無線で信号送る技術が標準化したらと考えると怖いwww


250: 2021/12/12(日) 18:44:02.64 ID:YrRMRB/e01212

>>222
独立系やけど断トツシェア一位でバチこりトヨタ系やん…弱電はあれが主流なると軽くなるし車的には旨味多そうやね…


336: 2021/12/12(日) 18:48:48.99 ID:+v4+YQ8u01212

>>250
独立系とか言ってるけど、下手な愛知の部品メーカーよりトヨタ色強いという
まぁやばくなったら上場したり、トヨタの傘下に入るしかないやろな
日系メーカーやと、一番のお得意様やしな
賞味20年はまぁなんとかなるが、Fとかは自動車部門厳しいかもな、


228: 2021/12/12(日) 18:42:19.09 ID:3kWzpN8vr1212

実際あと何年したらガソリン車の時代は終わるんや?

一般家庭にも浸透するのはずっと先やろ?


244: 2021/12/12(日) 18:43:33.79 ID:3ZKKp4kCa1212

>>228
世界の見通しとしては2030〜2035年ちゃうか
そこで販売終了して完全に駆逐されるのに何年かかるかは知らん


引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1639301100/