1: 2021/12/10(金) 21:49:15.518 ID:DTa1Agte0
こんなオプション欲しいんだけど無いかね
2: 2021/12/10(金) 21:49:48.991 ID:OZOEkjU+0
ない
タープでも付けとけ
3: 2021/12/10(金) 21:50:36.845 ID:DTa1Agte0
>>2
メーカーの人?
4: 2021/12/10(金) 21:51:22.390 ID:ryFoshBQM
布状のものだと扉閉じるとだるーんなるし板状のものだと出るとき頭ごっつんこしそう
5: 2021/12/10(金) 21:52:24.767 ID:DTa1Agte0
ロールか蛇腹でいけそうな気がするんよな
6: 2021/12/10(金) 21:52:43.300 ID:RKWrlfyUp
ない。オーダーで作ってもらえ。若しくはルーフテント買ってバックドアから出ろ
7: 2021/12/10(金) 21:53:08.654 ID:XaUt+2Inp
布にしてゴムかなんかでテンション張っておけばいいでそ
でも単純に乗り降りしにくそう
8: 2021/12/10(金) 21:53:37.159 ID:kbwD826V0
よし 弊社がなんとかしよう
12: 2021/12/10(金) 21:55:20.723 ID:DTa1Agte0
>>8
おお 開発がきた!
9: 2021/12/10(金) 21:54:29.996 ID:DTa1Agte0
これあると雨のとき
ドア開く
身体はテント(ターフ)に入れて傘の水気飛ばす
濡れずに仕舞えて、車内も濡れない
便利そうじゃ無い?
10: 2021/12/10(金) 21:54:32.135 ID:+gv9lJHO0
それに似た機能のは電動サイドオーニングだね
もしくは跳ね上げドア
15: 2021/12/10(金) 21:58:22.642 ID:DTa1Agte0
>>10
基本はそれなんだけど、ドア閉めたら一緒に収納してくれるといいのです
11: 2021/12/10(金) 21:55:13.025 ID:3s9cDqIN0
閉じるときその布の上の水が車内に入るやん
13: 2021/12/10(金) 21:56:19.855 ID:DTa1Agte0
>>11
形状で逃がせると思う
14: 2021/12/10(金) 21:56:27.545 ID:RKWrlfyUp
布じゃなくて薄い金属板を隻狼の仕込み笠みたいに展開する方式なら結構省スペースで良さそうな気がして来た
16: 2021/12/10(金) 21:58:57.720 ID:DTa1Agte0
>>14
そうそう そんな感じ
17: 2021/12/10(金) 21:59:15.327 ID:hu2HspfQ0
車メーカーじゃなくて車用品店に聞け
18: 2021/12/10(金) 22:01:09.092 ID:DTa1Agte0
>>17
後付けではスマートさにかける
ルーフにちょっと組み込むくらいで出来そうなのになーと
雨のたびにイライラしてた
19: 2021/12/10(金) 22:02:19.262 ID:DTa1Agte0
つかさ みんな俺の絵で良くわかってくれてるな
20: 2021/12/10(金) 22:02:56.013 ID:lwec9U1gx
>>19
車メーカーに居たとき検討課題に挙げたことある
21: 2021/12/10(金) 22:03:57.404 ID:DTa1Agte0
>>20
トールワゴン系についてたらめっちゃ便利だよなあ
22: 2021/12/10(金) 22:04:36.776 ID:DTa1Agte0
>>20
でもボツになったんか
23: 2021/12/10(金) 22:05:05.996 ID:+gv9lJHO0
今のハイト系ワゴンだと傘をさしながら出れば解決なんだけどな
25: 2021/12/10(金) 22:08:43.591 ID:DTa1Agte0
>>23
問題は乗り込む時なの
乗り込むために傘閉じなきゃならん
閉じずに上にあげても、閉じたらバッサ–って水落ちてくる
26: 2021/12/10(金) 22:09:41.954 ID:+gv9lJHO0
>>25
逆さ傘ってのがあるよ
24: 2021/12/10(金) 22:05:58.000 ID:H+TTfszUp
視点にしてる位置にトヨみたいになる様なパイプつけて社外に排出して接続位置から傾けてやれば車内に入りにくくなるな
ただ、これ前提形状あるから車のフレーム自体の強度やコストパフォーマンスに直結する問題になるからオクラだわ
27: 2021/12/10(金) 22:10:20.422 ID:DTa1Agte0
>>24
ガチでオクラ指摘きてしもた
28: 2021/12/10(金) 22:16:06.163 ID:DTa1Agte0
考えたのは 三角に巻き取れる布をケース入れてルーフ端に設置
ドア側に小さなフックつけて ボタン押すと飛び出してターフ先端かける
ドア開くと開口と一緒にターフも出る
ドア閉めるとフック収納されてターフ巻き取られて収納
雨の日 乗り込む前に小さなボタン押すだけの作業
29: 2021/12/10(金) 22:18:48.489 ID:lwec9U1gx
特許関係調べてみ
30: 2021/12/10(金) 22:21:55.074 ID:DTa1Agte0
よし 試作してみるか
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1639140555/
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溜まってザバァ
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そんなところに屋根をつけたら体をのけぞるように斜めにしないと乗り降りできなくなる
ドアが上にはね上がるがルウイングじゃないと邪魔だな
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ドアの内側が濡れるだろ。
ルーフに後付で布を送出、巻取り回収するロール式テントで解決やんけ。
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水払いが迅速に出来る傘を開発したほうが早い。
着眼点から発想まで大馬鹿野郎だなとしかいいようがない。
誰が欲しがるのかと。
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干渉しないように防水ラインより外側で開閉させる必要がありそうだが
ふつうウェザーストリップはドアの縁ギリギリにあるから、後付けはスペース的に難しい気がする
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傷になるだろ⋯って閉口したけどそこそこ人気があるそうだ
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車内はびしょぬれだけど。
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金かかるってだけで
前提としてドアルーフ(仮)は要不要がわかれるからオプション設定だと思う
蛇腹の収納部分をボデーにするかドアトリムにするのかは分からないが、大物で台数出ない部分を専用設計する必要があるからかなりコストに跳ね返ってきそう
ドアルーフ(仮)メーカーから、「省スペースで出来るから型別けなくてもできるよ」って提案があれば検討の土台には乗るとお思う
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自宅での乗り降りならカーポートでも充分だし、外で買い物なら立体駐車場のある店に行けばほぼ濡れないし傘もいらない。あとは雨の日に乗らないかな?
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Aピラーに接する部分は無理じゃね
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ルーフキャリアみたいの後付でそこから伸縮式のひさし出した方が楽じゃね
逆傾斜なら頭も引っかけないし
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ステップワゴンのわくわくゲートあたりなら何とかなりそうな気がする。
問題はそのわくわくゲート搭載そのものを次期モデルでホンダがやめちゃうであろう事
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「車の乗り降りの際に濡れない傘」とか検索かけとけ。
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問題が起きて垂れ下がった場合に法規抵触すると思われる。
結構自動車って法規にがんじがらめなのでね、おかしなことはできない。
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