
1: 2021/12/16(木) 20:00:33.91 ID:VaqXR86P0
電気自動車主流になったら電気自動車用の電気には別に税金とかかかるんか?
2: 2021/12/16(木) 20:01:48.26 ID:Fj82pBP20
高いけど
3: 2021/12/16(木) 20:02:09.98 ID:VaqXR86P0
そうなんか電気車クソやな
4: 2021/12/16(木) 20:03:18.43 ID:M8VDKA490
燃費と電費比較なら多少安いんちゃうか
5: 2021/12/16(木) 20:03:40.82 ID:GqmMLEtaM
電気自動車の時代は生きてるうちには来んから考えるだけ無駄や
6: 2021/12/16(木) 20:04:53.82 ID:VaqXR86P0
安いんかどっちなんやスタンドとかどうなるんやろな
15: 2021/12/16(木) 20:07:21.19 ID:M8VDKA490
>>6
実際乗ってみると思ったよりステーションあるけど道中で充電するのはクソ不便やで
航続距離も短いし基本家で充電してスーパーだのコンビニ行くだのに使ったらええ
旅行とかは怖すぎる
7: 2021/12/16(木) 20:05:23.09 ID:NMWc2cOzM
充電に時間がかかるから普及しない
8: 2021/12/16(木) 20:05:37.77 ID:1mTmqCvx0
バッテリーは劣化するぞ
9: 2021/12/16(木) 20:05:48.37 ID:OJ79mFft0
安いのは安い
10: 2021/12/16(木) 20:06:18.81 ID:VaqXR86P0
遅いなら家で充電ってあんま便利やなおんやな
11: 2021/12/16(木) 20:06:29.54 ID:6DOrgm8Kd
排ガスを振り撒かないだけやで発電所でCO2振り撒くのはセーフや
12: 2021/12/16(木) 20:06:33.15 ID:N7APSMBDM
満電にするのに2時間かかるんじゃあ
遠出できないよね
13: 2021/12/16(木) 20:06:52.03 ID:VaqXR86P0
バッテリーは安いんか?
17: 2021/12/16(木) 20:08:16.17 ID:5cnZzUcq0
>>13
クソ高いで
普通車が1本2万もせんのに例えばリーフは65万からや
21: 2021/12/16(木) 20:08:45.38 ID:cCIJ1jcf0
>>17
ファッ!?
14: 2021/12/16(木) 20:06:54.89 ID:6JG6YCrD0
どっかで電気自動車にドカンと税をぶっ込むと思うけど
どういう形で打っ込むのか気になる
18: 2021/12/16(木) 20:08:28.32 ID:NMWc2cOzM
>>14
環境に優しい方法で作られた電気以外で充電したら課税とか
16: 2021/12/16(木) 20:08:14.76 ID:JQl91K+Fd
急速充電なんか1分16円かかるし高い
19: 2021/12/16(木) 20:08:38.87 ID:VaqXR86P0
スタンドでも充電遅いのはいややな
20: 2021/12/16(木) 20:08:44.67 ID:6DOrgm8Kd
充電も進化してどんどん早くなってるで15分で300km分とかテスラ厨が騒いでたわ10年しないうちに実用的になりそう
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1639652433/

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EVならもっと走行税かけるだけで距離あたりのコストは変わらんやろ
ガソリン車にも走行税かけるだろうから相対的には安いか
発泡酒だって同じやんメーカーが安い商品だしてもそこに税金かけるんだから
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ハイブリッドのバッテリーならもっと安いでしょ
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ガソリンスタンドはかなり厳しくなるね
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ざっとやけど電費5km/kWh・電気代35円/kWhで単純計算すると140円で20km走れることになる
ほぼHVエコカーと同程度やがEVにはガソリン税相当が入って無い
つまり、燃費代の実力はEVが割高なのよ
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ピーク時は110%と仮定
50%がEV化していると仮定
この状態で渋滞10km超が発生した場合、往路であれば給電が必要な率が凡そ5%ほどで、復路は25%を超えると思われる
これは"何かをしながら充電"という心理と、渋滞時による残量の不安を基に想定した大雑把な率である
復路でSAでチャージが必要な車が500×110%×50%×25%=68.75台
現在のSAの滞在時間は、平均20分台後半程度で食事時間帯が30~40分となっている
チャージ時間を30分(SA入れ代わりサイクル)に限定した場合
回すためには、凡そ69機のスーパーチャージャーを数時間同時稼働させる事になる
スーパーチャージャーが120kWタイプとして、1施設が車の充電だけに約8,000kW×数時間必要になる
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ついでに夜間電力は余り物使うのでエコでもある
昼間は環境破壊ね
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しかしオイルと冷却水交換しなくていいという利点を忘れてはなるまい
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