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3003058_s

1: 2022/02/03(木) 14:53:18.396 ID:3nA1GLoAM

やっぱりダサいよね



2: 2022/02/03(木) 14:54:14.134 ID:TmS8QApur

ダサいと思ったことないけども


3: 2022/02/03(木) 14:54:16.256 ID:jVdczOJa0

どれ？
・普通
・準中型
・中型
・大型
・大型+牽引


8: 2022/02/03(木) 14:56:02.271 ID:3nA1GLoAM

>>3
地場の2トン
全然稼げない


4: 2022/02/03(木) 14:54:53.528 ID:OTgOVbKlM

ダサいというか底辺としか思わない


7: 2022/02/03(木) 14:55:27.071 ID:XtsFQ8M10

>>4
社会的には下だが物流がなかったら全員死ぬぞ？


12: 2022/02/03(木) 15:00:26.310 ID:OTgOVbKlM

>>7
だったらそれを武器に上に見られるように動けば？
できない低脳の掃き溜めだから下に見られているのがわからん？


14: 2022/02/03(木) 15:03:07.901 ID:XtsFQ8M10

>>12
いやそういう話ではない
社会に必要な職種を馬鹿にするのは良くないって話


19: 2022/02/03(木) 15:09:07.266 ID:OTgOVbKlM

>>14
いやそういう話ではない
実際にバカが多いのだから仕方ないんだよ
仕事そのものをバカにしているわけでないからな
働いている人間を見下しているだけ


5: 2022/02/03(木) 14:55:14.884 ID:MDkqLC3up

場を読む空気、紳士な対応できる運転手さんはめちゃくちゃカッコイイ


6: 2022/02/03(木) 14:55:26.458 ID:MDkqLC3up

場を読む空気ってなんだよ


9: 2022/02/03(木) 14:56:13.074 ID:XtsFQ8M10

物流やアルバイトを見下してる奴は世の中を分かってない


10: 2022/02/03(木) 14:58:56.536 ID:A+YTJ7ojp

これから2トン～4トンの運転手は完全に枯渇するから需要高まるぞ


13: 2022/02/03(木) 15:03:07.310 ID:3nA1GLoAM

>>10
そうなのかな
大型長距離に憧れて一応免許は持ってるんだけど


20: 2022/02/03(木) 15:12:21.398 ID:A+YTJ7ojp

>>13
ゆとり以下の年代は普通免許で1.5トン以上乗れないのよ
乗る為には中型っての取らないといけないんだけどトラック運転手生業にしようってやつでわざわざ中型を選ぶやつなんてレア
世代が進むにつれてどんどん中型の乗り手は居なくなる


15: 2022/02/03(木) 15:03:47.380 ID:YCZZ4ru80

荒い運転してなければカッコイイ


17: 2022/02/03(木) 15:05:07.347 ID:LhKXE8W7D

ドライはーの需要は高いから条件良いところにLet's 転職やで


18: 2022/02/03(木) 15:05:39.095 ID:5iU7n8W0r

いつもご苦労さまです


21: 2022/02/03(木) 15:16:32.508 ID:8juTodr8d

底辺と思われてもいい
自分のペースで仕事して定時になったら退社したい


23: 2022/02/03(木) 15:36:26.000 ID:3nA1GLoAM

>>21
荷主の事情に合わせて配送の段取り組まなきゃいかんし
うちの会社では定時退社はまず無理
つか、仮に毎日定時退社なんかしてたらガチで生活出来ない給料しか貰えない泣


22: 2022/02/03(木) 15:16:55.372 ID:K4N/s6pVd

座ってるだけだし楽そう


23: 2022/02/03(木) 15:36:26.000 ID:3nA1GLoAM

>>22
荷積荷卸しも自分でやるし、渋滞に巻き込まれたときはヤバイくらい体力消耗するから楽ではないよ
ただ、勤務時間の9割以上は1人の空間で仕事が出来るというのは他に変え難い魅力がある


引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1643867598/


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