車に詳しい人燃費が向上する方法教えてくれ

2022年02月07日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2022/02/07(月) 13:31:47.665 ID:bJACARTbd

引くほど燃費が悪いんだが
ちな13年落ちのダイハツタント
一応、昨日ドンキで燃料添加剤買ってみた
no title

2: 2022/02/07(月) 13:32:21.341 ID:Jyrj7Xdpd

マジレスすると車を買い換える

4: 2022/02/07(月) 13:32:58.831 ID:bJACARTbd

買い替え以外で頼むわ

5: 2022/02/07(月) 13:33:05.891 ID:as6KnyEcd

痩せろ

6: 2022/02/07(月) 13:33:40.183 ID:bJACARTbd

ガソリンも高すぎるわ

7: 2022/02/07(月) 13:33:42.429 ID:rRU54/rda

エアコン使わないブレーキアクセルなるべく使わない

16: 2022/02/07(月) 13:35:28.381 ID:bJACARTbd

>>7
心がけてみる

9: 2022/02/07(月) 13:34:02.169 ID:sX3yvnji0

タイヤは？

16: 2022/02/07(月) 13:35:28.381 ID:bJACARTbd

>>9
何はいてるかわからない
半年前に先輩から5万で買った

12: 2022/02/07(月) 13:34:36.013 ID:bZYu8iwC0

なんのアプリ？

20: 2022/02/07(月) 13:37:24.800 ID:bJACARTbd

>>12
燃費計算

13: 2022/02/07(月) 13:34:47.529 ID:YUVh3sgQM

エンジンオイル・エアフィルター交換
3-5年落ちのEV車購入

20: 2022/02/07(月) 13:37:24.800 ID:bJACARTbd

>>13
エンジンオイルは交換したぞ
フィルターはしてないけど

14: 2022/02/07(月) 13:34:50.581 ID:AZol2myHd

カタログ値はいくらよ

20: 2022/02/07(月) 13:37:24.800 ID:bJACARTbd

>>14
21だぞ

23: 2022/02/07(月) 13:39:16.548 ID:U1V5eCkp0

昨今の重い車重に660ccのエンジンなんだから燃費悪いのは当たり前だろ
ちなみに昔のヴィヴィオスーパーチャージャーは軽い車重でリッター17だった

24: 2022/02/07(月) 13:39:24.046 ID:bJACARTbd

走行距離が200キロ前半とか使えんわ

25: 2022/02/07(月) 13:39:24.313 ID:IDMAI0kJa

アクセル踏みすぎ？

26: 2022/02/07(月) 13:39:55.774 ID:bJACARTbd

アクセル踏み過ぎなんかな

31: 2022/02/07(月) 13:43:24.365 ID:6RQFpjnD0

タイヤに空気入れるべき

34: 2022/02/07(月) 13:44:18.776 ID:bJACARTbd

>>31
盲点かも
空気入れてだめならタイヤ交換すっかね

33: 2022/02/07(月) 13:43:35.049 ID:mvr13weAd

3ATのジムニーより悪いとか冗談だろ
絶対どこかぶっ壊れてるわ

40: 2022/02/07(月) 13:47:59.658 ID:Jyrj7Xdpd

最速で最善策を言ってやったのに反発するな
メンテで燃費改善なんて費用対効果赤字だ
一番安上がりなのは最低限のメンテだけして乗り潰して乗り換えること

41: 2022/02/07(月) 13:48:01.259 ID:bJACARTbd

粘度はわからんがビックモーターでこの前300円で交換してもらったぞ

42: 2022/02/07(月) 13:49:49.865 ID:U1V5eCkp0

ヒント
インチアップするタイヤに空気を適正よりやや多めに入れる
ベアリングにベルハンマーエンジンオイルにもベルハンマー
改善しなかったらエンジンぶん投げてコンパクトカー以上の排気量の新しい車買う

43: 2022/02/07(月) 13:49:54.165 ID:4BYaG1XN0

オイルとかメンテで変わる燃費なんて精々1㎞/リットルくらいだぞ
もはやその車はご臨終である

45: 2022/02/07(月) 13:52:51.713 ID:WzfmeZ8l0

個体の良し悪しってあるのかな？同じ車で倍近い燃費を出してると言ってるのがいるんだけど
普通に使ってるだけだと言ってる、トヨタの1500、CVT

47: 2022/02/07(月) 14:02:15.813 ID:Xb6mFF+vp

>>45
倍とまでは言わないけど、HV車で信号だらけの街乗りと、信号が無くて一定速度で走り続けられる様な山道だと雲泥の差になる

54: 2022/02/07(月) 14:43:37.776 ID:siKGMbVra

この車にお金を掛けて燃費を改善しようとしたら、まずエンジンをオーバーホールしなきゃだな
正直燃費は改善するが、お金を掛けただけのメリットがあるかどうかはかなり微妙

お金を掛けない取り組みとしては、まずアライメント調整を行い、まっすぐ走る様にする
次にタイヤの空気は3キロ入れる
この2つで相当燃費は良くなる
あとは軽量化
エンジンは初期のパワーは出せてないから、パワーがなくとも走る様に徹底的に軽量化する
これくらいかな？

60: 2022/02/07(月) 15:10:17.289 ID:bJACARTbd

とりあえずタイヤに空気入れるわ

61: 2022/02/07(月) 15:18:55.973 ID:tUwUie8Fp

7年目のFIT-HVだけどエアコン使わない時期なら28km走る
新車購入した時も諸経費込みで200万しなかったしコスパ凄えわ

70: 2022/02/07(月) 16:26:49.939 ID:bJACARTbd

皆さんありがとうございました。
教えていただいた通りに実践してみます。

71: 2022/02/07(月) 16:28:51.310 ID:NYD7rRbsd

>>70
正直燃費なんて多少向上してたところで出費変わらないから気楽にな

69: 2022/02/07(月) 16:16:23.273 ID:NYD7rRbsd

空気圧高めにする
車のいらない荷物下ろす
徹底するならスペアタイヤとかも下ろしていい
あとは道の先の状態や前の車の動きを予測してブレーキをできるだけ使わないようにするくらい
できればアクセル踏む量も減らしたい

金かけないならこの辺か

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1644208307/

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タグ：: #燃費

コメント一覧 (43)

- 1. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 20:33
- リアバンパーに穴開けろ。似たような事しとる人おる。
- 0
  
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- 2. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 20:33
- これさ、下手なEVより航続距離短くね？
  EV反対派が航続距離問題棚上げするけど、ガソリン車だってこれはエグいぞ
  今のご時世、夜中の郊外走ると開いてるスタンド少ないんだし…
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- - 7. 名無しのドライバー
  - 2022年02月07日 21:00
  - >>2
    日産の新型リーフなら冬の北海道でも180キロ走れるというのに…
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    乗り物速報
    
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- - 11. 名無しのドライバー
  - 2022年02月07日 21:09
  - >>2
    給油時間は勝ってるからセーフ
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- - 33. 名無しのドライバー
  - 2022年02月08日 06:43
  - >>11
    リーフの給油時間って、夜寝ている時間やん。給油でユーザがかける時間(わざわざGS行って並んで給油機の前に停めて給油機操作して、給油を待って、家に帰る)と、家に帰って充電する時間(家の充電器の操作だけ。充電中は家で寝てる)だったら、給油の方が手間と何もできずに待ってる無駄時間が多いやん。
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2022年02月08日 07:10
  - >>33
    長旅で充電に立ち寄った場合を考慮の外にすんな。
    最低30分足止めされて、それでも何割かしか充電できないんだぞ？ちょっと走って30分休憩をエンドレスや。燃料車でそんな仕様存在しないわ。
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2022年02月08日 20:36
  - >>36
    リーフで長旅しないやん？あれ、何百kmも走れんやん。ほぼ無い条件を常にある条件にしたら、何も乗れんわ。アホか。
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- 3. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 20:42
- 急加速を抑えたら燃費は良くなるよ
  
  俺の知り合いは特にトロトロと走ってる訳でもないのに
  カタログ値に近い燃費を出せてるし
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- - 10. 名無しのドライバー
  - 2022年02月07日 21:08
  - >>3
    トロトロ加速するよりある程度強めに踏んでパワー出るところまで回して加速した方が燃費はいい気がする
    後続車にも迷惑にならんしな
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- - 16. 名無しのドライバー
  - 2022年02月07日 21:34
  - >>3
    運転の仕方なんて知れてる。
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2022年02月09日 04:10
  - >>3
    とろとろは却って悪くなる
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- 4. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 20:43
- エアコン止めろ。
  ワイはエアコン使ってないけど夏冬でも困ってない。
  ちなウチので使用・未使用で4キロ差が出る。
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- - 34. 名無しのドライバー
  - 2022年02月08日 06:43
  - >>4
    特にHVは暖房入れたらダメだよな。無駄にエンジン回っちゃう。
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- 5. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 20:47
- 空気圧が極端に低いんじゃないの
  あと、冬場のちょい乗りが続けば軽でもこれぐらいの値出ても不思議じゃないよ
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- 6. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 20:52
- そこでホットイナズマ出番です(´･ω･｀)
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- 8. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:00
- たまにいるけど、常にペダルを踏んでいないと不安になる病だったりして
  アクセルかブレーキのどちらかのペダルを常に踏んでいるから、巡航時でも加減速の繰り返しで乗り心地は悪いし燃費ももちろん悪い
  巡航時はアクセルをわずかに踏んでいるか、ペダルを全く踏まない状態じゃないと燃費は伸びない
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2022年02月07日 21:40
  - >>8
    蛇足やけど、定常走行でも加減速くり返した方が燃費よくなる車種、速度帯もある。なぜならエンジン負荷があがって熱効率がよくなって、その後のエンブレで損失するポンプロスエネルギを上回れるから。
    排気認証試験で本当にやっているのをこの目で見た。
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- 9. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:03
- 手っ取り早いのはタイヤの空気圧と車内に物を置かないなどの簡単な車の軽量化
  後はアクセルワークによるドライバーの腕
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- 12. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:10
- さすがに5リッターのオレの車より燃費悪いのはマズいだろ
  どこかでいきなり壊れる前に、さっさと乗り換えた方がいいわ
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- 13. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:11
- カタログ21でこの実数って・・・
  よほど使用条件が悪い(町中ちょい乗りのみとか)か、どっか壊れてるんじゃね？
  ちゃんと火飛んでるか？排気漏れしてないか？
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- 14. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:23
- ♪バビンボビンボー！！ｸﾙﾏﾉﾝﾅ！♪
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- 15. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:25
- 20年前の3Sターボですらサーキット行って帰ってリッター5km/hとかいくからな
  
  車の中でスマホいじってアイドル時間が長いとかそんなんじゃないのか？
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- 18. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:43
- 主はリッター何キロ走れば満足なんだ？
  エアコン切ったりタイヤどうこうしてもリッター20とか無理やで
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- 19. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:45
- きっと常時エアコンつけてるんやろ
  あとはちょい乗りばかりとかね
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2022年02月08日 06:46
  - >>19
    でも、給油履歴を見ると週一で入れてて週160kmくらい走ってるからちょい乗りではなさそう。雪国民で暖気が長いんじゃね
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    乗り物速報
    
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- 20. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:47
- 下り坂でだけ乗るようにすればメチャメチャ燃費良くなるぞ
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- 21. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 21:49
- 風の抵抗も無くさないと
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- 22. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 22:14
- このドライバーには空気圧云々よりも運転の仕方見直せってのが一番だろ
  軽で10l割くとか才能ないとできないぞ
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- 23. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 22:19
- 燃料添加剤←効果なし
  オイル交換←無駄
  運転方法←無駄、燃費のために急加速しないだとか、ブレーキを減らすとか馬鹿。
  タイヤエア圧←無駄
  アライメント調整←無駄
  燃料を減らす←意味ない
  荷物を下ろす←多少は効果がある(100kg単位で軽量化すれば)
  
  エアコン使うな。
  夜間走行しない。
  何度も書くが、運転の仕方で燃費を良くしようという考えは全て捨てろ。
  燃費第一・優先してで事故ったら本末転倒。
  エコドライブ・アイドリングストップは迷惑だからするな。
  燃費を上げるための運転は危険運転とほぼ同義。
  
  車両に不良がない前提で話を進めると、
  燃費向上につながる要素(走行法は除外する)は大まかに４つ。
  走行抵抗低減(空気抵抗低減、軽量化)、
  燃焼(排気)効率改善、補機類損失低減。
- 0
  
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- - 24. 名無しのドライバー
  - 2022年02月07日 22:23
  - >>23
    それってあなたの感想ですよね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2022年02月08日 07:16
  - >>23
    うるせぇ。黙ってループ突っ込んでアーシングしろ。ガソリン車ならこれで燃費伸びるわ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 25. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 22:43
- 燃費にこだわってエコ運転するのはいいけど、
  青になってもトロットロの加速、60キロ道路でもだらだら50キロちょいで走った挙句、
  止まったら燃費悪化するからって絶対譲らないマンになるのだけはやめてくれ。
  それはエコ運転じゃなくてエゴ運転や。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 26. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 22:46
- ECUのリセットしたら？
  スズキ車でバックアップ取らないで、バッテリー替えたらガクンと燃費落ちた動画がありました。そんでリセットしたら燃費バック上がってましたよ。
- 0
  
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- 27. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 22:46
- タイヤの空気圧を何割か高くして急な加速減速は慎めば相当伸びる
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 28. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 23:07
- V6 3リッターの俺の車より燃費悪くて草
  
  これより古い軽に乗ったことあるがもうちょっと燃費良かったぞ
  運転の仕方が悪いんじゃないか？
- 0
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2022年02月07日 23:13
- 長距離走れ
  俺の車はWLTC燃費16.4km/Lだけど200kmくらい走って帰ってくると平気で17.5km/Lくらいは行く
  
  まあ、燃費よくするために距離走ったら意味ないけどな
- 0
  
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- 30. 名無しのドライバー
- 2022年02月08日 00:30
- 走り出しですみやかに目標速度まで加速すると燃費が良くなる
  ゆっくり加速すると加速のための燃料噴射の時間が長くなり、巡行惰性走行の割合が減り燃費が悪くなる
  クルマメーカーはトランスミッションの設定を惰性走行に合わせて最適化しているので、速やかに加速、減速時はアクセルを抜いた走行を長く取る運転が最良としてる
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- 31. 名無しのドライバー
- 2022年02月08日 05:53
- 軽でこれかよ・・・。
  なんかワイの３Ｌ車が低燃費車に思えてきた。
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- 32. 名無しのドライバー
- 2022年02月08日 06:26
- タントっつーても燃費計も付いてないとかいつの世代のだよ？アクセルブレーキベタ踏みしないとこうはならんわ
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- 38. 名無しのドライバー
- 2022年02月08日 08:28
- 初代ハスラーの4WDターボだって平均16kmぐらい走るぞ
  冬はヒーターから温風出るまでアイドリングして、
  雪道走って、それでも11kmを下回った事無い
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- 39. 名無しのドライバー
- 2022年02月08日 11:49
- 急加速が多いんだろ
  回転数で縛ってればかなりよくなる
  後続からはうざがられるがな
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- 40. 名無しのドライバー
- 2022年02月08日 15:25
- トップギアで1番エンジン回転を抑えて巡航してこの燃費ならどこか悪いんじゃないか
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- 43. 名無しのドライバー
- 2022年02月11日 06:53
- 一つ前のタントはリッター20以上は普通にいってたけどな。最高は長距離走った時の26が最高だった。急加速はしていないけど、通常走行で。ただしその後アルトで似たような走りしたら18前後だったのでタントの丁度良い速度帯で走っていたのかも。
- 0
  
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