1: 2022/02/07(月) 09:52:07.66 ID:CAP_USER
現代(ヒュンダイ)自動車が13年ぶりに日本の乗用車市場に再進出する。現代自動車は「アイオニック5」と「ネッソ」など電気および水素電気車のオンライン販売戦略を前面に押し出して市場を攻略する。
現代自動車のチャン・ジェフン社長は今月4日、ブルームバーグ通信とのインタビューで「電気自動車だけを100%オンラインで販売する」とし、「以前のようなミスを繰り返さないために、多くの準備をした」と明らかにした。
現代自動車の日本法人「Hyundai Mobility Japan(ヒョンデモビリティジャパン)」は、近いうちに現地で日本進出の記者懇談会を開催する予定だ。
これに先立ち、現代自動車は2001年に日本市場に進出し、8年間で合計1万5000台を販売した後、2009年に乗用車部門から撤退した。トラックなどの商用車は依然として日本市場でも販売中だ。
日本は年間450万台あまりの新車が販売される世界3位規模の市場だ。
現代自動車は日本が電気自動車の販売割合が1%未満(昨年は約8600台を販売)の初期市場であるだけに、「アイオニック5」と「ネッソ」を前面に出して市場を先取りする方針だ。日本では最近、車両購入希望者のうちの4人に1人が電気自動車の購入を考慮しているという。
チャン社長は「韓国で電気自動車市場の大きな成長を経験した」とし、「日本でも同じようなことが早く起きることを期待する」と述べた。
現代自動車は乗用車の購入だけでなく、決済や保険、登録などもオンラインで可能にする方針だ。
現代自動車は車の試運転や修理などが可能なサービスセンターを横浜市に建設しており、このような施設を日本全域に拡大する計画だという。

2022/02/06 17:34配信 Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp
https://www.wowkorea.jp/news/japankorea/2022/0206/10334290.html
4: 2022/02/07(月) 09:55:15.17 ID:NEDPOPvW
オンライン商談は確かに増えてるけど
それって信頼の証でもあるんだよ?
6: 2022/02/07(月) 09:56:30.32 ID:DZbhCKil
売るのはオンラインでもいいだろうけど問題はサービス拠点どうするかだよ
631: 2022/02/07(月) 12:47:03.82 ID:uNEvlWRp
>>6
いやその前に乗ってたら恥ずかしいだろ
27: 2022/02/07(月) 10:03:33.40 ID:cBr0GIWX
アフターサービスどうすんの?
30: 2022/02/07(月) 10:03:59.86 ID:VTWaQOmu
オンライン販売って何だよ、ジャパネットじゃねーんだからw
43: 2022/02/07(月) 10:08:13.29 ID:3Hn0oRAg
リセールバリューはどんな感じですか?
46: 2022/02/07(月) 10:09:00.03 ID:kD2pXB39
>>43
ゼロ
67: 2022/02/07(月) 10:15:12.50 ID:Zq/jWAwV
>>43
廃車料金取られるよ
96: 2022/02/07(月) 10:23:52.69 ID:ibzS0MXK
>>43
誰も買い取ってくれないんじゃないかな
処理費用請求されてマイナス
58: 2022/02/07(月) 10:11:49.92 ID:kD2pXB39
年間登録台数2桁いけば大勝利だな
63: 2022/02/07(月) 10:12:30.24 ID:QHCa29Hv
>>58
2桁の桁の字いらないw
68: 2022/02/07(月) 10:15:15.61 ID:3AFs0JyF
>>63
さすがに『実売』ならぬ登録台数は2桁いかんと、
本国に怒られるから(笑)
71: 2022/02/07(月) 10:17:11.02 ID:IAGnp2oX
故障したら整備スゲー待たされそうなんだが 代車だしてくれるのかな
代車も壊れそうだけど
86: 2022/02/07(月) 10:20:38.89 ID:QHCa29Hv
>>71
交換部品はお取り寄せになります、とかw
業務用にも使えないぜw
111: 2022/02/07(月) 10:25:59.23 ID:uLkb/ZS7
>>71
待たされる以前にどこも引き受けてくれない。
だってディーラー自体が日本に無いから部品供給が無いのと、直してくれるところが無い。
ただの自爆装置。
137: 2022/02/07(月) 10:31:22.98 ID:BVDuNt3r
車は修理が大事やろ
ディーラー無いのにどうすんねん?
150: 2022/02/07(月) 10:33:33.21 ID:i7hZJmpX
2年乗ったら捨てる車、乗り捨て自動車ですね?
156: 2022/02/07(月) 10:34:51.02 ID:wJkBgidi
>>150
下取りがそれなりに高ければソレもアリだろうけどなあ…。
2年でとんでもなく値落ちしそう。
186: 2022/02/07(月) 10:42:17.53 ID:PeCzUgY6
>>156
値落ちどころか買い取り手つかんよ
責任もって現代が買取とかしない限り
163: 2022/02/07(月) 10:37:37.56 ID:HQ6krvQ+
>>150
中古で売れぬどころか処分費用をたくさん取られるよ…。(-ω-)
205: 2022/02/07(月) 10:47:11.25 ID:M/YwngI7
800万近くする韓国車なんて買う奴殆ど居らんやろw
213: 2022/02/07(月) 10:48:32.43 ID:OQDWnOci
タクシーとかバスとか法人用やろなぁ
個人用はブランド気にするから売れないと思う
225: 2022/02/07(月) 10:51:08.44 ID:uzlpVKTD
オンライン販売でヒュンダイのEVなんて誰が買うんだ?
291: 2022/02/07(月) 11:08:27.90 ID:4N5kwI0n
都内で一度も見たことがない希少価値のある車
385: 2022/02/07(月) 11:51:02.74 ID:+hq/H6Dl
店舗持つ勇気ねーのかよ
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1644195127/

コメント
コメント一覧 (32)
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つまり売ったら最後、故障しようが何しようが知らんぷり、ってことじゃないかな
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これは本当なのかね
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マイナス要素の数え役満や
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問題は金がないからな
売るんじゃなくてリースやシェアで市場狙わないと
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前回以上に悲惨な大爆散エンドの予感
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どういう売り方をするか見ものだ。メディアを使って日本車ネガキャンでもするのか?
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サービススタッフが出張(重課金)してくれる感じなだろうな
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見たこと無い車だったからじろじろ見てたら、お揃いのジャンパー着た二人組が乗り込んで走り去って行った。
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韓国だからどこかを真似する以外は何もできないだろう
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