1: 2022/02/18(金) 10:42:10.57 ID:zfON1beg0
トヨタ初の量産EV、国内は当面販売せず サブスク限定で
2022年2月17日 21:06 [有料会員限定]
トヨタ自動車は2022年半ばに発売するとしていた初の量産電気自動車(EV)である「bZ4X(ビーズィーフォーエックス)」について、国内向けには当面販売しない方針を固めた。国内では5月にもサブスクリプション(定額課金)サービスに限定して提供する。生産台数の半分超を北米や欧州といったEVの主力市場に優先的に提供する。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD17B990X10C22A2000000/
2: 2022/02/18(金) 10:42:21.40 ID:zfON1beg0
マジでトヨタ終わったな
5: 2022/02/18(金) 10:43:27.62 ID:iUMCVENG0
トヨタの経営手法やぞ
6: 2022/02/18(金) 10:43:57.33 ID:Y+SxBKP9d
500万握って準備してた奴どうするん
7: 2022/02/18(金) 10:44:10.10 ID:zfON1beg0
マジでトヨタやべえな
世界で勝てんよこれ
価格が明らかに今までのトヨタと違ってレクサスみたいになってる
8: 2022/02/18(金) 10:44:12.08 ID:jiMxl4IhM
日産リーフが全然売れないんやからしゃーない
11: 2022/02/18(金) 10:45:15.49 ID:zfON1beg0
>>8
リーフは性能低いし
日本にも海外のEVが増えてほしい
24: 2022/02/18(金) 10:48:13.05 ID:dftBNpiT0
>>8
新型はそこそこ売れとるやろ
125: 2022/02/18(金) 11:08:05.58 ID:4GT92fyz0
>>24
高すぎて全然数でてないやろ
132: 2022/02/18(金) 11:10:03.55 ID:dftBNpiT0
>>125
ね、年間1万台売れてるぞ…
12: 2022/02/18(金) 10:45:50.78 ID:7NiFAIfOM
ランクル納車もも海外優先だし
日本人が貧乏になったということや
16: 2022/02/18(金) 10:46:31.48 ID:zfON1beg0
>>12
悲しいなあ
海外向けトヨタが海外でEV勝てそうにないのもやべえわ
15: 2022/02/18(金) 10:46:28.61 ID:LdH4Kj2h0
寒さの厳しいヨーロッパでちゃんと使えれば日本でも安心して売れるな
18: 2022/02/18(金) 10:47:16.34 ID:zfON1beg0
>>15
電気自動車が寒さで使えないなんて10年前の話か?
33: 2022/02/18(金) 10:49:56.49 ID:cfi1TWrX0
テスラの勝ちやね
40: 2022/02/18(金) 10:51:46.82 ID:zfON1beg0
>>33
テスラが世界のEV市場で圧倒してるのは事実やけど、欧米市場でその後をついてるのはドイツメーカーや韓国メーカーなんや
45: 2022/02/18(金) 10:53:54.18 ID:SUESzeqkM
悲しいなあ
いつかはクラウン
なんて言える余裕はもうない
48: 2022/02/18(金) 10:54:51.50 ID:SLfhcGnr0
日本はもっと急速充電スポット増やさな普及無理やろ
53: 2022/02/18(金) 10:55:26.17 ID:1vSFVaziM
>>48
戸建ては家で充電するやろ
86: 2022/02/18(金) 11:00:52.22 ID:BA/RBkTzM
まあ日本ならEVと言わずともPHVくらいには乗ってたほうがええで
補助金もガッツリ降りるしコスパが良い
163: 2022/02/18(金) 11:18:48.41 ID:TmYvPC3a0
いうほど流行るんか?
ガソリンとか軽油で数分の所
数時間もかかるんやろ?
さらにバッテリー容量やバッテリー自体の劣化問題もあるし
都市部のチョイ乗りそうにはいいかもしれないけど
170: 2022/02/18(金) 11:20:27.54 ID:zfON1beg0
>>163
ヒョンデのアイオニック5は最速充電で18分80%、400kmくらい走れるで
172: 2022/02/18(金) 11:20:43.89 ID:ateifkxS0
普通充電で6kwのやつ導入しよ思ったら40Aのブレーカーいるとか草はえる
どこの家にそんな容量余ってあんねん
176: 2022/02/18(金) 11:21:54.62 ID:zfON1beg0
>>172
容量ってなんや
電力会社からいくらでも買えるやろ
190: 2022/02/18(金) 11:24:02.72 ID:ateifkxS0
>>176
は?お前んちの家の主幹みてみろよ?
それに主幹ブレーカーのアンペアあげるのも、あげた主幹ブレーカーを支えるための配線太いのに変えるのも自腹やぞ
196: 2022/02/18(金) 11:24:57.56 ID:zfON1beg0
>>190
そんなの高くても数十万やろ
207: 2022/02/18(金) 11:27:11.94 ID:ateifkxS0
>>196
その通り30万円コースやけど
安いか高いかは人それぞれやがどうみてもワイには高いは
引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1645148530/
本当の自由を手に入れる お金の大学 単行本 – 2020/6/19
コメント
コメント一覧 (306)
乗り物速報
が
しました
売りすぎたくないんだろ
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
サブスクやリースという価値観が理解できない昭和石頭爺だということ。
BEVのことも口ばっかで、ホントのところは理解できてないんだろうな。石頭だから。
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
アメリカもアメリカ製の電気自動車の販売促進を行いコストダウン。
中国は市場大きいためコストダウン可能。
日本の電気自動車、輸出が難しくなってきた。
日本は日本国内で量産効果を出していかないと、海外製の電気自動車に価格で負けてしまう。
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
現実的な商品展開・普及までどれだけ早く体制を変えられるかが未知数すぎる
それに構図からすると今まで様子見してたのがいい加減まずいと焦ってBEVに本腰入れるアピールをしたように見える
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
乗り物速報
が
しました
2030年までに他のライバルが全く進化しない前提なら可能性あるけど。
乗り物速報
が
しました
コメントする