古い型でも今の車とあまり変わらなくてビビるんやが?
2: 22/02/19(土)02:29:38 ID:neOd
ベンツとかすごいよね
3: 22/02/19(土)02:30:56 ID:1neS
今の車がドイツ車に寄せてるんやない?
4: 22/02/19(土)02:31:22 ID:neOd
>>3
それは言える
5: 22/02/19(土)02:32:24 ID:p7e6
なにがかわらないんだい?
6: 22/02/19(土)02:32:56 ID:neOd
>>5
車格とか機能面とか
同世代のアメ車や日本車がダサく見える
8: 22/02/19(土)02:34:57 ID:p7e6
>>6
車格は各国の基準
ドイツ基準になった覚えはないよ
機能性は各国自由に発展して来てるよ
エンジン性能は手前味噌だが日本が一番だよ
12: 22/02/19(土)02:36:59 ID:neOd
>>8
でもさ、80年代のEクラスとかすごいじゃん
糞古いくせに違和感がないというか
7: 22/02/19(土)02:33:57 ID:neOd
あとデザイン
9: 22/02/19(土)02:35:17 ID:p7e6
>>7
デザインはフランスイタリアがすごいと思うよ
38: 22/02/19(土)02:46:46 ID:7a3H
>>7
最近のクソダサエンブレム見てもカッコいいと思う人もおるんやな
16: 22/02/19(土)02:38:11 ID:p7e6
自分の知ってることが相手も知ってる前提で話すのは
おかしいことだと知ってね
17: 22/02/19(土)02:38:43 ID:neOd
>>16
知らない人相手に喋ってないぞ?
19: 22/02/19(土)02:39:10 ID:p7e6
じゃあついていけないわ
20: 22/02/19(土)02:39:27 ID:neOd
>>19
おうニワカは失せな
30: 22/02/19(土)02:42:48 ID:bJgO
むしろドイツ車は古いものを大事に守ってる企業やろ
デザインとか
31: 22/02/19(土)02:43:06 ID:neOd
>>30
顔だけやん
32: 22/02/19(土)02:43:36 ID:bJgO
>>31
それはすごい大事やろ
人間だって顔大事やろ
33: 22/02/19(土)02:43:53 ID:neOd
>>32
いやそういう話してへんやろがい!
34: 22/02/19(土)02:45:08 ID:bJgO
>>33
先取りやなくて古い時代からいいものを使ってそれを守って続けてきたってことやろ
41: 22/02/19(土)02:47:16 ID:p7e6
BMWは頑張ってるような気はする
42: 22/02/19(土)02:47:39 ID:neOd
>>41
イニシャルDで知識完結してそう
48: 22/02/19(土)02:50:09 ID:neOd
ベンツって昔からデカいんだよね
みんな今の大型セダンくらいあるよね
49: 22/02/19(土)02:50:36 ID:2xBs
トヨタとかベンツとかをプレミアムブランド
ポルシェとかランボルギーニをラグジュアリーブランド
って言うらしいで
50: 22/02/19(土)02:51:23 ID:neOd
>>49
大衆車とスーパーカーかね
56: 22/02/19(土)02:53:21 ID:2xBs
>>50
まあそんな感じ
プレミアムは競争で勝ったもの
ラグジュアリーは唯一無事的な
43: 22/02/19(土)02:47:46 ID:MnPD
車に限らずヨーロッパのデザイン力すごいよな
44: 22/02/19(土)02:48:20 ID:p7e6
>>43
ロータスのデザインはすごい
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1645205282/


コメント
コメント一覧 (34)
全く思い浮かばないんやが
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デザインの流行りの関係だと思うのでそのうち戻ってくるといいなって見てる。
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同価格帯の欧州車を完全に超えてると思うけどね。
Fセグとかになると欧州ブランドしか選択肢がなくなるので
そもそもの勝負になってない部分はあるが。。
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おベンツも他メーカーを思いっきり真似てるやん
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こういう現実を見ないで「時代を先取り」とか言っている奴・・・
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終
制作・著作
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ⓃⒽⓀ
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90年代日本メーカーによって低コスト化や商用バンで採用されていたのに
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