
1: 2022/03/09(水) 08:01:19.674 ID:QZFwRrH/0
そんなにもたないよな
2: 2022/03/09(水) 08:01:35.787 ID:odHqyGNUd
持つけど
3: 2022/03/09(水) 08:01:45.241 ID:fyvtgl/H0
でもアフリカで走ってるし
4: 2022/03/09(水) 08:02:46.355 ID:kddr2rjtr
20年は余裕で保つが
5: 2022/03/09(水) 08:02:46.774 ID:44ZBqIQS0
ちゃんとオイル交換して消耗品変えてやれば全然乗れるよ
6: 2022/03/09(水) 08:02:50.879 ID:961uqf/q0
10年余裕
7: 2022/03/09(水) 08:03:47.287 ID:QZFwRrH/0
マジで?
年間2万キロくらい乗るんだけど
10万キロ超えたあたりから
「あっもう無理」って車が言うんだろ
10: 2022/03/09(水) 08:05:27.110 ID:4I1R8wpx0
>>7
というかメンテナンス費がかかるようになる
税金も高くなる
燃費も相対的に悪くなる
17: 2022/03/09(水) 08:18:46.780 ID:yIOEjTs/d
>>7
50000キロくらいから金のかかる修理が出てくるわ、
19: 2022/03/09(水) 08:39:46.255 ID:ipleMBUu0
>>7
年2万キロも走らせてたら
オイル交換さえしてればエンジンは快調そのものだろ
8: 2022/03/09(水) 08:04:25.665 ID:dafUQxv90
20万とか30万キロでもいけるだろ
9: 2022/03/09(水) 08:05:23.059 ID:kddr2rjtr
10万キロの日本車なんて海外では慣らし終わったばかりの新車扱いだわ
11: 2022/03/09(水) 08:06:44.073 ID:D8akS15T0
昔は4年でフルモデルチェンジだった
2年でマイナーチェンジ
12: 2022/03/09(水) 08:06:45.266 ID:6/+GF9GYa
お前ら「10年余裕!10万キロ余裕!」
ぼく「中古車買うか」
お前ら「ピキャアアアアア!見栄ガー見栄ガー」
なぜなのか
13: 2022/03/09(水) 08:08:01.577 ID:+aHmuQ4+0
製造から42年目の車乗ってるけど特に問題ない
14: 2022/03/09(水) 08:12:31.881 ID:OXnkuG0Zp
10万キロ越えの車しか買う気ない
15: 2022/03/09(水) 08:15:47.505 ID:961uqf/q0
アメリカで中古買おうとしたら5万マイル8万kmで100万円以上
やめてリースにしたわ
16: 2022/03/09(水) 08:17:34.003 ID:yIOEjTs/d
>>1
何故モデルライフと個体の寿命を一緒にするのか
三菱の役員だった叔父は同じデボネアを3台買ってたな
18: 2022/03/09(水) 08:35:55.205 ID:EVknS4m6M
そういや全費用込みのリースで乗ろうとしたけど4年前も普通に新車買ってしまったな
20: 2022/03/09(水) 08:46:01.580 ID:cAH+MxTG0
それ車とうまくつきあえてないですね
21: 2022/03/09(水) 08:58:23.605 ID:964Xjldsa
9年18万kmまだまだ行ける
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1646780479/
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直近だと、リコールでめっちゃ騒がれたフィットハイブリッド、しっかり5枚シール貼ってある初期型、ディーラー中古で買って15万キロ位走ってるけどまだ行けそう。
その前のヴィッツは停止中に3気筒エンジンがブルブル震えてアイドリングしなくなって13万キロ位で終了。5万キロ位50万位でめっちゃ安かったけど買った瞬間エンジンブルブル震えてて外れだったかな。これ以降いくら安くても3気筒(マーチ、ミラージュ、パッソ)は避けようと思った。
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エンジン周りのベルトとかは定期交換部品だから壊れる前に交換する物
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ロシアとかに流れた中古車みろ70万キロとかおるぞ
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しっかり整備してたらパーツ供給なくなるまでいけるだろ
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