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1: 22/03/13 02:46:36 ID:biQ5

ワイは130円で入れさせてもろとるで
レギュラー民は死にそうやろ



2: 22/03/13 02:47:35 ID:biQ5

昨今のレギュラーとハイオクの値段ほぼ同じとかいかんやろ


3: 22/03/13 02:48:12 ID:CBE9

燃費...w


4: 22/03/13 02:48:36 ID:biQ5

>>3
長距離メインやが13は出るで


5: 22/03/13 02:48:40 ID:96Sw

ほとんど乗らなくなったから値段が上がったという実感がまだないわ


6: 22/03/13 02:49:13 ID:biQ5

>>5
なるほどな

つか燃費って言ってるけど同じ車種ならディーゼルのほうが遥かに燃費いいんだがな


11: 22/03/13 02:49:59 ID:96Sw

>>6
熱効率高いからな


16: 22/03/13 02:51:22 ID:biQ5

>>11
せやね


7: 22/03/13 02:49:25 ID:biQ5

トルクもあるし


9: 22/03/13 02:49:45 ID:OTb9

よくわからんのやが新車で買って10年10万キロ乗ったらどっちが安上がりなん？
同じグレードのガソリン車とディーゼル車では


12: 22/03/13 02:50:39 ID:biQ5

>>9
それくらい乗ったらディーゼルに軍配があがる
数年で乗り換える前提ならガソリン


13: 22/03/13 02:50:52 ID:OTb9

>>12
はえー


14: 22/03/13 02:50:55 ID:96Sw

>>9
ディーゼルかな
20年だったらHEV


10: 22/03/13 02:49:58 ID:ekc4

ディーゼルは車種少ないのがネック
マツダか外車くらいしかないやろ


15: 22/03/13 02:51:08 ID:biQ5

>>10
MAZDAはアドブルー無しのポンコツディーゼルぢゃん


17: 22/03/13 02:51:23 ID:ekc4

>>15
じゃあイッチ乗ってるのBMWあたりか


18: 22/03/13 02:51:39 ID:biQ5

>>17
せやね5尻


20: 22/03/13 02:52:34 ID:96Sw

>>15
他のディーゼルと比べて生ガスがキレイだからアドブルーが不要なんだろ


26: 22/03/13 02:54:34 ID:biQ5

>>20
ただしすぐ詰まります


19: 22/03/13 02:52:14 ID:ekc4

他は知らんがBMWとかベンツはディーゼル多いよな


21: 22/03/13 02:52:37 ID:biQ5

>>19
ワイはディーゼルすこやから


23: 22/03/13 02:53:18 ID:96Sw

>>19
燃費がいいから欧州ではディーゼルは人気なんだよ


22: 22/03/13 02:53:03 ID:ekc4

ディーゼルの音ええよな・・・
トラクターしか乗ったことないが


24: 22/03/13 02:53:25 ID:KorC

現行国産車であるかな


25: 22/03/13 02:54:10 ID:biQ5

>>24
ランクル300
プラド
ハイエース
くらいしかしらん


28: 22/03/13 02:54:49 ID:ekc4

マツダのディーゼルはあかんのか・・・


29: 22/03/13 02:54:58 ID:biQ5

>>28
最早ゴミやで


30: 22/03/13 02:55:12 ID:CweY

車分からんのやけど
そんな安くてええのに、なんでディーゼルよりガソリンが主流なんな？


32: 22/03/13 02:56:27 ID:biQ5

>>30
まずガソリン車のほうが安いしね


33: 22/03/13 02:57:18 ID:ekc4

>>30
排ガスが汚いからじゃなかったっけ
今は良くなったみたいだけど
実際昔のディーゼル車は臭いしな


41: 22/03/13 07:07:53 ID:XSgD

長距離で13ぽっちってヤバくね……？
長距離なら15超えるやろ


46: 22/03/13 07:46:56 ID:UzFp

>>41
外車やしね…
あと軽油はそのものが安いっていうアドバンテージもある


42: 22/03/13 07:12:32 ID:YrIx

ディーゼルは始動音とアイドリングがね
ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｰ!!ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ!!


引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1647107196/

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