1: 2022/04/06(水) 13:29:08.70 ID:l8kWX4gF0● BE:632443795-2BP(10000)
ヤマハ、トヨタ向けに5.0リッターV8水素エンジンを開発中
ヤマハ発動機は2022年2月17日、トヨタ自動車からの委託で、水素を燃料とする5.0リッターV8エンジンを開発していると発表した。2050年までにカーボンニュートラルを達成したい同社だが、社名に「発動機」が入っている同社にとっては、内燃エンジンに対する特別な思い入れがあるという。
2021年11月に、川崎重工、スバル、トヨタ、マツダ、ヤマハの5社が、内燃機関の燃料オプションの範囲拡大を目的とした共同研究を行うと発表。ヤマハがトヨタ向けに開発したV8水素エンジンを公表した。同エンジンは、レクサスのプレミアムスポーツクーペ「RC F」の5.0リッターエンジン「2UR-GSE型」をベースに、ヤマハがインジェクター、シリンダーヘッド、インテークマニホールドなどに変更が加え、水素を燃料として燃焼する水素エンジンとして開発されている。
ヤマハによると、自動車用水素エンジンの開発を始めたのは5年前で、単なるガソリンの代用としてではなく、官能的で爽快なパフォーマンスに水素の価値を見出したとのこと。チームメンバーのTakeshi Yamada氏は「パフォーマンスのみにとどまらず、世界がこれまで見たことない内燃機関の新たな魅力を追求したい」と、語っている。

https://engineer.fabcross.jp/archeive/220406_hydrogen-powered-engines.html
3: 2022/04/06(水) 13:31:00.27 ID:pkNYNmKV0
どんな音するんだろう
41: 2022/04/06(水) 14:33:52.23 ID:Vnffqeep0
>>3
R51-03規制があるからなあ
7: 2022/04/06(水) 13:32:40.46 ID:dbu0BLbk0
ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルーター作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータースライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化→水素生産
→水素エンジン開発🆕
16: 2022/04/06(水) 13:42:51.07 ID:XnJL/ATC0
>>7
何かしら凄いな…
17: 2022/04/06(水) 13:44:00.52 ID:WMrwQfmd0
>>7
>>ついでにエンジンも作る
飛躍しすぎだろ
25: 2022/04/06(水) 13:59:41.97 ID:rZvA32bU0
>>17
ついでに作ったというか、借りてた試運転用のエンジンがポンコツで
何度も修理した結果、なぜか自分で作った方が早くね?となった
その勢いで試作エンジンからヤマハ発動機爆誕
11: 2022/04/06(水) 13:37:39.00 ID:oGXHZDJh0
シボレーコルベットとかに乗ってそうなエンジンをレクサスに積むんか?w
12: 2022/04/06(水) 13:38:47.89 ID:XosL/Zdt0
>>11
ベースにしたエンジンがレクサス用なんだけど
26: 2022/04/06(水) 14:04:49.04 ID:rZvA32bU0
UR系は90度クランクなんだけど
ヤマハがツーニングするなら、180度クランク+バランスシャフトに出来なかったんかなと
おコスト様の問題なんかな
39: 2022/04/06(水) 14:33:13.18 ID:ScoHMwA10
>>26
なんだスポーツエンジンだからフラットプレーンかと思ってたらクロスプレーンなのか
ヤマハは4気筒クロスプレーン好物だしね
クロスプレーンならいっそホットVにして等長管つけたらいいのに
40: 2022/04/06(水) 14:33:33.35 ID:OXnJfnzq0
>>26
V8はクロスプレーンで完全バランスだからねしょうがないね
世にあるV8エンジンはほとんどクロスプレーンで排気音ぶりぶりなるし
49: 2022/04/06(水) 14:53:31.63 ID:c6tRXZNv0
そんな暇あるならTZR250R後方排気復刻だせよ
50: 2022/04/06(水) 15:03:11.75 ID:lKKNWTnr0
>>49
RZ380のワイもおるで
53: 2022/04/06(水) 15:09:01.24 ID:+nx8B8Vc0
>>50
380ってスズキだろ
55: 2022/04/06(水) 15:10:04.47 ID:YlPPUH2R0
最近のヤマハバイクは3気筒とMTシリーズのデザインが酷く国産4社の中から真っ先に選択肢から外れる
59: 2022/04/06(水) 15:13:31.58 ID:ZOt8dQpB0
>>55
MTシリーズの有機的デザインが俺は好きだよ
10のメガネだけは気に入らないけどな
56: 2022/04/06(水) 15:10:25.60 ID:JliBcCb+0
液体水素が常温大気圧で保管できれば良いのにね
61: 2022/04/06(水) 15:18:51.52 ID:m4y+uWEo0
トヨタって自分でエンジン造られへんの?
62: 2022/04/06(水) 15:20:20.43 ID:XosL/Zdt0
>>61
普通に作ってるだろ
グループ内で分業してるだけ
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1649219348/
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コメント
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まず先にエンジン作れるようになった方がいいんじゃない?
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高音まで突き抜ける水素の音ぉ^〜したい
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フラットプレーンはいらん
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ベンツもBMWも自社エンジンを水素に改造する際は5000ccV8クラスを選んだ
尤もオイルの乳化問題をクリアできずにとん挫したけど
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そんなにトヨタが妬ましいってヒュンダイでも信仰しているのかい?
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ここで水素には未来を掴んでほしいね。
まあオイルショックの頃から水素ロータリーとか言ってても漕ぎ着けられない広島さんよりは
ええやろ
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