電気自動車の現実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2022年04月10日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2022/04/10(日) 07:23:45.263 ID:MBRLhZ/m0

・充電には最低30分かかる
・高速道路の充電は2時間待ちが普通

2: 2022/04/10(日) 07:24:07.363 ID:MBRLhZ/m0

アメリカ
感謝祭前後の高速道路の充電スポットの様子
no title

3: 2022/04/10(日) 07:25:04.549 ID:F9OScFWTr

ガソリン補給するくらいの手間で充電できるようにならないと広く普及させるのは難しくね…？

5: 2022/04/10(日) 07:25:55.087 ID:sZLodlRkM

>>3
ほんとこれ

6: 2022/04/10(日) 07:26:12.738 ID:sZLodlRkM

すでに充電されたバッテリーと取り替えるだけとかできないんか？

10: 2022/04/10(日) 07:28:02.248 ID:9XEBc/pz0

>>6
ハズレ引かされたら最悪じゃね

15: 2022/04/10(日) 07:30:42.965 ID:IOXsWzy50

>>6
ちうごくで既にやってる

22: 2022/04/10(日) 07:39:08.491 ID:lCdH6nPGp

>>6
リーフのバッテリー300kgとかどこかで見たぞ
テスラとかだともっと重そう

8: 2022/04/10(日) 07:26:53.817

目先の燃費だけは都合よく宣伝するけど
バッテリー交換等のその他整備に掛かる費用を一切報じないよね

9: 2022/04/10(日) 07:27:28.962 ID:HBcxZd7V0

>>8
そんなにバッテリの交換することあるの？

13: 2022/04/10(日) 07:29:12.518 ID:NHC3xNfK0

>>9
劣化とかバラす際のコストはエグいぞ

14: 2022/04/10(日) 07:30:07.455 ID:HBcxZd7V0

>>13
別にコンベ車も変わらんでしょ

27: 2022/04/10(日) 07:47:27.804 ID:KH/Vull60

>>13
お前質問に答えられてないけど、どの程度の使用感でどの程度の消耗してどの程度消耗したら交換するのかってこと聞かれてんだよ、わかる？

11: 2022/04/10(日) 07:28:46.927 ID:LYeWMfqO0

電車みたいに道路から給電しろ

16: 2022/04/10(日) 07:30:51.148 ID:YvUjMSqf0

使えない物を大至急環境のため使おうと思わんよね

19: 2022/04/10(日) 07:35:36.076 ID:iVOXlMfX0

中国絶賛してた連中は電気自動車の墓場って知ってんのかな

20: 2022/04/10(日) 07:36:12.918 ID:F9OScFWTr

水素はまだなんともならなそうなの？

23: 2022/04/10(日) 07:39:11.573 ID:jRu8Ncuw0

>>20
ミライ走ってるじゃん

まぁバッテリーは進化する方法見つかったし30年までにはインフラ含めて形になってるだろ

24: 2022/04/10(日) 07:39:34.325 ID:DyZQ2SGj0

PHEV使っているけど街乗りでは最強だと思う
1年前に一度給油したのがまだ2目盛り残っている

25: 2022/04/10(日) 07:39:57.099 ID:jRu8Ncuw0

>>24
お前はレンタカーに変えろ

26: 2022/04/10(日) 07:40:50.411 ID:DyZQ2SGj0

>>25
やだよ毎日乗っているんだから

34: 2022/04/10(日) 08:05:38.772 ID:3Pzplgwu0

そもそも出先で充電とか無計画なことしなきゃいいのに
あるいは大規模施設なら遊んでる間に充電できるけどさ

39: 2022/04/10(日) 08:10:14.416 ID:1q7p0wtI0

>>34
＞大規模施設なら遊んでる間に以下略

それだって電気自動車の絶対数が少ないから出来てるようなものだしな
世の中が電気自動車だらけになったらステーションを100基も200基も増設しなきゃ間に合わない

41: 2022/04/10(日) 08:13:02.687 ID:3Pzplgwu0

>>39
EVだらけになったら増設しないところが消えるだけだから問題ないなｗ

40: 2022/04/10(日) 08:12:50.598 ID:anmRt/N/0

PHVもPHEVも同じじゃないの？
BEVとEVは違うとか言う人？

42: 2022/04/10(日) 08:13:10.033 ID:POf+u4bx0

ガソリン車に代わるほど普及させようと思ったら相当な投資がいる。数年では無理。そもそも国が全く投資してないので普及しようがない。　

44: 2022/04/10(日) 08:16:45.903 ID:Bs8z5Aef0

現状自宅に充電設備があって近距離のみじゃないと無理

引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1649543025/

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タグ：: #電気自動車

コメント一覧 (109)

- 読み込み中

- - 9. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 13:15
  - >>6
    日常的に500km分もバッテリーが必要ないということやん
    でPHEVの航続距離で足りない時ってEVの航続距離では不安な時しかないんだわ。
    BEVの無駄を発電機にする方が理に適ってるよｗ
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- 7. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 13:10
- やたらEV批判・反対しているバカに限って、どうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのかは言わないよな。国際会議で「どうやって？」と質問されてムスッとして黙っちゃうどこかの環境大臣と変わらない。
  
  販売停止する？罰金払う？
  罰金払った分は車両価格に反映して回収しなければならない。そうなると価格競争で優位性が無くなっていくことは明白。
  そういったメーカーはいずれ行き詰まる。
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- - 10. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 13:16
  - >>7
    水素
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 14:23
  - >>10
    たんまり補助金が出る燃料電池車は全然売れてないからなぁ。MIRAIなんか発売してから結構経ってるし。
    水素ステーションが少な過ぎる上に燃費も価格もEVに負けてる。乗用車はほぼEVで決まり。
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:11
  - >>7
    規制内容自体に無理があるんだよ
    当初BEV以外認めないと言っていた中国もアッサリHVも認める様になっただろ
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:24
  - >>23
    できない言い訳が「規制内容自体に無理がある」とは笑える。
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:15
  - >>7
    やたらEV推してるバカに限って、その迫りくる規制って具体的に何かって質問しても答えないよな。国際会議で「どうやって？」と質問されてムスッとして黙っちゃうどこかの環境大臣と変わらない。
    >販売停止する？罰金払う？
    どっちなんだよ？
    守れなかった時のペナルティすら知らない奴が何言ってんの？って感じだよねw
    
    >そういったメーカーはいずれ行き詰まる。
    欧州メーカーが既にそうなってるけど、結果はどうなってるかな？
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- - 29. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:27
  - >>25
    CAFE。それと騒音規制。現在施行されているフェーズ1の場合、75db。フェーズ2だと73db。2022年から施行が予定されているフェーズ3で71db。
    販売停止するのか罰金払うのかはメーカーの都合。
    欧州メーカー？何の話？特定のメーカーの話はしていないんだが？
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- - 35. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:58
  - >>29
    つまり
    >そういったメーカーはいずれ行き詰まる。
    そういう事実は無いわけだw
    EVにこだわるより罰金払ってでも売った方が儲かるってことだね。
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- - 40. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 16:04
  - >>35
    これから先の話なのに何が面白いの？
    罰金払った分は車両価格に反映して回収しなければならない。そうなると価格競争で優位性が無くなっていくことは明白。
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- - 48. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:06
  - >>40
    だから、既に罰金払ってるメーカーが有るんだけど、そうなってますか？
    って聞いてるのに、回答できずに逃げ回るばかりなのが面白いw
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- - 55. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:13
  - >>48
    だから今何ともなくても「いずれ行き詰まる」と言っている。自分の読解力を疑え。
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- - 57. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:16
  - >>55
    なるほど、今払ってるメーカーがいるというのに、更に更にその先の話か。
    そんなことより「EVが普及するかどうか」の問題の方が先に直面しちゃうね。
    どうやって普及させるつもり？
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- - 61. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:27
  - >>57
    反論は無いということでいいね？
    論点のすり替え。
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:35
  - >>61
    反論できないということでいいね？
    迫りくる規制＆罰金は現時点の問題にならないってことだから
    論点のすり替えじゃないよ。
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- - 70. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:42
  - >>65
    だから現時点で問題にならなくても「いずれ行き詰まる」と言っている。自分の読解力を疑え。
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    乗り物速報
    
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- - 79. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 19:03
  - >>70
    その「いずれ」がいつか言えないんだから無意味。
    その遠い未来までに対応できてればいいだけの話。
    迫りくる規制＆罰金は現時点の問題にならないってことだから
    反論できないということでいいね？
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- - 90. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 02:51
  - >>79
    いずれがいつかなんて話はしていないからな。
    だから「その遠い未来までに」どうやって対応するの？と聞いているんだけど。
    現時点で問題にならなくても「いずれ行き詰まる」と何度も言っているんだけど大丈夫か？
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- - 101. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 06:51
  - >>90
    「その遠い未来までに」EVの欠点が解決してたらいいんじゃね？
    その前に水素が出てくるかもしれないし、e-fuelの方が広まるかもしれんけどね？
    便利なら何でもいいよw
    現状のEVじゃ無理だろね。
    
    ってことで、「いずれ行き詰まる」より先に
    「EVが普及するかどうか」の問題の方が先に直面しちゃうねw
    どうやって普及させるつもり？
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- - 104. 名無しのドライバー
  - 2022年04月16日 17:28
  - >>101
    EV批判・反対しているバカに対してどうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのか質問して返ってきた答えが「EVの欠点が解決してたら」とは笑える。
    
    お前は根本的に頭が悪くて話にならないことがわかった。
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- - 31. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:29
  - >>25
    雉か？どうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのか言ってみろよ間抜け。
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 16:00
  - >>31
    無理なんじゃない？
    今のEV普及ペースじゃ間に合わんでしょ。
    むしろ今のEV普及ペースでどうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのか言ってみろよ間抜け。
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- - 41. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 16:08
  - >>37
    「無理なんじゃない？」と言いながらEV批判・反対しているのか。やっぱりバカなんだな。
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:10
  - >>41
    >EV批判・反対しているのか。
    どこで批判・反対してるっけ？
    
    今のEV普及ペースでどうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのか
    回答もできないくせに規制と絡めてEV推してるのか。
    やっぱりバカなんだな。
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- - 58. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:18
  - >>51
    どこで批判・反対してるかは論点ではない。批判・反対するのならどうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのかは言ってみろ、と言っている。その答えが「無理なんじゃない？」なんだろ？だから「やっぱりバカなんだな」と言っている。
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- - 63. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:30
  - >>58
    自分で言っておいて、都合悪いと「論点じゃ無い」とか頭悪すぎw
    別にEV批判してないけど
    その俺が見たって現状から想像して規制守るのどこも無理でしょ？
    何ならEVでも規制守るの困難なんじゃなかったっけ？
    無理なんじゃない？＝どこのメーカーも守らないんじゃない？
    って言ってるんですけどね？
    
    で、結局
    今のEV普及ペースでどうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのか
    回答もできないくせに規制と絡めてEV推してるのか。
    やっぱりバカなんだな。
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:37
  - >>63
    都合悪いことなんかないぞ。そこが論点だと思っている方が頭悪いわ。
    できない言い訳が「無理でしょ？」とは笑える。だから「やっぱりバカなんだな」と言っている。
    
    迫りくる規制をクリアするために各社EVに注力しているんだろうがアホか。
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- - 71. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:47
  - >>67
    だったら
    >と言いながらEV批判・反対しているのか。
    なんて書いちゃ的外れだよね。お前自身がまいた種。ちゃんと責任取れよw
    
    >できない言い訳が「無理でしょ？」とは笑える。
    意味不明。
    EVでクリア出来るかどうかも不透明なのに7みたいなこと言ってる方が
    よっぽど笑えるわw
    だから「やっぱりバカなんだな」と言っている。
    
    >迫りくる規制をクリアするために各社EVに注力しているんだろうがアホか。
    それでクリアできるのか？罰金支払いまでに間に合うのか？
    って聞いてるんだろうが。サッサと答えろよ。アホか。
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 18:00
  - >>71
    「EV批判・反対しているバカ」に対するコメントに対して25のように返してきたんだから普通はお前が「EV批判・反対しているバカ」なんだろうなと思うわな。
    
    「クリア出来るかどうかも不透明」「クリアできるのか？罰金支払いまでに間に合うのか？」なんて話はしていない。EVでもって規制をクリアすることを前提に、そのEV批判・反対するのならどうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのかは言ってみろ、と言っている。その答えが「無理なんじゃない？」なんだろ？だから「やっぱりバカなんだな」と言っている。
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 19:17
  - >>74
    25見てそう思うのはお前が単細胞のアホだから。
    書いてる本人にクリアするメドも無いのが笑われてんだろw
    
    >EVでもって規制をクリアすることを前提
    その前提がそもそも実現できないだろって言ってんのに
    全然理解できてないんだもんな。
    だから「やっぱりバカなんだな」と言っている。
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    乗り物速報
    
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- - 91. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 02:59
  - >>80
    単細胞のアホという割に何の説明にもなってない。
    「クリアするメドも無い」とか言っているんだから本当にバカなんだろうな。EVでもって規制をクリアすることを前提だろうが。勘違いしているようだけれどお前は笑える立場にない。
    
    「実現できないだろ」と言いながらEV批判・反対しているのか。やっぱりバカなんだな。
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- - 100. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 06:43
  - >>91
    何の説明も出来てないのはお前だよw
    お前のポンコツ規制理論がツッコまれてるだけなのに
    勝手に別要素付け加えて、都合が悪いと「論点じゃ無い」とか頭悪すぎw
    やっぱりバカなんだな。
    
    >EVでもって規制をクリアすることを前提だろうが。
    ・EVで基準を満たす
    ・そのEVで世界の需要を満たす
    両方を成立させてこその「クリアする」だよ。
    両立出来ないなら規制自体が成立しない。皆が罰金払うだけw
    だから、それでクリアできるのか？罰金支払いまでに間に合うのか？
    って聞いてるんだろうが。サッサと答えろよ。アホか。
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- - 105. 名無しのドライバー
  - 2022年04月16日 17:34
  - >>100
    だからどうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのか言ってみろよ間抜け。販売停止するのか？罰金払うのか？できない言い訳ばかり考えてないでお前がさっさと答えろよ。
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:12
  - >>7
    EUの各国もあれ？無理じゃね？ってなってトーンダウンしてんだよ。今は規制を先延ばしの方向で動いてるんだわwこのままEVは終わるぞ
  - 0
    
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- - 59. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:21
  - >>52
    決まってからどうぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 60. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:22
  - >>52
    できない言い訳が「無理じゃね？」とは笑える。
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- 11. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 13:57
- 現状ではEVはエコじゃないけど、原発の再稼働＆増設等が世界中で進んで、バッテリー技術等も上がればEVがメインになるだろうが、どう考えても10年やそこらでできる話じゃないよな
- 0
  
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- 13. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 14:05
- 水素自動車はガソリンと変わらないスピードで補給できるけど水素ステーションのインフラがどうしても高コストで難しい
  トヨタが莫大な投資して普及させてしまう方法もあるかもしれないが、そこまで社運を賭けるリスクを取れるかどうか
  結局ミライは実験的な段階でトヨタもFCVだけに力を入れられない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 14. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 14:07
  - >>13
    トヨタはFCVから水素エンジンにスライド始めたよね
    でも水素に絞ってるのは間違いないと思うよ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 15. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 14:19
  - >>14
    一つに絞って主導権握ることができればいいけど
    トヨタの発表は可能性の一つと言ってEVも同時開発してる
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 16. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 14:20
- 特に二輪に関しちゃある程度外国メーカーにシェア持ってかれると思う
- 0
  
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- - 88. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 23:43
  - >>16
    2輪なんて構造がシンプルで超頑丈でメンテがしやすい単機筒エンジンに適わないでしょ
    カブとか駆逐できるとも思えない
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 92. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 03:01
  - >>88
    その単機筒エンジンよりもシンプルでメンテがしやすいって話でしょ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 18. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 14:23
- 毎日毎日EV関連のニュース、これから加速度的に増えていく。EV反対派の人のストレス半端なさそうｗ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 19. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 14:31
  - >>18
    ストレスはないよ？
    EV欲しい人は買えばいいし、インフラ整備完了して今のHV並みの利便性に昇華されたら移行するだけだから。
    ただ、現状のままだとEVは選択肢に入らない
    普及頑張ってね（棒
    
    なだけだぞ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:05
  - >>19
    ほんとソレ。
    課題を提示してるだけなのに、都合が悪いからって反対派扱い。
    明らかに18の方がストレス半端なさそうｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:11
  - >>20
    雉か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:18
  - >>22
    などと、半端ないストレスのあまり22は意味不明な供述をしており…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 34. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:58
  - >>26
    EV反対派でストレス半端ないってことでいいの？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 38. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 16:02
  - >>34
    20で否定されてるぞ間抜けw
    半端ないストレスで日本語読めないのかなw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 42. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 16:10
  - >>38
    ストレス感じていることは否定しないんだなｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:00
  - >>42
    19で否定されてるぞ間抜けwそして20が19に同意しているw
    半端ないストレスで日本語読めないのかなw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 49. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:07
  - >>46
    違うなら黙っていればいいのに噛み付いてしまうのはストレス半端ないように見えるがｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:13
  - >>49
    噛みついてる？お前の空回りが笑われてるのが？
    思い込み激し過ぎるだろw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 68. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:38
  - >>54
    でもどうしても黙っていられなかったんだろ？ｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 72. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:49
  - >>68
    >でもどうしても黙っていられなかったんだろ？(ｷﾘｯ
    超ウケるんですけどw
    日本語読めないのかな？
    >お前の空回りが笑われてる
    なんですけどねw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 75. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 18:03
  - >>72
    雉さん鳴きまくりやんｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 20:07
  - >>75
    などと、半端ないストレスのあまり22は意味不明な供述をしておりw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 93. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 03:04
  - >>84
    意味不明って言って誤魔化しているけれど、お前が雉であることを認めたくないだけｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 99. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 06:31
  - >>93
    誤魔化すも何も、雉って何？
    通じてない言葉で1人で鳴いてるお前の姿の方が笑えるw
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 106. 名無しのドライバー
  - 2022年04月16日 17:37
  - >>99
    誤魔化してんじゃん。お前が雉であることを認めたくないだけｗ
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 21. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:10
  - >>19
    めっちゃ効いててワロタ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 27. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:20
  - >>21
    自己紹介で草
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:28
  - >>27
    図星で草。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 39. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 16:03
  - >>30
    つ鏡
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 16:10
  - >>39
    つ鏡
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:03
  - >>43
    つ鏡
    19・20に反論できないということでいいねw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:09
  - >>47
    雉か？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:14
  - >>50
    19・20に反論できないということでいいねw
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 62. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:28
  - >>56
    めっちゃ効いててワロタ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 64. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:31
  - >>62
    的外れ＆反論できてなくてワロタ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 69. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:39
  - >>64
    図星で草。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 73. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 17:50
  - >>69
    的外れ＆反論できてなくてワロタ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 18:04
  - >>73
    自己紹介で草
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 78. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 19:01
  - >>76
    的外れ＆反論できてなくてワロタ
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    乗り物速報
    
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- - 94. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 03:06
  - >>78
    19・20は自演ということでいいね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 98. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 06:29
  - >>94
    根拠は？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 107. 名無しのドライバー
  - 2022年04月16日 17:39
  - >>98
    質問に答えられないということは都合が悪いということでいいね？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 24. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 15:14
- 頑張って軽乗ってる貧乏人には関係ないっしょ
  これほど分かりやすい酸っぱい葡萄は珍しいわ
  毎回スレ見るたびに下に見れるからホンマにありがたい
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 32. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 15:41
- >中国絶賛してた連中は電気自動車の墓場って知ってんのかな
  
  これ気になって見てきたが車両に問題があって大量放置されてるわけじゃないな
  ・シェアサイクルブームでEVシェアカーが乱立
  ・しかし中国ではウーバータクシーが利用が盛んになる
  ・指定の場所に返さなくてもいいし中国では価格の安いタクシーが競争に打ち勝つ
  ・EVの墓場ができる
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 33. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 15:47
- 対立する必要は無いが、過去日本は優れたガラゲーがあるのでスマホは流行らないみたいな意見を経営者すら言ってて
  新しい潮流に対応出来ない高齢者が多いから日本の競争力が落ちてるのかなとは思ってしまう
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 36. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 15:59
  - >>33
    日本はスマホもまともに使えないジジィが何もかも仕切って蔓延ってる国だから。外国はその分野のスペシャリストの数と発言力が違いすぎる。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 44. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 16:15
  - >>33
    当時のスマホの出来が悪かったからな
    ヌルヌルサクサクになって使えるレベルになったから乗り換えたのであって
    今のEVも同じなんだよなぁ
    
    スマホのように進化出来れば道はあるんじゃない？
    20年以内に普及レベルの進化が見込まれるか楽しみだな。
  - 0
    
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- - 95. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 03:08
  - >>33
    日本では「電気自動車なんかダメだ！」が主流派。できない理由ばっかり考えている。「欧米列強の日本潰し戦略だ！亅と主張する人までいるほど。
  - 0
    
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- - 102. 名無しのドライバー
  - 2022年04月11日 06:55
  - >>95
    お前がそいつらを説得すればいい話。
    現実は論破されまくって足を引っ張ってる。迷惑だね。
  - 0
    
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- - 108. 名無しのドライバー
  - 2022年04月16日 17:41
  - >>102
    「お前がそいつらを説得すればいい」とかいう謎理論。
    論破した気になっているけど具体的なことは言えず、反論もできない。滑稽だね。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 45. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 16:17
- 旅行用にモバイルバッテリーみたいな交換式のバッテリーパックが出来れば
  EVでもいいかもしれないと少し思った。
  スタンドで交換できるタイプの
  車内に接続用端子があってバッテリーを繋いで常に充電し続ける的な。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 53. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 17:13
- トランクに小型のガソリン発電機積んでおいて電気足らなくなったら補充すればいいじゃん、ほとんど使わないけど緊急時には頼りになれば安心だしな、雪降って閉じ込められた時とか、山越えで電気不足気味とか、普段は外して置けるとか
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 87. 名無しのドライバー
  - 2022年04月10日 22:13
  - >>53
    BMWのi3はオプション構成で、航続距離延長用の発電機積んでるのあったんだよ。
    それでもガソリンエンジンより航続距離短いけど。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 66. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 17:35
- EVが実用レベルになったら買うだけ、今はそのレベルにないから買わん。
- 0
  
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- 77. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 18:29
- 1年前のガソリンが2割残しでタンクに残ってるって、それはそれで機械に悪そうだな…
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- 81. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 19:29
- EVで高速乗るのアホだろ、近所の買い物用だぞ
  EVはセカンドカーだよ
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  乗り物速報
  
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- 82. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 19:55
- EV雉ガイ君イキイキしてるね🤗
  ブログの肥やしなんだから頑張れよ
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  乗り物速報
  
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- 83. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 19:57
- 逆に充電とか混まないような現状のEV低シェアの状況こそおいしいと思うんだが。
  EV普及したらどこもかしこも充電地獄だし、補助金なんかも打ち切られると思うぞ
  自宅充電できる環境さえあるなら今乗るのが一番賢い
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- 85. 名無しのドライバー
- 2022年04月10日 20:13
- EV反対派煽ろうとしたコピペが簡単に論破されて逃げ回ってるカマおじ2号好き♪
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- 89. 名無しのドライバー
- 2022年04月11日 01:27
- 要するに次はEV車買うつもりで金貯めとけってこったな
  バッテリーが高性能化して普及する未来が見えないけどまー期待だけはしておいてやる
  まともに使えるようになってから売り込んでくれって感じ
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- 96. 名無しのドライバー
- 2022年04月11日 03:16
- Amazon、Facebook、iPhone、Googleとか絶対に失敗すると日本人は信じてたよな。
  
  今はAIと電気自動車や自動運転、メタバースをバカにしている。
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- 97. 名無しのドライバー
- 2022年04月11日 03:44
- こんなとこで◯慰コメント書いて国際競争で優位に立っていると自己暗示して他人の足を引っ張る奴、韓国以上に反日だよ。最低だよ。日本をダメにしている。
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- 103. 名無しのドライバー
- 2022年04月11日 07:00
- 妄想コピペで泣き言連投するカマおじ2号好き♪
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- - 109. 名無しのドライバー
  - 2022年04月16日 17:42
  - >>103
    泣きたいのは反論できないお前だろうな〜
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